道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的精細(xì)化管理應(yīng)用

宋賀鑫

遼寧大通公路工程有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110000

1 精細(xì)化管理在道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用價(jià)值

1.1 精細(xì)化管理的作用

采用精細(xì)的管理模式，實(shí)現(xiàn)道路和橋梁的規(guī)范化管理，精確維護(hù)每一個(gè)細(xì)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)控維護(hù)管理工作，確保施工安全和效率。同時(shí)，由于信息技術(shù)的投入和使用，大大提高了對(duì)公路橋梁損壞程度的科學(xué)準(zhǔn)確分析，便于有效制定維護(hù)管理的具體措施，有效提高了工作效率[1]。

1.2 精細(xì)化管理的實(shí)際意義

經(jīng)濟(jì)社會(huì)，隨著人民生活水平的不斷的提高，道路橋梁的安全舒適通行受到人們的廣泛關(guān)注，但是由于重型運(yùn)輸車輛的增多和自然因素的影響，導(dǎo)致不少道路和橋梁出現(xiàn)裂縫、破損和坍塌現(xiàn)象，極大的影響交通的正常運(yùn)行。道路橋梁在施工結(jié)束投入正常使用后，監(jiān)管部門要定期對(duì)道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不然會(huì)大大縮減道路橋梁的使用期限，并造成安全隱患和資金的浪費(fèi)。道路橋梁的養(yǎng)護(hù)，可以及時(shí)修補(bǔ)受損路面和路基加固，使道路和橋梁在短時(shí)間內(nèi)得以恢復(fù)，提高了道路橋梁的耐用性和延長(zhǎng)道路橋梁的使用期限。因此，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)在整個(gè)道路橋梁工程中占有非常重要的地位。

2 道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的弊端

第一，橋梁裂縫問(wèn)題。此問(wèn)題在施工中較為常見(jiàn)，主要影響因素包括外界溫因素，當(dāng)施工途中外界溫度發(fā)生變化時(shí)，道路橋梁也會(huì)隨之變化，如環(huán)境溫度于極低（零度以下）時(shí)，則混凝土整體發(fā)生強(qiáng)度變化致變形，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生應(yīng)力變，超過(guò)承受能力，最終導(dǎo)致大面積裂縫，成為路面行駛的安全隱患，影響其美度。同樣造成這種原因的還有建設(shè)材料及施工方式等，在施工中出現(xiàn)裂隙問(wèn)題，排查其誘因，針對(duì)性予以解決。；第二，鋼筋材料質(zhì)量問(wèn)題。道路橋梁建設(shè)主要架構(gòu)為鋼筋，因此這也是重要影響因素。鋼筋質(zhì)量佳則道路橋梁后期使用狀況佳，所能使用的時(shí)間更長(zhǎng)，若設(shè)單位忽視鋼筋材料質(zhì)量問(wèn)題，則會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患[2]。

3 道路橋梁養(yǎng)護(hù)的精細(xì)化管理的應(yīng)用

3.1 健全管理體系

第一，提高管理人員的管控意識(shí)：意識(shí)是管理工作開(kāi)展的基礎(chǔ)，首先需要開(kāi)展的是黨政教育，提高管理人員的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)，然后需要開(kāi)展定期的專業(yè)知識(shí)方面的教育，提高管理人員對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的認(rèn)知，通過(guò)實(shí)踐加深這些認(rèn)知，形成較強(qiáng)的管控意識(shí)；第二，定期開(kāi)展專業(yè)知識(shí)教育工作：可以引入一些教育資源，展開(kāi)定期的輔導(dǎo)工作，加深人員對(duì)橋梁工程專業(yè)的認(rèn)識(shí)。充分利用橋梁養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，以專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工隊(duì)伍開(kāi)展的養(yǎng)護(hù)工程開(kāi)展示例教育，使得管理人員的專業(yè)知識(shí)水平逐漸上升；第三，建立完善的隊(duì)伍以及制度體系從養(yǎng)護(hù)工作完成的參與隊(duì)伍出發(fā)，針對(duì)檢查、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，分別引入專業(yè)的合作隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行法律法規(guī)，形成健康的協(xié)作模式，通過(guò)固化建立制度體系；第四，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作的統(tǒng)籌管理力度通過(guò)統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作量，制定養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，積極解決資金問(wèn)題，并基于全盤統(tǒng)籌對(duì)資源進(jìn)行合理的分配或者調(diào)配，引入多方專業(yè)隊(duì)伍意見(jiàn)，最終形成科學(xué)的方案或者意見(jiàn)[3].

3.2 完善橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理制度

有規(guī)矩才能成方圓，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理需要制定符合現(xiàn)代道路養(yǎng)護(hù)的管理機(jī)制，通過(guò)合理的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制才能把道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作做好，保證道路橋梁的通行順暢并延長(zhǎng)道路橋梁的使用期限。對(duì)于具體實(shí)施道路橋梁養(yǎng)護(hù)的單位，要提高養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，保證每次路段維修的質(zhì)量，并對(duì)一些容易出現(xiàn)塌方或裂痕的路段進(jìn)行及時(shí)跟蹤，提前做好防御措施，對(duì)道路橋梁的監(jiān)管做到早發(fā)現(xiàn)，早解決，確保道路橋梁的順暢通行。檢查工作分為日常檢查與專項(xiàng)檢查兩項(xiàng)， 日常檢查主要是查看橋梁是否產(chǎn)生明顯病害情況，并對(duì)一般情況進(jìn)行記錄，專項(xiàng)檢查是對(duì)存在顯著病害的橋梁開(kāi)展評(píng)估。應(yīng)當(dāng)以已有施工經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)，建立科學(xué)的施工質(zhì)量保障體系，將施工規(guī)范等進(jìn)行完善，以對(duì)施工中的不規(guī)范行為予以約束，要求所有施工人員將保障體系作為施工原則，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行施工，保證工程有序開(kāi)展，考慮到各個(gè)項(xiàng)目的差異性，將其施工階段細(xì)化，每個(gè)階段建立對(duì)應(yīng)的體系，更為貼近當(dāng)前工程的實(shí)際情況，減少不必要的人力、物力消耗。使施工項(xiàng)目中不同負(fù)責(zé)人具有不同的管理內(nèi)容及責(zé)任，且設(shè)有專門的質(zhì)量監(jiān)管，做到分工明確、權(quán)責(zé)分明，避免施工質(zhì)量控制及管理中的盲目性。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的的進(jìn)步，交通運(yùn)輸業(yè)時(shí)效性的提高，對(duì)道路橋梁的順暢通行要求也越來(lái)越高，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任也越來(lái)越重大。需要對(duì)各個(gè)路段進(jìn)行檢測(cè)并提出解決措施，在施工前制定合理的施工方案，確保道路橋梁養(yǎng)護(hù)的施工質(zhì)量，使其延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。目前，偏遠(yuǎn)路段的道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作還不到位，監(jiān)管力度也上不去，造成道路橋梁的不符合要求的使用，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)威脅，政府部門要對(duì)這部分路段加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。