萬安科技：汽車制動系統(tǒng)“單打冠軍”

史鶴幸

人文紹興，有個千年古邑的越國舊都，西施故里——堪稱盛哉諸暨，舜瑞堯祥。今天諸暨，更是全國縣級市A股上市公司浙江第一、全國第三；其中一個叫店口的小鎮(zhèn)，竟以4家上市企業(yè)而雄居“浙江資本市場第一鎮(zhèn)”——浙江萬安科技集團就是其中一家，中國汽車制動系統(tǒng)的“單打冠軍”。

有種人格叫做魅力，他就是集團董事局主席、一個被文化浸潤的企業(yè)老總陳利祥——創(chuàng)業(yè)只是謀生；而書法、太極、攝影三大愛好，才是他的一個謀心。

企業(yè)：從制造到創(chuàng)造

是日，筆者有緣走近萬安科技，把握心儀已久的企業(yè)創(chuàng)始人陳利祥。一番茗香茶語，于是來到“汽車零部件展廳”——這里羚羊掛角般記載著萬安科技30年的起承轉(zhuǎn)闔，念茲在茲地演繹著萬安科技的前世今生——從1985年諸暨汽車制動器廠成立、1988年的股份合作制改制、1993年增資變更為浙江萬安實業(yè)公司、1994年浙江萬安實業(yè)公司改制為有限責(zé)任公司，到1997年萬安集團橫空出世、1999年設(shè)立萬安制動、2000年集體資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、2007年萬安制動整體變更為股份有限公司、2011年成功上市于深交所……

30年，萬安科技躋身中國民企500強、中國汽車零部件百強、中國馳名商標、中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會理事長單位、國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家級火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、建設(shè)部科技委城市車輛專家委員會優(yōu)秀委員單位。實現(xiàn)“從管控到線控”的“彎道超車”，還在輪轂電機、電制動、車聯(lián)網(wǎng)、無線充電等高新技術(shù)領(lǐng)域，實現(xiàn)從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的角色換位而風(fēng)生水起。

參展中，陳利祥情結(jié)很深地指著一圖說，萬安科技就是發(fā)軔于那家鄉(xiāng)辦企業(yè)“諸暨汽車制動器廠”而走過“從制造到創(chuàng)造”的30年。他解釋說，“創(chuàng)造”的外延比“智制”豐富的多。前者具有戰(zhàn)略性，后者更多是戰(zhàn)術(shù)性。尤其，陳利祥細心地為外行的筆者，詳細介紹新能源汽車的“輪轂電機”系統(tǒng)的核心技術(shù)。它是利用現(xiàn)有傳統(tǒng)車輛輪轂內(nèi)部空間，實現(xiàn)分布式驅(qū)動的純電動或插電式混合動力汽車的高效驅(qū)動，成為汽車制造工業(yè)的一次顛覆性的革命；還包括那一款萬安科技的“無線充電接受系統(tǒng)”……它們一并形成萬安科技在輪轂電機、無線充電、電制動等三大高新技術(shù)領(lǐng)域的高歌猛進。或合資合作、或戰(zhàn)略入股方式，開展全球的市場布局，挺進大眾、豐田、日產(chǎn)、戴姆勒、佩卡、納威司達等國際品牌配套體系。

緣此，深耕于傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域，做精做強的萬安科技，集汽車制動系統(tǒng)零部件的專業(yè)研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售為一體而成為第一批全國企事業(yè)知識產(chǎn)權(quán)示范單位、中國機械工業(yè)最具影響力品牌、國家認可實驗室和國家級博士后科研工作站。擁有授權(quán)專利300多項，其中發(fā)明專利30多項，主持和參與10多項國家和行業(yè)標準的文件起草。就是“提高科創(chuàng)能力、實踐資本運作、全面戰(zhàn)略營銷”，把握汽車產(chǎn)業(yè)新能源和智能化發(fā)展趨勢，用業(yè)績繼寫著中國汽車工業(yè)的“品牌”故事。

集團麾下?lián)碛辛胰Y子公司及二家控股子公司，以汽車制動系統(tǒng)、離合器操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、底盤前后懸架模塊系統(tǒng)、汽車工程塑料以及新能源汽車關(guān)鍵部件為主導(dǎo)產(chǎn)品，成為一汽、東風(fēng)、陜汽集團、北汽福田、南依維柯、中集車輛、江淮汽車、奇瑞汽車、華晨汽車、長城汽車、上汽通用五菱、鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍等國內(nèi)知名汽車主機廠不可或缺的配套產(chǎn)品而連連被譽“最佳供應(yīng)商”、“優(yōu)秀供應(yīng)商”并產(chǎn)品大量出口歐洲、美洲、非洲、澳大利亞及東南亞等地區(qū)。

