大型球磨機(jī)齒式聯(lián)軸器漏油原因分析及處理

任江寧，李之學(xué)

（山東南山東海氧化鋁有限公司，山東 龍口 265706）

齒式連州器常用做大型重負(fù)荷設(shè)備的傳動(dòng)連接，在球磨機(jī)設(shè)備上有廣泛的應(yīng)用，該聯(lián)軸器由齒數(shù)相同的內(nèi)圈和帶外圈的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成，是一種剛性連接方式，依靠內(nèi)齒與外齒之間的承插受力保證傳動(dòng)軸的力矩傳動(dòng)。

齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對位移，內(nèi)外齒的齒面會(huì)在聯(lián)軸器做周圈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生輕微的滑動(dòng)，以補(bǔ)償傳動(dòng)軸產(chǎn)生的輕微竄動(dòng)，這種竄動(dòng)會(huì)使聯(lián)軸器的內(nèi)齒和外齒產(chǎn)生磨損，所以齒式聯(lián)軸器需要在齒輪內(nèi)部加注適量的潤滑油，確保齒與齒之間的良好潤滑以減輕這種磨損。

1 齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和泄漏部位

齒式聯(lián)軸器的內(nèi)齒套和外齒圈并非完全的靜密封，而是在周圈旋轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生輕微的竄動(dòng)，所以齒式聯(lián)軸器除在靜密封處涂抹合適的密封膠或者加墊密封墊外，在內(nèi)齒圈兩端位置上還需安裝有密封圈用于內(nèi)齒輪和外齒圈之間的密封，因此齒式聯(lián)軸器通常在密封壓蓋螺栓、法蘭對接、兩端油封等3處泄漏部位，這其中又以兩端油封處的動(dòng)密封最容易發(fā)生泄漏。

2 球磨機(jī)齒式聯(lián)軸器泄露原因分析

球磨機(jī)是原料研磨、礦漿制備的關(guān)鍵設(shè)備，其筒體直徑為3.6m長度為8.5m筒體內(nèi)裝有160噸的鋼球，并由1800kw的YRKS800-8異步電動(dòng)機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而減速機(jī)與球磨機(jī)之間的聯(lián)軸器就是齒式聯(lián)軸器，因球磨機(jī)屬于大功率設(shè)備加之運(yùn)行周期較長，聯(lián)軸器的密封油封由于橡膠的老化而逐漸疲勞松弛而難以繼續(xù)起到密封作用從而產(chǎn)生聯(lián)軸器的泄漏。相對而言靜密封的泄漏只需要更換密封墊或者涂抹密封膠重新進(jìn)行緊固即可處理，而動(dòng)密封的泄漏故障則比較棘手，尤其是大型的齒式聯(lián)軸器，處理起來更是難上難，如果更換密封圈不僅需要較長的停機(jī)時(shí)間而且需要拆卸齒式聯(lián)軸器工作量大、維修成本高，且更換密封圈的使用效果也非常有限。

3 常用的齒式聯(lián)軸器泄漏處理方式

通過對球磨機(jī)齒式聯(lián)軸器的分析結(jié)合球磨機(jī)的工作特性和生產(chǎn)要求，采用更換齒式聯(lián)軸器的密封圈并不是最有效的辦法，通常情況下完整的更換齒式聯(lián)軸器的密封圈的過程比較復(fù)雜，而且拆卸聯(lián)軸器的工作量也比較大，需將更換密封圈的聯(lián)軸器拆解開并將球磨機(jī)的傳動(dòng)減速機(jī)吊離安裝位置，再拆卸聯(lián)軸器，以這種方式處理聯(lián)軸器的泄漏故障確實(shí)維修成本過于巨大難以實(shí)現(xiàn)，雖然目前很多的密封廠家針對密封圈更換工作量大的問題而專門研發(fā)了剖分式密封圈或者將原密封圈割斷再粘接起來，但是這兩種方式往往難以保證密封質(zhì)量，所以單純的更換密封圈不僅困難重重而且效果有限。

