淺談架空輸電線路狀態(tài)運行及維護(hù)管理

葉博楠 鄒運明 陳超 龔奎 張超

摘要：架空輸電線路是供電系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其狀態(tài)運行質(zhì)量至關(guān)重要，不僅關(guān)系著線路的輸電能力，也關(guān)系著人民用電質(zhì)量與水平，所以，為了確保架空輸電線路安全、穩(wěn)定的運行，就必須要對線路做好維護(hù)管理工作，并提高其維護(hù)管理質(zhì)量。但如果架空輸電線路狀態(tài)運行及維護(hù)管理面臨著困難，或者維護(hù)管理措施有效性較低將難以保障線路的正常輸電。因此，本文主要對其困難進(jìn)行探討，并提出一些維護(hù)管理措施，旨在提高線路的維護(hù)管理能力與質(zhì)量，確保線路的安全運行。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路；狀態(tài)運行；維護(hù)管理；困難；措施

架空輸電線路是架設(shè)在自然環(huán)境中，由于自然環(huán)境較為復(fù)雜，在一些自然因素、人為因素等對線路造成安全威脅的同時，也使線路的維護(hù)面臨著多種困難，例如，運維人員運維能力不足、線路通道安全威脅因素較多、運維人員運維能力不足等都是常見的困難，在解決其困難的同時，還必須要提高維護(hù)管理質(zhì)量，才能有助于確保線路的穩(wěn)定運行。

一、架空輸電線路狀態(tài)運行及維護(hù)面臨的困難

1、運維人員運維能力不足。線路的檢測、維修、維護(hù)等工作都需要運維人員通過各項操作的來完成，如果運維人員的運維能力較低或存在缺陷，勢必會影響各項工作質(zhì)量，也就降低了線路運行的保障力度。但從實際情況來看，在諸多的方面都能夠體現(xiàn)出運維人員能力存在不足的情況，比如，線路出現(xiàn)故障以后，檢修人員難以較為準(zhǔn)確的判斷出故障所在的位置，通常需要通過較長時間的排查才能找準(zhǔn)故障，才能給予維修。再如，在線路巡查過程中難以及時的發(fā)現(xiàn)影響線路安全運行的安全隱患，導(dǎo)致故障的發(fā)生。這些現(xiàn)象也都說明運維人員存在運維能力不足的情況。

2、安全威脅因素較多。架空輸電線路的運行中，也存在諸多的安全威脅因素，其主要分為自然因素和人為因素兩個方面。一方面，自然因素。在自然環(huán)境中，威脅到線路安全的事物較多，例如，線路容易受到雷擊而影響線路的安全運行、冰雪天氣容易使線路受損、線路容易受到鳥類的威脅、惡劣的地質(zhì)環(huán)境容易使塔桿倒塌等。但由于我國地域遼闊，線路較為廣泛，各地區(qū)的自然環(huán)境也相差較大，在線路維護(hù)過程中勢必面臨較大的困難；另一方面，人為因素。人為因素不僅對線路安全造成威脅，還對人民的人身安全造成威脅，例如，在線路通道中進(jìn)行違章建筑與違法施工、在線路通道中種植高大樹木、在線路附近放風(fēng)箏等都是其具體表現(xiàn)。但由于電力部門沒有相對的執(zhí)法權(quán)利，無法直接處理相關(guān)事務(wù)，而利用政府協(xié)調(diào)來解決問題需要較長的時間，不能及時的處理線路安全問題，使維護(hù)管理工作遇到較大的困難。

3、巡視質(zhì)量不高。線路巡視也是線路維護(hù)管理的一項重要工作，其可以有效的預(yù)防線路出現(xiàn)故障，對線路的正常輸電起到了較大的保障。但在實際的維護(hù)工作中，很多地區(qū)的巡視質(zhì)量都不夠高，不能達(dá)到巡視目的。比如，在線路巡視的過程中巡視員未能發(fā)現(xiàn)線路的防雷設(shè)施存在缺陷，導(dǎo)致在雷雨天氣使輸電線路受到雷擊而損壞。造成這方面的原因不僅是由于巡視人員運維能力低，還由于自然環(huán)境較為復(fù)雜，增加了線路巡視難度，也常常由于巡視困難使巡視人員降低巡視要求與標(biāo)準(zhǔn)，以至于容易出現(xiàn)線路故障。

