汽車檢測設(shè)備檢定和校準(zhǔn)相關(guān)問題的探討

周磊

（蕪湖市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所 241000)

1 汽車檢測設(shè)備的檢定

1.1 檢定方法

在汽車檢測設(shè)備檢定的過程中，應(yīng)該通過對設(shè)備使用狀況的分析，進(jìn)行聲、光、電、化以及機(jī)械等系統(tǒng)的檢測，充分保證檢測技術(shù)的精確性，并進(jìn)行設(shè)備方法的完善。確定檢定方法時應(yīng)注意以下幾種檢測形式：第一為精度，主要包括精密度以及準(zhǔn)確度2種檢查方法，精密度檢測中可以隨機(jī)反映檢測量的誤差，精確度則反映系統(tǒng)的誤差；第二為重復(fù)性，在重復(fù)性檢測時要對裝置測量者狀態(tài)、工作環(huán)境及工作狀況進(jìn)行分析，進(jìn)行恒定量的確定；第三為線性度，所謂線性度，主要是通過裝置輸入、輸出曲線關(guān)系的確定，進(jìn)行線性工作方法的完善，以保障制度檢定措施的優(yōu)化性；第四為靈敏度，在靈敏度檢測的過程中，應(yīng)該在車輛檢測設(shè)備穩(wěn)定的狀態(tài)下，進(jìn)行輸出值確定，保障系統(tǒng)檢測的合理性。所以，在汽車檢測設(shè)備的檢定方法確定中，應(yīng)該確定汽車檢測的價值性，提高檢測工作的整體質(zhì)量[1]。

1.2 檢測設(shè)備檢定的強(qiáng)化措施

在設(shè)備檢定工作優(yōu)化整合時，應(yīng)該在檢測技術(shù)的使用上，進(jìn)行強(qiáng)化措施的構(gòu)建。首先，加強(qiáng)機(jī)動車檢測設(shè)備的計算方法，充分保障機(jī)動車檢測設(shè)備正常運(yùn)行。例如，在AD-V部件檢測過程中，為了提高自動生產(chǎn)配線的合理性，需要進(jìn)行玻璃升降器自動生產(chǎn)裝配線、汽車門鉸鏈自動生產(chǎn)裝配線、檢測設(shè)備及實(shí)驗(yàn)臺等綜合智能檢測技術(shù)的分析，提升部件檢測的價值性。其次，加強(qiáng)機(jī)動車檢定設(shè)備的計量測定方法，及時提高機(jī)動車檢測站對設(shè)備的保養(yǎng)及維護(hù)需求。最后，在機(jī)動車檢測過程中，應(yīng)該逐漸提高工作人員的技術(shù)水平。

2 汽車檢測設(shè)備的校準(zhǔn)方法

2.1 校準(zhǔn)方法

在校準(zhǔn)方法確定中，通常分為2種形式：一種為定期校準(zhǔn)，主要通過對日程表的實(shí)施校準(zhǔn)，進(jìn)行不同檢測設(shè)備的使用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)校和外校方法使用的科學(xué)性；另一種為不定期校準(zhǔn)，儀器設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)發(fā)生異?，F(xiàn)象時需要對其進(jìn)行分析，并充分展現(xiàn)機(jī)構(gòu)責(zé)任人員的價值性，提升不定期校準(zhǔn)工作的有效性[2]。

2.2 校準(zhǔn)周期的確定

在汽車檢測設(shè)備校準(zhǔn)過程中，其周期確定應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：第一，按照相關(guān)劑量檢定規(guī)程對檢定周期進(jìn)行規(guī)定；第二，充分分析制造廠商的要求及建議；第三，注意設(shè)備使用的頻繁程度；第四，對設(shè)備的維護(hù)及使用進(jìn)行記錄；第五，分析測量的準(zhǔn)確度；第六，在期間核查以及功能檢查時，需要保證設(shè)備維護(hù)的有效性。

研究發(fā)現(xiàn)，檢測設(shè)備使用一段時間后，應(yīng)對汽車技術(shù)檢測結(jié)果進(jìn)行判斷，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常狀況，并通過對校準(zhǔn)技術(shù)的分析，進(jìn)行檢測周期的確定，提高汽車檢測方法的完善性。例如，在汽車懸架多自由度試驗(yàn)系統(tǒng)（ZSDS-QXJ）的檢測中，通過校準(zhǔn)技術(shù)運(yùn)用，可以結(jié)合汽車懸架靜態(tài)模式和動態(tài)模式等，進(jìn)行評價試驗(yàn)，結(jié)合緩沖元件、導(dǎo)向元件以及其他元件等，進(jìn)行試驗(yàn)系統(tǒng)的測試，提升部件周期檢測的有效性。

2.3 內(nèi)部校準(zhǔn)

在汽車檢測技術(shù)完善的過程中，儀器設(shè)備會面臨一定的沖擊及磨損問題，從而導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)存在誤差或不穩(wěn)定的情況，嚴(yán)重的會影響檢測質(zhì)量及檢測結(jié)果。因此，應(yīng)該明確內(nèi)部校準(zhǔn)方法，在汽車檢測出故障后，需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)。對于一些檢測儀器設(shè)備中的內(nèi)部校準(zhǔn)劑量方法，需要明確檢測技術(shù)以及設(shè)備管理工作的價值性，通過定人、定期及定設(shè)備規(guī)則，提高內(nèi)部檢測的科學(xué)性，展現(xiàn)汽車校準(zhǔn)工作的價值。同時，汽車檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)該通過對周邊檢測設(shè)備的對比，進(jìn)行試驗(yàn)方法的確定，充分保障檢測結(jié)果的可行性與可靠性，為現(xiàn)代汽車檢定及校準(zhǔn)工作的優(yōu)化提供支持[3]。

3 結(jié)束語

在現(xiàn)階段汽車檢定設(shè)備檢測的過程中，通過對檢定方法及校準(zhǔn)方法進(jìn)行分析，保障系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和檢定動作的完善性。在汽車檢測中，相關(guān)人員應(yīng)該認(rèn)識到檢定及校準(zhǔn)技術(shù)的優(yōu)勢，提升汽車檢測的整體價值，并促進(jìn)汽車檢測方法的科學(xué)使用。

[1]曾長權(quán).汽車檢測設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)的相關(guān)問題解析[J].工程技術(shù):全文版,2017(2):00034.

[2]張斌.宜興“質(zhì)量月”開展汽車4S店檢測設(shè)備計量專項(xiàng)檢定/校準(zhǔn)[J].中國計量,2016(10):42.

[3]權(quán)繼紅.汽車綜合性能檢測設(shè)備的檢定與校準(zhǔn)探析[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(17):239.