針對(duì)寧波地區(qū)地鐵乘客閱讀習(xí)慣調(diào)研報(bào)告

呂可沁 丁卉 朱一凡 潘玙 石琮瑜 謝嘉豪

一、基本情況

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，寧波作為新一代港口城市，公共交通日益發(fā)達(dá)，更多白領(lǐng)選擇經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行方式，其中以乘地鐵上班為主。地鐵閱讀不僅提升了城市公共空間的文化水平，而且發(fā)揮了潛移默化的文明教化的作用。本次調(diào)研的目的為期望地鐵閱讀成為一種精神文化常態(tài)。

調(diào)查結(jié)果顯示，寧波地鐵乘客年齡主要集中于18到50歲，25到40歲居多，表明地鐵更適用于年輕上班族，因此寧波地鐵圖書館的服務(wù)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合時(shí)代發(fā)展潮流，符合新時(shí)代乘客的出行和閱讀習(xí)慣。

在受訪乘客中有87.55%以上是大專及本科學(xué)歷及以上，說(shuō)明寧波地鐵乘客有一定文化基礎(chǔ)，讓我們對(duì)建設(shè)“書香車廂”有了較好的期許。

二、閱讀情況分析

（一）閱讀時(shí)長(zhǎng)

在受訪的280余名寧波地區(qū)的地鐵乘客中，超過(guò)一半的乘客平均每日乘坐地鐵所花時(shí)間在15-30分鐘，有17.44%的乘客在30分鐘以上。因此，乘客們有足夠的時(shí)間做一些自己感興趣的閱讀。

上表顯示，在乘客乘地鐵期間，閱讀時(shí)長(zhǎng)占比主要集中在15分鐘以內(nèi)，超過(guò)一半的乘客平均每次閱讀時(shí)長(zhǎng)為5-15分鐘，由此可見(jiàn)，閱讀時(shí)間在乘客乘坐地鐵期間占比較大，但閱讀時(shí)間超過(guò)30分鐘的人數(shù)較少，僅占4.63%，原因可能是長(zhǎng)時(shí)間在行進(jìn)的地鐵上閱讀會(huì)引起身體不適。因此，寧波地區(qū)地鐵乘客在地鐵上的閱讀時(shí)長(zhǎng)與其乘車時(shí)長(zhǎng)呈正相關(guān)。

（二）閱讀狀態(tài)

62%的受訪乘客選擇在獨(dú)自一人乘坐地鐵的情況下進(jìn)行閱讀。另外，選擇“和同伴一起 ”以及“無(wú)論是否有同伴，都會(huì)選擇閱讀”的乘客比例分別為7.47%和29.54%。

在閱讀的專注程度上，幾乎所有乘客都會(huì)在閱讀時(shí)被周圍的事物打斷。其中76.51%的乘客偶爾會(huì)被周圍的事物打斷，14.95%很容易因?yàn)橹苓吺挛锓稚?。僅8.54%的乘客能夠保證自己專注于閱讀。說(shuō)明由于地鐵上環(huán)境的復(fù)雜性，乘客在地鐵上閱讀基本無(wú)法做到完全專注于閱讀的內(nèi)容。

此外，55.87%的乘客在閱讀時(shí)會(huì)聽(tīng)音樂(lè)、聊天等，而44.13%的乘客能夠保持在閱讀時(shí)不做其他事。

（三）閱讀動(dòng)機(jī)

寧波地鐵乘客的閱讀目的并不明顯，多數(shù)是為“消遣無(wú)聊”及“放松心情”。34.16%的乘客希望通過(guò)碎片時(shí)間閱讀獲取知識(shí)，而表示閱讀只是個(gè)人的興趣及習(xí)慣的乘客比例為34.88%。調(diào)查顯示，能夠在地鐵上專注閱讀的乘客并不多，乘客更傾向于選擇輕松、消遣性的閱讀內(nèi)容。無(wú)論是中專學(xué)歷還是博士學(xué)歷乘客，其閱讀動(dòng)機(jī)在各學(xué)歷人群之間的比重大體相似。

三、閱讀形式及內(nèi)容分析

（一）寧波地鐵閱讀形式

高達(dá)91.46%的乘客以用電子閱讀器（包括手機(jī)等）為主，報(bào)刊和書籍也有少量乘客選擇，分別為8.15%，15.66%。因?yàn)殡娮娱喿x器等利于攜帶，在通勤途中能起到一定的放松作用。有15.66%的乘客選擇早晨在地鐵站分發(fā)的報(bào)刊類書籍。

針對(duì)地鐵車廂內(nèi)設(shè)置公共流動(dòng)書架的問(wèn)題，66.55%的乘客認(rèn)為“有一點(diǎn)用，偶爾會(huì)看”，12.46%的乘客認(rèn)為“很有幫助，經(jīng)常看”，而 21%的乘客認(rèn)為“沒(méi)有幫助，從來(lái)不看”。因此，流動(dòng)書架的設(shè)置一定條件下可以改變地鐵乘客的閱讀形式。

（二）寧波地鐵閱讀內(nèi)容

寧波地鐵乘客閱讀內(nèi)容以新聞?lì)惡托≌f(shuō)類為主，在嘈雜、不容易集中注意力的環(huán)境下，乘客更容易接受新聞?lì)愖x物。有64.41%的乘客表示希望有新聞?lì)悤?，小說(shuō)類、散文類、人物傳記類、詩(shī)歌類緊隨其后，分別占48.04%、29.89%、28.47%和19.22%。可見(jiàn)乘客們偏向閱讀新聞?lì)悤?，文學(xué)類次之，體現(xiàn)了寧波乘客關(guān)心時(shí)事政治、熱愛(ài)生活。

在地鐵上使用電子閱讀時(shí)遇到的問(wèn)題呈多樣化。主要問(wèn)題是周圍有人講話，環(huán)境嘈雜（52.94%），其次是會(huì)造成頭暈不適（43.77%），信號(hào)不好（29.54%），其他因素占比最小（僅4.63%）。

據(jù)調(diào)查，部分乘客認(rèn)為在地鐵車廂內(nèi)玩手機(jī)已經(jīng)是普遍現(xiàn)象，是科技發(fā)展的必然；也有部分乘客認(rèn)為玩手機(jī)不利于人的身心發(fā)展，他們認(rèn)為紙質(zhì)閱讀仍有很大積極作用。

根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷收集到的建議反饋，調(diào)查小組將其總結(jié)為以下3點(diǎn)：（1）加大建設(shè)“書香車廂”的宣傳力度，同時(shí)提高民眾的書籍保護(hù)意識(shí)，倡導(dǎo)文明閱讀。（2）放置可讀性強(qiáng)的書籍，以有趣、簡(jiǎn)短的書籍為宜。（3）增設(shè)書籍種類，分專題進(jìn)行歸類，方便乘客自由選擇。

地鐵作為現(xiàn)代工業(yè)化產(chǎn)物，是“快節(jié)奏”商業(yè)社會(huì)的必備工具。寧波作為新一線城市，構(gòu)建“書香車廂”正當(dāng)其時(shí)，在促進(jìn)信息資源共享的同時(shí)，也有利于加快城市文化建設(shè)的步伐。讓我們積極建設(shè)“書香車廂”，相信在不久的將來(lái)，我們便能在地鐵上享受閱讀的歡愉，用書籍為自己補(bǔ)充精神能量！

參考文獻(xiàn)

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