比如，在第14屆上海法蘭克福汽配展上，作為中國汽車零部件龍頭企業(yè)的萬安科技，再度攜輪轂電機、電控液壓制動系統(tǒng)EHB、無線充電等新能源汽車高精尖項目而驚艷全場；萬安科技的營銷團隊，聯(lián)袂科技一部、科技二部、萬寶機械、瀚德萬安的多位核心技術(shù)專家，將輪轂電機、電制動、EHB、EBS、ABS、ECAS、EPB、電動空壓機等高新技術(shù)及產(chǎn)品，技壓群芳地參展福田汽車研究院開展產(chǎn)品推介和技術(shù)路演的活動。

萬安科技以研發(fā)實力雄厚著稱，擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室，位于北京清華科技園的北京金萬安電子汽車控制系統(tǒng)有限公司，是萬安科技的汽車電子研發(fā)重鎮(zhèn)。近日，廣西萬安汽車底盤系統(tǒng)有限公司，也被認定為國家級高新技術(shù)企業(yè)，是廣西萬安品牌影響力的有力體現(xiàn)，利于客戶及市場的進一步拓展，真正實現(xiàn)“市場、技術(shù)、產(chǎn)品、質(zhì)量”的四大升級，旨在打造汽車零部件的世界品牌。

個人：從農(nóng)民工到上市老總

陳利祥一個土生土長的農(nóng)民，1952年出生、20歲在一家農(nóng)機廠打工，竟無師自通地成為遐邇聞名的“利祥師傅”、店口五金技術(shù)第一人。當年，陳利祥在“機械班”當老師時的多個學(xué)生，如今都是稱雄一方的企業(yè)老總。話說，剛剛25歲的陳利祥在農(nóng)機生意難以為繼，農(nóng)機廠開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)以黃油咀之類的銅螺絲之際，第一次做銷售，他坐火車輾轉(zhuǎn)來到福建，將5萬顆手指甲大小的汽車黃油咀，成功地賣給一家國營企業(yè)，整整賣了2.5萬元。他用“情商”，做成了自己平生的第一筆買賣。隨后幾年，陳利祥在店口農(nóng)機廠從技術(shù)員干到車間主任、副廠長……

時間來到1985年國家經(jīng)濟改革開放的發(fā)展期，店口農(nóng)機廠更名為諸暨縣第一汽配廠……同時，陳利祥來到他的一個“時間節(jié)點”——萬安科技前身的諸暨縣汽車制動器廠成立，陳利祥出任廠長。這是一家資金總額50 萬元的集體所有制企業(yè)，2000年企業(yè)轉(zhuǎn)制、集體股全部退出，陳利祥等15 名自然人持權(quán)控股。由此，有了萬安科技1985年至1999年的“草創(chuàng)期”，2000年至2006年的“升級版”；2007年至今的企業(yè)戰(zhàn)略“轉(zhuǎn)型期”……繼而，漸進積淀成一家以汽車零部件制造為主業(yè)，集環(huán)境工程、房地產(chǎn)、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性企業(yè)集團；2011年的登陸資本市場，更是成為企業(yè)的一個“里程碑”式的“壯大期”。

試想，“原先的一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)小企業(yè)，迅速崛起歷練成一批重量級的大型企業(yè)；而以汽車零部件為主業(yè)的萬安科技，就是其中的佼佼者”。它從社隊企業(yè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、再到股份制集團公司……陳利祥裹挾在中國經(jīng)濟改革浪潮中，從“農(nóng)民工”到上市公司老總，他用了四十年，好像一場命運注定。

然而，“我是一個打工者”的陳利祥，始終把企業(yè)當作國家經(jīng)濟的一部分；企業(yè)不是一個人的，而是全體萬安人的企業(yè)?！盀樯鐣霎a(chǎn)品，為國家做產(chǎn)業(yè)”，他身體力行三十載。

同時，陳利祥在企業(yè)的治理理念上也是別開生面。他說，一是扶正文化基因“一個企業(yè)如果沒有優(yōu)秀文化基因，就不可能培育成知名品牌，這是最基本最重要的經(jīng)營理念”；二是當好組織部長“以人為本，首先是萬安各級一把手要當好這個角色，團隊培養(yǎng)和水平提升，是管理者自身實力的體現(xiàn)，企業(yè)屬于善于經(jīng)營的優(yōu)秀管理者”；三是強化基礎(chǔ)管理，陳利祥用工楷書寫“準時、正確、高效、安全、成本”，那是書法，更是一種精神。

