淺析現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀及發(fā)展

董文強(qiáng)

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位愈發(fā)凸顯，現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)管理是十分重要的環(huán)節(jié)，直接影響著物流業(yè)的整體運(yùn)作效率。此外，在生產(chǎn)、采購和銷售等方面，物流物流倉儲(chǔ)管理都占據(jù)著重要的地位。本文首先闡述了我國物流倉儲(chǔ)的發(fā)展現(xiàn)狀，其次分析當(dāng)前階段物流倉儲(chǔ)管理中存在的問題，最后提出物流倉儲(chǔ)管理的對(duì)策，希望對(duì)相關(guān)行業(yè)工作人員有一定的借鑒意義。

【關(guān)鍵詞】物流倉儲(chǔ)； 管理 ； 發(fā)展

一、前言

物流倉儲(chǔ)管理起源于人類商品生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)之初，隨著我國制造業(yè)的迅速崛起，物流行業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了不可替代的作用。隨著生產(chǎn)效率和物流運(yùn)輸效率的提高，傳統(tǒng)的庫存管理模式已經(jīng)滿足不了當(dāng)前形勢的發(fā)展需求，這對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的倉儲(chǔ)管理提出了更深層次的要求。鑒于此，加強(qiáng)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理的理論研究，提升物流倉儲(chǔ)管理的整體效率，加速貨物周轉(zhuǎn)和流通速度，充分發(fā)揮物流行業(yè)的價(jià)值，有助于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

二、現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀

改革開放以來，特別是中國加入WTO以來，隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷改革和深化，為我國物流行業(yè)的發(fā)展提供了良好的前景，我國物流行業(yè)由傳統(tǒng)的模式向現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理的模式發(fā)展。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，電商行業(yè)發(fā)展良好，這為我國大中型現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。從固定資產(chǎn)總額趨勢來看，2016年全國社會(huì)物流總額 229.7 萬億元，比2015年增加了6.1%，為我國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。物流發(fā)展的同時(shí)帶動(dòng)了交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、批發(fā)零售、相關(guān)制造等行業(yè)的發(fā)展，這些經(jīng)濟(jì)要素一方面是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要組成部分。但是現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展中仍存在很多問題，比如倉儲(chǔ)行業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中競爭優(yōu)勢略顯不足，市場價(jià)格定位相對(duì)趨于相同的狀態(tài)，大部分物流倉儲(chǔ)企業(yè)為了擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，不斷的貸款擴(kuò)張，負(fù)債經(jīng)營的情況十分普遍。此外，在激烈的市場競爭中，倉儲(chǔ)企業(yè)存在創(chuàng)新能力較差、服務(wù)意識(shí)淡薄等問題，這些都在一定程度制約了現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)的良性循環(huán)。針對(duì)以上這些因素，現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)企業(yè)在激烈的市場環(huán)境中，要不斷創(chuàng)新和改革發(fā)展模式，逐步擴(kuò)大服務(wù)項(xiàng)目和范圍，促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

三、現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理中存在問題

1.材料消耗大

從很多現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀來看，材料消耗大成為很多企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問題，由于物流貨物流動(dòng)性較大，需要的墊支材料相對(duì)較多，過多的消耗勢必增加了物流企業(yè)的成本，據(jù)有關(guān)材料顯示，一些物流企業(yè)在材料消耗成本比例上占物流總成本的35%以上，在很大程度上加重了物流企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

2.倉儲(chǔ)管理結(jié)構(gòu)不規(guī)范

從行業(yè)性質(zhì)來說，物流倉儲(chǔ)是一種特殊的銷售行業(yè)，在倉儲(chǔ)管理過程中設(shè)備的更新?lián)Q代較少，因此設(shè)備成為物流倉儲(chǔ)管理中重要的成本。在實(shí)際管理中，雖然財(cái)務(wù)上對(duì)這些設(shè)備計(jì)提了折舊，但是總體利用率較低，造成了資源浪費(fèi)的情況。主要原因在于物流特點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，貨物結(jié)構(gòu)管理不均，大重量但體積小的貨品占的比重較大。由于這類貨物在搬運(yùn)時(shí)相對(duì)方便，一些物流公司更愿意通過人力來解決，無形中造成很多搬運(yùn)設(shè)置的閑置，在一定程度增加了倉儲(chǔ)管理的成本。

3.倉儲(chǔ)管理費(fèi)用較高

從倉儲(chǔ)管理費(fèi)用組成來看，主要由人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)組成，人工費(fèi)包含了管理人員的工資、福利和津貼等。很多物流倉儲(chǔ)管理企業(yè)，在人員結(jié)構(gòu)配置上不合理，職責(zé)劃分不明確、工作重合性大等是當(dāng)前突出的問題，在工作時(shí)個(gè)人特長得不到有效的發(fā)揮，制約了物流倉儲(chǔ)企業(yè)的綜合發(fā)展。因此，在物理倉儲(chǔ)費(fèi)用管理過程中，要根據(jù)貨物存儲(chǔ)特點(diǎn)、周轉(zhuǎn)速度和倉庫面積等綜合考慮人員的配置，從而降低人工費(fèi)的成本。其他成本費(fèi)用主要包括燃料、電力以及其他易耗品的支出，這些費(fèi)用的支出在倉儲(chǔ)總成本中所占比例雖然不多，但是也要適當(dāng)加強(qiáng)和優(yōu)化管理。

