2018年4月9日,第六屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE2018)在深圳盛大開幕。工信部部長(zhǎng)苗圩、工信部副部長(zhǎng)羅文、廣東省常務(wù)副省長(zhǎng)林少春、深圳市委書記王偉中、中國(guó)科學(xué)院院士黃維、中國(guó)工程院戴瓊海等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席開幕式。
本屆博覽會(huì)以“智領(lǐng)新時(shí)代,慧享新生活”為主題,從物聯(lián)網(wǎng)、智能終端、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、新型顯示應(yīng)用、智能制造、AI、智能聯(lián)網(wǎng)新能源汽車、電子元器件等行業(yè)熱點(diǎn)全面展示全球電子信息產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)成果和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
苗圩在開幕式致辭中表示,中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超18萬(wàn)億元,接下來(lái)將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快質(zhì)量、效益和動(dòng)力變革。據(jù)悉,工信部將在“十三五”期間建立集成電路和智能傳感器創(chuàng)新中心。
苗圩在致辭中提到,我國(guó)2017年規(guī)模以上電子信息制造業(yè)收入超過13萬(wàn)億元,軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入突破5萬(wàn)億元,行業(yè)整體規(guī)模超過18萬(wàn)億元。工信部將以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,加快質(zhì)量變革、效益變革、動(dòng)力變革,扎實(shí)推動(dòng)我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
集成電路是電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心,如果不能完成集成電路產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),電子信息產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也難以實(shí)現(xiàn),我們的電子信息產(chǎn)業(yè)、乃至整個(gè)制造業(yè)就依然處于“加工”階段,無(wú)法獲得更高的附加值和利潤(rùn),因此該產(chǎn)業(yè)如何通過創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)很關(guān)鍵。
此前,財(cái)政部等四部門于3月28日發(fā)布了《關(guān)于集成電路生產(chǎn)企業(yè)有關(guān)企業(yè)所得稅政策問題的通知》,提高了對(duì)新設(shè)立集成電路制造企業(yè)減免稅收的門檻,比如,對(duì)于“兩免三減半”類企業(yè),制程上從原來(lái)的0.8μm提高到0.13μm。《通知》的目的是促使產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展?!皣?guó)家通過稅收政策來(lái)調(diào)劑集成電路投資,讓資金向大企業(yè)、先進(jìn)制程項(xiàng)目聚攏,進(jìn)一步做大做強(qiáng)龍頭企業(yè),也避免盲目引進(jìn)低端項(xiàng)目、重復(fù)建設(shè),減少爛尾項(xiàng)目和后續(xù)不良資產(chǎn)?!?/p>
2018年4 月12 日,為推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,工信部、公安部、交通部三部委聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》,要求相關(guān)主管部門可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定實(shí)施細(xì)則,具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作。規(guī)范將于5月1日起實(shí)施。
《規(guī)范》明確了測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思皽y(cè)試車輛,測(cè)試申請(qǐng)及審核,測(cè)試管理,交通違法和事故處理等多方面內(nèi)容。比如,對(duì)測(cè)試駕駛?cè)颂岢鼋?jīng)過自動(dòng)駕駛培訓(xùn)、無(wú)重大交通違章記錄等8項(xiàng)要求;測(cè)試主體必須在封閉場(chǎng)地進(jìn)行充分的實(shí)車測(cè)試并取得相應(yīng)資格。規(guī)范規(guī)定測(cè)試車輛需具備實(shí)時(shí)回傳控制模式、位置、速度及加速度等數(shù)據(jù)信息。
