新形勢(shì)下公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

張健

南京聯(lián)眾工程技術(shù)有限公司 江蘇南京 211200

現(xiàn)如今公路工程施工質(zhì)量管理當(dāng)中，公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)工作是保證公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是評(píng)價(jià)工程是否達(dá)到預(yù)期假設(shè)效果的重要措施。其主要的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容是對(duì)公路工程施工項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行相關(guān)的分析，要以改進(jìn)工程當(dāng)中所存在的不足之處為原則，從而去保證公路工程施工的建設(shè)質(zhì)量。

1 新形勢(shì)下加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性

為了規(guī)范公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)出臺(tái)了相應(yīng)的法律法規(guī)。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作是確保工程質(zhì)量的重要措施。試驗(yàn)檢測(cè)的必要性在公路工程中主要體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：（1）確保原材料合格。公路工程的施工量大、工期長(zhǎng)，再加上我國(guó)公路工程很多都在自然環(huán)境惡劣或情況多變的環(huán)境中進(jìn)行，路用材料的選取和質(zhì)量保障對(duì)于公路工程建設(shè)非常重要。試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)通過(guò)提前檢測(cè)工程原材料，判斷其是否符合當(dāng)?shù)毓饭こ探ㄔO(shè)的要求，然后盡量就地取材，從而大大降低工程成本，提高施工效率。（2）為新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用保駕護(hù)航。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新技術(shù)和新工藝層出不窮，與此同時(shí)，有關(guān)公路工程建設(shè)中的施工工藝和技術(shù)也有了革命性的改變。當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)是將新技術(shù)、新材料和新工藝運(yùn)用到公路工程建設(shè)中。然而，創(chuàng)新勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用效果進(jìn)行試驗(yàn)和監(jiān)控，從而避免或減少新問(wèn)題的發(fā)生，促進(jìn)新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用得到推廣，為我國(guó)交通行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展輸入新的血液[1]。

2 目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題

（1）試驗(yàn)檢測(cè)的人員素質(zhì)低。在任何工作中，“人”都是先行者，起主導(dǎo)作用，而檢驗(yàn)工作是具備一定技術(shù)性的工作，所以說(shuō)檢驗(yàn)人員是否具備專業(yè)的技能是檢驗(yàn)工作成功的基礎(chǔ)，為了保證檢驗(yàn)人員能夠掌握專業(yè)的檢驗(yàn)技術(shù)，首先要完善管理制度，對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行技能證書(shū)檢查，務(wù)必保證其持證上崗；其次施工單位要定期對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)以及考核，使其掌握過(guò)硬的技術(shù)。除此之外，檢驗(yàn)人員的工作態(tài)度和個(gè)人素質(zhì)也是不可或缺的一部分，這需要管理者和員工共同努力，管理者要制定出明確的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)員工進(jìn)行約束及獎(jiǎng)勵(lì)，使他們能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待工作，由此提高公路工程檢測(cè)的質(zhì)量。

（2）檢測(cè)條件較差。開(kāi)展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作，需要較為先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備對(duì)其進(jìn)行支持。儀器對(duì)其檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性影響是相對(duì)較大的。而從我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，其所使用的試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室都相對(duì)簡(jiǎn)陋，其對(duì)應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備相對(duì)老化，缺乏正規(guī)的檢測(cè)方法，導(dǎo)致其在開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，難以從實(shí)際情況進(jìn)行出發(fā)，對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測(cè)，不能促進(jìn)其作用效能的充分發(fā)揮。

（3）缺乏對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)的認(rèn)識(shí)。項(xiàng)目施工機(jī)構(gòu)以及工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)單位的管理階層經(jīng)常存在對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)理解不充分的問(wèn)題，無(wú)法深入理解并把握公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于公路施工項(xiàng)目的決定性和重要性。項(xiàng)目監(jiān)理單位或機(jī)構(gòu)以及有關(guān)部門(mén)在并未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室、檢測(cè)工作者、檢測(cè)裝置設(shè)備完成仔細(xì)審核的前提下，就私自批準(zhǔn)施工作業(yè)啟動(dòng)；在建設(shè)項(xiàng)目結(jié)束以后，并未組建專業(yè)的抽檢試驗(yàn)室、并未迅速對(duì)公路施工項(xiàng)目完成標(biāo)準(zhǔn)抽檢試驗(yàn)、缺乏科學(xué)審核的施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料，直接引發(fā)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)資料的科學(xué)性性和合理性存在大量偏差。

