王勇
作為國(guó)內(nèi)最早從事物流配送中心及自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的企業(yè),上世紀(jì)70年代,北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司建成了我國(guó)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是國(guó)家科技部指定的全國(guó)推廣應(yīng)用物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)依托單位,已成功完成400多個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)項(xiàng)目,自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目覆蓋制造業(yè)、玻纖、石化、食品、醫(yī)藥、金融、乳業(yè)等十多個(gè)行業(yè)。
會(huì)上,王勇在題為《創(chuàng)新之路:北自所如何在紡織行業(yè)車間物流領(lǐng)域推進(jìn)智能制造》的主題發(fā)言中,詳細(xì)介紹了北自所多個(gè)領(lǐng)域的智能制造項(xiàng)目情況。
對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),原料、成品存儲(chǔ)只是生產(chǎn)的單一環(huán)節(jié),而從原材料到半成品,再由不同的工藝段銜接,最后到成品,期間的物流過(guò)程效率亟待解決,以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為核心的車間智能物流系統(tǒng)將有效解決這個(gè)問(wèn)題。秉持著“讓立體庫(kù)從后臺(tái)走向前臺(tái)”的理念,多年來(lái)北自所不斷積極推進(jìn)車間物流、智能物流的建設(shè),緊跟主流市場(chǎng)變化,目前在紡織行業(yè)已取得顯著成績(jī)。
王勇列舉了幾個(gè)紡織行業(yè)智能制造解決方案的實(shí)例,其中,作為工信部、財(cái)政部第一批智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目,福建百宏的“滌綸長(zhǎng)絲熔體直紡智能制造數(shù)字化車間”項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,并在整個(gè)滌綸長(zhǎng)絲行業(yè)推廣。項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)推廣,應(yīng)用企業(yè)包括:恒力集團(tuán)、恒逸集團(tuán)、盛虹集團(tuán)、 桐昆集團(tuán)、新鳳鳴集團(tuán)、 華鼎集團(tuán)等,同時(shí)向棉紡、印染等領(lǐng)域拓展。
以棉紡車間智能物流系統(tǒng)項(xiàng)目為例,應(yīng)用于某國(guó)家智能專項(xiàng)的棉紡車間智能物流系統(tǒng)中并條機(jī)與粗紗機(jī)之間的自動(dòng)化、智能物流系統(tǒng)就是由北自所與經(jīng)緯紡機(jī)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新項(xiàng)目,該項(xiàng)目高效率實(shí)現(xiàn)了并條機(jī)與粗紗機(jī)之間條筒自動(dòng)化輸送、轉(zhuǎn)運(yùn);滿足了30分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)單臺(tái)粗紗機(jī)192條筒空滿桶轉(zhuǎn)換;物流全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了物料信息全程跟蹤與追溯;物流全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了物料智能調(diào)度與監(jiān)控。據(jù)悉,該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研制填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
目前,北自所智能制造解決方案已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)得到了普及推廣,成為新建工廠的必備系統(tǒng)。市場(chǎng)占有率達(dá)85%~90%,總銷售額超過(guò)15億元人民幣,為行業(yè)提供了一批具有代表性的解決方案。
王勇還建議紡織企業(yè):在追求智能制造的過(guò)程中,不必追求大而全,要貼合企業(yè)實(shí)際,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要做到行業(yè)內(nèi)可復(fù)制、可推廣,要不斷實(shí)踐跨界思維,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
北自所自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。