姬少盼
(西山煤電集團(tuán)公司東曲礦,山西 古交 030200)
煤礦開采深度和強(qiáng)度不斷增加,出現(xiàn)了大量深部高應(yīng)力、強(qiáng)采動(dòng)及沖擊地壓等威脅的巷道,支護(hù)難度大,維護(hù)成本高,成為嚴(yán)重制約礦井安全、高效生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸。鑒于巷道支護(hù)難度逐步加大,東曲礦為解決采掘接替緊張局面,采用沿空留巷及小煤柱留巷支護(hù)技術(shù)。
以東曲礦28203工作面巷道小煤柱留巷為工程背景,通過力學(xué)參數(shù)測(cè)試和模擬數(shù)值計(jì)算出小煤柱留巷的巷道圍巖應(yīng)力分布情況,提出了東曲礦小煤柱留巷的巷道支護(hù)技術(shù)方案,留設(shè)合理煤柱寬度前提下,設(shè)計(jì)出高預(yù)應(yīng)力強(qiáng)力錨桿支護(hù)技術(shù)方案,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,在毗鄰的28202工作面回采后,巷道變形量仍滿足技術(shù)要求,有效解決了東曲礦小煤柱留巷支護(hù)難題。
東曲礦28203工作面開采4號(hào)煤層,煤層平均厚度3.2 m,煤層平均傾角4.5°,強(qiáng)度平均值為12.09MPa,該煤層頂板為復(fù)合型頂板。28203工作面臨近3號(hào)煤層部分已回采,巷道為煤柱留巷巷道,凈煤柱寬8m,臨近28206工作面回采過程中,28203工作面巷道嚴(yán)重變形,兩幫位移達(dá)1600mm,底鼓超400mm,增加巷道維修頻率和成本,并對(duì)礦井接替、安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。為此,在28203工作面試驗(yàn)小煤柱留巷巷道支護(hù)技術(shù),解決巷道變形嚴(yán)重和支護(hù)難題。該巷道頂?shù)装寰C合地質(zhì)柱狀如表1所示。
表1 巷道頂?shù)装寰C合地質(zhì)柱狀
通過對(duì)28203工作面巷道地應(yīng)力及頂板巖層強(qiáng)度監(jiān)測(cè),該巷道水平主應(yīng)力平均值為11.36MPa,垂直主應(yīng)力值為9.67MPa,水平主應(yīng)力方向?yàn)镹W15°,屬構(gòu)造運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的地應(yīng)力場(chǎng)。通過巷道頂板圍巖強(qiáng)度測(cè)試顯示頂板巖層強(qiáng)度較高。
針對(duì)28203工作面巷道的地質(zhì)條件,采用數(shù)值計(jì)算軟件FLAC3D分析28203上巷掘進(jìn)和回采過程中巖體的應(yīng)力分布、位移變化規(guī)律,設(shè)計(jì)出巷道支護(hù)技術(shù)方案。
建立數(shù)值計(jì)算模型,對(duì)28203工作面回采后煤柱內(nèi)圍巖應(yīng)力分布情況進(jìn)行分析。
煤柱內(nèi)圍巖應(yīng)力持續(xù)增加,垂直應(yīng)力值31.26MPa大于原巖應(yīng)力值9.89MPa,應(yīng)力集中系數(shù)2.61??梢娤锏捞幵趪鷰r垂直應(yīng)力增高區(qū),必須采用高預(yù)應(yīng)力強(qiáng)力錨桿錨索支護(hù)技術(shù),才能有效控制巷道圍巖應(yīng)力,減少對(duì)巷道的形變破壞。
降低圍巖應(yīng)力,增加圍巖強(qiáng)度,改善圍巖受力條件是減小塑性破壞區(qū)范圍,有效控制圍巖變形、破壞的關(guān)鍵。28203工作面巷道為復(fù)用巷道,巷道支護(hù)應(yīng)選用長度2.3m的Φ28mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,并采用厚度4mm的W型鋼帶護(hù)板構(gòu)件來增加保護(hù)表面積。降低錨桿尾部應(yīng)力集中和預(yù)應(yīng)力損失,減少圍巖形變。巷道支護(hù)設(shè)計(jì)圖見圖2。
(1)錨桿。頂板錨桿采用屈服強(qiáng)度500MPa的高強(qiáng)度左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,樹脂加長錨固,預(yù)緊扭矩達(dá)到350N·m,但禁止超過500N·m。煤幫采用圓鋼錨桿,樹脂端部錨固,在頂板及煤幫形成剛度較大預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu),發(fā)揮主動(dòng)支護(hù)作用。
