淺談電視轉(zhuǎn)播車改裝技術(shù)

何志偉

【摘要】 電視轉(zhuǎn)播車的集成主要包含車體改裝設(shè)計(jì)和音視頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)兩方面的內(nèi)容，本文主要根據(jù)深圳廣播電影電視集團(tuán)近年來(lái)幾輛高清轉(zhuǎn)播車的集成和改造，介紹了電視轉(zhuǎn)播車改裝的相關(guān)技術(shù)，包括車體改裝、供電系統(tǒng)和綜合保障系統(tǒng)等內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】電視轉(zhuǎn)播車 車體改裝 供電系統(tǒng) 保障系統(tǒng)

近年來(lái)，為滿足廣電事業(yè)的飛速發(fā)展，深圳廣播電影電視集團(tuán)先后集成和改造了多輛電視轉(zhuǎn)播車，整體進(jìn)入到高清轉(zhuǎn)播時(shí)代。在這些轉(zhuǎn)播車的集成和改造過(guò)程中，我們吸取了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，學(xué)習(xí)了很多關(guān)于電視轉(zhuǎn)播車改裝的技術(shù)。

一.轉(zhuǎn)播車改裝概述

電視轉(zhuǎn)播車是一種具有機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍大等特點(diǎn)的車載小型“電視臺(tái)”。它可以獨(dú)立進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播、錄像等工作。因此從改裝設(shè)計(jì)一輛電視轉(zhuǎn)播車的角度出發(fā)，需要滿足以下設(shè)計(jì)原則：符合電視轉(zhuǎn)播實(shí)際需要，價(jià)格適中、功能齊全、質(zhì)量指標(biāo)較高、布局合理、運(yùn)行方便。轉(zhuǎn)播車的總體系統(tǒng)功能特點(diǎn)需要滿足：整車機(jī)動(dòng)靈活，可快速反應(yīng)，駐車后迅速展開工作；廂體內(nèi)部合理劃分為音頻區(qū)、導(dǎo)演區(qū)、技術(shù)區(qū)和設(shè)備區(qū)，功能完善；電力和空調(diào)必須滿足轉(zhuǎn)播車工作的各種要求，各個(gè)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)均預(yù)留接口，并有一定冗余，具有可擴(kuò)展性。同時(shí)，還要根據(jù)實(shí)際使用情況考慮合理的內(nèi)部和外部布局方案。常見的車內(nèi)和車外布局方案分別見圖1和圖2所示。

二.車輛改裝設(shè)計(jì)

1.車輛底盤的選擇

根據(jù)需求，選擇合適的車輛底盤。一般車廠會(huì)提供國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩類底盤供用戶選擇，用戶根據(jù)預(yù)算先做初步的篩選，然后根據(jù)車輛的規(guī)格尺寸、總質(zhì)量、軸距、軸荷、變速箱、懸掛系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及參數(shù)和質(zhì)保等詳細(xì)數(shù)據(jù)鎖定合適的底盤，當(dāng)然可靠性、經(jīng)濟(jì)性、操縱性技術(shù)指標(biāo)等也是確定底盤的一些其他因素。此外，在選擇底盤的時(shí)候還要注意各地上牌的標(biāo)準(zhǔn)，這可能會(huì)涉及到車輛的排放和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，特別重要，否則可能最后集成好的轉(zhuǎn)播車面臨無(wú)法上牌的后果。深圳廣播電影電視集團(tuán)一輛八訊道高清電視轉(zhuǎn)播車選用的是TGX260.360（6X2）直掛式德國(guó)MAN進(jìn)口車底盤，見圖3所示。

2.廂體設(shè)計(jì)

車是屬于運(yùn)動(dòng)物體，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)條件都比較復(fù)雜，在運(yùn)動(dòng)中車體所承受的又是循環(huán)載荷和沖擊載荷，所以對(duì)車體的結(jié)構(gòu)有一定的強(qiáng)度和剛度要求。

在轉(zhuǎn)播車的車體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上，不管是選擇鋼骨架鋁蒙皮結(jié)構(gòu)，還是鋼骨架新型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，車體骨架都是保證車體強(qiáng)度和剛度而構(gòu)成的空間框架結(jié)構(gòu)，并起到承載車體負(fù)荷的作用，同時(shí)還連接車體蒙皮及附件，因此車體骨架除要有一定的強(qiáng)度外，還要有一定的剛度及抗扭曲、抗變形、抗疲勞的能力。