除了更換密封圈之外，對于輕微的泄漏可以采用增加齒式聯(lián)軸器加注的潤滑油的粘度，一般情況下齒式聯(lián)軸器內(nèi)加注的潤滑油是680#的重負(fù)荷齒輪油，增加潤滑油粘度可以使用1000#的重負(fù)荷齒輪油，但是對于功率較大或者泄漏較為嚴(yán)重的聯(lián)軸器這種辦法也只能起到緩解的作用而實(shí)際效果并不理想。

4 球磨機(jī)齒式聯(lián)軸器的處理方案

由于常規(guī)的齒式聯(lián)軸器泄漏處理辦法難以滿足球磨機(jī)的使用要求，也無法有效的處理該齒式聯(lián)軸器的漏油，因此針對球磨機(jī)的齒式聯(lián)軸器泄漏問題需要采用新的處理方式，經(jīng)過對齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)分析車間重新組織齒式聯(lián)軸器的了檢修方案，在齒式聯(lián)軸器的內(nèi)齒根部與外齒圈的壓蓋處增加新的O型圈，利用內(nèi)齒根部與外齒圈之間的的空間增加一道新的密封圈，經(jīng)測量齒輪根部與外齒圈之間的空間間距約為8mm左右，而球磨機(jī)與該聯(lián)軸器連接的小軸軸向攢動(dòng)間距不足1mm，如果在其中填充直徑為10mm的O型圈可將該部分空間充分利用將外齒圈的端蓋與內(nèi)齒軸之間的動(dòng)密封改為內(nèi)外齒之間的靜密封，如圖1。

圖1 齒式連州器密封圈和新增加密封

新安裝的O型圈受到內(nèi)齒輪根部和外齒圈壓蓋的擠壓形成新的密封區(qū)域，并將齒式聯(lián)軸器內(nèi)部的潤滑油全部封堵到了齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部，從而解決了聯(lián)軸器的漏油故障。

5 大中型齒式聯(lián)軸器檢修注意事項(xiàng)

①拆解齒式聯(lián)軸器后一定要檢查聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，并檢查齒面是否有嚴(yán)重點(diǎn)蝕、裂紋或磨損。②齒式聯(lián)軸器的外齒圈周圓跳動(dòng)最大值不高于0.03mm，端面圓跳動(dòng)最大值不高于0.02mm，齒式聯(lián)軸器多應(yīng)用于大型的需補(bǔ)償竄動(dòng)的設(shè)備，當(dāng)齒式聯(lián)軸器的跳動(dòng)量較大時(shí)不僅影響其密封情況也會(huì)造成設(shè)備的振動(dòng)和噪聲。③齒式聯(lián)軸器的負(fù)載功率一般較大，其結(jié)構(gòu)也較為精密，拆卸維修前一定要查清其技術(shù)參數(shù)，回裝中間接筒或其它部件時(shí)應(yīng)按原有標(biāo)記和數(shù)據(jù)裝配，以防止拆卸后因技術(shù)參數(shù)的偏差產(chǎn)生新的問題。④由于增加新的O型密封圈，齒式聯(lián)軸器回裝時(shí)要將O型圈均勻的壓緊，用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

6 結(jié)語

泄露是一件非常棘手的事情，它存在于各種設(shè)備中，而且泄露問題可大可小，難以統(tǒng)一應(yīng)對，泄露不僅產(chǎn)生浪費(fèi)，而且污染環(huán)境，增加設(shè)備的維護(hù)工作量，嚴(yán)重時(shí)甚至造成生產(chǎn)線的停頓，產(chǎn)生泄露的因素有設(shè)計(jì)的先天缺陷，但更多的是后天的修復(fù)裝配或者選型不當(dāng)引起的，只有能根據(jù)設(shè)備的實(shí)際工作情況和運(yùn)行條件對癥下藥，不斷的將生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)加以完善、利用，不斷進(jìn)行交流提高治理水平，才能更好以經(jīng)濟(jì)有效的辦法解決設(shè)備存在的泄露問題以及其他設(shè)備故障。