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      首都機(jī)場(chǎng),我的童年記憶

      2018-11-06 11:13:10桂志仁
      航空知識(shí) 2018年11期
      關(guān)鍵詞:首都機(jī)場(chǎng)投入使用民航局

      桂志仁

      首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地。

      今年是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成60周年。我5歲時(shí)曾在北京首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地度過(guò)美好的童年時(shí)光,雖然時(shí)隔60多年,但童年記憶仍然深深定格在我的腦海中。

      北京首都機(jī)場(chǎng)是在北京市順義縣天竺鎮(zhèn),據(jù)說(shuō)地點(diǎn)是周恩來(lái)總理親自選定的。1955年北京首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè),1957年建成,1958年投入使用。

      那時(shí)我還很小,父親那時(shí)在北京民航局工程處工作。記得那年春夏之際,父親下班回來(lái)對(duì)母親說(shuō),要去順義參加首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工。他們商量帶著我和大我4歲的姐姐一起去工地附近的農(nóng)村住。那時(shí)我們住北京市里,工地離市里太遠(yuǎn),父親無(wú)法每天回家。住得離工地近,父親上下班方便,我姐姐也可以在農(nóng)村的小學(xué)上學(xué)。

      搬到工地之前,每星期六下午,我和家人返回北京城里,星期一早上再來(lái)工地,來(lái)回都是民航局班車(chē)接送。那時(shí)我家在北京東四六條德華里住,民航局汽車(chē)隊(duì)也在那,這樣倒是很方便。

      記得在一個(gè)晴朗的下午,我和媽媽、姐姐就跟著一輛民航局拉材料的“嘎斯”51汽車(chē)去了機(jī)場(chǎng)工地。那時(shí)朝陽(yáng)門(mén)和東直門(mén)城樓都還在,出城過(guò)了酒仙橋,就是成片的農(nóng)田了。看著城外藍(lán)天白云和地里的莊稼,一切都是那么新鮮。汽車(chē)到機(jī)場(chǎng)工地后卸下材料,司機(jī)就把我們送到機(jī)場(chǎng)工地旁邊桃山村的一位大娘家。天色已晚,房東老大娘知道我們要來(lái),堂屋的大灶早已熬好玉米茬子粥,老玉米、小麻雀也在灶火上烤好了。吃起來(lái),那么香,在城里是吃不到的。至今這種感受,仍令我難以忘懷。

      桃山村距機(jī)場(chǎng)工地很近,村里很多人都在工地干活。無(wú)論白天黑夜,在村上都可以聽(tīng)到施工機(jī)械的轟鳴聲。機(jī)場(chǎng)所在地屬于順義縣天竺鎮(zhèn),那時(shí)附近的山上還有狼,我們小孩一到晚上都不敢外出。后來(lái)才知道,當(dāng)時(shí)參加首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)的有十多萬(wàn)人。父親每天都是起早貪黑,走著上下班。現(xiàn)在回想起來(lái),村民很樸實(shí)。村里有水塘,魚(yú)很多,老百姓經(jīng)常給工地上送魚(yú)。我們的房東老大娘也總是給我們雞蛋、菜,也不要錢(qián)。

      桃山村和機(jī)場(chǎng)關(guān)系很好。記得逢年過(guò)節(jié)時(shí),村上都請(qǐng)來(lái)戲班,為工地上演出。當(dāng)?shù)貜某抢飦?lái)的小孩很少,天竺鎮(zhèn)的照相館還把我和姐姐拍的照片,放到鎮(zhèn)上的櫥窗里,工地上的叔叔阿姨也就認(rèn)識(shí)我們了。走到哪里都有好吃的東西,一切都給我留下美好的童年回憶。

      從北京出東直門(mén)、酒仙橋到機(jī)場(chǎng),現(xiàn)在知道是40多里。那時(shí)也沒(méi)有公路,都是土路,汽車(chē)也要走半天。民航局的汽車(chē)那時(shí)是很好的,有美式“威利斯”吉普,有“道奇”中吉普,還有美式“大道奇”和“奇姆西”10輪卡車(chē)。我那時(shí)最喜歡坐“奇姆西”10輪大卡車(chē),記得方向盤(pán)是用木材包起來(lái)的,坐在上面十分威風(fēng)。到了機(jī)場(chǎng)建成后,才有了大客車(chē)和“解放”牌大卡車(chē)。在機(jī)場(chǎng)工地,人們看見(jiàn)“大解放”開(kāi)過(guò)來(lái)了,跟著跑,幕幕情景,猶在眼前。

      出了酒仙橋后,要過(guò)兩條河,那時(shí)也沒(méi)有橋,汽車(chē)要擺渡過(guò)河,就是用幾條木船上面鋪上厚木板,汽車(chē)開(kāi)上去,有人撐船,

      當(dāng)年夜晚的建設(shè)工地?zé)艋鹜鳌?/p>

      首都機(jī)場(chǎng)竣工紀(jì)念郵票。伊爾-14飛機(jī)。有人拿著粗繩子喊著號(hào)子把船拽過(guò)去,場(chǎng)面十分緊張。機(jī)場(chǎng)上那時(shí)候是傾其國(guó)力的機(jī)械化施工,一到夜晚,整個(gè)工地?zé)艄馔?,把半邊天都照亮了?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2018/11/08/qkimageshkzshkzs201811hkzs20181124-3-l.jpg"/>