車體的強(qiáng)度是靠結(jié)構(gòu)來(lái)確定的，不能單獨(dú)追求強(qiáng)度而使用厚壁截面積大的管材。在進(jìn)行廂體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，選擇使用薄壁截面積小的管材，即能保證滿足車體強(qiáng)度，也能盡量輕質(zhì)化。廂體各部位因受力形式不同采用壁厚不同的管材，根據(jù)不同的需要采取不同的加工工藝來(lái)保證車體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。廂體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算示意圖見圖4所示。

廂體的鋼骨架一般采用多種截面規(guī)格的汽車專用鍍鋅鋼管，由二氧化碳保護(hù)焊焊接而成。廂體主體結(jié)構(gòu)多采用鋁蒙皮制作，近幾年像航天新長(zhǎng)征等有實(shí)力的廠家也采用新型復(fù)合材料制作，車體更輕，質(zhì)量更好，當(dāng)然價(jià)格也更高。廂體內(nèi)壁需要噴涂發(fā)泡工藝填充聚氨酯泡沫，保證良好的隔溫性能。車廂上必須設(shè)置進(jìn)出的單開門、雙開門和維修門等，同時(shí)為了提高車輛整體外觀性能，需在車下部?jī)蓚?cè)均增加下邊艙門，并對(duì)艙門進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，保證外形的平整和美觀。

近年來(lái)，隨著轉(zhuǎn)播車規(guī)模的提升，車體設(shè)計(jì)時(shí)多會(huì)采用單側(cè)拉或者雙側(cè)拉的方式有效提升轉(zhuǎn)播車的內(nèi)部空間。側(cè)拉廂是一個(gè)可展開并與整車廂體聯(lián)通的擴(kuò)展廂，展開后可大大的增加車廂的空間。側(cè)拉廂的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，齒輪齒條傳動(dòng)的機(jī)械形式，當(dāng)然也需要考慮斷電情況下的應(yīng)急使用，設(shè)計(jì)時(shí)需考慮手動(dòng)側(cè)拉或收回。側(cè)拉廂工作原理如圖5所示。

3.內(nèi)外裝飾

車內(nèi)裝飾以“五防”（防水、防火、防靜電、防污染、防電磁干擾）為原則；整車內(nèi)部裝飾材料均需符合GB 8410-1994《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》要求，裝飾材料必須全部采用無(wú)污染、無(wú)異味的環(huán)保阻燃材料。

整車外飾圖案嚴(yán)格按照《S J / T10674-1995涂料涂覆通用技術(shù)條件》要求噴涂施工，圖案一般是根據(jù)用戶要求噴涂。

三.供電系統(tǒng)

為了滿足現(xiàn)場(chǎng)電視轉(zhuǎn)播功能，提供良好的工作環(huán)境，保證用電設(shè)備的安全，在市電接入集中控制系統(tǒng)之前，增加隔離變壓器；為提高轉(zhuǎn)播設(shè)備的可靠性，配置在線式UPS保護(hù)。整個(gè)供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案分為供電輸入、輔助供電、應(yīng)急供電、供電隔離、供電監(jiān)測(cè)等部分。

1.供電輸入

大型轉(zhuǎn)播車上的設(shè)備幾乎都是單相用電設(shè)備，但由于包含的設(shè)備比較多，除了主要的視音頻設(shè)備外，還有空調(diào)系統(tǒng)、車體電瓶充電系統(tǒng)等配套設(shè)備。需要充分計(jì)算所有設(shè)備的工作電流總和，在此基礎(chǔ)上保留50%左右的余量。采用單相供電對(duì)配電柜的壓力太大，因此沒有特殊情況，轉(zhuǎn)播車均采用三相供電，以增大電源的供電容量，滿足轉(zhuǎn)播車用電功率大的要求。

2.應(yīng)急供電

應(yīng)急供電系統(tǒng)一般采用U P S供設(shè)備用電。UPS具有穩(wěn)壓、抗電磁和射頻干擾等電源保護(hù)功能，其效率、噪音體積、動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和穩(wěn)壓精度等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。性能穩(wěn)定可靠可供各種設(shè)備使用。根據(jù)在深圳地區(qū)使用的經(jīng)驗(yàn)，由于南方氣候潮濕，所以UPS一般要求安裝在車體內(nèi)部，否則在潮濕的情況下有可能出現(xiàn)UPS不能正常啟動(dòng)的問(wèn)題。

3、供電隔離

由于電視轉(zhuǎn)播車要到不同的節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)工作，而不同節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)的電力供應(yīng)情況又可能不同，簡(jiǎn)單地從配電柜連接過(guò)來(lái)的三相五線或三相四線不一定能夠?qū)崿F(xiàn)TN-S接地系統(tǒng)，并且可能存在電壓不穩(wěn)定等因素，因此一般都要求在電視轉(zhuǎn)播車上使用三相隔離變壓器。

