淺談汽車車身涂裝課程一體化教學

徐兵

（常德汽車機電學校 415000)

隨著汽車保有量不斷增加以及交通擁堵狀況不斷惡化，汽車出現(xiàn)碰撞、摩擦等事故顯著增加。汽車車身涂裝工藝與技術(shù)作為汽車車身恢復的重要手段，其對于汽車后期保養(yǎng)與維修具有重要作用。

1 一體化教學的含義

一體化教學不僅僅是傳統(tǒng)意義上的理論學習與實踐動手能力的結(jié)合，其真正的含義與優(yōu)勢在于，可根據(jù)實際工作情況設計出有教學特色與實際意義的教學案例與工作任務，通過對實際案例的分析以及對工作任務的完成，在實踐中學習到知識與技能。通過一體化教學，學生可以掌握在以后工作中需要的技術(shù)與本領[1]。

2 如何開展汽車車身涂裝課程一體化教學

2.1 加強校企合作

當前汽車涂裝教學大多數(shù)都是按照規(guī)定好的內(nèi)容進行實踐操作練習，缺乏對當前新技術(shù)的運用，缺乏對當前出現(xiàn)的汽車涂裝新技術(shù)的全面認識。為解決這些問題，高校應該加強與企業(yè)的聯(lián)合，根據(jù)企業(yè)當前創(chuàng)新發(fā)展的車身涂裝技術(shù)進行教學，要安排學生進入企業(yè)學習，讓學生進入汽車涂裝車間實際參觀，并在情況允許下可以加入到生產(chǎn)一線中，從實際生產(chǎn)中體驗新技術(shù)。還需要安排教師進入企業(yè)工作，通過日常工作讓教師能夠掌握企業(yè)當前汽車車身涂裝工藝的最新發(fā)展趨勢與新方法，將學到的新知識與新技能帶回到課堂上，讓學生第一時間掌握最前沿的技術(shù)，只有這樣才能保證學生學習到的技術(shù)可以為以后的工作服務。同時要讓汽車企業(yè)中精通汽車涂裝工藝的工程師現(xiàn)身說法，將自己對于汽車涂裝的實際工作經(jīng)驗告訴給學生。

2.2 根據(jù)實際案例制定工作任務

在培養(yǎng)學生實踐能力時，要根據(jù)實際發(fā)生的案例制定學生的工作任務。工作任務必須能夠反映車身涂裝教學的特點與技術(shù)要領，讓學生在實踐操作中進一步掌握汽車涂裝的基本原理，對涂裝工藝能夠做到手到擒來。同時工作任務一定要符合當前的教學進度，不能超越學生的學習范圍，這樣不僅會造成無意義教學，還會打擊學生的學習積極性與創(chuàng)新性[2]。

2.3 建立設備齊全、設施配套的涂裝實驗室

一體化教學，必須要通過實踐來學習，必須要從實踐中掌握自己的實際技能。因此要加強實際動手能力，就必須要有設備齊全、設施配套的涂裝實驗室。在完成某一階段的理論學習后，需花費較長的時間與精力進行實踐操作，實驗室需要配備完整的汽車涂裝操作工具，并且要根據(jù)汽車涂裝工藝技術(shù)的更新及時進行換代，保證學生能夠真正的學習到知識。同時在實際考核中，要將實踐能力作為考核的重點，做到“理論為輔，動手為主”的考核標準，將實踐操作能力的考核作為考察學生能力的標準。

2.4 因材施教

一體化教學要根據(jù)學生在學習能力與實踐能力的不同有區(qū)別性的進行培養(yǎng)教育。針對操作能力差的同學，要加強實際操作能力的重點培養(yǎng)，通過不斷地進行實踐操作讓其真正的懂得理論知識，而不是只從書本中學習。對于課堂學習能力差的同學，要幫助其建立對學習的興趣，掌握學習方法，只有因材施教才能做到全范圍培養(yǎng)。

3 汽車車身涂裝課程一體化教學的重要性

針對汽車車身涂裝課程教學存在的問題，一體化教學的優(yōu)勢在于能夠解決當前教學中所面臨的缺乏實踐操作能力、理論知識與現(xiàn)實技術(shù)脫節(jié)、學校教學不能適應當前汽車技術(shù)發(fā)展的需要以及教師對車身涂裝系統(tǒng)知識缺乏等問題。將汽車車身涂裝教學在實踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中傳承，真正為培養(yǎng)合格的涂裝人才發(fā)揮應有作用。

4 結(jié)束語

車身涂裝是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的重要產(chǎn)物，是汽車車身修復必不可少的重要手段。汽車車身涂裝課程一體化教學作為培養(yǎng)汽車車身涂裝工藝人才的重要方式，對于汽車車身涂裝工藝的發(fā)展與創(chuàng)新具有不可替代的作用。如何更好地實施汽車車身涂裝課程一體化教學，讓學生學習到更多的知識，將來走向工作崗位后能夠及時適應需求，是每一個涂裝教學人必要認真思考的問題。

[1]金安鵬.理實一體教學在車身涂裝課程中的運用[J].東方教育,2015(5).

[2]吳復宇.關(guān)于理實一體化教學的幾點體會[J].交通職業(yè)教育,2011(3):20-23.