太空新航線

美 國

“宇宙神”5將發(fā)射一顆“衛(wèi)訊”3

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的“宇宙神”5將發(fā)射“衛(wèi)訊”在研的3顆“衛(wèi)訊”3衛(wèi)星中的一顆。該公司尚未決定將由“宇宙神”5發(fā)射其中哪顆衛(wèi)星，但稱發(fā)射將在2020—2022年間進(jìn)行。

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司將采用“宇宙神”5能力最強型號551型（配備5米整流罩和5臺捆綁助推器）來發(fā)射這顆重量很大的“衛(wèi)訊”3衛(wèi)星。宇宙神5-551型火箭還將能把“衛(wèi)訊”3軌道提升所需時間縮短至少一半。這意味著這顆衛(wèi)星將能在3個月乃至更短的時間內(nèi)完成定點。

（江山）

日富豪將乘BFR繞月

9月17日，太空探索技術(shù)公司公布了將乘大獵鷹火箭（BFR）繞月飛行的私人乘客身份，并介紹了BRF箭船組合總體設(shè)計的最新調(diào)整情況。這位乘客是42歲的日本網(wǎng)絡(luò)時尚零售企業(yè)家和當(dāng)代藝術(shù)收藏家前澤友作。前澤友作的財富凈值估計為29億美元。前澤包下了這次繞月飛行的全部座位，并打算邀請6～8名藝術(shù)家、建筑師、設(shè)計師和其他有創(chuàng)意的人一同參加這次旅行。前澤已支付了部分定金。他總共要為這次飛行支付多少費用并未宣布，但馬斯克稱數(shù)額很大，會為解決BFR研制費用發(fā)揮實質(zhì)性作用。

這次繞月飛行擬不早于2023年進(jìn)行，約將歷時6天，但發(fā)射時間并未最終確定。這次載人繞月飛行將飛到距地球50萬～65萬公里的地方，讓前澤及其同行者成為飛離地球最遠(yuǎn)的人。目前的紀(jì)錄是由執(zhí)行阿波羅13號任務(wù)的3名航天員于1970年4月15日在飛船出故障后從月球背面飛過時創(chuàng)造的。

馬斯克還宣布了BFR設(shè)計上的一些變化，重點是上面級或稱飛船部分。飛船內(nèi)部座艙空間將增至至少1000立方米，最多1100立方米。飛船后部還將配備三個更大的尾翅，翅尖設(shè)有著陸支腿。飛船前部將設(shè)兩個能活動的前翅。這些調(diào)整可在進(jìn)入大氣層時改善氣動控制。此外，調(diào)整后的飛船設(shè)計包括7臺與助推級（火箭部分）相同的猛禽發(fā)動機。

（江山）

“獵鷹”9發(fā)射阿根廷雷達(dá)星

10月7日，獵鷹9-1.2型運載火箭在范登堡空軍基地為阿根廷國家航天活動委員會（CONAE）發(fā)射了阿根廷微波對地觀測衛(wèi)星（SAOCOM）1A雷達(dá)遙感衛(wèi)星。本次發(fā)射所用的第一級火箭（編號B1048）曾在7月25日參加過第7批10顆下一代銥低軌移動通信衛(wèi)星發(fā)射。這是5型“獵鷹”9第二次采用用過的舊第一級執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。第一級火箭在發(fā)射臺附近的“4號著陸區(qū)”進(jìn)行了二次回收，而這是“獵鷹”9第一級首次在位于美西海岸的范登堡空軍基地進(jìn)行陸上回收。此前從該基地發(fā)射時的一級回收均在海上無人駕駛駁船上進(jìn)行。

（小默）

“藍(lán)源”BE-4 成為火神火箭主發(fā)動機

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司已選定由藍(lán)源公司來為其下一代火神火箭提供主發(fā)動機。該公司稱將在預(yù)計2020年年中首飛的火神火箭第一級上采用兩臺“藍(lán)源”BE-4發(fā)動機?！八{(lán)源”由此加入到了“火神”項目的供應(yīng)商行列。這些供應(yīng)商包括將為上面級提供RL10發(fā)動機的航空噴氣發(fā)動機公司、將提供固體捆綁助推器的諾·格公司、將負(fù)責(zé)航電設(shè)備的L-3航電系統(tǒng)公司和將承造有效載荷整流罩的華格公司。

