文/圖 石永亮 余曉
在電氣火災(zāi)綜合治理活動中,河南平高電氣股份有限公司職工開動腦筋、巧思妙想,用2項(xiàng)小改革,有效防范了電氣火災(zāi)隱患。
自2017年4月,國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會下發(fā)《關(guān)于開展電氣火災(zāi)綜合治理工作的通知》(安委〔2017〕4號)以來,一場為期3年、聲勢浩大的電氣火災(zāi)綜合治理行動在全國迅速展開,重點(diǎn)整治生產(chǎn)流通領(lǐng)域的電器產(chǎn)品質(zhì)量問題、建設(shè)工程領(lǐng)域的電氣問題,以及電器產(chǎn)品使用管理領(lǐng)域的問題等。
河南平高電氣股份有限公司積極開展電氣火災(zāi)隱患排查治理,初步取得成效。
“這幾年,車間裝配緊固工具都由普通手動扳手和氣動扳手換成了電動扳手,降低了工人的勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,但隨之也帶來了新的問題?!?/p>
原來,河南平高電氣股份有限公司組合電器事業(yè)部252車間內(nèi)裝班班長楊曉衛(wèi)所在的生產(chǎn)車間,是河南平高電氣股份有限公司組合電器事業(yè)部的主力車間之一,主要承擔(dān)公司252kV組合電器產(chǎn)品的組裝,產(chǎn)量每年都很大。而每天至少有50~80把電動扳手需要充電,幾乎把所有的墻壁和地面上固定電源都用上了,本來位置都不夠,去晚了還搶不到插位。在別人眼里,插拔電動扳手這個司空見慣的動作是小事,因?yàn)榇蠹叶剂?xí)慣了,可愛動腦筋的楊曉衛(wèi)看在眼里,記在心上。
按照安全要求,充電需要先斷電再插電源,但斷電會影響到同一電源下的其他電器工作。所以,在插充電器時,為了不影響其他電器件工作,員工往往不關(guān)電源,因此存在觸電的危險。頻繁的插拔使插座與插頭接觸松弛,存在打火花隱患。車間現(xiàn)有分散于廠房兩側(cè)立柱之間的兩孔插座的不足,造成工作中員工滿車間奔波,爭搶電源,既影響生產(chǎn)節(jié)奏又浪費(fèi)裝配效率。
楊曉衛(wèi)對這種作業(yè)方式進(jìn)行了認(rèn)真分析,很快發(fā)現(xiàn)“電動扳具有數(shù)量多、功率較小、使用頻繁的特點(diǎn),可否作一個可接電源的充電裝置集中解決充電問題?”帶著想法,他去找車間安全員翁永貴、于淼、劉亮等人商量。“方案可行,但要加帶漏電保護(hù)”,經(jīng)驗(yàn)豐富的翁師傅提醒道。
改進(jìn)前電源插座就是直接放在地上
組合電器事業(yè)部的安全充電架工作中
楊曉衛(wèi)提出設(shè)并聯(lián)多套插座,每個插座由空氣開關(guān)控制,每個插座可以供一個充電器充電,充電器插在插座上后再不需要取掉,充電時只需要將空氣開關(guān)關(guān)合就行。經(jīng)過討論確定了新方案,幾個人分頭行動。
很快,第一臺電動扳手的安全充電器架問世了。大家圍著看來看去,并找來裝配班的工人班長評頭品足。由于每個工裝擴(kuò)展8個充電器,定置集中存放,該套安全充電器在252生產(chǎn)車間試點(diǎn)效果非常明顯。此后,共制作了7個安全充電架,分散于車間的各個工位,進(jìn)線有空開、每個充電器有漏電保護(hù)且均可靠接地,最大限度可滿足56個作業(yè)小組同時用電,不用再每次一個個插拔了,只需下班前關(guān)閉空開即可,保證了充電時安全性,極大地方便了員工,完全滿足用電安全規(guī)范要求。252生產(chǎn)線的成功實(shí)踐,使得安全充電架在其它GIS生產(chǎn)得以推廣使用,實(shí)現(xiàn)了整個組合電器事業(yè)部裝配用電的安全高效。
一般情況下當(dāng)電瓶叉車充滿電后,充電器能夠自動斷開對車輛充電工作,可充電器自身卻一直處在帶電狀態(tài),特別是對車輛的充電一般都在下班后,生產(chǎn)基地在東區(qū),距居民點(diǎn)較遠(yuǎn),夜間無人看守,長期頻繁充電存在火災(zāi)隱患,容易引發(fā)電氣火災(zāi)安全事故。公司旗下的敞開電氣事業(yè)部安環(huán)科針對充電6h以內(nèi)的車輛,初步擬定“在電瓶充電達(dá)到充滿時間后,用時間控制繼電器將整條充電線路電源切斷”的思路,安環(huán)科擔(dān)綱開始進(jìn)行設(shè)計(jì)、選型、制造和試驗(yàn),重點(diǎn)增加時間控制系統(tǒng),即用一個時控器、一個接觸器和一個漏電小型斷路器組成一個新的保護(hù)回路,控制無人值守狀態(tài)下的電瓶叉車充電,確保無人狀態(tài)下用電安全。
事業(yè)部改進(jìn)后的充電線路定時斷電保系統(tǒng)自2018年6月投入使用以來,有效解決充電器長期待電狀態(tài),消除了因電瓶長期帶電起熱、部件老化等可能引起的電氣短路火災(zāi)事故隱患,同時也避免了前移式叉車與平衡式叉車的充電器誤用(前者為48V,后者是80V但插頭結(jié)構(gòu)都一樣,另外一個事業(yè)部早幾年曾發(fā)生過類似的險肇事件),提高了叉車電瓶使用壽命,不僅起到了節(jié)能降耗的作用,為事業(yè)部17臺電瓶叉車的分類安全技術(shù)改進(jìn)做了有益嘗試,更為其他事業(yè)部電瓶叉車的安全充電方式改進(jìn)做出了表率。