關(guān)于綠色市政橋梁設(shè)計(jì)的相關(guān)問題思考

楊永亮

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1 市政橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

1.1 簡支梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

簡支梁結(jié)構(gòu)按照設(shè)計(jì)類型的不同可分為兩種：裝配式、整體式。其中裝配式最顯著的特點(diǎn)就是能夠見預(yù)制的梁體配件進(jìn)行拆開輸送，然后在具體的施工總在進(jìn)行梁體的組裝。裝配式橋梁在設(shè)計(jì)過程中可通過自動(dòng)化、機(jī)械化的工程技術(shù)，不僅可以有效降低施工強(qiáng)度，還能夠減少材料的過度消耗，從而促使施工效率得到顯著的提升，且降低季節(jié)變化對(duì)施工產(chǎn)生不利影響。為了減輕橋梁上部構(gòu)造自重及滿足承載力的要求，最好的方式是將主梁結(jié)構(gòu)設(shè)置為箱形。而且箱型多應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)主梁中，同時(shí)在其設(shè)計(jì)過程中還要對(duì)間距、片數(shù)進(jìn)行合理的設(shè)置，而兩者呈反函數(shù)關(guān)系，通過荷載計(jì)算對(duì)梁高、細(xì)部尺寸進(jìn)行確定。如果主梁呈對(duì)稱分布，那么荷載也同樣對(duì)稱分布，通過杠桿法對(duì)主梁荷載量進(jìn)行計(jì)算，反之可采用偏心受壓法進(jìn)行計(jì)算。

1.2 橋臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于其形式的選擇，而裝配式簡支橋梁采用的橋臺(tái)類型主要有三種：輕型橋臺(tái)、薄壁橋臺(tái)、埋置式橋臺(tái)。其中輕型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)就是體積較小，所以在對(duì)其設(shè)計(jì)中可用作一種擋土的翼墻結(jié)構(gòu)；薄壁橋臺(tái)主要通過鋼筋混凝土澆筑而成，在其設(shè)計(jì)中通常將臺(tái)身置于橋梁護(hù)坡內(nèi)部。站在橋臺(tái)設(shè)計(jì)的角度而言，不僅能夠降低橋臺(tái)處的荷載力，還能在橋臺(tái)位置預(yù)留充足的空間，然而混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁護(hù)坡對(duì)于橋梁表面有著防護(hù)作用，若護(hù)坡被洪水沖垮就會(huì)促使橋臺(tái)外露，所以在橋梁護(hù)坡設(shè)計(jì)時(shí)必須要對(duì)其強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行檢測。

1.3 橋面附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在橋梁防水設(shè)計(jì)中，可通過具備隔水功能的混凝土在其中發(fā)揮隔水作用。然而混凝土制備的防水層比較堅(jiān)硬，若出現(xiàn)裂縫就會(huì)對(duì)混凝土的防水功能造成不利影響。所以在對(duì)主體梁設(shè)計(jì)過程中必須要對(duì)熱脹冷縮產(chǎn)生的形變給予綜合的考量，防止主梁端口在炎熱天氣或寒冷天氣出現(xiàn)裂縫等情況。在伸縮縫的設(shè)計(jì)中不僅要確保其設(shè)置符合主梁橫、縱伸縮要求，還要確保其具備一定的防水功能。在橋體兩端設(shè)置有翹頭的伸縮縫，并將其整合成為具有閉合功能的U型槽，如此就可避免分聯(lián)梁端、分聯(lián)墩蓋上的積水順著伸縮縫隙進(jìn)入橋體中[1]。