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司和藍(lán)源公司4年前首次宣布要合作研制BE-4?！八{(lán)源”去年10月對BE-4進(jìn)行了首次熱試車，隨后逐步加快了試車步伐。

（江山）

德爾塔2火箭發(fā)射“冰星”2

9月15日，美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的德爾塔2-7420-10C型運載火箭在范登堡空軍基地發(fā)射了美國宇航局的“冰、云與陸地高程衛(wèi)星”（簡稱“冰星”）2衛(wèi)星，并搭載發(fā)射了4顆立方星?！氨恰?為地球科學(xué)衛(wèi)星，將接替2003 —2010年服役的“冰星”，用于測量極區(qū)冰蓋。衛(wèi)星由諾·格創(chuàng)新系統(tǒng)公司采用“低軌星”3平臺建造。該星發(fā)射質(zhì)量1514千克，擬采用500公里、傾角92度近圓形太陽同步軌道，設(shè)計壽命3年，推進(jìn)劑可用7年。此次發(fā)射是德爾塔2系列火箭的最后一次飛行。1989年2月德爾塔2火箭首飛，共發(fā)射155次，成功153次。本次發(fā)射是其1997年5月以來連續(xù)第100次發(fā)射成功。

（小默）

“哈勃”轉(zhuǎn)入安全模式

由于又有一臺陀螺儀報廢，另一臺也出現(xiàn)問題，美國宇航局的哈勃空間望遠(yuǎn)鏡轉(zhuǎn)入安全模式。“哈勃”共配備了6臺精確指向用的陀螺儀，均在2009年的航天飛機維護(hù)任務(wù)中更換，目前已有3臺報廢。美國宇航局原本認(rèn)為余下的3臺在技術(shù)上均有所加強，預(yù)計使用壽命會很長，但根據(jù)按命令開機后的遙測數(shù)據(jù)，上述3臺陀螺儀中的一臺出現(xiàn)問題。美國宇航局已組織故障委員會調(diào)查有關(guān)問題。

（江山）

商業(yè)載人飛船試飛進(jìn)度再次推遲

近日美國宇航局公布了商業(yè)載人運輸項目的最新進(jìn)度安排，太空探索技術(shù)公司載人龍飛船修改后的不載人試飛日期是明年1月。這艘飛船本來可以在12月份發(fā)射，安排到1月份是為了順應(yīng)空間站上的對接機會。新進(jìn)度把“載人龍”的載人試飛改到明年6月。

美國宇航局還修改了波音CST-100星際線飛船兩次試飛的進(jìn)度。原定今年年底或明年年初進(jìn)行的不載人試飛現(xiàn)擬在明年3月進(jìn)行，而原定明年年中進(jìn)行的載人試飛將改到明年8月。美國宇航局稱，若兩家公司能按新進(jìn)度成功完成試飛，預(yù)計可在明年8月進(jìn)行商業(yè)載人運輸項目下的首次正式飛行，并在明年12月進(jìn)行第二次正式飛行。隨著距試飛越來越近，美國宇航局將會更頻繁地公布新的發(fā)射進(jìn)度安排。

（小默）

美空軍將向洛·馬購買22顆GPS衛(wèi)星

美國空軍將與洛·馬公司簽署一項72億美元的合同，制造22顆GPS衛(wèi)星。這些衛(wèi)星將是GPS-3的后續(xù)型號，也稱作GPS-3F。這種新一代GPS衛(wèi)星抗干擾和電子攻擊能力更強。首顆GPS-3F衛(wèi)星預(yù)計可在2026年交付發(fā)射。“洛·馬”2008年被空軍選中，拿到前10顆GPS-3衛(wèi)星的建造合同。及時生產(chǎn)GPS衛(wèi)星至關(guān)重要，因為由31顆GPS-2在軌衛(wèi)星構(gòu)成的現(xiàn)有星座必須在未來10年進(jìn)行補網(wǎng)。首顆GPS-3衛(wèi)星原定今年3月發(fā)射，但已被推遲，準(zhǔn)備在12月發(fā)射。

目前，美空軍運行著總共77顆衛(wèi)星，用于開展通信、指揮控制、導(dǎo)彈預(yù)警、核爆探測、氣象和導(dǎo)航定位。

（小默）

“獵鷹”9將搭載發(fā)射兩個日本探月器

曾參加谷歌月球X大獎賽的日本ispace公司選定由太空探索技術(shù)公司以搭載方式，由“獵鷹”9火箭在2020年和2021年發(fā)射其兩個月球探測器，包括一個軌道器和一個著陸器。

ispace表示，之所以選擇太空探索技術(shù)公司而非其它運載廠家不僅是因為價格，還因為太空探索技術(shù)公司飛行頻度高，從而能帶來很多發(fā)射機會。首項任務(wù)將把加注后總重550千克的一個探測器送入繞月軌道。第二項任務(wù)則是將重1400千克、載有一輛漫游車的著陸器發(fā)射到月球。

