新一代奧迪Q3

從第一款Q3車型開始，奧迪自2011年以來的銷量已超過110萬輛。全新Q3將于秋季在歐洲上市，其外觀看起來更像奧迪Q5，而不像它自己的上一代車型

“全新奧迪Q3不僅變得越來越大，也變得越來越自信”— 外飾設(shè)計(jì)師馬修·巴格利（Matthew Baggley）

模塊化平臺(tái)

大眾集團(tuán)基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（MQB）打造了這款緊湊型SUV，全新奧迪Q3可與斯柯達(dá)Kodiaq和大眾Tiguan共享MQB 37A2。不僅從數(shù)據(jù)上看尺寸有所增加，視覺上的感覺也是如此：由于這款車型的軸距變長(zhǎng)，前懸變短，因此從視覺上，讓Q3有一種被拉伸的感覺。事實(shí)上，這款緊湊型SUV在長(zhǎng)度上僅僅增加了9.7厘米，寬度增加了18毫米，整個(gè)車型在高度上減少了5毫米，更顯扁平。

乘坐空間得到提升

車輛外部的長(zhǎng)度增加了不到10厘米，車輛內(nèi)部的長(zhǎng)度增加了5厘米。Q3可通過巧妙的座椅設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)的空間：需要的時(shí)候可將后排座椅向前推，座椅靠背的角度也是可調(diào)的。與之前的車型相比，后排座椅是可以折疊的，折疊座椅后，行李廂的容積最大可擴(kuò)充至1525升。車門門檻更低，駕駛員和副駕駛員更方便進(jìn)入車內(nèi)。

電子部件

很明顯，這款車在信息娛樂系統(tǒng)和實(shí)用性方面也取得了重大進(jìn)展：車內(nèi)座艙采用各種大尺寸屏幕和層次分明的線條，營(yíng)造了濃郁的科技感：觸摸屏代替了物理旋鈕和按鍵。語音控制系統(tǒng)能夠完整地理解整句話的含義，導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提出比較合理的路線建議，提示駕駛員繞過交通擁堵路段，并可搜索哪些停車場(chǎng)可以免費(fèi)停車。當(dāng)然，其中一些功能需要加裝，并支付額外費(fèi)用。那么具體費(fèi)用究竟是多少呢？我們將在秋季這款車上市的時(shí)候才能了解到最新的相關(guān)信息。