圖2 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)
(2)錨索。錨索采用Φ28mm高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,鉆孔直徑32mm,錨索初次張拉達(dá)350kN,并采用樹脂錨固劑錨固,起到補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)效果。與錨桿形成剛度較大預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)與深部圍巖相連,提高預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
(3)W型鋼護(hù)板。配套使用厚度4mm的W型鋼護(hù)板增強(qiáng)護(hù)表構(gòu)件強(qiáng)度,可將錨桿預(yù)緊力快速分散到圍巖內(nèi),降低圍巖自身承載能力。
(4)金屬支護(hù)網(wǎng)。采用網(wǎng)孔50mm×50mm,規(guī)格4500mm×1000mm的金屬支護(hù)網(wǎng)護(hù)頂護(hù)幫,雙邊逐孔鏈接。
(5)頂板支護(hù):錨桿排距850mm,間距900mm,并用礦用金屬支護(hù)網(wǎng)來聯(lián)合護(hù)頂,每根錨桿采用2節(jié)Z2360型中速樹脂錨固劑。錨索長6.5m的Φ28mm高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,托板為400×400×16mm的可調(diào)心托板,承載力達(dá)600kN。錨索每排2根,排距900mm,間距1900mm,垂直頂板巖層,錨索預(yù)應(yīng)力不小于350kN。
(6)幫巷支護(hù):錨桿排距800mm,間距800mm,預(yù)緊扭矩不小于300N·m。每2排錨桿打設(shè)4根錨索,長度4600mm,排距2000mm,間距1500mm,錨索預(yù)應(yīng)力不小于350kN。
28203工作面巷道掘進(jìn)期間,對(duì)礦壓和錨桿錨索受力情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析。如圖3所示,巷道掘進(jìn)后30m處錨桿錨索的受力穩(wěn)定,煤幫較頂板錨固穩(wěn)定快,表明高預(yù)應(yīng)力強(qiáng)力支護(hù)可使巷道快速進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。煤幫的移近量不大于15mm,頂板下沉量不大于10mm,采用高預(yù)應(yīng)力強(qiáng)力錨桿支護(hù)技術(shù)可有效控制圍巖變形。28202工作面回采后,巷道煤幫移近量最大485mm,頂板最大下沉量135mm,只對(duì)巷道起底,降低維修率。
圖3 錨桿錨索受力變化圖
(1)采用高預(yù)應(yīng)力強(qiáng)力支護(hù)技術(shù)能保障巷道穩(wěn)定性。巷道掘進(jìn)期間,巷道表面位移距工作面56m時(shí)處于穩(wěn)定狀態(tài),巷道變形發(fā)生在距工作面35~45m處,巷道兩幫最大移進(jìn)量16mm,頂板最大下沉量5mm。鄰近28202工作面回采完畢,兩幫最大移進(jìn)量為435mm,頂板最大下沉量135mm。
(2)28203工作面巷道采用屈服強(qiáng)度500MPa的高強(qiáng)度錨桿錨索支護(hù),提高護(hù)表構(gòu)件的強(qiáng)度,在錨固區(qū)內(nèi)形成剛度較大預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)與深部圍巖相連,提高預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。錨索施加高預(yù)應(yīng)力和錨桿形成的壓應(yīng)力區(qū)構(gòu)成骨架網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),形成對(duì)圍巖的主動(dòng)支護(hù)。
(3)留設(shè)的煤柱寬度6m,在28202工作面大部分回采后,監(jiān)測(cè)顯示煤柱內(nèi)應(yīng)力增加,易受屈服破壞,為此應(yīng)加強(qiáng)巷道支護(hù)強(qiáng)度,保障圍巖的穩(wěn)定性,減少形變引起的破壞。