何杰
(湛江南海西部石油合眾近海建設(shè)有限公司,廣東 湛江 524057)
自動(dòng)化控制技術(shù)在海上油田安全管理中的應(yīng)用研究
何杰
(湛江南海西部石油合眾近海建設(shè)有限公司,廣東 湛江 524057)
海上油田在進(jìn)行油氣開發(fā)的過(guò)程中,油氣容易出現(xiàn)泄漏,進(jìn)而大面積污染大海,同時(shí),油氣具有易爆易燃的特征,所以,加強(qiáng)安全管理尤為必要。海上作業(yè)環(huán)境惡劣,僅僅依靠作業(yè)平臺(tái)上的人工管理顯然不夠。對(duì)自動(dòng)化控制技術(shù)進(jìn)行了探討,將其應(yīng)用到了海上油田安全管理中,實(shí)現(xiàn)了海上采油平臺(tái)的無(wú)人化管理和自動(dòng)化控制。通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自行傳輸,為提升海上油田的安全化管理找到了突破口。
自動(dòng)化控制;海上油田;安全管理;工程項(xiàng)目管理
海上油田的作業(yè)環(huán)境受到自然和氣候等因素的影響變得極其復(fù)雜,且海上油田采油平臺(tái)空間有限、投資巨大,造成海上油田的安全管理難度非常大。在這種情況下,僅僅依靠人力資源來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)問(wèn)題時(shí),一方面人力成本非常大;另一方面,易造成事故責(zé)任不明,很多情況下難以及時(shí)解決問(wèn)題?;诖?,探索海上油田的無(wú)人管理,通過(guò)自動(dòng)化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)海上油田的自行作業(yè),并通過(guò)即時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題并解除,成為了海上油田工程項(xiàng)目管理探索的必然趨勢(shì)。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息通信技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)化控制技術(shù)結(jié)合兩者之長(zhǎng)形成了獨(dú)立的現(xiàn)代化技術(shù)范疇。借助自動(dòng)化控制技術(shù),通過(guò)指令形式,可以實(shí)現(xiàn)管理體系范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備、儀表器具的自動(dòng)運(yùn)行操作。管理體系范圍是指通過(guò)信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)主機(jī)關(guān)聯(lián)的所有設(shè)施設(shè)備等,關(guān)聯(lián)后即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
自動(dòng)化控制技術(shù)作為一套程序體系,是由數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集程序、自主優(yōu)化控制程度、信息分析處理程序三個(gè)部分組成的。通過(guò)對(duì)油田現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行收集,為數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)決策進(jìn)行基礎(chǔ)性參考;通過(guò)自主優(yōu)化機(jī)泵的變速調(diào)節(jié)和開關(guān)數(shù)及運(yùn)行的控制,實(shí)現(xiàn)控制體系的安全、有序運(yùn)轉(zhuǎn);通過(guò)核心總站對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的即時(shí)監(jiān)控和決策的制訂。
通常情況下,油田進(jìn)行油氣開發(fā)會(huì)采用一些工作成效低的泵機(jī)組,同時(shí),缺乏自動(dòng)化控制,也極易由于數(shù)據(jù)測(cè)量的不精確而引發(fā)事故。運(yùn)用人力資源對(duì)海上油田進(jìn)行安全管理,已經(jīng)不能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。因此,在當(dāng)前條件下,將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于海上油田的自助監(jiān)察安全管理,可以敏捷地觀察到油田的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信號(hào),就可以通過(guò)圖表及時(shí)預(yù)警,工程項(xiàng)目管理人員可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)實(shí)際情況來(lái)靈活應(yīng)對(duì),最大化降低事故發(fā)生的概率。
海上油田的作業(yè)環(huán)境具有特殊性,如何實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)井內(nèi)即時(shí)數(shù)據(jù)的有效傳輸至核心主站,是自動(dòng)化控制技術(shù)首要解決的問(wèn)題。以往采用微波的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸,往往會(huì)受到外部因素的干擾而影響效果。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以大大提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)木珳?zhǔn)度、效率、便捷性,同時(shí),還可以降低成本。在自動(dòng)化技術(shù)的助力下,可以即時(shí)掌握井內(nèi)的蒸汽度數(shù)、作業(yè)壓等數(shù)值,從而確保油氣采油系統(tǒng)的有序、高效、安全運(yùn)行。
將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于海上油田的安全管理,需要配套一些更加完善的機(jī)制。比如,針對(duì)具體項(xiàng)目的特獨(dú)行特征,制訂一些與之相符合的安全目標(biāo)管理體系,或組建一支安全應(yīng)急問(wèn)題小組。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題征兆的前提下,可以第一時(shí)間解除險(xiǎn)情,最大化實(shí)現(xiàn)海上油田項(xiàng)目的安全監(jiān)控管理,提升項(xiàng)目開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益。
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則上,需要堅(jiān)持安全性、便捷性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保型和可靠性的綜合理念。為了適應(yīng)海上惡劣的作業(yè)條件,需要加強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì),盡可能地降低維修率和采用無(wú)人值守方式。
在數(shù)據(jù)參數(shù)的監(jiān)控方面,需要堅(jiān)持精準(zhǔn)原則,針對(duì)溫度、壓力等指標(biāo),一旦出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)處理,避免重大安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于一些生產(chǎn)管理所需要掌握的數(shù)據(jù)指標(biāo),比如污水處理參數(shù)、海水處理參數(shù)等,也需要進(jìn)行精確測(cè)量。
關(guān)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題,需要堅(jiān)持持續(xù)優(yōu)化的觀點(diǎn),加強(qiáng)全面質(zhì)量管理監(jiān)控。充分調(diào)動(dòng)技術(shù)研發(fā)人員的積極性,發(fā)揮技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn),將太陽(yáng)能供電、安全生產(chǎn)遙感測(cè)量技術(shù)等滲透到自動(dòng)化控制中。在具體設(shè)備的引進(jìn)上,可以考慮自己創(chuàng)新與外部技術(shù)引進(jìn)結(jié)合的方式,充分實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目在系統(tǒng)、硬件、軟件、調(diào)適、運(yùn)行全過(guò)程的優(yōu)化。另外,系統(tǒng)開發(fā)需要具有一定的延展性,以便適應(yīng)油田未來(lái)發(fā)展的需要。具體而言,將SCADA監(jiān)控系統(tǒng)作為海上油田自動(dòng)化控制系統(tǒng)的核心,其軟件要基于Windows體系環(huán)境,油氣采集平臺(tái)站和基地中心站的終端通過(guò)可編程控制器構(gòu)成系統(tǒng)硬件體系。
總之,隨著技術(shù)創(chuàng)新及更新的日益快捷化,海上油田的安全管理問(wèn)題亟待自動(dòng)化控制技術(shù)在其更深層次的應(yīng)用,不僅僅限于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析識(shí)別。目前,自動(dòng)化控制技術(shù)已經(jīng)逐漸應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,對(duì)于提升工程項(xiàng)目的安全管理發(fā)揮了高效作用。隨著自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步研究,其必將在海上油田油氣采集安全管理中發(fā)揮更加重要的功效,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)海上油田油氣采集系統(tǒng)的智能化、安全化管理。
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TE58
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2018.01.108
2095-6835(2018)01-0108-02
〔編輯:張思楠〕