3 新形勢(shì)下加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高工程質(zhì)量的幾點(diǎn)看法

（1）提高人員素質(zhì)。要想促進(jìn)高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的推進(jìn)，還需要促進(jìn)其養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)的加強(qiáng)，這需要企業(yè)定期開(kāi)展培訓(xùn)工作，促進(jìn)人員的積極參與，并制定相關(guān)養(yǎng)護(hù)的實(shí)施規(guī)定，保證人員進(jìn)行遵守，促進(jìn)賞罰制度的建立，從而保證人員素質(zhì)的有效提高，能夠增強(qiáng)自身認(rèn)識(shí)。在實(shí)際的施工過(guò)程中，需要人員嚴(yán)格遵循直來(lái)那個(gè)保證體系的相關(guān)要求，將人員認(rèn)識(shí)進(jìn)行增強(qiáng)，促進(jìn)其提高對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，并實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制度。

（2）完善實(shí)驗(yàn)檢測(cè)條件。針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，其檢測(cè)條件相對(duì)落后，需要在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，將其進(jìn)行有效完善，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)行業(yè)規(guī)定和要求，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室的建立，并選擇專業(yè)性較強(qiáng)的人員進(jìn)行工作開(kāi)展。與此同時(shí)，要想保證其試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，則還需要將以往陳舊的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法進(jìn)行淘汰和改善。在我國(guó)信息科學(xué)技術(shù)得以不斷發(fā)展的社會(huì)背景下，我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展技術(shù)逐漸完善。需要我們能夠以學(xué)習(xí)的眼光看待問(wèn)題，促進(jìn)新實(shí)驗(yàn)測(cè)試方法和測(cè)試技術(shù)的出現(xiàn)及應(yīng)用，從而保證行業(yè)的健康發(fā)展。

（3）逐漸優(yōu)化公路施工作業(yè)工程質(zhì)量保證制度。當(dāng)下我國(guó)在公路施工建設(shè)工程中實(shí)施的是“政府進(jìn)行監(jiān)督、社會(huì)完成管理、企業(yè)實(shí)施自檢”的三級(jí)工程施工質(zhì)量保證制度。按照這個(gè)體系制度，不同部門(mén)機(jī)構(gòu)把質(zhì)量第一當(dāng)作各項(xiàng)施工建設(shè)工作的終極目標(biāo)，同時(shí)在此基礎(chǔ)之進(jìn)行拓寬，然后進(jìn)行其他各項(xiàng)相關(guān)檢測(cè)工作；該體系規(guī)定所有部門(mén)機(jī)構(gòu)要按照實(shí)際情況推進(jìn)作業(yè)，借助有效的科學(xué)措施，持續(xù)促進(jìn)工程項(xiàng)目質(zhì)量的提升。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工時(shí)，必須嚴(yán)格按照法規(guī)的規(guī)范要求，逐步構(gòu)建并優(yōu)化“自檢質(zhì)量、管理流程、監(jiān)督項(xiàng)目”三級(jí)施工質(zhì)量保證體系制度。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是保障公路工程質(zhì)量的主要措施，對(duì)新材料、新工藝等的推廣使用有著積極的推動(dòng)作用。雖然說(shuō)我國(guó)目前的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)相對(duì)較為成熟，但仍然存在較多的問(wèn)題，造成公路工程檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性和可靠性降低?；诖?，本文從公路工程試驗(yàn)檢測(cè)體制不完善、試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視度不高和檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄不及時(shí)、存在偽造數(shù)據(jù)等幾個(gè)方面總結(jié)了檢測(cè)中存在的問(wèn)題，并基于上述存在問(wèn)題提出了應(yīng)對(duì)策略，為推動(dòng)強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量提供幫助。