車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向教學(xué)改革與探索*

羅浩

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車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向教學(xué)改革與探索*

羅浩

（武漢商學(xué)院機(jī)電工程與汽車(chē)服務(wù)學(xué)院，湖北 武漢 430056）

新能源汽車(chē)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的定位對(duì)高校人才培養(yǎng)提出了新期待、新要求。文章首先簡(jiǎn)要介紹了武漢商學(xué)院車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景，包括行業(yè)和專業(yè)發(fā)展上的背景。其次介紹了轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)行業(yè)發(fā)展和學(xué)校專業(yè)建設(shè)的積極意義。最后就學(xué)校目前轉(zhuǎn)型發(fā)展的措施進(jìn)行了闡述，主要包括課程體系建設(shè)、師資建設(shè)和實(shí)踐條件建設(shè)三個(gè)方面，同時(shí)提出了該專業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一些建議。

車(chē)輛工程專業(yè)；新能源汽車(chē)方向；改革

1 車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向探索的背景

1.1 行業(yè)發(fā)展背景

隨著能源危機(jī)及環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型發(fā)展愈加明顯。2015年發(fā)布的《中國(guó)制造2025》中正式提出制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，確定新能源汽車(chē)為重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一。2016年發(fā)布的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中確立了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位。同年SAE-China發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》中指出：到2020年、2025年和2030年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量有望分別達(dá)到210萬(wàn)輛、525萬(wàn)輛和1520萬(wàn)輛。

高校專業(yè)人才的培養(yǎng)本質(zhì)上是為了行業(yè)服務(wù)，為了更好的服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，服務(wù)湖北省及武漢市的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，武漢商學(xué)院機(jī)電工程與汽車(chē)服務(wù)學(xué)院在汽車(chē)人才的培養(yǎng)方面始終緊跟行業(yè)發(fā)展動(dòng)向。為了積極響應(yīng)行業(yè)需求，抓住新能源汽車(chē)的發(fā)展機(jī)遇，車(chē)輛工程專業(yè)向新能源汽車(chē)方向轉(zhuǎn)型發(fā)展已成了市場(chǎng)導(dǎo)向化的最新需求。探索車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向培養(yǎng)新模式，滿足汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需求，具有重要意義和深遠(yuǎn)影響。

1.2 專業(yè)發(fā)展背景

武漢商學(xué)院機(jī)電工程與汽車(chē)服務(wù)學(xué)院的汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)（本科）從2013年9月開(kāi)始首次招生，車(chē)輛工程專業(yè)（本科）也于2016年9月開(kāi)始首次招生。目前在校汽車(chē)類(lèi)本科專業(yè)共計(jì)13個(gè)班級(jí)，學(xué)生人數(shù)超過(guò)500名。雖然學(xué)生人數(shù)較多，但招生時(shí)的第一志愿率并不高，很多學(xué)生為調(diào)劑生，導(dǎo)致每年要求轉(zhuǎn)專業(yè)的學(xué)生比較多。從側(cè)面反應(yīng)出學(xué)生對(duì)學(xué)院汽車(chē)本科專業(yè)認(rèn)可度不高，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生就業(yè)情況不理想。從2013級(jí)汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)班就業(yè)情況來(lái)看，較多同學(xué)選擇了其他行業(yè)，無(wú)形中造成了教育資源的浪費(fèi)。

究其原因，大概有以下幾點(diǎn)：

①車(chē)輛工程專業(yè)相比于武漢理工等重點(diǎn)大學(xué)而言影響力有限，并且在傳統(tǒng)強(qiáng)校林立的武漢，學(xué)校并未發(fā)展出自己的特色，并未形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，走出自己的特色之路；

②薪酬相對(duì)較高的汽車(chē)企業(yè)，特別是合資汽車(chē)企業(yè)，普遍門(mén)檻要求較高，對(duì)人才要求也越來(lái)越嚴(yán)，而學(xué)校作為一所二類(lèi)本科院校，培養(yǎng)的學(xué)生還暫未達(dá)到其要求；

③來(lái)校參加校招的汽車(chē)企業(yè)較少，且主要集中在汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)和零部件研發(fā)方面的企業(yè)，難以滿足學(xué)生的心理預(yù)期。

2 車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向探索的意義

在如今學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境下，普通本科高校如何規(guī)劃自己差異化的發(fā)展道路，避開(kāi)傳統(tǒng)強(qiáng)校之間的競(jìng)爭(zhēng)顯得尤為迫切，而學(xué)校之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底還是專業(yè)上的競(jìng)爭(zhēng)。一方面各高校應(yīng)該順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大環(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)體系，培養(yǎng)行業(yè)所需要的人。另一方面學(xué)校應(yīng)該發(fā)展特色專業(yè)，不僅避開(kāi)了傳統(tǒng)強(qiáng)校強(qiáng)專業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，更滿足了某些企業(yè)小眾化的人才需求。積極探索車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向人才培養(yǎng)體系，包括課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)將是符合汽車(chē)行業(yè)發(fā)展潮流，勢(shì)必會(huì)促進(jìn)學(xué)生就業(yè)率和就業(yè)滿意度的提升，促進(jìn)招生、教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。

