王鵬
【摘要】隨著城市建設(shè)速度的不斷加快,為了滿足日益增加的城市物流需求,借助水路運(yùn)輸強(qiáng)化城市物資運(yùn)輸能力已經(jīng)成為一種常態(tài),而作為提升其運(yùn)輸能力的水工建筑其作用則日益加重,本文就結(jié)合實(shí)際情況對水工建筑工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新策略進(jìn)行簡析。
【關(guān)鍵詞】水工建筑 項(xiàng)目 管理創(chuàng)新
當(dāng)陸路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸能力已經(jīng)形成飽和之后,為了滿足城市物流建設(shè)的基本需求,大力發(fā)展水路運(yùn)輸已經(jīng)成為水資源較為豐富地區(qū)的最佳選擇,因此,無論是水工基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是拓展性設(shè)施建設(shè),其工程的穩(wěn)定性儼然已經(jīng)不再是一個(gè)簡單的建筑工程問題,更多地涉及到社會發(fā)展層面的社會問題。
一、水工建筑項(xiàng)目施工內(nèi)容與重點(diǎn)
所謂水工建筑以及水工工程,雖然在整體上看起來是一個(gè)建筑,但是由于往往水工建筑規(guī)模較大,在項(xiàng)目論證以及初期規(guī)劃的過程中所采取的都是“整體規(guī)劃、分段施工”的措施。如此一來不僅能夠確保水工建筑基礎(chǔ)施工的時(shí)效性,而且還能夠有效提升建筑的整體運(yùn)行能力,不過唯一的不可控因素是,由于施工主體之間并沒有有效地銜接或者統(tǒng)籌,不僅有可能因?yàn)槭┕みM(jìn)度不同所導(dǎo)致施工工程量之間存在差異,而且還有可能因?yàn)楦鞴こ虡?biāo)段之間存在差異因此影響到工程質(zhì)量。
水工建筑施工項(xiàng)目在完工后的驗(yàn)收過程中,一方面需要對工程之間進(jìn)行綜合評判、分析,另一方面還需要對其增容能力進(jìn)行研判或者預(yù)判,這樣便于隨著社會的發(fā)展,對水工建筑項(xiàng)目進(jìn)行二期規(guī)劃。基于此,就需要各施工單位在嚴(yán)格按照水工建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃方案進(jìn)行施工的過程中,強(qiáng)調(diào)施土工藝的嚴(yán)謹(jǐn)性與完整性。
二、水工建筑項(xiàng)目現(xiàn)階段施工過程中存在的問題
盡管水工建筑項(xiàng)目在監(jiān)理和承建單位的基本要求下,強(qiáng)化了工程質(zhì)量管理,但是筆者對部分水工建筑項(xiàng)目的施工過程進(jìn)行深度分析發(fā)現(xiàn),目前水工建筑施工項(xiàng)目在具體操作過程中存在著一些弊端和問題。
一方面,由于施工周期較長,導(dǎo)致不可控預(yù)見性因素增多,直接增加預(yù)算投入。水工建筑涉及施工范圍較廣,因此施工周期都相對長,甚至有些水土項(xiàng)目在投資建設(shè)之間還需要經(jīng)由比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C對項(xiàng)目進(jìn)行研判、分析、評估,所以在進(jìn)行方案規(guī)劃之處,都對天氣等不可預(yù)見性因素進(jìn)行了綜合性分析。然而,諸如人力資源成本、土地使用成本等靈活性較強(qiáng)的這些因素來說,在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)所完成的基本投入都是完全不一樣的,甚至有些水工建筑項(xiàng)目的追加投資比基本預(yù)算還要高出數(shù)倍之多,完全違背了興建水工建筑的基本褪習(xí)衷,同時(shí)也造成了大量的社會資源浪費(fèi)。
另一方面,施工規(guī)劃不科學(xué),導(dǎo)致施工現(xiàn)場管理漏洞頻現(xiàn)。一般來說,水工施工項(xiàng)目的作業(yè)面都是依托原有河堤或者灘涂進(jìn)行的,施工現(xiàn)場管理相對較為簡單。然而現(xiàn)實(shí)情況是,不同施工標(biāo)段的施工單位在進(jìn)行具體的施工過程中,對于施工物料的管理往往并不是執(zhí)行同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),致使施工現(xiàn)場管理盡管存在相應(yīng)的制度,卻根本不具備較強(qiáng)的執(zhí)行力,使其形同虛設(shè)一般。
