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朱黎

到訪理由：梅賽德斯-AMG GT系列又多了一位來者不善的新成員，體驗它最便捷的方式莫過于一堂AMG駕駛學院課。

4月13日，全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版正式上市。“C”不是“Comfort”也不是“Cabriolet”，而是一個極具誘惑力的性能版本，撩人的地方在于它比AMG GT S還要更威猛，整車還運用了自AMG GT R下放的技術，定位于二者之間，尾標這最后一個字母和雪白的車漆一樣看似平凡無奇，實則充滿威力。

4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機的功率調高至557匹馬力，比AMG GT S多了足足35匹，680N·m扭矩也有10N·m的提升，百公里加速自然會比前者領先0.1s。其實真正令人垂涎三尺的是源自AMG GT R的后輪轉向技術，所以呢？你可以把它看做是那臺早已售罄的綠色猛獸的不限量街車版本，當然，它的外觀因此收斂了許多，不過請君切莫急著哭天喊地，因為收斂之下此車仍配備了黑色裙邊和一張尺寸稍小一些的車尾擾流板，即便尾標被尾翼擋在陰影里，但倘若萬一不巧與AMG GT S傍走，路人還是很容易把你和光溜溜的AMG GT S區(qū)別開來。

定位承上啟下，那就意昧著介乎兩者之間的售價已經(jīng)是普通人高攀不起，嗯，197.80萬元，數(shù)字還算吉利，同時也沒有超過兩百萬符合心理預期，只是想擁有它難度堪比登天。敢問蒼天有什么投機取巧的辦法可以搶在身邊富豪提車之前先自拍幾張發(fā)到朋友圈，然后再假裝故作清高輕言簡語品頭論足一番？嗯！賜你2018年AMG駕駛學院門票一張。

新車發(fā)布會剛完，這臺簇新簇新的暴力大玩具恐怕連臨時牌照都沒來得及上就被扔到了賽道里供新一批學員把玩，與之同框的是全隊里唯一一臺AMG GT R和少許AMG GT S。AMG駕駛學院引入入勝之處不是從加速、剎車、繞樁到攻彎技巧和頂級的賽道水平提升，而是它完全就是個活脫脫的AMG動態(tài)展覽館啊！你想啊，從入門級的A 45、CLA 45、GLA 45到C 63、S 63、再到GLE 63、G 63等等等等，只要在中國發(fā)售的AMG車型，你統(tǒng)統(tǒng)都能挨個開個遍。忘了說了，2018年新加入車庫的除了AMG GT C，還有43系列和能見度堪比稀世超跑的E 63 S，不是因為它貴到令人望而卻步，實則卻是近乎180萬的售價讓人舍棄AMG GT C和邁巴赫S 450真的需要極大的勇氣和鑒賞力才行。另一項至關重要的新規(guī)則乃是2018年引入女士AMG駕駛課程，美女教練帶隊這個不是重點，為了看美女而報名可能也算不上重點，真正的重點是你在賽場盡情逍遙的時候老婆不是坐在VIP休息室里和其他闊太太們聊八卦，而是同樣能學到如何開高性能汽車和跑車的必備要領，免得趁你不備之時，一不小心把你心愛的AMG開上樹。