2017年“一帶一路”建設(shè)成果豐碩：貿(mào)易投資穩(wěn)步提升 重大項(xiàng)目陸續(xù)落地

2017年，“一帶一路”建設(shè)取得重大進(jìn)展，重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)國(guó)別的產(chǎn)能、投資、數(shù)字絲綢之路合作成果豐碩，戰(zhàn)略對(duì)接不斷深入，一大批重要項(xiàng)目陸續(xù)落地，帶動(dòng)了各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

這一年，見(jiàn)證了“一帶一路”世紀(jì)藍(lán)圖的繪就。首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成功舉辦，規(guī)劃了“一帶一路”未來(lái)合作的路徑，展示了共同發(fā)展繁榮的前景。29位外國(guó)國(guó)家元首和首腦齊聚北京，“中國(guó)倡議”在這里凝成世界共識(shí)。

已簽百份合作文件

當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、風(fēng)險(xiǎn)日益增多，“逆全球化”思潮暗流涌動(dòng)，站在十字路口，越來(lái)越多國(guó)家將期待的目光投向中國(guó)。

中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院副院長(zhǎng)徐堅(jiān)在日前舉行的“逆全球化風(fēng)潮與全球化轉(zhuǎn)型發(fā)展”研討會(huì)上表示，中國(guó)提出的“一帶一路”倡議，可抵消較大一部分逆全球化風(fēng)潮的消極影響?！耙粠б宦贰闭{(diào)動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)兩種資源，統(tǒng)籌海陸兩種文明，倡導(dǎo)共享、普惠、均衡發(fā)展理念，為沿線各國(guó)人民相互創(chuàng)造價(jià)值提供便利和條件，為推動(dòng)全球化轉(zhuǎn)型發(fā)展注入重要新動(dòng)力。

“一帶一路”獲得沿線國(guó)家和國(guó)際社會(huì)的廣泛支持，各國(guó)合作意愿增強(qiáng)。從政策溝通來(lái)看，中國(guó)已累計(jì)與86個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署了100份“一帶一路”合作文件，“一帶一路”倡議同俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、蒙古“發(fā)展之路”、越南“兩廊一圈”發(fā)展規(guī)劃等實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，國(guó)家發(fā)改委何立峰主任在國(guó)家會(huì)議中心代表中國(guó)政府與有關(guān)國(guó)家政府及國(guó)際組織代表簽署了12份共同推進(jìn)“一帶一路”合作文件。

2017年，“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作在探索中前進(jìn)，沿線產(chǎn)能合作不斷深化、貿(mào)易投資水平提升。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年前11個(gè)月，我國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易額達(dá)9830億美元，同比增長(zhǎng)15.4%；我國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線的59個(gè)國(guó)家有新增投資，直接投資124億美元；新簽承包工程合同額1135億美元，同比增長(zhǎng)13%。前11個(gè)月沿線國(guó)家在華實(shí)際投資50億美元，新設(shè)立企業(yè)3500多家。

中歐班列漸成規(guī)模，據(jù)中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)計(jì)，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行6235列，2017年開(kāi)行數(shù)量達(dá)3271列，安排班列運(yùn)行線57條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市達(dá)到35個(gè)，連接歐洲12個(gè)國(guó)家34個(gè)城市。每年運(yùn)送貨物總值由2011年的不到6億美元，增長(zhǎng)到當(dāng)前的145億美元。

中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳云天表示，2018年，中歐班列數(shù)量將從2017年的3271列提高到4000列，將推進(jìn)西線南部通道以及經(jīng)立陶宛、拉脫維亞、烏克蘭、跨海運(yùn)輸?shù)戎袣W班列新通道測(cè)試運(yùn)輸，以解決口岸擁堵問(wèn)題。