2 綠色市政橋梁設(shè)計(jì)的理念與設(shè)計(jì)辦法

2.1 綠色市政橋梁設(shè)計(jì)的理念

綠色市政橋梁設(shè)計(jì)主要是在橋梁設(shè)計(jì)中融入綠色環(huán)保理念，避免對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞，同時(shí)還能夠提升材料的利用率，減少對(duì)資源、能源的過度消耗。綠色橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)有：首先對(duì)橋梁建設(shè)時(shí)廢棄物的形成進(jìn)行嚴(yán)格的控制，最好選擇新型的施工設(shè)備防止出現(xiàn)較大的噪音污染和空氣污染，還可防止居民的生活不會(huì)受到影響。而且在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，且在條件允許的情況下，可采用綠色、環(huán)保材料減少對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。其次要盡可能減少資源的過度消耗，而且在具體的施工中更要強(qiáng)調(diào)節(jié)約、在施工過程中盡可能地減少浪費(fèi)，最好應(yīng)用可回收的材料，從而對(duì)物料進(jìn)行循環(huán)利用，繼而提升材料的利用率。而且還要將可回收的廢棄物進(jìn)行整理并加以利用。最后要采用先進(jìn)的技術(shù)作為支持。在此其中不僅需要科學(xué)的環(huán)保檢測技術(shù)，還需要專業(yè)的橋梁施工技術(shù)，同時(shí)通過新型的施工材料便可能將污染控制到最低程度。

圖1 fyt-橋面防水涂料

2.2 綠色市政橋梁設(shè)計(jì)的辦法

首先，綠色市政橋梁的設(shè)計(jì)多采用簡約的橋梁體系，避免對(duì)梁體過度的修飾而增加梁體的負(fù)重，所以最好不要對(duì)梁體進(jìn)行過多的裝飾，如此一來不僅減少了不必要的施工成本，還節(jié)約了施工時(shí)間，同時(shí)避免對(duì)周圍環(huán)境造成影響。簡約風(fēng)格對(duì)于施工流程進(jìn)行了精簡，在要求施工質(zhì)量的同時(shí)還要減少材料的浪費(fèi)。而且還要在市政橋梁設(shè)計(jì)、施工中對(duì)相關(guān)工程的擴(kuò)建預(yù)留一定的空間。此外，還要對(duì)當(dāng)?shù)氐娜宋臍v史進(jìn)行深入的了解，確保橋梁設(shè)計(jì)風(fēng)格與當(dāng)?shù)丨h(huán)境、文化的融合。

其次，在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員必須要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的各類承載類型進(jìn)行全面、細(xì)致的考量，按照橋梁結(jié)構(gòu)的檢測結(jié)果設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)荷載類型能夠負(fù)荷最大重量的結(jié)構(gòu)框架，確保橋梁在施工中、投運(yùn)中的安全性。

再次，在橋梁排水設(shè)計(jì)中，對(duì)于排水系統(tǒng)最好選擇綠色環(huán)保、抗腐蝕的材料。然后通過沉淀池等污水處理設(shè)施的應(yīng)用，將橋面污水輸送至污水沉淀池中進(jìn)行處理，這樣就能夠避免對(duì)環(huán)境造成污染，如此便可滿足綠色橋梁設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

最后，在綠色橋梁設(shè)計(jì)中注重可循環(huán)使用原則，尤其在當(dāng)前如火如荼的進(jìn)行城市化建設(shè)中，所以很多城市都在進(jìn)行橋梁改造、橋梁修建等項(xiàng)目，而以往橋梁多采用高耗能的鋼筋混凝土，導(dǎo)致在拆除、回收過程中產(chǎn)生較多的垃圾，從而為環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，所以必須要在橋梁設(shè)計(jì)中加強(qiáng)對(duì)可回收環(huán)保材料的應(yīng)用[2]。

3 結(jié)束語

近年來綠色無污染、低碳環(huán)保等理念得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可，而市民為了居住的環(huán)境得到改善，所以對(duì)于只剩橋梁的建設(shè)提出了更高的要求。而且市政工程作為我國基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，更應(yīng)該將綠色環(huán)保理念融入市政橋梁設(shè)計(jì)中。此外，還要通過嚴(yán)謹(jǐn)、合理的橋梁設(shè)計(jì)能夠見施工中存在的要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)密的把控，從而確保市政橋梁的建設(shè)能夠符合綠色環(huán)保的理念。