三、水工建筑項(xiàng)目現(xiàn)場管理滯后的成因
梳理水工建筑項(xiàng)目現(xiàn)場管理的諸多問題可以發(fā)現(xiàn),從表象上來看,是由于施工規(guī)劃不科學(xué)導(dǎo)致的,然而究其本質(zhì)就會很清楚的認(rèn)識到,其中人為影響的因素占據(jù)了較大的比重。主要是施工人員和水工項(xiàng)目建設(shè)單位的相關(guān)責(zé)任人沒有將科學(xué)、有序施工上升到意識形態(tài)的層面上去重視所致。
需要強(qiáng)調(diào)的是,水工建筑項(xiàng)目大多都是政府投資興建,屬于市政建筑項(xiàng)目的一個(gè)較長延伸,與之形成密切關(guān)聯(lián)的各單位或者部門都試圖對其日后如何運(yùn)作形成掌控能力或者具備一定的影響力。這就造成了在項(xiàng)目施工過程中,“多頭管理”的現(xiàn)象極為普遍,在混淆了水工建筑項(xiàng)目所能夠產(chǎn)生的社會效益之后,其實(shí)也在一定程度上造成了社會矛盾的進(jìn)一步加劇。
四、水工建筑項(xiàng)目施工管理的優(yōu)化方案及措施
在水工建筑項(xiàng)目施工過程中引入科學(xué)規(guī)范的措施,可以有效增強(qiáng)與提升水工建筑項(xiàng)目的施工基本能力,強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的整體質(zhì)量。針對存在的問題,可以有的放矢的加以解決。
其一,借助多媒體及計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),優(yōu)化水工建筑的施工方案。傳統(tǒng)的水工建筑施工過程中,其施工預(yù)算和方案基本上都是采用人工分析的方式完成的,其中漏洞和缺失的確比較明顯。而借助多媒體運(yùn)行終端模塊和大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),不僅能夠?qū)⒅芷谛苑秶鷥?nèi)的水文資料進(jìn)行科學(xué)甄別、分析,而且還能夠把地質(zhì)地貌信息、人文信息等變量信息進(jìn)行假設(shè)性分析,依托數(shù)據(jù)模塊,精確計(jì)算出可能存在或者會出現(xiàn)的諸多狀況,最大化地降低不可預(yù)見性事件發(fā)生的基本概率。這樣可以給具體施工行為提供最為精準(zhǔn)、科學(xué)的理論根據(jù),使得各個(gè)施工環(huán)節(jié)分配更為合理。例如幾經(jīng)論證的海南島到廣東徐聞的海底隧道工程就是屬于這樣一個(gè)典型的案例,在規(guī)劃設(shè)計(jì)初期就引入了這種信息分析模塊,把其可能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會收益也全部計(jì)算到其中,為水工建筑施工專家論證其工程的可行性提供了必要理論支持。
其二,在監(jiān)理環(huán)節(jié)引入云計(jì)算系統(tǒng),優(yōu)化水工施工現(xiàn)場管理。水工建筑施工項(xiàng)目的特殊性確定了其施工作業(yè)面根本不可能全部打開,分批次、分階段施工是水工項(xiàng)目施工中比較常見的一種狀態(tài)。在這個(gè)施工過程中,監(jiān)理工作的有序開展是確保施工質(zhì)量的先決條件,在監(jiān)理過程中借助計(jì)算機(jī)的云計(jì)算系統(tǒng),把帶有明確指向性的內(nèi)容落實(shí)到具體的施工項(xiàng)目甚至是施工工藝中,可以將責(zé)權(quán)利進(jìn)行最為精確的劃分,確保了整個(gè)施工過程中各標(biāo)段的完美銜接,同時(shí)也最大化地減少了社會資源浪費(fèi)。
結(jié)束語
綜上所述,水工項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)在于強(qiáng)調(diào)責(zé)任,其功在當(dāng)代利在千秋,因此相關(guān)具體施工人員不僅要秉承著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)去開展施工,而且還要突出其施工方式的科學(xué)性,全面提升水工項(xiàng)目的施工科學(xué)管理能力,為在未來換進(jìn)中進(jìn)一步提高水工建筑項(xiàng)目的運(yùn)行能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)為提高水工工程在社會建設(shè)中的能力提供最佳助力。
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