工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌說,安全是自動(dòng)駕駛路試的前提和底線。充分的封閉區(qū)域測(cè)試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的重要前提和安全保障。工業(yè)和信息化部已組織制定完整的自動(dòng)駕駛功能封閉區(qū)域測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)范,從測(cè)試場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備、測(cè)試方法、評(píng)價(jià)指標(biāo)等方面對(duì)封閉區(qū)域測(cè)試作了明確、統(tǒng)一的規(guī)定。
國(guó)家發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范,將從政策上掃清智能駕駛汽車上路測(cè)試時(shí)遇到的法規(guī)問題,助力無(wú)人駕駛的發(fā)展。規(guī)范中也強(qiáng)調(diào)了對(duì)無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)的要求,有助于車聯(lián)網(wǎng)的全面發(fā)展。
2018年4月19日上午,由蘇州工業(yè)園區(qū)科技和信息化局主辦的科技創(chuàng)享匯系列活動(dòng)之一“傳感世界,傳感未來(lái)——中國(guó)新興MEMS產(chǎn)業(yè)”在蘇州工業(yè)園區(qū)舉行。活動(dòng)上,蘇州敏芯微電子技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蘇州敏芯”)CEO李剛博士為大家?guī)?lái)新興MEMS產(chǎn)業(yè)方面的精彩講座。
李剛博士作為蘇州敏芯集成微型硅麥克風(fēng)的post-CMOS 集成工藝的發(fā)明者,有十年超凈間的豐富工作經(jīng)驗(yàn),熟悉 CMOS工藝和MEMS工藝,參與過三軸加速度計(jì)傳感器、集成浮柵可編程電容式微型硅麥克風(fēng)、集成多晶硅壓力傳感器、集成慣性開關(guān)傳感器等多項(xiàng)MEMS 重大項(xiàng)目。
講座上,李剛博士為大家介紹,MEMS技術(shù)是用可批量制作的集微型機(jī)構(gòu)、微型傳感元件、微型執(zhí)行器以及微電信號(hào)處理和控制電路為一體的自動(dòng)化、智能化器件將電子系統(tǒng)與外部世界有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)。“這是一個(gè)很有想象力的產(chǎn)業(yè)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)還處于初期階段,中國(guó)內(nèi)地的MEMS產(chǎn)業(yè)鏈還未完全形成,產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)仍然有戰(zhàn)略卡位的機(jī)會(huì),對(duì)中國(guó)MEMS初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說,未來(lái)仍有足夠的增量市場(chǎng)、市場(chǎng)代替以及細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì);國(guó)內(nèi)有大量落后的4寸及6寸半導(dǎo)體代工廠,比較適合從紅海的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型藍(lán)海的MEMS加工,此外,國(guó)內(nèi)大量落后的IC封裝廠也可以轉(zhuǎn)型做特殊的MEMS封裝;MEMS產(chǎn)業(yè)有寬廣的研究范圍,包括RF-MEMS,Bio- MEMS,NEMS,MOEMS,可靠性,封裝,材料;大量的大學(xué)及研究所在國(guó)家項(xiàng)目的支持下,從事MEMS技術(shù)的研究工作;數(shù)量眾多的華裔海歸人才帶來(lái)MEMS公司的工業(yè)經(jīng)驗(yàn),先進(jìn)技術(shù)以及寬闊的視野;龐大的‘物聯(lián)網(wǎng)’國(guó)家戰(zhàn)略孕育著無(wú)窮的增量市場(chǎng)?!?/p>
蘇州工業(yè)園是全球八大納米產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一
