楊振振
濟寧市公路工程公司 山東濟寧 272000
隨著世界經(jīng)濟多元化的融合發(fā)展,我國高速公路建設(shè)事業(yè)隨之推進,這也使得交通行業(yè)的運輸壓力逐漸上漲,對公路的使用壽命提出了更高的要求。從高速公路橋梁事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,其還存在較多的問題,有效的加強施工管理工作是很有必要的。
公路試驗檢測能夠?qū)⒐樊斨谐霈F(xiàn)的問題及時的發(fā)現(xiàn),依照公路試驗的檢測結(jié)果,對當前施工的情況進行分析,在公路試運行的過程中,相關(guān)管理人員一定要提出相應(yīng)的標準,檢測結(jié)果也是對公路施工質(zhì)量進行評估的重要依據(jù)。在公路施工的過程中,可以通過實驗檢測的手段進一步估算,為材料的使用提供依據(jù),混凝土在施工的過程中是非常重要的材料,系統(tǒng)配合比是否達到要求也是非常關(guān)鍵的,在確保工程質(zhì)量的條件下一定要進一步分析成本因素,通過檢測可以進一步優(yōu)化材料的使用量,在確保質(zhì)量的情況下控制成本支出,讓經(jīng)濟效益提高。公路試驗檢測能夠讓公路施工的質(zhì)量進一步提高,檢測的結(jié)果和施工的行為、使用的材料都有著很大的關(guān)聯(lián)在,監(jiān)管部門需要對原材料的監(jiān)察力度進行強化,確保施工材料的質(zhì)量符合要求。
(1)人員認識不足。從公路工程實驗檢測工作中還存在一定問題,工作人員認識不足,難以明確試驗檢測在公路工程中的重要性。就監(jiān)理單位來說,要對工地的實驗室和檢測人員、檢測設(shè)備等進行嚴格審查,以免工程施工過程中出現(xiàn)各種問題,對施工質(zhì)量造成嚴重影響。還有行業(yè)對此問題認識程度不足等因素的影響,使施工單位現(xiàn)有的實驗檢測人員存在素質(zhì)不足等問題。存在無證上崗情況,對施工質(zhì)量造成了嚴重影響。
(2)檢測條件較差。開展實驗檢測工作,需要較為先進的檢測儀器和設(shè)備對其進行支持。儀器對其檢測結(jié)果的準確性影響是相對較大的。而從我國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,其所使用的試驗檢測實驗室都相對簡陋,其對應(yīng)的檢測設(shè)備相對老化,缺乏正規(guī)的檢測方法,導(dǎo)致其在開展試驗檢測過程中,難以從實際情況進行出發(fā),對其數(shù)據(jù)進行準確的檢測,難以實現(xiàn)對相關(guān)標準的嚴格檢測,不能促進其作用效能的充分發(fā)揮。
(3)實驗檢測管理不規(guī)范。很多施工單位都缺乏對試驗檢測工作的重視程度,使得其在開展實驗室工作的過程中,都不能夠從實際的規(guī)定進行出發(fā),沒有遵循其規(guī)章制度,缺乏完善的檢測手續(xù)和檢測流程,也難以對設(shè)備進行維護和更新。并難以保證其濕度和溫度,使得其檢測結(jié)果存在不準確的問題,嚴重限制了行業(yè)的健康發(fā)展。
(4)試驗檢測人員素質(zhì)問題。在實施公路工程試驗檢測的過程中,試驗檢測人員的素質(zhì)直接決定著試驗檢測結(jié)果的準確性。目前,我國部分試驗檢測人員存在素質(zhì)偏低的現(xiàn)象,主要是由公路工程施工單位入職門檻較低、對培訓(xùn)教育重視程度不足等造成的。在實際項目實施過程中,部分施工企業(yè)盲目追求成本的降低,對試驗檢測人員的專業(yè)、學歷和技能沒有進行要求,同時在試驗檢測人員入職之前沒有進行針對性的培訓(xùn)和入職考核,進而影響試驗檢測工作的順利進行[2]。同時,試驗檢測部門的試驗檢測人員配備不足,對試驗檢測的時效性及高效性帶來一定的影響,進而使試驗檢測工作的進度無法滿足正常的施工生產(chǎn)需求。
(1)規(guī)范公路工程試驗檢測標準。為了讓公路試驗檢測工作的現(xiàn)狀改善,需要采取行之有效的檢測標準,這對公路試驗檢測工作的順利展開有著直接影響,比如說,為了讓試驗檢測過程中壓實度的檢測的全面性和準確性提高,使其可以與多變的檢測環(huán)境相適應(yīng),形成科學有效的標準記錄,讓公路工程試驗檢測過程中的問題得到合理的解決。
(2)對檢測人員實行責任管理。通過大量實踐可以發(fā)現(xiàn),很多公路施工建質(zhì)量問題,主要是由于試驗檢測人員沒有依照檢測標準進行操作而導(dǎo)致的,在施工的過程中,它們的作用舉足輕重,所以,一定要對他們的監(jiān)管強化,實行崗位責任制,對責任和職責進行明確,保證各部門的管理作用充分的發(fā)揮出來。
(3)完善各項規(guī)章制度。在檢測標準解決之后,需要讓檢測制度的規(guī)范性提高,對當前公路工程試驗檢測管理的制度進行完善,從本質(zhì)上混凝土強度檢測過程中出現(xiàn)的問題解決,通過完善的臺賬制度,有效把控混凝土檢測過程的有效性和實時性,讓臺賬制度更為精簡,防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)檢測過程中產(chǎn)生偏差。
(4)不斷優(yōu)化檢測方法。因為檢測安全管理是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵,一定要對安全管理意識進行強化,狠抓質(zhì)量管理工作,做到人人為我,我為人人,各盡其事,只有如此才能讓檢測管理制度進一步落實,不留下相關(guān)的風險,讓檢測人員的業(yè)務(wù)水平進一步提高,通過科學合理的方式保證工程質(zhì)量的品質(zhì)。
(5)完善實驗檢測條件。針對公路工程試驗檢測實驗室的發(fā)展現(xiàn)狀來看,其檢測條件相對落后,需要在未來的發(fā)展過程中,將其進行有效完善,嚴格根據(jù)相關(guān)行業(yè)規(guī)定和要求,促進標準化實驗室的建立,并選擇專業(yè)性較強的人員進行工作開展。與此同時,要想保證其試驗檢測結(jié)果的準確性,則還需要將以往陳舊的檢測設(shè)備和檢測方法進行淘汰和改善。在我國信息科學技術(shù)得以不斷發(fā)展的社會背景下,我國各行各業(yè)的發(fā)展技術(shù)逐漸完善。需要我們能夠以學習的眼光看待問題,促進新實驗測試方法和測試技術(shù)的出現(xiàn)及應(yīng)用,從而保證行業(yè)的健康發(fā)展。
在進行公路項目施工的過程中,公路施工試驗檢測工作不單單于公路工程的安全性和質(zhì)量有著明確的關(guān)系,還能夠保證公路工程的經(jīng)濟效益和社會效益提高,所以在進行實際施工的過程中,公路工程施工人員一定要依照相關(guān)的規(guī)范進行操作,讓公路工程壓實度和混凝土強度的檢測水平提高,加強施工工程的可持續(xù)發(fā)展。