芻議瀝青砼路面施工質量控制

韓東

內蒙古鑫安建筑安裝工程有限責任公司 內蒙古興安盟 137400

通常瀝青砼路面的施工方法是將瀝青與細粒料進行層鋪或者是拌和，它的特點是厚度?。ㄐ∮?cm）?，F(xiàn)代交通要求瀝青砼路面要滿足強度、穩(wěn)定性、抗滑性、平整度以及低揚塵的要求，這樣就能充分發(fā)揮其優(yōu)勢，即抵抗行車的耗損以及大旗作用，提高防水性能，增加平整度，并且提高路面的行車環(huán)境。

1 瀝青砼路面的優(yōu)勢

高質量的瀝青砼路面具有多種優(yōu)勢，其中最為突出的五個方面是承載力、抗疲勞、抗滑、低溫抗裂以及高溫穩(wěn)定性，我們就這五個方面進行簡單的分析。首先，瀝青砼路面的抗力能夠很好的平衡車輛荷載，避免因反復、過量的荷載應力作用引起的路面結構層的損壞；其次，瀝青砼路面的抗疲勞設計能夠保證路面在使用年限內承受更多的行車荷載；再次，瀝青砼路面的設計要具有抗滑性能，這樣能能夠保證行車安全，保證抗滑性能要在配料時要選擇硬質有棱角的集料，關注瀝青用量以及含蠟情況，避免影響抗滑性能的發(fā)揮；最后，瀝青砼路面在設計時要考慮低溫抗裂、高溫穩(wěn)定，寒冷冬季溫度過低時，瀝青膜拉伸被破壞，造成裂縫，因此要考慮瀝青結合料的低溫拉伸變形性能，而夏季高溫時，則會因為車輛反復碾壓造成瀝青混合料的變形與側向流動，作為一種流變性材料，在高溫狀態(tài)下，抗拉伸強度和勁度模量極速降低，這是常見通病的一種，值得我們關注。

2 瀝青砼路面材料的控制

對于道路工程來說，影響其質量的重要因素之一就是材料的質量，保證材料質量才能確保道路工程保質保量的順利完成。本文探討的瀝青砼路面的主要施工材料是瀝青、石料以及填充料，在進行這些材料采購時既要考慮成本，又要考慮質量，因此，貨比三家很重要。另外，施工材料要分批分期的進行供貨，保證材料質量，把握各種型號、狀態(tài)的材料的入場質量，進行嚴格的質量檢驗。這里我們對瀝青以及粗、細集料進行簡單的介紹。首先，瀝青材料的選擇。瀝青材料可以分為石油瀝青、乳化石油瀝青、液體石油瀝青以及煤瀝青等等，要根據(jù)具體的道路施工環(huán)境、施工工藝以及施工材料來源進行瀝青材料選擇。例如，在需要透層、粘層或者拌制冷拌瀝青混合料時，液體石油瀝青就非常合適。此外，在進行瀝青的存儲和運輸時要注意防水，避免瀝青變質[1]。其次，粗、細集料的選擇。基于工程設計規(guī)定的級配范圍進行粗集料選擇，例如城市快速路、主干路的集料對于瀝青的粘附性要不小于4級等等。細集料可以選擇石屑、人工砂以及天然砂，細集料的質量標準是堅硬、干凈、干燥、沒有風化跡象、沒有雜質以及其他有害物質，并根據(jù)實際情況級配。

3 瀝青砼路面工程施工質量控制

路面施工材料選擇廠拌水泥穩(wěn)定碎石以及石屑，其中碎石施工分兩層，并且瀝青各面層之間要進行粘層油噴灑，粘層油選擇噴灑型陽離子乳化石油瀝青。此外，新舊路面銜接時，對舊路面進行垂直刨除施工，刨除端部層厚不足的地方，然后在進行垂直的平接縫，軟化接茬后，在進行新的混合料的鋪筑，壓實時，壓路機要先橫再縱。路面基層施工要采用普通硅酸鹽32.5R轉窖水泥，基于實驗室的配合比設計，進行機械拌料，拌料前要檢查材料、工序、規(guī)范以及設計是否符合要求，拌料后運輸?shù)焦さ剡M行鋪設。

瀝青面層施工主要包括程序為：下承層準備、瀝青混合料拌制、瀝青混合料運輸以及瀝青混合料攤鋪。（1）下承層準備。保證基層施工沒有質量問題后，進行粘層油的噴灑。在進行測量放樣時要進行標高測定和平面控制兩項工作，其中標高測定的是下承層表面高程與設計稿中高程的精確相差數(shù)值，這樣就可以在掛線時，發(fā)現(xiàn)需要進行設計稿中的設計值修改還是作為施工層厚度的標準。根據(jù)標高值設置拴線標準樁，藉以控制攤鋪厚度和標高。為便于掌握鋪筑寬度和方向，還應放出攤鋪的平面輪廓線或設置導向線。標高放樣應考慮下承層標高差值、厚度和本層應鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂標高，再打樁掛線。（2）瀝青混合料拌制。拌和時瀝青溫度控制在160-170℃左右，為保證礦料拌合溫度，礦料進料溫度控制在175-190℃，機制瀝青混合料出廠溫度以155℃-170℃為宜。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的礦粉必須存放于拌合機石粉罐中，保持干燥并呈自由流動狀態(tài)。工地試驗室每天對拌合物性能、集料級配和瀝青用量進行抽樣檢驗兩次，拌合料各項性能指標必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。拌合料應均勻一致，無花白、結團成塊或嚴重的粗、細集料分離現(xiàn)象，嚴禁不合格產(chǎn)品出場。（3）瀝青混合料運輸。采用大噸位自卸汽車進行混合料的運輸有利于材料的裝卸，并且車輛數(shù)量的制定要基于工程情況、車速以及距離等等，并且適當?shù)亩喑鰩纵v備用。運輸中，注意事項如下：首先，瀝青混合料的運輸車要用油進行覆蓋，確?；旌狭显跀備伹暗臏囟缺３植蛔?，并且可以有效防止泄露與雨水；其次，運輸前保證車輛干凈，車廂四周要薄薄的涂上一層水油混合液；再次，拌合機想運料車卸料時要隨著卸料而挪動車位，保證沒有離析現(xiàn)象；最后，自卸車車廂保證密封與清潔，避免運輸途中材料泄露，造成浪費與污染[2]。（4）瀝青混合料攤鋪。施工段采用攤鋪機整幅攤鋪。為確保瀝青砼路面平整度和厚度達到設計要求，上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪層厚度和平整度，攤鋪機安裝移動式自動找平基準裝置。為減少施工橫縫應保證每層每天至少攤鋪1.5km。攤鋪過程中，攤鋪機以試鋪確定的攤鋪速度、振動、振搗頻率勻速前進，嚴禁中途變速或停頓。每天開始攤鋪前，熨平板必須預熱，預熱溫度≥70℃。機械攤鋪過程中，不得用人工反復修整，特殊情況下可用人工局部找補、更換混合料或人工攤鋪。市政路面的施工過程是一個動態(tài)的過程，其管理也要進行動態(tài)管理，才能更好的保證路面的施工質量，不斷引進新的施工技術、新的材料技術、新設備以及先進的管理理念，這樣才能確保路面施工有更高的水平與質量。