（江山）

歐 盟

“歐衛(wèi)通”成為“阿里安”6首家商業(yè)客戶

歐洲通信衛(wèi)星公司同阿里安航天公司簽訂了2027年前用下一代阿里安6火箭發(fā)射5顆衛(wèi)星的合同。這是“阿里安”6首次獲得商業(yè)衛(wèi)星運營商的發(fā)射訂單?！皻W衛(wèi)通”還簽訂過采用藍(lán)源公司“新格倫”和國際發(fā)射服務(wù)公司“中型質(zhì)子號”發(fā)射的合同，盡管“中型質(zhì)子號”項目現(xiàn)已被無限期擱置。“阿里安”6定于2020年首飛，發(fā)射費用預(yù)計比阿里安5降低40%。

（江山）

“阿里安”5發(fā)射兩顆通信衛(wèi)星

9月25日，阿里安航天公司的阿里安5ECA型運載火箭，在法屬圭亞那庫魯發(fā)射了由國際通信衛(wèi)星公司和天空完美日星公司共有的“地平線”3e，以及由阿塞拜疆國有衛(wèi)星運營商阿塞航天公司和國際通信衛(wèi)星公司共有的“阿塞航天”2/“國際通信衛(wèi)星”38通信衛(wèi)星。

“地平線”3e由波音衛(wèi)星系統(tǒng)公司采用BSS-702MP平臺建造，發(fā)射質(zhì)量6441千克，將部署到東經(jīng)169度軌位，用于接替“國際通信衛(wèi)星”805，設(shè)計壽命15年。“阿塞航天”2/“國際通信衛(wèi)星”38由勞拉空間系統(tǒng)公司采用其1300系列平臺建造，發(fā)射質(zhì)量3500千克，設(shè)有35路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將部署在東經(jīng)45度軌位，由阿塞航天公司同國際通信衛(wèi)星公司合作運營，用于向歐洲、中南亞和亞撒哈拉非洲提供直播到戶電視和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

這是阿里安5火箭自1996年首飛以來的第100次發(fā)射，也是阿里安公司火箭家族迄今進(jìn)行的第300次發(fā)射。

（江山）

歐洲小衛(wèi)星進(jìn)行空間碎片網(wǎng)捕試驗

9月16日，歐洲的“清理碎片”小衛(wèi)星進(jìn)行了一次網(wǎng)捕試驗，首次測試了通過撒網(wǎng)來捕獲近處目標(biāo)的技術(shù)。本次試驗的捕獲目標(biāo)并不是真實的空間碎片，而是當(dāng)天剛由主星投放出去的一顆雙體立方星。試驗進(jìn)行得很順利。數(shù)據(jù)在幾周后回傳到地面。本次網(wǎng)捕試驗是“清理碎片”衛(wèi)星迄今進(jìn)行的首項試驗。

“清理碎片”是一顆冰箱大小的衛(wèi)星，由英國小衛(wèi)星制造商薩里衛(wèi)星技術(shù)公司牽頭建造。除網(wǎng)捕裝置外，該星上還配備了碎片清理會用到的一個小型魚叉式裝置、一個視覺跟蹤系統(tǒng)和一個制動帆。

“清理碎片”4月份被送到國際空間站上，6月份由站上航天員部署入軌。該項目耗資1520萬歐元，由歐盟出資，接下來還將試驗用來跟蹤和分析空間碎片的一種視覺導(dǎo)航系統(tǒng)。明年年初，“清理碎片”將試驗另一項主動清理技術(shù)。明年3月，該星將部署一個很大的制動帆，增大衛(wèi)星的大氣阻力，從而加快其再入進(jìn)程。衛(wèi)星最終將在再入大氣層時被燒掉。

（江山）

俄羅斯

俄印簽署載人航天合作備忘錄

印度空間研究組織和俄羅斯航天國家集團(tuán)近日簽署了在載人航天領(lǐng)域開展合作的一項諒解備忘錄。俄方將在2022年把一位印度航天員送上太空。俄印航天合作已有40年歷史。1984年4月印度一位空軍飛行員乘蘇聯(lián)聯(lián)盟11號飛船飛天，成為第一位進(jìn)入太空的印度人。

