文/吳丹
與報紙、電視、互聯(lián)網(wǎng)相比,廣播電臺傳播信息的方式僅僅是通過聲音。從大眾傳播學(xué)的角度看,廣播電臺節(jié)目在立體傳播方面確實存在一些劣勢。
全媒體不斷發(fā)展,出現(xiàn)了全程媒體、全息媒體、全員媒體、全效媒體,信息無處不在、無所不及、無人不用,導(dǎo)致輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式發(fā)生深刻變化,新聞輿論工作面臨新的挑戰(zhàn)。廣播電臺作為新聞輿論的主陣地之一,也面臨著同樣的局面。
如今廣播電臺聽眾的收聽方式、收聽場所、收聽人群發(fā)生了改變。在智能手機等移動終端迅猛發(fā)展的今天,廣播聽眾的收聽行為、收聽習慣都發(fā)生了很大的變化。收聽人群方面,逐漸趨于年輕化,車載聽眾大多數(shù)以25到39歲的青年為主,逐漸改變了廣播聽眾老齡化現(xiàn)象。此外,聽眾中的高學(xué)歷人群不斷上升,廣播收聽人群的消費能力總體較強。
據(jù)收聽率調(diào)查公司的統(tǒng)計表明,最近幾年,車載端受眾增多。我國快速步入“私家車時代”,為電臺節(jié)目帶來新的發(fā)展機遇??v觀全國的電臺頻率,總體來說,私家車廣播、交通廣播都是收聽率最高、經(jīng)濟效益最好的。除了車載收聽之外,手機移動端收聽也是另一個重要的收聽場景。
廣播的收聽場所已經(jīng)從“家里的廣播”變成了“融入生活的廣播”,爭奪廣播電臺收聽場所是廣播電臺節(jié)目融入生活的一個重要渠道。目前,國內(nèi)基于移動互聯(lián)網(wǎng)的音頻應(yīng)用軟件已經(jīng)從手機、車載PC和平板電腦深入到其他的可穿戴設(shè)備,遍布人們生活的各種場所。所以傳統(tǒng)廣播節(jié)目在轉(zhuǎn)型時,要考慮用戶收聽場景的問題,充分運用現(xiàn)有的渠道,比如各種智能音箱產(chǎn)品,可穿戴設(shè)備等,以“用戶思維”將電臺節(jié)目融入到生活場景中。
在傳媒行業(yè)競爭激烈的今天,優(yōu)秀的主持人是引領(lǐng)節(jié)目走向的一個重要因素,專業(yè)并且富有經(jīng)驗的節(jié)目主持人一直是廣播電臺的核心競爭力。但目前來說,不少主持人都只是關(guān)注自己所做的那檔節(jié)目,對于媒體時代所需要的“用戶思維”“全媒體運作”等概念知之甚少。此外,最近幾年,從中央臺到地方臺,存在著優(yōu)秀主持人流失等情況,也對節(jié)目質(zhì)量有這很大的影響。
無論信息傳播的技術(shù)如何變革,“內(nèi)容為王”仍然是吸引受眾的基礎(chǔ)。因此,在融媒體發(fā)展過程中,電臺節(jié)目要遵循互聯(lián)網(wǎng)用戶思維,通過解決用戶痛點,使電臺節(jié)目更好地融入生活的各個場景。
比如民生類節(jié)目一直是廣受歡迎的節(jié)目類型,可以通過新媒體渠道更好地與受眾互動,解決市民群眾的實際問題,成為為聽眾排憂解難的好幫手。比如近年來各地廣播電臺開設(shè)的《行風熱線》《電臺問政》等欄目,贏得了市民的贊譽。在融媒體時代,如何在黨委政府與市民群眾間架起一座更加暢通的“連心橋”,更好地發(fā)揮傳統(tǒng)媒體公信力強的優(yōu)勢,是電臺節(jié)目需要努力的方向。
此外,細分收聽場景,為受眾提供更加細化的資訊信息服務(wù)。比如楚天交通體育廣播在同類電臺中的收聽率一直名列前茅,主要是鎖私家車主和商務(wù)駕乘人士為核心的目標聽眾群,塑造高端廣播品牌形象。針對這一受眾群體,在節(jié)目內(nèi)容方面,構(gòu)建了“一群一線一點”的節(jié)目格局,“一群”就是早間3小時的新聞版塊,這是最重要的節(jié)目時段,也是對收聽率貢獻最大的節(jié)目群;“一線”就是以快報、現(xiàn)場連線各類資訊作為貫穿全天的節(jié)目主線;“點”就是以傍晚5點6點的脫口秀節(jié)目為支撐點,帶動晚間節(jié)目的收聽率。
融媒體時代的今天,對廣播電臺節(jié)目的發(fā)展產(chǎn)生了很大的沖擊,在各種媒體日趨發(fā)展的今天,廣播電臺一方面要注重平臺的打造,吸引更多的用戶;另一方面要從內(nèi)容方面進行改善,根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)移動端的用戶進行改變和選擇,通過優(yōu)質(zhì)的節(jié)目內(nèi)容來吸引更多的聽眾,從本質(zhì)上入手,使廣播電臺節(jié)目更好地融入民眾的生活。