周魁喜
(1.湖南瀟湘技師學院,湖南 永州 425000;2.湖南九嶷職業(yè)技術學院,湖南 永州 425000)
機床電氣設備維修包括日常維護保養(yǎng)和電氣線路故障檢修,電氣線路的維修是技術含量最高的。因此,在《電力拖動控制線路與技能訓練》課程中常用生產(chǎn)機械(機床)電氣控制線路維修這一章是最難學的。該章的綜合應用能力強,要求學生對電路基本知識,電機控制線路理論要扎實,儀表檢測使用要熟練。尤其是對機床電氣線路的識讀能力要強,它是機床電氣控制線路維修是基礎,在理論教學中是重點。有了這些理論知識后,再讓學生在仿真實訓平臺進行故障點的排查訓練,提高學生綜合分析能力,掌握機床電氣線路維修基本步驟,故障分析思路,提高基本操作技能。有條件的情況下,再把學生帶到車間現(xiàn)場維修,積累臨場經(jīng)驗。因此,在這章教學中設計了“理論教學+仿真實訓+現(xiàn)場維修”的教學模式,下面以CA6140車床為例談談機床電氣線路維修的教學。
(1)維修預備知識。在剛進入這章學習時應該先給學生講解一下電氣維修的基本步驟。在維修中學生碰到故障往往不不知道從何下手。維修基本步驟給學生維修時提供分析問題、排查故障的思路指引。因此,解決問題的思路正確了方可事半功倍。維修基本步驟如圖1所示。
圖1
(2)熟悉CA6140車床組成結構。車床在加工工件時,刀具和工件分別是如何運動的。
(3)分析CA6140車床的運動形式及控制要求。運動形式和控制要求分析有利于幫助學生對CA6140車床的控制線路圖的理解。
(4)分析CA6140車床電氣控制線路。如圖2,這部分是理論講授的重點,首先應讓學生認識機床電氣線路圖構圖特點:電路圖分若干功能單元,圖的上下部劃分若干區(qū)域;接觸器、繼電器線圈分欄標識數(shù)字符號。這些是學生在前面學習中電路圖沒有出現(xiàn)過的,了解這些有助于學生更容易理解電路圖。然后,將電路分成電源電路、主電路、控制電路、照明與信號電路等四個部分,將一張大圖分解,化整為零,分別講解。在講解的過程中應注意師生互動,根據(jù)電路圖結構引誘學生自主分析,注重培養(yǎng)學生的識圖能力。
(5)CA6140車床常見電氣故障分析。這一環(huán)節(jié)是理論講授的難點,主要是培養(yǎng)學生的故障分析思維,提高學生分析解決問題的能力。排故的思路不清,沒條理,維修費時費力。這時可根據(jù)前面講授維修基本步驟,引導學生分析一兩個典型故障。然后,老師或學生提出幾個故障,讓學生主動分析,訓練學生故障分析能力。
經(jīng)過了前面的理論學習,學生基本熟悉了CA6140車床電氣線路的結構原理,有了理論基礎。這時把學生引到排故實訓平臺,讓學生學到的理論轉化為操作的技能。這一環(huán)節(jié)也是教學的難點,對學生的理論知識要求高,儀表元器件使用檢測技能要熟練,邏輯思維要強,維修思路清晰正確。如在CA6140車床實訓平臺中(電路如圖2),合上電源開關QF,按下啟動按鈕SB2,發(fā)現(xiàn)主軸電機不啟動,交流接觸器KM不吸合,信號燈HL亮,如何排查故障點。對于線路故障排查要始終強調讓學生根據(jù)電氣線路維修的基本步驟做事,即向學生貫切維修思維模式。
(1)故障調查:主軸電機不啟動,交流接觸器KM不吸合,信號燈HL亮,就象中醫(yī)的望聞問切。
(2)確定故障范圍:由于信號燈HL亮,說明電源電路、制控電源變壓器正常,故障可在圖中1→2→4→5→6→7→0→1這條回路,存在斷點。
(3)查找故障點:故障斷點的查找又是維修中的重中重,難中之難。常用方法有電壓測量法、電阻測量法,電壓在路測量比較直觀,測量時應該先斷開負載電機。對于主電路測量可選用數(shù)字試電筆,測量該點對地電壓大小從而即可判斷電路斷點的位置,單手操作數(shù)字顯示方便直觀。對于變壓器供電的控制回路選用萬用表交流檔測量。按回路假定的電流方向逐段測量判斷電路斷點。如圖2中1→2→4→5→6→7→0→1這條電路,正常情況下按住SB2時它應該是一條閉合的回路,1號點的電位是沿1→2→4→5→6→7傳遞。于是可以先斷開變壓器TC 0號接線端,依次測量變壓器斷開端對 1、2、4、5、6、7、0 號點的電壓有無,判斷電路斷點。也可不斷開變壓器TC 0號接線端,直接測量0號點對 1、2、4、5、6、7 各點的電壓,判斷斷點。但前者做法學生理解起來較為直觀簡單。電壓測量法中關鍵是要讓學生理解弄清電位、電壓的含義;什么地方該測電位,什么地方該測電壓;是如何根據(jù)測量結果得出結論,往往學生有了測量結果不知如何作出判斷。
(4)排除故障:找到故障點,在實訓平臺上輸入故障點的代碼即可。
(5)通電試車:恢復測試斷開點,通電試車。
仿真實訓平臺的訓練是把理論分析應用到實踐中來了,教學中要講清每一步測試的理論依據(jù),讓學生不留疑惑。教師還應示范演示操作,規(guī)范操作技能要領。然后,教師巡視指導學生訓練。
在前面兩個模塊的學習,盡管做了很多的理論分析、仿真訓練,還是有些紙上談兵的味道。把學生帶到機械加工車間維修現(xiàn)場,讓維修回歸現(xiàn)實是最好的教學。這樣能讓學生更好地認識真實車床電氣線路結構組成,了解元器件的型號及布局,為現(xiàn)場維修檢測節(jié)約時間。其次是為維修積累臨場經(jīng)驗,處事不慌。在這一環(huán)節(jié)中,應該重點培養(yǎng)學生的故障調查能力。通過問、看、聽、摸、等方法來了解故障發(fā)生后出現(xiàn)的異常,以便判斷故障的部位,準確迅速地排除故障。
圖2
以上為本人機床電氣線路維修教學的一些淺陋之作,望同仁斧正!