蘇州工業(yè)園區(qū)在國(guó)內(nèi)率先把納米技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)作為引領(lǐng)區(qū)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展,園區(qū)已成為全球八大納米產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一,是全國(guó)納米人才和納米產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域,也是MEMS產(chǎn)業(yè)鏈支撐體系布局最完善的區(qū)域之一。截至2017年底,園區(qū)納米產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達(dá)到502.3億元,同比增長(zhǎng)31.8%,累計(jì)引進(jìn)/孵化納米技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用企業(yè)480家,就業(yè)人數(shù)達(dá)3.47萬(wàn)人,目前已有7家納米企業(yè)成功上市,13家納米企業(yè)掛牌新三板。
同時(shí),園區(qū)全力打造微納制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,重點(diǎn)布局MEMS技術(shù),構(gòu)建了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。中科院蘇州納米所納米加工平臺(tái)和蘇州納米城MEMS中試線兩個(gè)平臺(tái),彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)MEMS 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈的空白。目前,園區(qū)在微納制造領(lǐng)域已集聚企業(yè)及機(jī)構(gòu)105家,從業(yè)人數(shù)達(dá)6881人,2017年產(chǎn)值81.56億元。園區(qū)MEMS 企業(yè)涵蓋器件設(shè)計(jì)、代工平臺(tái)、封裝測(cè)試、集成應(yīng)用、材料與設(shè)備等環(huán)節(jié),形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
由蘇州工業(yè)園區(qū)主導(dǎo)的“第九屆中國(guó)國(guó)際納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(CHINANO Conference & Expo)”即將于10月24~26日在蘇州國(guó)際博覽中心召開,屆時(shí)第十屆中國(guó)國(guó)際MEMS技術(shù)及應(yīng)用展也將如期召開。
(供稿:蘇州工業(yè)園區(qū)新聞中心 吳娟娟)
2018年4月12日舉行的“2018第二屆中國(guó)通信業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”上,中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理、物聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)陳曉天表示,中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)公司已于3月在南京正式成立,定位中國(guó)聯(lián)通對(duì)外業(yè)務(wù)、資本合作,這是中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)對(duì)外合作的平臺(tái)。
陳曉天透露,中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)在2017年第三季度完成了NB-IoT核心網(wǎng)建設(shè)。到今年5月份,NB-IoT基站規(guī)模將超過30萬(wàn)個(gè),基本可以做到全國(guó)覆蓋。
此前,工信部將目標(biāo)定位2020年NB-IoT連接數(shù)達(dá)到6億,為此全行業(yè)都在積極建設(shè)物聯(lián)網(wǎng),相互之間的競(jìng)爭(zhēng)也是十分激烈。中國(guó)電信已宣布2017年建成30萬(wàn)NB-IoT基站,而中國(guó)移動(dòng)也于2017年8月宣布投資400億建設(shè)40萬(wàn)座NB-IoT基站數(shù),2017年底完成約15萬(wàn)座,2018年底全部完成。
中國(guó)聯(lián)通具備較強(qiáng)的云化優(yōu)勢(shì),專門成立了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。陳曉天透露,目前中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺(tái)已經(jīng)超過了八千萬(wàn)的連接,近兩萬(wàn)的行業(yè)客戶,每月新增連接數(shù)在300~400萬(wàn)左右,目前已經(jīng)成為全球最大的單一連接管理平臺(tái)。
