淺談道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固

裴寶佳，魏永青，李云鵬，張馨月，唐 喜

（遼寧工程技術(shù)大學(xué)，遼寧 阜新 123000）

淺談道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固

裴寶佳，魏永青，李云鵬，張馨月，唐 喜

（遼寧工程技術(shù)大學(xué)，遼寧 阜新 123000）

近幾年來，我國經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展使得不少道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善起來，道路橋梁以及渡河工程項目數(shù)量增加，一些技術(shù)得到了發(fā)展，但工程當(dāng)中的混凝土加固工程起步較晚，技術(shù)還有進(jìn)一步發(fā)展的空間，所以，關(guān)于道路橋梁和渡河工程當(dāng)中的混凝土加固問題及方法也有進(jìn)一步深入研究的價值和意義。

道路橋梁；渡河工程；混凝土加固；橋梁坍塌

在我們的生活當(dāng)中，可以從新聞事件當(dāng)中看到一些問題橋梁發(fā)生坍塌的事件，橋梁工程除了會在工程設(shè)計建設(shè)過程中發(fā)生的問題外，也會受到后期因素的影響。道路橋梁與渡河工程關(guān)乎國民的生命財產(chǎn)安全，必須要格外重視這個問題，應(yīng)當(dāng)在加固的過程中對之前存在的安全隱患問題進(jìn)行解決。經(jīng)過對已有從業(yè)者所展開的調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)前橋梁與渡河工程所存在的主要問題就是持久度與安全度，所以，在加固過程中不能僅僅滿足當(dāng)前的交通運(yùn)輸需求，還需要確保工程的安全使用。

1 混凝土加固的原因分析

1.1 受到氯離子侵蝕

氯離子的侵蝕也是影響道路橋梁與渡河工程混凝土結(jié)構(gòu)的重要影響因素，氯離子的來源主要是海水，尤其是對于渡河工程，水中的氯離子會腐蝕橋梁，對已經(jīng)硬化的混凝土形成侵蝕。

氯離子的侵蝕作用屬于化學(xué)反應(yīng)，長期必然會對橋梁和渡河工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和整體質(zhì)量產(chǎn)生危害，尤其是會腐蝕工程當(dāng)中的鋼筋，這些都會對工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

1.2 受凍融因素影響

在建設(shè)道路橋梁以及渡河工程的過程中，混凝土結(jié)構(gòu)可能會受到各種因素的影響，比如在攪拌混凝土的過程中發(fā)生攪拌不均勻現(xiàn)象或混凝土當(dāng)中混入了水，這樣會導(dǎo)致混凝土發(fā)生凍融現(xiàn)象，尤其是在冬天，混凝土當(dāng)中一旦混入了水，很可能會因為過低的溫度而出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土的體積發(fā)生膨脹，橋梁內(nèi)部因為受到膨脹作用出現(xiàn)損害。長期下去，橋梁將會面臨越來越嚴(yán)重的損害，其損害的程度必然也會變得更大，導(dǎo)致橋梁與渡河工程發(fā)生質(zhì)量問題，降低橋梁與渡河工程的安全性與強(qiáng)度。在長期的積累作用下，橋梁與渡河工程的質(zhì)量也將會變得越來越差，最終必然會因為不堪重負(fù)而對人身與財產(chǎn)安全造成危害。

2 混凝土加固的主要方法分析

2.1 加大對橋梁和渡河工程的檢測力度

需要開展普遍檢查，即需要檢查橋梁的整體情況，不放過任何一個細(xì)小的部位，檢測和記錄橋梁各個部位的尺寸、支座等，得到的數(shù)據(jù)必須要詳細(xì)記錄，這樣可以對橋梁的整體情況有整體了解，也可以第一時間獲取一手資料，在實際檢測的過程中還需要檢測橋梁各部位的材料和混凝土的質(zhì)量，采集一些樣本帶入實驗室進(jìn)行實驗分析。通過樣本觀察橋梁以及渡河工程是否發(fā)生形變、位移，混凝土的施工質(zhì)量，損傷、風(fēng)化和剝落，裂縫的深度、分布的密集程度和范圍等。應(yīng)對鋼筋銹蝕情況進(jìn)行檢測，還需要檢測道路橋梁與渡河工程的排水裝置、伸縮縫、支座和橋面鋪裝情況等；需要檢測一些重點(diǎn)隱蔽部位，比如橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺陷的部位，檢查的過程中可能會因為受到物力、人力以及檢測儀器的影響，無法對一些重點(diǎn)部位進(jìn)行有效檢查。道路橋梁以及渡河工程需要進(jìn)行重點(diǎn)檢查的部位包含斷面突變、拱橋的控制截面以及構(gòu)件的薄弱部位等。