（小默）

印 度

印兩顆衛(wèi)星將由阿里安公司發(fā)射

印度空間研究組織（ISRO）已選定由阿里安公司發(fā)射“靜地星”31和“靜地星”30通信衛(wèi)星。這兩星將從今年年底起由阿里安5火箭分別發(fā)射，其中“靜地星”31首先發(fā)射。據(jù)印媒報道，ISRO把“靜地星”30和31交給阿里安公司發(fā)射是迫于對方的壓力。阿里安公司7月中旬致信ISRO，就“靜地星”11發(fā)射安排提出一個條件，即印方必須同意把后續(xù)另兩顆衛(wèi)星“靜地星”30和31也交由阿里安發(fā)射?！办o地星”11原定5月份在庫魯由阿里安5火箭發(fā)射。發(fā)射前印方為檢查星上是否存在潛在缺陷，決定推遲發(fā)射“靜地星”11，并將其從圭亞那庫魯航天中心運回。

（小默）

印火箭發(fā)射兩顆薩里小衛(wèi)星

9月16日，印度“極軌衛(wèi)星運載器”（PSLV）XL型運載火箭在斯里哈里科塔島的薩迪什·達(dá)萬航天中心把英國薩里衛(wèi)星技術(shù)有限公司（SSTL）研制的“新星SAR”（NovaSAR）1和SSTL-S1-4兩顆遙感衛(wèi)星送入580公里的太陽同步軌道。“新星SAR”1為小型合成孔徑雷達(dá)（SAR）技術(shù)試驗衛(wèi)星，配備6～30米中等分辨率S波段雷達(dá)成像有效載荷，并采用S波段固態(tài)功放技術(shù)，發(fā)射質(zhì)量445千克，設(shè)計壽命7年。SSTL-S1-4為高分辨率光學(xué)遙感衛(wèi)星，采用SSTL-300S1平臺，重444千克，將由北京二十一世紀(jì)空間技術(shù)應(yīng)用公司租用，設(shè)計壽命7年以上。

（江山）

日 本

“隼鳥”2向龍宮小行星投放小型著陸器

10月3日上午9時57分，日本隼鳥2小行星探測器把鞋盒大的一個著陸器投放了出去。探測器當(dāng)時位于龍宮小行星上空約51米。11時20分許，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）官員證實，稱為“吉祥物”的該著陸器已成功地同“隼鳥”2實現(xiàn)了分離。

“吉祥物”由德國宇航中心與法國國家空間研究中心（CNES）合作研制，重10千克?！蚌励B”2此前已在9月21日投放了稱為“密涅瓦”II1A和II1B的兩輛微型漫游車。這兩輛跳行漫游車各重1.1千克。它們均成功著陸，并很快開始了探測工作?！凹槲铩币彩强刻S來行駛

“隼鳥”2于2014年12月發(fā)射，今年6月底進(jìn)入繞龍宮運行軌道。探測器本體還有一輛漫游車要部署。這輛“可選”跳行漫游車稱為“密涅瓦”II2，有可能會在明年擇機投放。探測器本體也將于明年在把一個非爆炸性撞擊器投向龍宮后親臨龍宮表面，從所形成的撞擊坑內(nèi)采集原本處于亞表面的原始樣品。這些樣品將在2020年12月由一個返回艙送回地球。

（小默）

盧 森 堡

盧森堡成立航天局

9月12日，盧森堡政府正式成立國家航天局，繼續(xù)擴大其在全球航天經(jīng)濟(jì)中的作用。該局將由原經(jīng)濟(jì)部航天事務(wù)主管馬克·塞雷斯領(lǐng)導(dǎo)。

與傳統(tǒng)國家航天局支持開展航天任務(wù)和科學(xué)研究不同，盧森堡航天局將把工作重點放在建立盧航天工業(yè)以及支持教育和人力開發(fā)上。盧近來在航天領(lǐng)域開展的最主要工作是推動“盧森堡太空資源”項目，吸引涉足新興太空資源開發(fā)領(lǐng)域的公司。盧航天局將同其它政府機構(gòu)和私營部門合作，設(shè)立1億歐元的“盧森堡航天基金”。盧航天局初期將配備約12名工作人員，未來很可能會擴編。

（江山）