4.輔助供電

輔助供電也稱直流供電系統(tǒng)，主要用于“電纜盤”驅(qū)動(dòng)、照明、液壓控制、車外照明、報(bào)警設(shè)備等供電。從隔離變壓器輸出一路到充電機(jī)，提供一個(gè)24V的電壓給蓄電池組。充電機(jī)使用大電流的高速充電機(jī)，可以在較短的時(shí)間內(nèi)使蓄電池充滿。當(dāng)外來(lái)電源突然中斷時(shí)，啟動(dòng)蓄電池提供的應(yīng)急照明系統(tǒng)，可以讓工作人員方便處理相關(guān)故障。

5.供電監(jiān)測(cè)

為了保證電源設(shè)備的安全操作與運(yùn)行，方便對(duì)各類電源進(jìn)行有效集中的控制與監(jiān)測(cè)，會(huì)在轉(zhuǎn)播車內(nèi)設(shè)立一個(gè)配電箱。配電箱要求用全鋼板包圍起來(lái)，以避免對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生干擾，同時(shí)面板上有對(duì)電源系統(tǒng)各個(gè)部分的監(jiān)測(cè)與操作。例如輸入電源電壓、頻率的監(jiān)測(cè)、耗電功率與電流的指示，還有整車電源的啟動(dòng)，各部分電源的啟動(dòng)，電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障的應(yīng)急處理等，均可以通過(guò)對(duì)配電箱的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

四.綜合保障系統(tǒng)

綜合保障系統(tǒng)主要包括環(huán)境溫度保障、車體平衡支撐、轉(zhuǎn)播車內(nèi)外照明和布線設(shè)計(jì)等。

1.環(huán)境溫度保障

電視轉(zhuǎn)播車內(nèi)是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，工作人員眾多，且電子設(shè)備較多，需安裝多臺(tái)電空調(diào)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，保障良好的工作環(huán)境。一般根據(jù)設(shè)定環(huán)境溫度、車內(nèi)工作人員數(shù)量、車內(nèi)電子設(shè)備功率等資料，進(jìn)行空調(diào)冷熱負(fù)荷計(jì)算。

2.車體平衡支撐

轉(zhuǎn)播車安裝自動(dòng)調(diào)平液壓支撐腿和手動(dòng)支撐腿，可以有效防止在人員上下車時(shí)引起車的晃動(dòng)，保證駐車時(shí)車內(nèi)設(shè)備和人員能在平穩(wěn)的環(huán)境中工作。另外車輛在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不使用時(shí)，用支撐腿支撐車體，可以減輕車身對(duì)輪胎的壓力，延長(zhǎng)輪胎壽命。

3.內(nèi)外照明

車外照明包括示寬燈、高位剎車燈、霧燈、鎖燈、梯燈、外接口盤照明、電纜箱照明、車壁兩側(cè)安裝場(chǎng)地工作燈；車外除正常需要的照明外，在車后部上方設(shè)有高位“車燈”、“轉(zhuǎn)向燈”、“示寬燈”及車壁兩側(cè)的“面燈”、“倉(cāng)燈”等；車內(nèi)安裝直流日光燈，可滿足車內(nèi)工作區(qū)范圍的區(qū)域照明。所有操作工位上方均需安裝可調(diào)角度射燈，保證各個(gè)工位的照度。

4.布線設(shè)計(jì)

布線是系統(tǒng)鏈接的基礎(chǔ)，也是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的首要條件。布線系統(tǒng)本身具有很高的兼容性，通過(guò)合理的系統(tǒng)布線，有效的減少系統(tǒng)線纜之間的干擾，最大程度的保證信號(hào)的強(qiáng)度和潔凈，在綜合傳輸數(shù)據(jù)，圖像，多媒體及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的應(yīng)用尤為突出。電視轉(zhuǎn)播車的導(dǎo)線和電纜均需布置在走線槽內(nèi)，并在必要處加保護(hù)措施，避免與粗糙及不規(guī)則的表面和金屬邊角接觸。

五.總結(jié)

電視轉(zhuǎn)播車的改裝是一項(xiàng)復(fù)雜并且繁瑣的工作，涉及到各方面的知識(shí)和技術(shù)，同時(shí)還需要長(zhǎng)期的工作實(shí)踐總結(jié)出一些改裝中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。本文只是根據(jù)深圳廣播電影電視集團(tuán)近幾年電視轉(zhuǎn)播車的集成和改造，對(duì)電視轉(zhuǎn)播車的改裝技術(shù)進(jìn)行了一些粗略的總結(jié)和概述，如有不妥之處，請(qǐng)各位同行指正。B&P;