2.2 應(yīng)選擇合適的混凝土加固技術(shù)

當(dāng)前在橋梁和渡河工程的混凝土加固過程中常用的加固技術(shù)主要有：①外部粘貼技術(shù)。這種技術(shù)需要使用專門的粘接劑把纖維復(fù)合材料、鋼板等粘貼到需要加固的部位上，這樣使剛度和承載力得到增強(qiáng)。粘貼鋼板技術(shù)需要在構(gòu)件的表面使用專門的建筑結(jié)構(gòu)膠來粘貼鋼板，提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力。粘貼纖維增強(qiáng)復(fù)合材料則一般使用性能較好的阿拉米德纖維、碳纖維以及玻璃纖維等纖維織物，將其放置在環(huán)氧樹脂等材料上，通過膠合凝固形成。②加大截面技術(shù)。這種方法可以使道路橋梁上各個部位的抗力都得到相應(yīng)提高，同時，也可以有效修復(fù)破損的地面，加固橋梁。③外包鋼技術(shù)。這種技術(shù)可以使構(gòu)件的抗彎性能以及抗壓性能等都得到提升，在具體施工的過程中采用這種方法所占據(jù)的空間比較小，而且這種方法需要的施工時間也較短，可使用在一些容易受彎的結(jié)構(gòu)加固當(dāng)中，使橋梁和渡河工程質(zhì)量得到提高。

2.3 積極應(yīng)用新的加固材料

在道路橋梁與渡河工程混凝土加固過程中，還應(yīng)積極應(yīng)用一些新型的材料、技術(shù)和工藝。想要體現(xiàn)出優(yōu)秀混凝土加工工藝的特點(diǎn)，就必須要使其先進(jìn)性、科學(xué)性和可行性得到體現(xiàn)。部分加固工程需要耗費(fèi)較多的時間與較大的人力和物力，無法滿足當(dāng)前社會的經(jīng)濟(jì)、安全、質(zhì)量等方面的要求。加固方案的選擇還需要具備較高的針對性，即必須要結(jié)合工程的實際情況選擇合適的加固方案，同時，方案需要在質(zhì)量比、性能比和價格比方面存在優(yōu)勢，也需要體現(xiàn)出加固工藝的先進(jìn)性與科學(xué)性。當(dāng)前，可以用在混凝土加固方案中的材料有：①HPC材料。即高性能混凝土材料，其耐久度與強(qiáng)度與一般的混凝土相比都具備顯著的優(yōu)越性，且其中加入了膠凝材料，骨料強(qiáng)度更高，水灰比較低，可以減少膠凝材料與骨料之間的空隙，使混凝土的滲透性得到較好的改善。②耐久性改善劑?？梢栽诨炷良庸坦こ坍?dāng)中加入這種材料，使混凝土的抗?jié)B性和密實度得到提高，減少混凝土干縮現(xiàn)象發(fā)生，同時，也使混凝土的耐酸性和抗凍性得到提升。③引氣劑的加入能夠讓混凝土的密實性、抗凍性和施工性得到大大改善，尤其是可以使海洋環(huán)境中混凈土的抗凍融循環(huán)能力得到成倍增長，我國對于引氣劑的使用較少，應(yīng)大力發(fā)展，尤其是在北方有鹽凍的地區(qū)更應(yīng)推廣使用。

3 結(jié)束語

道路橋梁與渡河工程都是我國的基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成部分，其質(zhì)量安全關(guān)乎人民的生命財產(chǎn)安全，應(yīng)進(jìn)行及時的加固維修。本文主要對道路橋梁與渡河工程的混凝土加固原因及具體方法進(jìn)行分析，希望通過研究為實際加固工程開展奠定基礎(chǔ)。

［1］楊秀波.淺談混凝土施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用［J］.城市建設(shè)理論研究（電子版），2011（30）.

［2］王鵬.簡議道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016（03）.

［3］邢福偉.淺談公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的檢測與加固［J］.江西建材，2017（20）.

U445.57

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2018.02.127

2095－6835（2018）02－0127－02

張思楠〕