數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

王麗

中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司 福建三明 365000

近些年來，我國城市化進(jìn)程突飛猛進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大量開展，公路作為交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，公路工程數(shù)量眾多。對(duì)于公路工程施工而言，工程測量是指導(dǎo)施工順利開展、控制工程質(zhì)量的有效保障，所以施工單位必須要認(rèn)識(shí)到公路工程測量的重要性與必要性，深入研究并掌握相關(guān)測量技術(shù)，提高其在實(shí)際中應(yīng)用的水平，為公路工程施工順利開展創(chuàng)造有利條件。

1 數(shù)字化繪測技術(shù)的作用

1.1 數(shù)字化繪測的準(zhǔn)確度更高

因?yàn)楝F(xiàn)在的科技的發(fā)展，對(duì)于工作中的專業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格，所以數(shù)字化測繪的第一個(gè)好處就是在使用數(shù)字化測繪技術(shù)的時(shí)候，對(duì)于現(xiàn)代機(jī)械的智能化的程度也越來越高，能夠造成的失誤和錯(cuò)誤也越來越少，這在一些方面是具有很大的優(yōu)勢，在現(xiàn)在的社會(huì)背景下，不僅僅是慢工出細(xì)活的時(shí)代了，在不斷的發(fā)展技術(shù)的時(shí)候，也必須要注意到生產(chǎn)和工作的效率，通過數(shù)字化的工作，以更高效的工作方式達(dá)到要求，才更有助于工程測量的發(fā)展。

1.2 自動(dòng)化水平高

數(shù)字化測繪技術(shù)具備自動(dòng)化程度高優(yōu)勢，這方面的優(yōu)勢與計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)。工程測量中，應(yīng)用數(shù)字化測繪技術(shù)，可直接使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行計(jì)算以及圖示符號(hào)選擇和識(shí)別等，與傳統(tǒng)手繪地形圖相比，圖形的美觀性、規(guī)范性和精確性有了明顯提升。另外，數(shù)字化技術(shù)發(fā)展過程中，可以很大程度上避免一些人為因素影響，降低錯(cuò)誤發(fā)生率。

1.3 數(shù)字化繪測更加方便快捷

在現(xiàn)在的快速發(fā)展的社會(huì)背景下，每一個(gè)行業(yè)都在追求利益的同時(shí)，更加要追求效率和質(zhì)量，在這個(gè)方面上，數(shù)字化繪測是運(yùn)用現(xiàn)在的先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，能夠從工程測量的需要的不同的方面，對(duì)于工作中需要的數(shù)據(jù)能夠更加全面的收集與分析，再將理論知識(shí)和操作實(shí)踐緊密的聯(lián)系起來，做到更加高效率的更快捷的完成工程測量中的工作，以達(dá)到要求，也大大的減少了工程測量的工作人員的工作量，這樣做也是大大的體現(xiàn)了數(shù)字化技術(shù)給現(xiàn)代發(fā)展帶來的改變與幫助。

2 工程測量中數(shù)字化測繪技術(shù)的應(yīng)用

2.1 原圖數(shù)字化處理

數(shù)字化測繪技術(shù)在原圖處理方面具有掃描矢量化處理方式，掃描矢量化有著精度高和效率高特點(diǎn)，掃描的精確性很大程度上受到操作人員技術(shù)水平等因素影響。掃描矢量化僅能夠顯示白紙圖，很難將不同地表結(jié)構(gòu)清楚顯示出來，容易有數(shù)字圖顯示結(jié)果誤差情況出現(xiàn)。原圖數(shù)字在實(shí)際應(yīng)用中將數(shù)字化縮放圖技術(shù)與外業(yè)測點(diǎn)等技術(shù)相互結(jié)合，以此獲取所需要的數(shù)字地圖。在一些不完善的圖紙和數(shù)據(jù)方面，外業(yè)測點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)其修復(fù)處理。在檢測方面，針對(duì)傳統(tǒng)的地形圖和圖件，選擇傳統(tǒng)資源，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)人力和時(shí)間方面消耗的有效節(jié)約和控制，但是這種方式存在有精度以及圖像轉(zhuǎn)換等方面問題。利用外業(yè)測點(diǎn)技術(shù)，不僅可以提高效率，同時(shí)還能夠取得最佳的結(jié)果，對(duì)現(xiàn)有資料進(jìn)行完善和補(bǔ)充。原有測量技術(shù)已經(jīng)很難滿足當(dāng)前數(shù)字化測繪工作開展實(shí)際需要，因此，未來測繪技術(shù)必然會(huì)向著利用外業(yè)測點(diǎn)方面完善和發(fā)展。

