道路橋梁隧道施工中灌漿法的應(yīng)用

王世龍

中鐵九局集團(tuán)第七工程有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110000

1 道路橋梁隧道施工中灌漿法應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)意義

灌漿法在道路橋梁隧道施工，是利用加固原理提高整個(gè)工程結(jié)構(gòu)作用的穩(wěn)定性。具體來(lái)說(shuō)，就是采用回填灌漿施工技術(shù)，對(duì)橋梁隧道的周邊巖石進(jìn)行加固灌漿處理。為保證灌漿法應(yīng)用實(shí)踐的經(jīng)濟(jì)效益，施工技術(shù)人員可在回填灌漿施工后，進(jìn)行分段式注漿作業(yè)，即采用分層施工的方法來(lái)縮短道路橋梁隧道工程建設(shè)的施工周期。然而在實(shí)際施工過(guò)程中，相關(guān)建設(shè)人員并未按照既定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工順序與工藝的控制，不僅浪費(fèi)了材料，還降低了灌漿法應(yīng)用的加固控制效果，即體現(xiàn)在支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生開(kāi)裂，嚴(yán)重的甚至?xí)斐伤绞鹿食霈F(xiàn)。此情況下，工程建設(shè)人員應(yīng)在明確灌漿法應(yīng)用控制要點(diǎn)的情況下，結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，將施工控制策略應(yīng)用于其中。這樣一來(lái)，道路橋梁隧道施工的質(zhì)量效果就不會(huì)受到影響，進(jìn)而推動(dòng)所處地區(qū)進(jìn)行現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展[1]。

2 常用的灌漿方法

在道路橋梁隧道工程施工過(guò)程中，灌漿方法的使用范圍較廣泛，其使用的種類(lèi)也隨著地質(zhì)變化及工程具體情況的差異有所不同，主要有以下4種方式。（1）填充灌漿法。這種方法通常用在一些較大的裂縫中，如在橋梁施工進(jìn)行完成后，出現(xiàn)一種地質(zhì)性質(zhì)的坍塌，選擇填充灌漿方式直接進(jìn)行填充十分簡(jiǎn)便。（2）壓密灌漿法。這種方法通常用在隧道工程中，其主要使用高壓注射的形式，將大濃度的漿液快速注入孔縫中，在灌漿管端部使其形成一種漿泡，然后運(yùn)用高壓原理將其擠入巖縫中。漿液通常會(huì)出現(xiàn)條形狀或脈狀膠結(jié)層，結(jié)合也更為密實(shí)。（3）滲透灌漿法。此方法一般被用在對(duì)隧道其側(cè)壁進(jìn)行維修或橋梁地基加固的過(guò)程中，是對(duì)于漿液滲透形式的一種選擇。將漿液填充到裂縫空隙或使其能進(jìn)入到巖土層中，其自身凝固后就會(huì)構(gòu)成比較堅(jiān)固的整體。這種情況能使巖土層自身的結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度得到強(qiáng)化。（4）電動(dòng)化學(xué)灌漿法。這種方法通常用在對(duì)橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行加固上。凝固后會(huì)構(gòu)成非常堅(jiān)固的結(jié)層，從而對(duì)橋梁基礎(chǔ)起到加固作用。

3 道路橋梁隧道施工中灌漿法的應(yīng)用

3.1 灌漿前的準(zhǔn)備

首先，做好方案設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)灌漿方案之前，需要進(jìn)行環(huán)境勘測(cè)、漿材配比、灌漿方式選擇以及灌漿施工控制基準(zhǔn)等方面的內(nèi)容。對(duì)公路、橋梁、隧道工程施工區(qū)域內(nèi)的地形地質(zhì)、周?chē)h(huán)境、位置特征等進(jìn)行實(shí)地考察，并形成數(shù)據(jù)、準(zhǔn)確記錄下來(lái)，為灌漿法加固技術(shù)的實(shí)施提供準(zhǔn)確的參考。同時(shí)，根據(jù)灌漿材料的屬性與強(qiáng)度，合理設(shè)計(jì)漿材配比。除此之外，綜合考慮地形地質(zhì)、周?chē)h(huán)境等特征，合理選擇灌漿方法。例如，硬質(zhì)土層可以應(yīng)用劈裂縫灌漿法，砂礫層可以應(yīng)用滲透灌漿法。其次，做好漿材及施工設(shè)備的準(zhǔn)備。在公路、橋梁、隧道施工中應(yīng)用灌漿法加固技術(shù)的時(shí)候，漿材及施工設(shè)備是否符合公路、橋梁、隧道施工的要求，直接影響著公路、橋梁、隧道施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)充分考慮灌漿法加固技術(shù)的特征及公路、橋梁、隧道工程的實(shí)際施工要求，并以此為根據(jù)，配備合適的漿材及施工設(shè)備。做好漿材及施工設(shè)備的準(zhǔn)備之后，便可以為灌漿法加固技術(shù)在公路、橋梁、隧道施工中的實(shí)際應(yīng)用提供良好的基礎(chǔ)，確保施工的順利開(kāi)展[2]。

