某除險(xiǎn)加固船閘工程施工質(zhì)量過程控制程序

朱文武 王致遠(yuǎn) 梁啟陽

摘 要：針對(duì)某除險(xiǎn)加固船閘工程的特殊情況，明確質(zhì)量方針、目標(biāo)，從施工質(zhì)量過程控制程序等方面，進(jìn)行施工質(zhì)量過程程序控制探討分析。從實(shí)施效果看，達(dá)到要求，取得了預(yù)期成效，能對(duì)同類工程起借鑒作用。

關(guān)鍵詞：船閘加固；質(zhì)量過程；程序

中圖分類號(hào)：TV52；TV51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）19-0093-01

1 工程概況

某除險(xiǎn)加固船閘工程上游與洪澤湖相連，下游接于二河，是連接京杭運(yùn)河與洪澤湖的水上通道，對(duì)促進(jìn)地區(qū)物資交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用，現(xiàn)航道等級(jí)為V級(jí)。上、下閘首凈寬8m，底板頂高程8.7m，鬧室段總長101m，其中閘室上、下游各20.8m連接段[1]。上閘首為洪澤湖防洪大堤的組成部分，經(jīng)過近三十年的運(yùn)行，船閘砼結(jié)構(gòu)的裂縫、碳化、老化及鋼筋銹蝕病害嚴(yán)重，閘門變形，止水失效，啟閉機(jī)陳舊，已嚴(yán)重影響工程運(yùn)行安全，現(xiàn)對(duì)張福河上、下游除險(xiǎn)加固，其中船鬧上游除險(xiǎn)加固工程屬于洪澤湖大堤除險(xiǎn)加固工程，下游除險(xiǎn)加固工程屬于分淮入沂整治工程[2]。

2 質(zhì)量管理措施

工程質(zhì)量管理從簽訂合同，完成設(shè)計(jì)圖紙后開始。

2.1 施工質(zhì)量過程控制程序

2.1.1 原材檢驗(yàn)的程序

擬用工程上的材料，且對(duì)質(zhì)量影響較大，要讓供貨單位提供相關(guān)材料，如出廠證明，進(jìn)場后，還要抽檢，符合規(guī)范的條件。正常的常規(guī)試驗(yàn)由項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行，超出能力的，委托有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的單位進(jìn)行[3]。原材料檢驗(yàn)程序見圖1。

2.1.2 施工過程質(zhì)量控制

施工過程監(jiān)視和測量流程見圖2。

2.1.3 對(duì)產(chǎn)品控制質(zhì)量

產(chǎn)品監(jiān)視和質(zhì)量控制流程見圖3。

2.2 施工質(zhì)量控制

2.2.1 分部分項(xiàng)工程劃分

根據(jù)相關(guān)要求，對(duì)本工程劃分為分部、分項(xiàng)工程，施工時(shí)對(duì)各工序、分項(xiàng)工程、分部工程逐級(jí)進(jìn)行檢查控制、驗(yàn)收和評(píng)定，以確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)[4]。

2.2.2 確定質(zhì)量管理點(diǎn)

對(duì)工程主要部位，影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序或材料作為重點(diǎn)控制對(duì)象，即以質(zhì)量管理點(diǎn)加以控制管理。施工前按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法，并制定成文件[5]。

2.2.3 質(zhì)量監(jiān)督檢查程序

施工中嚴(yán)格按照?qǐng)D4所示的質(zhì)量監(jiān)督檢查程序搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢和監(jiān)督檢查。

2.2.4 測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收

基線、水準(zhǔn)點(diǎn)在項(xiàng)目經(jīng)理部自檢合格的基礎(chǔ)上由上一級(jí)派出專職的測量工程師進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，經(jīng)測量工程師檢查合格后報(bào)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后方能開始后續(xù)工序的施工[6]。

隱蔽工程在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)簽認(rèn)后，方能進(jìn)行下一工序的施工[7]。

2.2.5 計(jì)量設(shè)備的監(jiān)視和測量

用于工程測量、試驗(yàn)的儀器和設(shè)備、各種計(jì)量器具按照我國計(jì)量法規(guī)規(guī)定的周期由指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，取得合格證書后方能使用，以確保計(jì)量精度達(dá)到規(guī)定的要求[8]。

3 結(jié)語

（1）針對(duì)某除險(xiǎn)加固船閘工程施工特點(diǎn)，明確質(zhì)量方針、目標(biāo)，從施工質(zhì)量過程控制程序等方面進(jìn)行了優(yōu)化實(shí)施，沒有發(fā)生安全問題，質(zhì)量控制良好；（2）本文是在總結(jié)很多船閘除險(xiǎn)加固工程施工中存在的不足、解決方法，針對(duì)某船閘的具體情況實(shí)施的，比選了具體實(shí)施方案、參數(shù)值等，達(dá)到了對(duì)同類工程的實(shí)施，有更大借鑒作用。

參考文獻(xiàn)

[1]《關(guān)于同意調(diào)整洪澤湖大堤除險(xiǎn)加固工程淮安市張福河船閘上游除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)方案的批復(fù)》江蘇省水利廳以蘇水建（2014）66號(hào) 2014年6月.

[2]工程的勘探、測量報(bào)告，淮安市水利勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司.

[3]JTS 147-1-2010港口工程地基規(guī)范[S].

[4]SL/T191-2008水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[5]SL303-2004水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[6]JGJ79-2012建筑地基處理技術(shù)規(guī)范[S].

[7]JGJ79-2012水工建筑物荷載設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[8]GB50286-2013堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范[S].