2018年4月12日“第二屆中國(guó)通信業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”上,中國(guó)電信物聯(lián)網(wǎng)分公司總經(jīng)理趙建軍表示,一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代正在到來(lái),隨著低功耗廣域覆蓋的不斷成熟,未來(lái)3年,中國(guó)可能會(huì)有超百億的物聯(lián)網(wǎng)連接。
趙建軍表示,中國(guó)電信正在從低速率NB-loT網(wǎng)絡(luò)的布局,到中速率基于4G網(wǎng)絡(luò)的布局以及下一步對(duì)eMTC的商用,再到2019年5G的正式商用,真正構(gòu)建一個(gè)全速率能夠?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)進(jìn)行更好支持的網(wǎng)絡(luò),“到目前為止,中國(guó)電信30億NB-loT的網(wǎng)絡(luò),仍然是全球規(guī)模最大,覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)?!?/p>
趙建軍指出,未來(lái)企業(yè)要想享受到NB-loT網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)和好處,使用物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,就需要跟運(yùn)營(yíng)商緊密的協(xié)同起來(lái),把終端、平臺(tái)以及網(wǎng)絡(luò)之間的聯(lián)動(dòng)和協(xié)調(diào)做好。物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),可以把更多的精力專注到自身產(chǎn)品的功能和性能上,把和通信相關(guān)的部分交給運(yùn)營(yíng)商,來(lái)給大家做好支撐和服務(wù)。
值得一提的是,在物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模發(fā)展的過程當(dāng)中,幾乎所有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)變的過程當(dāng)中,不僅僅對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求旺盛,同時(shí)對(duì)整個(gè)云基礎(chǔ)設(shè)施的使用也非常旺盛。幾乎每一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目都會(huì)有很豐富的云的需求。“中國(guó)電信的云網(wǎng)融合,云網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施都扮演著非常重要的角色。中國(guó)電信有兩個(gè)超級(jí)核心節(jié)點(diǎn)+遍布市縣的基礎(chǔ)云設(shè)施,可以最大限度滿足用戶的每種需求。”趙建軍表示。
2017年4月17日,西北工業(yè)大學(xué)空天微納系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室宣布其自2013年?duì)款^開始的世界首臺(tái)套流體壁面剪應(yīng)力測(cè)試儀已研制成功。
該儀器在高性能微型敏感探頭技術(shù)、微弱信號(hào)抗干擾電測(cè)系統(tǒng)技術(shù)及復(fù)雜惡劣工作環(huán)境探頭封裝保護(hù)技術(shù)上取得突破,能夠?qū)α黧w壁面剪應(yīng)力進(jìn)行快速、有效、可靠測(cè)試,測(cè)試結(jié)果為大型客機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、水下航行器外形設(shè)計(jì)及河口海岸工程提供數(shù)據(jù)支撐。此舉為飛行器 / 航行器的摩阻應(yīng)力與精細(xì)流動(dòng)測(cè)試提供了核心裝備,解決了重大工程需求。
據(jù)鄧進(jìn)軍副教授介紹,測(cè)試儀充分利用MEMS技術(shù)高度集成、靈敏度高、動(dòng)態(tài)性好的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),通過建立微加工工藝及測(cè)試規(guī)范,研發(fā)了柔性熱敏薄膜微傳感器和浮動(dòng)式剪應(yīng)力微傳感器兩類關(guān)鍵核心器件。儀器配備多通道探頭,能捕捉不同位置流場(chǎng)數(shù)據(jù)并進(jìn)行流動(dòng)狀態(tài)分析,成套流體壁面剪應(yīng)力測(cè)試儀器測(cè)量范圍0Pa~60Pa,分辨率0.3Pa,精度5%,并具有對(duì)流場(chǎng)干擾小的優(yōu)點(diǎn)。