3.2 合理確定施工標(biāo)準(zhǔn)

道路橋梁隧道施工中應(yīng)用灌漿法加固技術(shù)時(shí)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的灌漿加固操作，無(wú)法脫離科學(xué)的施工標(biāo)準(zhǔn)?？茖W(xué)合理、切實(shí)可行的施工標(biāo)準(zhǔn)，可以為道路橋梁隧道工程施工提供有效的指導(dǎo)?；谶@樣的原因，實(shí)際施工中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃，加固基礎(chǔ)部分的時(shí)候，應(yīng)以實(shí)際施工情況為根據(jù)，來(lái)確定施工標(biāo)準(zhǔn)，若是車(chē)流量越大，則需要著重考慮，合理設(shè)置質(zhì)量控制方案。

3.3 施工工藝控制

在處理裂縫的過(guò)程中進(jìn)行灌漿操作，需要依照以下幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行施工。①需要進(jìn)行成孔操作，一定要根據(jù)直徑達(dá)到88mm的鉆頭來(lái)鉆進(jìn)，在進(jìn)行鉆孔的時(shí)候，若是出現(xiàn)了粉性土，那就一定要下入導(dǎo)管，另外利用打撈砂筒的手段把鉆機(jī)向黏性土當(dāng)中送入。②需要注意安放灌漿管，封堵孔口，另外為了防止泥沙卷入，需要把花管外壁通過(guò)軟橡皮進(jìn)行包裹。③進(jìn)行攪拌工作，在攪拌的過(guò)程中，一定要在攪拌桶中放入一定量的清水，另外通過(guò)攪拌機(jī)來(lái)做好攪拌的過(guò)程中，直到整個(gè)漿液攪拌均勻。此外，還需要注意的問(wèn)題在于攪拌的時(shí)候應(yīng)該加入一定量的水泥，完成五分鐘的攪拌后就可以停止了。④做好灌漿操作，在進(jìn)行灌漿的過(guò)程中一定要根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求操作，另外需要通過(guò)自上而下的手段進(jìn)行操作，在灌漿的使用要觀(guān)察漿液的情況，若是漿液飽滿(mǎn)就表明已經(jīng)完成灌漿操作。最后，需要對(duì)孔口進(jìn)行封堵，在完成灌漿操作后一定要及時(shí)把孔口堵上，另外在完成封堵后需要不定期檢查孔口的情況[3]。

3.4 注意事項(xiàng)

灌漿法實(shí)際操作是相對(duì)比較靈活性的，不同的工程，因施工地點(diǎn)上的差異，應(yīng)使用不同的施工方法與施工材料，方能比較合理、有效地完成施工，但其需遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)，確保灌漿質(zhì)量。對(duì)灌漿參數(shù)進(jìn)行合理控制是需要注意的一個(gè)問(wèn)題，在后期灌漿時(shí)應(yīng)格外注意。漿液凝固時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)工程的施工進(jìn)度有一定的影響，所以對(duì)凝固時(shí)間進(jìn)行估計(jì)十分必要。使用灌漿材料可間接對(duì)凝固時(shí)間進(jìn)行預(yù)估，最終就能準(zhǔn)確推算出工程進(jìn)度。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)加大工程項(xiàng)目灌漿法的應(yīng)用研究力度，在明確灌漿法應(yīng)用控制要點(diǎn)的情況下，找出實(shí)踐控制的策略，從而能夠確保工程的建設(shè)質(zhì)量。