2017年，我國(guó)新簽4個(gè)自貿(mào)協(xié)定，累計(jì)簽署了16個(gè)自貿(mào)協(xié)定，涉及24個(gè)國(guó)家和地區(qū)。商務(wù)部國(guó)際司司長(zhǎng)張少剛在全國(guó)商務(wù)工作會(huì)上稱，2018年將推進(jìn)10個(gè)自貿(mào)協(xié)定談判，啟動(dòng)10個(gè)自貿(mào)協(xié)定可行性研究，區(qū)域全面合作伙伴關(guān)系（RCEP）談判也有望再獲實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

作為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作的重要抓手，境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)陸續(xù)建成。目前，我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家推進(jìn)建設(shè)75個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計(jì)投資270多億美元，吸引入?yún)^(qū)企業(yè)近3500家，上繳東道國(guó)稅費(fèi)22億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近21萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

重大項(xiàng)目陸續(xù)落地

2017年，設(shè)施聯(lián)通快速推進(jìn)，一大批重大項(xiàng)目陸續(xù)落地。目前，蒙內(nèi)鐵路已建成運(yùn)行，匈塞鐵路貝爾格萊德至舊帕佐瓦段、阿聯(lián)酋哈利法港開(kāi)工建設(shè)，漢班托塔港正式交由我國(guó)運(yùn)營(yíng)，中俄亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目首條生產(chǎn)線投產(chǎn)，連通東南亞的中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程也于上周開(kāi)工。

由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司所屬中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司承建的蒙內(nèi)鐵路5月31日通車(chē)，6月1日開(kāi)始客運(yùn)服務(wù)。

斯里蘭卡計(jì)劃將漢班托塔港全部交由中方運(yùn)營(yíng)

在中國(guó)與全球化智庫(kù)研究員、“一帶一路”研究所副所長(zhǎng)儲(chǔ)殷看來(lái)，近日開(kāi)工的中泰鐵路是2017年“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最大亮點(diǎn)。中泰鐵路合作項(xiàng)目是雙方共建“一帶一路”、開(kāi)展產(chǎn)能合作的旗艦項(xiàng)目。

儲(chǔ)殷表示，中泰鐵路預(yù)計(jì)在2021年實(shí)現(xiàn)開(kāi)通，屆時(shí)從昆明至曼谷可朝發(fā)夕至。它的推進(jìn)對(duì)于中國(guó)在東南亞推進(jìn)中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)有著決定性的意義，在“一帶一路”的六個(gè)走廊中，中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊主要承擔(dān)國(guó)際投資和貿(mào)易等職能。

據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通研究課題組估算，從2016年至2020年，“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施合意投資需求至少達(dá)10.6萬(wàn)億美元?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開(kāi)資金支持，我國(guó)金融機(jī)構(gòu)在跨境融資服務(wù)領(lǐng)域已取得成效。

國(guó)家發(fā)改委2017年8月指出，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行在“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)放貸款已超過(guò)1100億美元，出口信用保險(xiǎn)公司承保“一帶一路”沿線國(guó)家出口和投資超過(guò)3200億美元。絲路基金已簽約17個(gè)項(xiàng)目，承諾投資約70億美元，支持項(xiàng)目所涉及的總投資額達(dá)800多億美元。

隨著庫(kù)克群島、瓦努阿圖、白俄羅斯和厄瓜多爾4個(gè)意向成員獲批加入，亞投行成員從57個(gè)擴(kuò)圍至84個(gè)，影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。

商業(yè)銀行正在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)拓展金融合作空間，中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)潘光偉此前透露，截至2016年底，共有九家中資銀行在“一帶一路”沿線26個(gè)國(guó)家設(shè)立了62家一級(jí)分支機(jī)構(gòu)。

外資銀行也紛紛助力“一帶一路”建設(shè)。目前匯豐銀行在“一帶一路”沿線參與的項(xiàng)目已接近100個(gè)，渣打銀行宣布將在2020年底前為“一帶一路”相關(guān)項(xiàng)目提供總值至少200億美元的融資支持。