楊起濤

（南部戰(zhàn)區(qū)空軍勘察設計院，廣州 510052）

在電磁設施逐漸增加、系統(tǒng)信息化全面發(fā)展的背景下，電磁環(huán)境越發(fā)復雜，此時對電磁環(huán)境進行有效評估，是解決電磁環(huán)境問題的最佳選擇，也是新時代發(fā)展需要關注的焦點問題。本文主要對及常規(guī)電磁環(huán)境的評估方式進行研究。

1 機場電磁環(huán)境評估依據(jù)

通過整合以往發(fā)展案例可知，機場電磁環(huán)境評估工作要以《中華人民共和國無線電管理條例》和所在區(qū)域有關機場凈空環(huán)境的保護條例為前提進行深層探索，以此為機場的安全云頂提供保障。

2 機場電磁環(huán)境評估內(nèi)容

具體主要分為以下幾點：其一，預防對廣播造成干擾；其二，預防對工科、醫(yī)（ISM）設備干擾；其三，民用頻段的無線電臺與移動無線電業(yè)務；其四，預防對高壓輸電線形成干擾；其五，預防對電氣化鐵路產(chǎn)生干擾；其六，限制場地無源感染物體。

3 評估測量數(shù)據(jù)的方法

具體內(nèi)容主要分為以下幾點：其一，防護率。防護率是指確保導航接收設施正常運行的接收機天線處信號場強與同頻干擾場強的最小數(shù)值，單位是分貝（dB）；其二，不簡化數(shù)據(jù)的評估。通過實測數(shù)據(jù)和覆蓋區(qū)中的最低信號場強獲取防護率，而后結合有關標準實施評估；其三，簡化數(shù)據(jù)的評估。工作人員要結合Lee的方法實施數(shù)據(jù)評估，結合概率合理劃分數(shù)據(jù)種類，而后在規(guī)定間隔時間內(nèi)平均。

4 機場電磁環(huán)境的評估方式分析

推廣民用航空無線電專用頻率專項整頓工作是現(xiàn)階段無線電管理機構發(fā)展的重要內(nèi)容，結合我國各個區(qū)域發(fā)展特點和需求進行研究可知，進行保護民用航空無線電專用頻率專項整頓活動的各項要求提出，需要各市無線電管理處對航路上的航空頻段電磁環(huán)境實施監(jiān)測，有機場的要對機場電磁環(huán)境進行檢測，最終獲取機場電磁環(huán)境評估報告。對機場、航線電磁環(huán)境進行測試，對無線電干擾進行研究，不但可以明確航空無線電專用頻率受到干擾的原因，而且可以累積大量與機場、航空臺站相關的信息，以此構建完善的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為機場運行提供依據(jù)。下面對機場電磁環(huán)境評估方式進行深層探索。

4.1 電磁環(huán)境

認識電磁環(huán)境是對電磁環(huán)境評估的前提條件。電磁環(huán)境是指給定區(qū)域中所有電磁鮮香菇的總和。造成電磁環(huán)境越發(fā)復雜的原因有很多，具體內(nèi)容主要有自然因素的突發(fā)性、電磁裝備數(shù)量過多、電磁對抗過于激烈等。電磁環(huán)境具備客觀真實性、人為可控性等特點，而復雜性是電磁環(huán)境最為基礎的內(nèi)容[1]。

電磁環(huán)境在空域、時域及能量域等方面的展現(xiàn)都不能單獨闡述，而是要整合研究，這樣也導致電磁環(huán)境變得更加復雜，需要工作人員深層探索。對復雜的電磁環(huán)境而言，不能從空域、時域及能量域等方面入手進行闡述，但可以從了解參數(shù)來判斷電磁環(huán)境，如頻率分布、信號脈沖寬度及信號幅度等。隨著電磁技術的持續(xù)發(fā)展，滇西環(huán)境的表面特征越來越復雜，表述電磁環(huán)境的“域”會持續(xù)增加，如調(diào)制、極化等方面都要明確信號構成、極化變化率及調(diào)制方式等。由此可知，對電磁環(huán)境的表述，需要掌握主要的表征參數(shù)進行深層探索。

4.2 電磁環(huán)境的測試

電磁環(huán)境測試是電磁環(huán)境評估的基礎工作，主要是依據(jù)引用靈活性強的空間電磁波測試系統(tǒng)，對某些或某個特殊空間范圍內(nèi)出現(xiàn)的空間電磁波在頻率、功率等方面的分布情況進行檢測和統(tǒng)計[2]。通過整合實踐案例可知，電磁環(huán)境測試工作是一項復雜化的工程，因為各項工作的最終目標不同，所以電磁環(huán)境測試主要分為普查性、選址性及預選頻率性等。電磁環(huán)境測試系統(tǒng)如下圖所示：

圖1 電磁環(huán)境測試系統(tǒng)

因為本文研究的機場電磁環(huán)境評估工作，所以主要介紹機場電磁環(huán)境測試。現(xiàn)階段，我國民航引用的無線電臺站有中波導航臺、儀表著陸系統(tǒng)及地空通信臺、測距臺、二次監(jiān)視雷達站等。不同的航空無線電臺站有不同的技術要求，但并不是每個機場都包含了所有工作，因此工作人員在對機場電磁環(huán)境實施測試工作的過程中，要結合所在區(qū)域的機場規(guī)劃和具體需求來選擇測試內(nèi)容。下面是地空通信臺的無線電技術要求：

表1 地空通信臺的無線電技術要求

4.3 電磁環(huán)境的評估指標

選擇正確的評估指標是電磁環(huán)境評估的重要工作。雖然影響電磁環(huán)境復雜性的評估指標有很多，但結合現(xiàn)有文獻資料研究可知，空間覆蓋率、背景噪聲強度及頻率重合度、頻段占用度等都是當前研究的主要內(nèi)容。總體而言，評估指標的選擇工作可以從兩方面入手進行研究，一方面是宏觀角度分析，以時域、頻域及能量域為基礎，來選擇評估指標；另一方面是以微觀角度進行研究，明確電磁環(huán)境對電磁設施的影響，進而明確評估指標。指標的選擇不但要展現(xiàn)出一定的代表性，而且要研究指標選擇的現(xiàn)實應用性。結合這些原則，工作人員要從宏觀和微觀兩種角度分析電磁環(huán)境的評估指標。一般情況下，微觀角度工作人員會選擇電磁設施的工作效能，而宏觀角度工作人員會選擇信道占用度及功率密度、移動信號率等。

5 結束語

綜上所述，在新時代發(fā)展背景下，明確電磁環(huán)境的劣勢，全面監(jiān)測電磁環(huán)境，合理評估電磁環(huán)境是發(fā)展的必然工作，且對社會經(jīng)濟發(fā)展具有積極作用。通過上文深層探索機場電磁環(huán)境的評估工作可知，合理的評估不但可以為電磁設施正常運行提供保障，而且有助于決策者獲取有效數(shù)據(jù)，進而保障機場可以安全而有序的發(fā)展。