2016年，萬安科技與清華大學(xué)聯(lián)合成立了“智能寒區(qū)試驗基地”，陳利祥親赴零下30多攝氏度的黑河，為基地揭牌并看望專家團隊。并在隨后35天的路試中的萬安科研，深孚眾望地通過六家整車廠九款車型ABS、EBS性能匹配試驗的驗收，完成ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的驗證。欣喜之余，陳利祥提筆撰寫《黑河與正向研發(fā)》“這就是萬安的戰(zhàn)略營銷。黑河，是汽車人的勵志之地。作為董事長的我，還要號召更多萬安的管理者去黑河體驗。在黑河，你能真正體會到什么叫事業(yè)心、競爭性，什么叫執(zhí)著、什么叫嚴峻的工作態(tài)度?！?/p>

“心有多大，舞臺就有多大”的萬安科技，以戰(zhàn)略營銷為核心地響應(yīng)國家“一帶一路”全球倡議，擴大國際合資合作，鞏固優(yōu)化整零戰(zhàn)略關(guān)系，努力把科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)，為新一代電驅(qū)動、智能化、輕量化汽車配套服務(wù)與國際領(lǐng)先企業(yè)開展系統(tǒng)化的謀篇布局——計劃到十三五期末，科創(chuàng)能力達到行業(yè)領(lǐng)先水平，新能源汽車底盤（輕量化）成為行業(yè)翹楚。

陳利祥深諳“萬安的未來屬于年輕人，屬于善于經(jīng)營的優(yōu)秀管理者?！?017年萬安科技第四屆董事會暨（股東會）第一次會議上，陳利祥請辭“禪讓”。他說“萬安，是我為之奮斗一生的事業(yè)，我發(fā)自內(nèi)心熱愛它，并為之盡心盡力。但萬安，同樣也是社會的。我所能做的，就是把更好的萬安交給新一代年輕人，讓善于經(jīng)營的優(yōu)秀管理者來經(jīng)營?！?/p>

賦閑：從書法到攝影

“紀念改革開放30年中國汽車工業(yè)杰出人物”的陳利祥，復(fù)旦大學(xué)總裁研修班、上海大學(xué)研究生部國際工商與管理學(xué)院畢業(yè)。中國攝影家協(xié)會會員、萬安科技董事局主席兼黨委書記，中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會理事長、全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家、中國汽車工業(yè)杰出人物全國機械工業(yè)勞動模范、浙江省第十三屆人民代表大會代表。榮譽等身、功成名就的陳利祥，正考量著“百年老店”的傳承比什么都重要。

他深知，傳承文化比建規(guī)立制更重要。傳承優(yōu)秀文化基因，比建立規(guī)章制度更為重要。陳利祥深情地說，萬安科技的“交接班”，不只是企業(yè)和財富的傳承，更是治企智慧、根植于心的企業(yè)文化的傳承。因為，萬安不僅要為社會制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更要做優(yōu)秀文化和優(yōu)秀人才的創(chuàng)造者。

雖說，賦閑之后的陳利祥，將攝影、書法、太極拳進行到底……其實，他比過去更忙了，因為他現(xiàn)在需要考慮的，不只是萬安事業(yè)、萬安戰(zhàn)略，更是他引以為豪的“萬安文化基因”該如何傳承……“工廠要有名氣，一支隊伍要有士氣，一個人要有志氣?！边@是陳利祥對企業(yè)說的，同時也是自己的座右銘。“自己業(yè)余雖喜攝影、太極、書法，但絕不‘誤正業(yè)。我對汽車行業(yè)是發(fā)自內(nèi)心的熱愛和專注，哪敢耽誤啊?！标惱槿缡钦f。站在高處，方能看得更遠。

筆者發(fā)現(xiàn)，陳利祥在贈予他人的攝影集上題簽，是先在紙上試寫，再謄抄在書籍的扉頁上；蓋上印后，還裁剪一紙加以襯上……其認真勁為人感動?！暗昕谌擞兄捝饺说那趭^，紹興人的智慧和諸暨人的豪放。尤其店口人，哪怕口袋里只剩下幾十塊錢，去跑客戶時也要買一包中華煙帶去?！薄@是店口人的質(zhì)樸與實在。

世事讓三分天空地闊，心田存一點子種孫耕……”攝影、太極、書法，構(gòu)成陳利祥的精神世界。竊以為，有種藝術(shù)叫做攝影——《羽魂歸來》就是陳利祥一部可遇不可求的攝影藝術(shù)集——如果說，“靈感演繹瞬間”是一種驚艷；那么，攝影家更用腳步丈量自然的同時，以一種放牧心靈的閑適與逸情一次次地與鳥對話中，讓自己每一次的快門都是一個驚嘆。

陳利祥樂此不疲地在屏聲靜氣的守候中，沉醉于時光在指間的詩意流淌……成為攝鳥人一個集大成者。因為，靈感稍縱即逝；因為，瞬間凝成美麗。或許，人生也要學(xué)會留白，陳利祥就是用攝影著成一個企業(yè)老總的文化“留白”——陳利祥何嘗不是?！拔业牡谌砍霭嫖?，就是我的攝影獲獎作品集?！?/p>