四、現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理的發(fā)展策略

1.創(chuàng)新管理模式

在現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理過程中，企業(yè)要不斷創(chuàng)新管理模式，實(shí)現(xiàn)在管理中的跨越式發(fā)展。一是在設(shè)備管理上，要注重規(guī)范化的管理，加強(qiáng)現(xiàn)代管理設(shè)備的應(yīng)用，提高管理效率；二是不斷優(yōu)化倉儲(chǔ)管理流程，加快資金周轉(zhuǎn)速度，在降低成本的同時(shí)提供倉儲(chǔ)管理的效率；三是做好倉儲(chǔ)管理和其他物流工作之間的協(xié)調(diào)和銜接，比如運(yùn)輸、包裝、搬運(yùn)等流程，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化管理模式，促進(jìn)倉儲(chǔ)管理的成本最低化、效率最大化；四是積極吸取國內(nèi)外先進(jìn)的物流倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)展自身企業(yè)在管理中的不足并采取有針對(duì)性的改進(jìn)措施，促進(jìn)企業(yè)向現(xiàn)代化的法相發(fā)展。

2.科學(xué)配置管理資源

在物流倉儲(chǔ)管理資源上，要進(jìn)行科學(xué)合理的配置。一方面，要淘汰陳舊的管理設(shè)備，加大先進(jìn)設(shè)備和信息技術(shù)的應(yīng)用，充分發(fā)揮先進(jìn)科技的管理效率，比如引進(jìn)引入條形碼技術(shù)、自動(dòng)倉儲(chǔ)管理、電子數(shù)據(jù)、射頻識(shí)別技術(shù)等，在降低企業(yè)物理管理成本的同時(shí)大大提高工作效率；另一方面，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，用戶需求模式逐漸由大批量、標(biāo)注化向小批量、個(gè)性化的模式轉(zhuǎn)變，細(xì)分市場在規(guī)模上和總類上也在逐漸增大，信息化的物流管理系統(tǒng)更能適應(yīng)現(xiàn)階段和未來的發(fā)展需求。

3.加強(qiáng)專業(yè)化現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理人才的培養(yǎng)

進(jìn)入21世紀(jì)，物流倉儲(chǔ)管理人才成為緊缺型的人才之一，企業(yè)要建立健全員工培養(yǎng)和再教育機(jī)制，加強(qiáng)職工物流倉儲(chǔ)管理理論知識(shí)和專業(yè)技能的提高，通過開展多種形式的培訓(xùn)活動(dòng)，在豐富員工業(yè)余生活的同時(shí)達(dá)到提高知識(shí)和技能的目的。在考評(píng)機(jī)制上，要對(duì)員工進(jìn)行全面、綜合性的評(píng)價(jià)，建立獎(jiǎng)罰分明的考核制度，提高物流倉儲(chǔ)員工管理的積極性和主觀能動(dòng)性，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊(duì)伍建設(shè)速度。此外，通過企業(yè)和高校之間的合作，雙方共同探討物流管理人才的培養(yǎng)方法，企業(yè)可以為高校提供物流倉儲(chǔ)管理的實(shí)踐平臺(tái)，兩者通過有效的互補(bǔ)，共同提高現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理水平。

五、我國倉儲(chǔ)物流企業(yè)的發(fā)展方向

在我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的大環(huán)境下，倉儲(chǔ)物流業(yè)在不斷的發(fā)展壯大，其競爭也主要集中在運(yùn)送速度、服務(wù)質(zhì)量方面。這對(duì)物流供應(yīng)鏈中信息技術(shù)的發(fā)展提出了新的要求，通過電子化、信息化的物流服務(wù)系統(tǒng)強(qiáng)化對(duì)物流整個(gè)流程的控制，注重不同環(huán)節(jié)之間的銜接。對(duì)于物流企業(yè)而言，在今后的發(fā)展中應(yīng)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)倉儲(chǔ)信息管理的控制，構(gòu)建新的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，達(dá)到物流資源共享和信息服務(wù)的共同提高。在轉(zhuǎn)型的過程中，倉儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)代科技的優(yōu)勢，結(jié)合自身專業(yè)化的經(jīng)營管理方式，注重特定行業(yè)特色的專業(yè)化服務(wù)。與此同時(shí)，倉儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化自身管理效率和倉儲(chǔ)業(yè)的分工，注重自身倉儲(chǔ)效率的提高，逐步向倉儲(chǔ)管理現(xiàn)代化的方向發(fā)展。在整體發(fā)展趨勢上，我國倉儲(chǔ)物流倉庫作業(yè)向機(jī)械化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。在現(xiàn)代化改造的過程中，物流倉儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)遵循“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”的基本原則，不斷優(yōu)化自身組織結(jié)構(gòu)、提高市場競爭能力、完善管理分工，改變當(dāng)前階段存在的功能和技術(shù)水平重復(fù)的現(xiàn)狀。社會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)的需要也同對(duì)其他社會(huì)資源的需要一樣，向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向發(fā)展。對(duì)于倉儲(chǔ)業(yè)內(nèi)部而言，專業(yè)化的發(fā)展有利市場競爭和個(gè)性化的發(fā)展。

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