2.2 GPS技術(shù)的應(yīng)用

GPS技術(shù)重點(diǎn)應(yīng)用于石油施工、通訊線路、工程變形、工程監(jiān)測等大型項(xiàng)目的勘察、測量領(lǐng)域，屬于工程項(xiàng)目測量過程中非常精確的一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用。由于其具有包括全球定位在內(nèi)的先進(jìn)功能，可以對(duì)大型的工程項(xiàng)目開展全面的監(jiān)測，也便于將相關(guān)信息統(tǒng)一收集、保存，借助于系統(tǒng)軟件功能計(jì)算最優(yōu)方法，從而縮減施工工期。增進(jìn)施工效率。在該技術(shù)的應(yīng)用過程中，最重要的是需要強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息管理，充分提高信息資料的安全性。

GPS測量技術(shù)被廣泛的運(yùn)用于我國測繪的各行各業(yè)，該種方法的應(yīng)用使得各項(xiàng)工程的測量具有了更為先進(jìn)更為科學(xué)的技術(shù)基礎(chǔ)，GPS系統(tǒng)能夠通過全球定位收集存儲(chǔ)與更新工程項(xiàng)目的信息數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控；然后將數(shù)據(jù)匯總經(jīng)過軟件系統(tǒng)的計(jì)算得出正確結(jié)果實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目的準(zhǔn)確迅速定位從而達(dá)到縮短工程工時(shí)提高工程建設(shè)效率的目標(biāo)。GPS測量方法的使用中存在當(dāng)發(fā)生數(shù)據(jù)被盜或丟失的風(fēng)險(xiǎn)，這在一定程度上使得采集數(shù)據(jù)的有效性真實(shí)性打了折扣，因此在使用GPS方法進(jìn)行工程測量的過程中尤其要注意數(shù)據(jù)的備份保全及數(shù)據(jù)安全[1]。

2.3 地圖數(shù)字化技術(shù)

地圖數(shù)字化技術(shù)通常是與地理信息系統(tǒng)一起應(yīng)用的，在實(shí)際應(yīng)用中，其基于地理信息系統(tǒng)轉(zhuǎn)化原有紙質(zhì)地圖資料得到的相應(yīng)數(shù)字化資料，運(yùn)用計(jì)算機(jī)分析來輸出數(shù)字化地圖，有效提升工程測量工作的效率。在地圖數(shù)字化技術(shù)中，關(guān)鍵在于數(shù)字化設(shè)備的轉(zhuǎn)化，常用的有手扶跟蹤數(shù)字化與掃描矢量化兩種，分別適用于不同的情況，需要根據(jù)公路工程測量具體條件來合理選擇。

2.4 信息化測繪技術(shù)在工程控制測量中的應(yīng)用

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，我國的工程控制測量已經(jīng)進(jìn)入到了信息化測繪的階段，信息化測量手段的采用無論是在技術(shù)上還是在效率上都明顯的提升了測量工作的效率。新型現(xiàn)代坐標(biāo)基準(zhǔn)構(gòu)建技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)RTK（（Real-time kinematic）即載波相位差分技術(shù)，這是一種新的常用的GPS 測量方法，RTK 是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測量方法）技術(shù)在工程測量的各個(gè)階段被廣泛使用，這極大程度的提高了測量作業(yè)的精準(zhǔn)度。

3 結(jié)語

現(xiàn)代測繪技術(shù)在路橋工程建設(shè)中應(yīng)用，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)測量測繪技術(shù)的不足，減輕測繪人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為工程決策、施工提供科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，有效提高測量測繪的工作效率，在保證路橋工程質(zhì)量中發(fā)揮著巨大的作用。。因此，為確保公路工程建設(shè)的順利、高質(zhì)量完成，加強(qiáng)對(duì)公路工程測量技術(shù)的研究是極為必要的。