二、架空輸電線路狀態(tài)運行及維護(hù)管理措施

1、提高維護(hù)人員的運維能力。運維人員的運維能力關(guān)系著線路穩(wěn)定運行，也是提高線路維護(hù)質(zhì)量與水平的前提條件。所以，電力部門要通過多種途徑提高運維人員的理論知識及實踐操作能力，比如，通過為運維人員提供理論培訓(xùn)課程和實踐教學(xué)課程，引導(dǎo)和鼓勵運維人員參與培訓(xùn)。另外，在對專業(yè)技能的培訓(xùn)過程中還要強化其職業(yè)道德的培訓(xùn)，以便提高運維人員的工作態(tài)度與工作思想，便于認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好線路維護(hù)工作。另外，還可以對線路維護(hù)人員實現(xiàn)績效管理，并把績效考評與工資待遇有機結(jié)合，不僅可以有效的促進(jìn)維護(hù)人員不斷的提高自身的運維能力，也提高了線路維護(hù)管理質(zhì)量。

2、強化基礎(chǔ)資料的管理。架空輸電線路各方面的資料極為重要，可以為各種工作提供必要的基礎(chǔ)依據(jù)，比如，在線路狀態(tài)檢修或故障維修前，維修人員需要掌握相關(guān)資料，才能依據(jù)相關(guān)資料制定維修方法給予維修。所以，電力部門需要對基礎(chǔ)性的資料給予強化管理。為此，首先，電力部門在線路建設(shè)時就要收集線路各方面的資料，包括線路通道的樹木情況、地質(zhì)情況、天氣情況等所有方面，以便為今后的維護(hù)工作提供必要的原始資料；其次，在每次巡檢時，都要對狀態(tài)運行中各類情況進(jìn)行及時、準(zhǔn)確的記錄，并整理成資料給予保存與管理；第三，對于每次故障的維修狀況進(jìn)行詳細(xì)記錄，便于為今后的線路故障維修提供參考依據(jù)。

3、提高巡檢質(zhì)量。巡檢是線路維護(hù)的一項重要工作，其主要目的就是消除各類安全隱患和消除各類故障隱患，保障線路穩(wěn)定、安全的運行。所以，巡檢質(zhì)量的高低也極為重要。因此，電力部門應(yīng)提高巡檢質(zhì)量，那么，怎樣提高巡檢質(zhì)量呢？首先，加大巡檢力度。加大巡檢力度是提高巡檢質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，為此，電力部門可縮短巡檢周期、增加巡檢次數(shù)等來實現(xiàn)；其次，加大巡檢技術(shù)的應(yīng)用，例如，大范圍的利用在線監(jiān)測技術(shù)，對線路狀態(tài)運行進(jìn)行在線監(jiān)測，也可對各類設(shè)備進(jìn)行在線監(jiān)測，便于及時發(fā)現(xiàn)故障及問題，并及時的給予解決；第三，調(diào)派運維技術(shù)能力較高的人員參與巡檢，既可提高巡檢質(zhì)量；第四，職業(yè)道德素質(zhì)較低的人員勢必存在工作懈怠、巡檢不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴}，嚴(yán)重影響著巡檢質(zhì)量，所以要挑選職業(yè)道德素質(zhì)較高的運維人員從事巡檢工作。

4、組建電力部門執(zhí)法隊伍。由于架空輸電線路通道內(nèi)也存在較多的違章建筑及不良行為，不僅常常涉及到經(jīng)濟糾紛，而且很多情況下線路維護(hù)人員無法直接處理各種問題。比如，在線路下方或塔桿附近建設(shè)違章建筑、經(jīng)營林地等都威脅到線路的安全運行，一般情況下，需要當(dāng)?shù)卣块T介入，才能給予處理，但這個處理過程較長，不利于線路的維護(hù)。因此，電力部門應(yīng)加強與政府部門的溝通，并完善相關(guān)法律，借助法律、政策的支持，組建專業(yè)的電力部門執(zhí)法隊伍，對各類威脅到線路安全運行的各類行為給予直接處理，可大大縮短處理過程，及時的消除安全風(fēng)險，才能有效的防止故障的發(fā)生。

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