西北工業(yè)大學(xué)已與中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等展開合作實(shí)驗(yàn),證實(shí)儀器已達(dá)到國(guó)標(biāo)GB/T6587-2012要求。目前,研發(fā)團(tuán)隊(duì)已完成微傳感器探頭、儀器整機(jī)工程化制造與測(cè)試平臺(tái),建成儀器生產(chǎn)所需的精密加工、裝配等工藝和可靠性質(zhì)量保障體系,預(yù)計(jì)2020 年將達(dá)年產(chǎn)整機(jī) 150 臺(tái)生產(chǎn)能力。
2018年4月8日,據(jù)來(lái)自中科院重慶研究院消息,該院聯(lián)合中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、中國(guó)水利水電科學(xué)研究院、上海理工大學(xué)、華東理工大學(xué)等從2014年開始針對(duì)三峽庫(kù)區(qū)的水環(huán)境進(jìn)行原位監(jiān)測(cè)方案研究,綜合運(yùn)用生物、化學(xué)、光學(xué)、機(jī)械、信號(hào)等學(xué)科,研發(fā)出三峽庫(kù)區(qū)水生態(tài)安全在線感知系統(tǒng),并搭建水生態(tài)感知模擬與可視化推演平臺(tái),為三峽水環(huán)境安全監(jiān)控與治理提供重大技術(shù)支撐,實(shí)現(xiàn)對(duì)“水華”提前預(yù)警及“水華”成災(zāi)后水質(zhì)實(shí)時(shí)監(jiān)控。
這個(gè)系統(tǒng)包含4個(gè)核心傳感器(水質(zhì)綜合毒性檢測(cè)儀、藻毒素原位檢測(cè)儀、原位藻群細(xì)胞觀察儀、水體CO2變化速率檢測(cè)),利用浮標(biāo)作為各儀器的承載平臺(tái),實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)包括水文、氣象、水質(zhì)、水生態(tài)等20余個(gè)參數(shù)在線監(jiān)測(cè)。這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)街锌圃褐貞c研究院水生態(tài)感知模擬與可視化推演平臺(tái)上,借助大數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模型方法,實(shí)現(xiàn)敏感區(qū)域“水華”暴發(fā)強(qiáng)度、暴發(fā)面積和未來(lái)演變趨勢(shì)預(yù)警預(yù)測(cè),方便管理者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急決策和水質(zhì)科學(xué)管理。目前該系統(tǒng)已在三峽庫(kù)區(qū)1個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)和3個(gè)局部水體實(shí)現(xiàn)6個(gè)月以上示范運(yùn)行。
有關(guān)研究人員表示,“今后,不僅是監(jiān)測(cè)庫(kù)區(qū)‘水華’等水環(huán)境問題,我們還將圍繞三峽水庫(kù)局地氣候、地質(zhì)災(zāi)害、農(nóng)業(yè)面源及人群健康等方面進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)和評(píng)估,幫助政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)更加精準(zhǔn)、高效、智能地監(jiān)管生態(tài)環(huán)境,快速處置應(yīng)急突發(fā)事件?!?/p>
柔性熱敏薄膜微傳感器和浮動(dòng)式剪應(yīng)力微傳感器
德國(guó)弗勞恩霍夫光子微系統(tǒng)研究所(The Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems)宣布計(jì)劃將區(qū)塊鏈概念應(yīng)用到物流領(lǐng)域的無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)傳感器系統(tǒng)開發(fā)之中,希望通過使用區(qū)塊鏈解決方案,實(shí)現(xiàn)“去中心化存儲(chǔ)”無(wú)線射頻識(shí)別傳感器生成的數(shù)據(jù)。
研究人員表示,區(qū)塊鏈技術(shù)在自動(dòng)化和物流流程領(lǐng)域里的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理上具有極大潛力,不僅可以提升物流交付速度、避免欺詐和錯(cuò)誤,還能減少?gòu)U品和成本。
研究所負(fù)責(zé)人Andreas Weder博士表示,如果將無(wú)線射頻識(shí)別傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈上,那么整個(gè)供應(yīng)鏈中的所有參與者都可以追蹤這些數(shù)據(jù),“我們的無(wú)線射頻識(shí)別傳感器可以測(cè)量濕度、振動(dòng)或溫度等物理參數(shù),然后通過無(wú)線傳輸?shù)揭粋€(gè)數(shù)據(jù)讀取器上?!?/p>