3 車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向探索的措施

在應(yīng)用型本科高校汽車(chē)類(lèi)專業(yè)設(shè)置中，新能源汽車(chē)并未被列為單獨(dú)的專業(yè)，因此各類(lèi)學(xué)校只能在原有的傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)專業(yè)人才培養(yǎng)模式上進(jìn)行調(diào)整。相比于傳統(tǒng)汽車(chē)偏重機(jī)械，新能源汽車(chē)在機(jī)電結(jié)合、計(jì)算機(jī)技術(shù)方面要求更高，因此在課程體系建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)方面提出了新的要求。

3.1 新能源汽車(chē)方向課程體系的建設(shè)

目前，武漢商學(xué)院機(jī)電工程與汽車(chē)服務(wù)學(xué)院車(chē)輛工程專業(yè)將以校級(jí)人才改革試點(diǎn)班為契機(jī)，設(shè)立新能源班。采取學(xué)生申請(qǐng)，教研室組織面試的方式，篩選進(jìn)入新能源試點(diǎn)班進(jìn)行學(xué)習(xí)，形成同一個(gè)專業(yè)傳統(tǒng)汽車(chē)班級(jí)和新能源汽車(chē)特色班級(jí)并行發(fā)展的模式。新能源汽車(chē)特色班課程體系的構(gòu)成形式及其學(xué)分要求與傳統(tǒng)班相同，仍采取模塊化結(jié)構(gòu)形式。本科階段總學(xué)分要求為172.5學(xué)分，包括通識(shí)必修課、通識(shí)選修課、學(xué)科必修課、專業(yè)必修課、專業(yè)限選課、專業(yè)任選課、實(shí)踐教學(xué)模塊、素質(zhì)拓展與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育八個(gè)模塊。

在專業(yè)必修課方面嘗試用《電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)理論與設(shè)計(jì)》替代《汽車(chē)構(gòu)造（一）》，即用電動(dòng)車(chē)電機(jī)及電控方面課程代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程。在專業(yè)限選課方面嘗試用《電子線路CAD》替代《汽車(chē)CAD/CAE》，即用電路設(shè)計(jì)方面的課程代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車(chē)機(jī)械設(shè)計(jì)仿真方面的課程。嘗試新增《動(dòng)力電池技術(shù)》、《電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)拖動(dòng)技術(shù)》等課程。在專業(yè)任選課方面嘗試新增《新能源汽車(chē)技術(shù)》、《汽車(chē)新技術(shù)》等課程。在學(xué)科必修課方面，嘗試增加《單片機(jī)技術(shù)》、《C語(yǔ)言》、《電力電子技術(shù)》等偏電方向的學(xué)科基礎(chǔ)課程。

特別是在實(shí)踐教學(xué)模塊，此部分是最能體現(xiàn)新能源特色的。嘗試將兩周的《汽車(chē)綜合課程設(shè)計(jì)》替換為《新能源汽車(chē)原理與應(yīng)用課程設(shè)計(jì)》，旨在增強(qiáng)學(xué)生的新能源汽車(chē)專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，積極安排學(xué)生去新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，增強(qiáng)其理論聯(lián)系實(shí)踐能力。在畢業(yè)論文指導(dǎo)方面，要求指導(dǎo)老師開(kāi)出新能源相關(guān)的課題，讓學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)最后階段，用一個(gè)學(xué)期的時(shí)間，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行總結(jié)和升華，全面提升學(xué)生的綜合能力。

在素質(zhì)拓展與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面，學(xué)校積極鼓勵(lì)學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)。2018年校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)90項(xiàng)，更加值得一提的是，學(xué)院立項(xiàng)比例位居全校之首。通過(guò)瀏覽立項(xiàng)表可以發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)專業(yè)學(xué)生作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目較多。學(xué)校也積極鼓勵(lì)學(xué)生參與到汽車(chē)相關(guān)的學(xué)科競(jìng)賽，比較有代表性的汽車(chē)專業(yè)相關(guān)比賽是全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽，其參賽小車(chē)作品即是電動(dòng)車(chē)的雛形。學(xué)院最近一屆比賽參賽隊(duì)員全部來(lái)自車(chē)輛工程專業(yè)，從側(cè)面也反應(yīng)出學(xué)院正在就車(chē)輛工程專業(yè)新能源汽車(chē)方向進(jìn)行積極探索。

3.2 新能源汽車(chē)方向師資隊(duì)伍的建設(shè)

專業(yè)的轉(zhuǎn)型首先應(yīng)從專任教師的轉(zhuǎn)型開(kāi)始。武漢商學(xué)院機(jī)電工程與汽車(chē)服務(wù)學(xué)院已經(jīng)與東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司建立了新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心，雙方將在新能源汽車(chē)方面展開(kāi)科研合作。學(xué)院汽車(chē)專業(yè)教師將可以直接參與到新能源行業(yè)前沿的科研項(xiàng)目，學(xué)習(xí)最新的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)也將有部分車(chē)輛工程新能源汽車(chē)方向的學(xué)生參與到老師的項(xiàng)目中，對(duì)于教師和學(xué)生各方面能力的提升大有裨益。同時(shí)，學(xué)院積極鼓勵(lì)青年教師利用空余時(shí)間走進(jìn)企業(yè)一線開(kāi)展掛職鍛煉，進(jìn)一步提升教師的科研能力，學(xué)院雙師型教師比例明顯提高。