      首都機(jī)場(chǎng)航站大樓。這張照片是1958年10月5日拍的,10月25日大樓正式投入使用。前立者是筆者的父親桂文琦。

      完工的首都機(jī)場(chǎng)調(diào)度指揮大樓。

      從那時(shí)候,我才知道有“斯大林80號(hào)”推土機(jī),有“熱特”25拖拉機(jī),有“大瑪斯”自卸車(chē)和“太脫拉”,有羊足碾和鏟運(yùn)機(jī)。壓路機(jī)是蒸汽的,和火車(chē)頭一樣冒煙。那時(shí)候,剛解放時(shí)間不長(zhǎng),所有的人們都有沖天的干勁。工地上每天都要加班,父親每天回家都很晚,見(jiàn)到我們姐弟倆十分高興。到了過(guò)年過(guò)節(jié),工地食堂都要會(huì)餐,父親都要帶我們?nèi)コ?,自然十分開(kāi)心。工地上也搞社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽,父親還得過(guò)獎(jiǎng)?wù)?,敲鑼打鼓的很熱鬧,媽媽還專(zhuān)門(mén)做過(guò)幾個(gè)菜慶祝。

      工地的施工進(jìn)度十分快。多次聽(tīng)爸爸回來(lái)說(shuō),周總理和中央領(lǐng)導(dǎo)都很重視。好像時(shí)間不長(zhǎng),候機(jī)樓、塔臺(tái)樓、停機(jī)坪和跑道就能看出模樣了。1957年春節(jié)剛過(guò),工地上空就不時(shí)傳來(lái)飛機(jī)的隆隆聲。飛機(jī)飛得很低,連飛機(jī)上的人向地面揮手都能看清楚。聽(tīng)大人說(shuō)那是飛機(jī)試飛,用的是蘇聯(lián)造的里-2飛機(jī)。

      1956年社會(huì)主義競(jìng)賽得獎(jiǎng)?wù)吆嫌?。第二排坐著的右起第一人,為本文作者的父親桂文琦。

      現(xiàn)在回想起來(lái),首都機(jī)場(chǎng)的建設(shè)場(chǎng)景非常壯觀。當(dāng)時(shí)的圖紙也是保密的,包括我父親在內(nèi)能全面看到圖紙的人也不多。聽(tīng)父親講,有一次一位負(fù)責(zé)人在市里拿圖紙時(shí),因沒(méi)有汽車(chē),就騎自行車(chē)把圖紙帶走了,結(jié)果下自行車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙不見(jiàn)了。這位負(fù)責(zé)人趕快報(bào)告,后來(lái)才知道,多虧一位民警在朝陽(yáng)菜市場(chǎng)附近撿到圖紙上交。為此民航局還專(zhuān)門(mén)開(kāi)了會(huì)。

      首都機(jī)場(chǎng)從開(kāi)始施工到投入使用,共計(jì)4年,1958年投入使用后,還專(zhuān)門(mén)出了紀(jì)念郵票,這套郵票我也有,可惜“文革”中毀掉了。機(jī)場(chǎng)投入使用后,飛來(lái)了伊爾-14、伊爾-18,飛來(lái)了圖-104,1959年這里舉行了北航“北京一號(hào)”的試飛,1973年飛來(lái)了中國(guó)民航引進(jìn)的波音707-320。毛澤東主席、劉少奇主席、朱德委員長(zhǎng)、周恩來(lái)總理都多次來(lái)首都機(jī)場(chǎng),在這里乘機(jī)或迎送外賓。1972年。尼克松總統(tǒng)訪華,田中角榮首相訪華,也都是在首都機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)。出了酒仙橋,路邊有一塊巨大的牌子,上面寫(xiě)著“首都機(jī)場(chǎng)歡迎您”,這個(gè)牌子就是機(jī)場(chǎng)建成后民航局讓我父親帶著人做的??梢哉f(shuō),首都機(jī)場(chǎng)為北京、為共和國(guó)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

      1957年,北京已成為重要空運(yùn)樞紐。那時(shí)首都機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)之中,國(guó)內(nèi)航線主流機(jī)型是伊爾-14。此為當(dāng)年航班時(shí)刻表。

      我父親自首都機(jī)場(chǎng)完工后,又參加了東四的北京民航大樓、昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。幾十年光陰,彈指一揮間,我們的祖國(guó)發(fā)生了天翻地覆的變化。這些年,我每次從首都機(jī)場(chǎng)路過(guò)時(shí),都對(duì)我國(guó)民航事業(yè)的飛速發(fā)展感到自豪。

      首都機(jī)場(chǎng)老候機(jī)樓仍然矗立在那里,珍藏著我童年的美好記憶。每次到機(jī)場(chǎng),我都要多看它幾眼,心里感到無(wú)比的親切。

      現(xiàn)在,位于北京大興的新的首都機(jī)場(chǎng)已在建設(shè)中。等新機(jī)場(chǎng)建成后,我一定前去參觀,也一定會(huì)從這里飛向祖國(guó)各地。

      責(zé)任編輯:吳佩新

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