納米材料活性位點(diǎn)與電化學(xué)傳感機(jī)制的構(gòu)效關(guān)系一直缺乏原子層面的解釋。據(jù)近期Analytical Chemistry雜志,合肥智能所黃行九研究團(tuán)隊(duì)利用表面具有大量氧空位的TiO2-x納米片實(shí)現(xiàn)了對(duì)重金屬離子高靈敏的電化學(xué)檢測(cè),同時(shí)在對(duì)重金屬離子檢測(cè)干擾機(jī)制深入探索之后,提出了“電子誘導(dǎo)干擾機(jī)制”,為從原子層面上發(fā)展高靈敏納米材料和研究電化學(xué)檢測(cè)干擾機(jī)制夯實(shí)了堅(jiān)定的道路。
根據(jù)早前的研究成果,TiO2表面摻雜氧空穴調(diào)控(001)晶面的表面電子結(jié)構(gòu)激發(fā)了惰性半導(dǎo)體納米材料對(duì)重金屬離子的檢測(cè)活性?;诖耍芯咳藛T通過調(diào)控反應(yīng)物中HF的比例,制備了具有大量表面氧空位的TiO2-x納米片。通過高分辨透射電子顯微鏡、X射線衍射、拉曼光譜顯微成像、電子順磁共振、X射線光電子能譜等多種技術(shù)揭示了納米材料活性位點(diǎn)與電化學(xué)傳感性能的構(gòu)效關(guān)系。實(shí)驗(yàn)證實(shí),高能(001)晶面的暴露比例、氧空位濃度、表面-OH含量以及載流子濃度對(duì)電化學(xué)傳感有一定的促進(jìn)作用,但當(dāng)氧空位缺陷濃度過高時(shí)可能導(dǎo)致材料結(jié)晶性變低,抑制電子傳輸。
據(jù)2018年1月8日國(guó)際權(quán)威期刊《Nature Communications》報(bào)導(dǎo),中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)李傳鋒小組實(shí)現(xiàn)了全球第一個(gè)實(shí)際測(cè)量任務(wù)的海森堡極限精度量子精密測(cè)量工作。
量子精密測(cè)量是量子信息科學(xué)中新發(fā)展起來(lái)的一個(gè)重要方向,旨在利用量子資源和效應(yīng)實(shí)現(xiàn)超越經(jīng)典方法的測(cè)量精度。利用多光子糾纏態(tài)作為探針可以實(shí)現(xiàn)海森堡極限精度的光相位測(cè)量,測(cè)量精度可以反比于探針?biāo)墓庾訑?shù)N。但是由于實(shí)驗(yàn)上很難制備光子數(shù)大于10的糾纏態(tài),這種方法尚不具有實(shí)際的測(cè)量能力。設(shè)計(jì)一種可實(shí)際應(yīng)用的并且達(dá)到海森堡極限的量子精密測(cè)量技術(shù)是學(xué)術(shù)界長(zhǎng)期以來(lái)努力的方向。
而李傳鋒等研究人員創(chuàng)新性地對(duì)標(biāo)準(zhǔn)弱測(cè)量方案進(jìn)行重新設(shè)計(jì),把制備混態(tài)探針和測(cè)量虛部弱值技術(shù)相結(jié)合,實(shí)驗(yàn)成功達(dá)到了海森堡極限精度,并用來(lái)測(cè)量單個(gè)光子在商用光子晶體光纖中引起的克爾效應(yīng)。所用探針來(lái)源于常規(guī)的激光脈沖,從而擺脫了光子數(shù)N的限制。研究組利用了含有約十萬(wàn)個(gè)光子的激光脈沖,測(cè)量商用光子晶體光纖的單光子克爾系數(shù)精度達(dá)到10-10rad。
在離子共存體系中,研究人員利用同步輻射技術(shù),從原子層面上系統(tǒng)地闡述了Cd(II)對(duì)Cu(II)的干擾原因。研究表明,Cd(II)能夠促進(jìn)電子從TiO2-x納米片表面向Cu(II)的轉(zhuǎn)移,同時(shí),Cu(II)的存在增長(zhǎng)了Cu-O的鍵長(zhǎng),導(dǎo)致解吸能降低。
中國(guó)南海海洋研究所周生啟研究小組提出一種識(shí)別海洋上混合層厚度的新方法。該方法不依賴于特定的溫度或密度閾值,能更客觀地確定海洋混合層的深度,有助于更精細(xì)地研究上層海洋參與的動(dòng)力、熱力和生化過程。
該方法利用溫度(密度)廓線的信號(hào)漲落與變化幅值的比值作為分析變量,通過最小值處的深度判斷混合層厚度,穩(wěn)定性較強(qiáng),即使數(shù)據(jù)的噪聲水平達(dá)到5%的量級(jí)仍可準(zhǔn)確確定混合層厚度。
在全球環(huán)流實(shí)驗(yàn)(WOCE)數(shù)據(jù)中,研究者采用此方法與傳統(tǒng)的閾值方法(差值、差值插值、梯度、混合方法)和客觀方法(曲率與最大角度法)同時(shí)來(lái)確定混合層厚度。
對(duì)比表明,此方法優(yōu)于其它方法。此方法可在95%的廓線中找到可信的混合層厚度,而其它方法最多只能在86%廓線中找到可信的混合層厚度。此外,此方法在溫度和密度廓線中確定的混合層厚度非常接近,在密度信息未知的數(shù)據(jù)中,通過溫度廓線也可獲得可靠的混合層厚度。