在2018年校級(jí)科研課題立項(xiàng)中，汽車(chē)教研室教師立項(xiàng)4項(xiàng)新能源汽車(chē)方面課題。由此可見(jiàn)，學(xué)院教師已經(jīng)走上了轉(zhuǎn)型之路，將為專業(yè)的轉(zhuǎn)型打好基礎(chǔ)。

3.3 新能源汽車(chē)方向?qū)嵺`教學(xué)的建設(shè)

先進(jìn)的研究手段是科技發(fā)展的前提，先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)條件是人才培養(yǎng)的基石。高校以培養(yǎng)人才為己任，同時(shí)兼顧社會(huì)服務(wù)和知識(shí)產(chǎn)出的重要職能。因此，高校實(shí)踐教學(xué)在人才培養(yǎng)中非常重要。為了更好的培養(yǎng)車(chē)輛工程新能源汽車(chē)方向人才，車(chē)輛工程教研室已向?qū)W校申報(bào)了約300萬(wàn)的新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，此實(shí)驗(yàn)室同時(shí)也是與東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司共建的協(xié)同創(chuàng)新中心所在實(shí)驗(yàn)室。由此可以看出，新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室是集教學(xué)和科研于一體的開(kāi)放發(fā)展的系統(tǒng)。學(xué)生可以加入教師的科研團(tuán)隊(duì)，在科研中學(xué)習(xí)，提升理論知識(shí)學(xué)習(xí)的針對(duì)性。教師在進(jìn)行科研的同時(shí)，兼顧了教學(xué)，真正將最新的前沿知識(shí)教授給學(xué)生，實(shí)現(xiàn)科研促進(jìn)教學(xué)的目的。具體而言此實(shí)驗(yàn)室可以：

①滿足汽車(chē)類(lèi)本科專業(yè)相關(guān)課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、課外創(chuàng)新活動(dòng)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等教學(xué)項(xiàng)目的需求。培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)及新能源汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)等方面的能力，提升汽車(chē)類(lèi)本科專業(yè)辦學(xué)的特色和先進(jìn)性；

②為學(xué)院教師提供科研平臺(tái)，提升學(xué)院在新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的科研能力；

③借助與企業(yè)的合作，爭(zhēng)取橫向科研項(xiàng)目，在社會(huì)服務(wù)工作方面得到進(jìn)一步的水平提升。

實(shí)驗(yàn)室建成后，車(chē)輛工程專業(yè)增加了《新能源汽車(chē)技術(shù)》、《汽車(chē)新技術(shù)》兩門(mén)有綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的課程，比例相比之前提高5%左右。實(shí)驗(yàn)室可為機(jī)電工程與汽車(chē)服務(wù)學(xué)院已開(kāi)展的全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽，以及未來(lái)擬開(kāi)展的全國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)（電動(dòng)車(chē)組）大賽等學(xué)生課外科技創(chuàng)新活動(dòng)提供場(chǎng)地及硬件支持。另外在學(xué)院教師的科研方面及對(duì)外社會(huì)服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)方面可提供更加有力的保障。

4 結(jié)語(yǔ)

武漢商學(xué)院機(jī)電工程與汽車(chē)服務(wù)學(xué)院的車(chē)輛工程專業(yè)已經(jīng)在向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型發(fā)展方面開(kāi)始了初步探索，并取得了一定的成績(jī)。在今后的發(fā)展過(guò)程中還將不斷的與時(shí)俱進(jìn)，完善特色專業(yè)方向的培養(yǎng)體系，培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展潮流，具有差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的復(fù)合型人才。

[1] 鄒浙湘.TRIZ創(chuàng)新理論應(yīng)用于新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)的探索[J].教育教學(xué)論壇,2017(05):149-150.

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Teaching Reform and Exploration of New Energy Vehicles in Vehicle Engineering Specialty

Luo Hao

( Institute of Electrical and Mechanical Engineering and Auto Service, Wuhan Business University, Hubei Wuhan 430056 )

The orientation of new energy vehicle strategic emerging industries has put forward new expectations and new requirements for university personnel training. Firstly, this paper briefly introduces the background of the transformation and development of new energy vehicles in the vehicle engineering major of Wuhan Business College, including the background of the industry and professional development. Secondly, it introduces the positive significance of the transformation and development to the industry development and the professional development of our university. Finally, the paper expounds the measures for the transformation and development of our school, mainly including the construction of curriculum system, teachers and practical conditions, and puts forward some suggestions for the transformation and development of this major.

Vehicle engineering major; New energy vehicle direction; Reform

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1671-7988(2018)24-270-03

G30

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羅浩（1989.9.1-），男，籍貫：湖北荊門(mén)，助教，碩士研究生。研究方向：車(chē)輛工程。課題來(lái)源于項(xiàng)目：武漢商學(xué)院2017年度校級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：2017Y001。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.24.098