某輕卡車型緊急呼叫系統(tǒng)的設(shè)計研究及應(yīng)用

施泉有

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某輕卡車型緊急呼叫系統(tǒng)的設(shè)計研究及應(yīng)用

施泉有

（安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，安徽 合肥 230601）

緊急呼叫系統(tǒng)作為俄羅斯當(dāng)?shù)販?zhǔn)入性法規(guī)要求；因此，出口俄羅斯新車型必須具有緊急呼叫功能。文章主要闡述了某輕卡緊急呼叫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和通用性布置設(shè)計；通過系統(tǒng)的布局以及法規(guī)解讀，結(jié)合緊急呼叫系統(tǒng)安裝要求，從而設(shè)計出最完善、合理的布置結(jié)構(gòu)。最終順利地通過了俄羅斯當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)認(rèn)證試驗。

緊急呼叫系統(tǒng)；通用性；布置設(shè)計；認(rèn)證試驗

前言

隨著俄羅斯當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的不斷補充、完善，2015年1月1日起，新車型進(jìn)入俄羅斯市場，必須具有緊急呼叫功能；同時，已在俄羅斯市場銷售的車輛，從2017年1月1日起，也必須配備此系統(tǒng)。在海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)第5項“TP TC 018/ 2011 輪式車輛的安全”草案中規(guī)定：類型為M和N的車輛應(yīng)該配備呼叫緊急操作服務(wù)終端。

緊急呼叫系統(tǒng)由緊急救援終端主機(jī)、報警按鈕、外置揚聲器及俄羅斯ERA-GLONASS服務(wù)中心、112電話服務(wù)中心以及公共救援服務(wù)機(jī)構(gòu)組成，實現(xiàn)功能為：

◆車輛發(fā)生道路事故后，車載控制器收集車輛相關(guān)傳感器信息以及經(jīng)緯度信息（MSD），上傳至公共安全應(yīng)答中心;并且通過設(shè)備的3G通訊模塊與緊急情況服務(wù)部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。

◆ 應(yīng)答中心同乘員進(jìn)行通話并分析上傳信息，判斷事故性質(zhì)并同救援機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系。

◆ 救援機(jī)構(gòu)出動人力進(jìn)行救援。

本文主要研究的是某輕卡緊急呼叫系統(tǒng)（主機(jī)、報警按鈕、外置揚聲器）關(guān)鍵零部件的功能和布置結(jié)構(gòu)，為后期出口俄羅斯M和N類車型提供基本的設(shè)計思路和參考。

1 緊急呼叫系統(tǒng)模塊組成和工作原理簡介

1.1 主要零部件概述

緊急呼叫系統(tǒng)主要由緊急救援終端主機(jī)、報警按鈕、外置揚聲器等組成，其外觀結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖1 緊急救援終端主機(jī)圖

圖2 報警按鈕

圖3 外置揚聲器

1.2 工作原理

根據(jù)法規(guī)要求，此系統(tǒng)具備導(dǎo)航定位功能，通信功能，聲音輸入輸出功能，開關(guān)指示功能；同時具備斷電后能響應(yīng)，同時需要對設(shè)備進(jìn)行刷寫與讀取功能。其工作原理如下圖所示：

圖4 緊急呼叫系統(tǒng)工作原理圖

2 主要零部件的性能參數(shù)及安裝要求

2.1 報警按鈕

緊急呼叫系統(tǒng)啟動緊急呼叫必須有兩種方式：自動啟動和手動啟動。通過按下SOS按鍵可以啟動緊急呼叫?！胺?wù)”按鍵背光-用于切換至測試模式的緊急呼叫用，同時按下“服務(wù)”按鍵和“SOS”按鍵10秒，設(shè)備就進(jìn)入測試模式。

“服務(wù)”按鍵和“SOS”按鍵內(nèi)置背光燈，汽車發(fā)動機(jī)工作后，白色背光燈常亮。如圖5所示：

圖5

1）啟動手動緊急呼叫

打開SOS保護(hù)蓋后，再按內(nèi)部白色按鈕2秒，可以啟動緊急呼叫；只有在汽車點火后按下SOS按鍵才能啟動緊急呼叫；取消緊急呼叫如果要取消緊急呼叫，按下《服務(wù)》按鍵即可取消緊急呼叫。

2）測試模式的緊急呼叫

緊急呼叫系統(tǒng)具有測試模式，這個模式主要是檢測緊急呼叫系統(tǒng)是否工作。進(jìn)入該模式需要滿足同時按下《服務(wù)》按鍵和《SOS》按鍵10秒。

工作狀態(tài)LED燈指示：

表1

3）性能參數(shù)

①按鍵行程：0.5mm；

②麥克風(fēng)參數(shù)：■輸出阻抗：2.2Kohm ■靈敏度：-62dB±3dB ■信噪比：>60dB。

4）安裝要求

應(yīng)布置在視線范圍之內(nèi)，不應(yīng)布置在不透明的設(shè)備元件之中；報警按鈕由駕駛員或者靠近司機(jī)的乘客來操作控制。報警按鈕與外置揚聲器兩個配件的位置不能正對，且兩者距離要大于80cm。

2.2 緊急救援終端主機(jī)

1）工作流程圖如下：

圖6

2）安裝要求

需正面水平朝上，上方不能有金屬材料覆蓋。采用4點螺釘固定方式，固定孔間距為：6.2mm。

2.3 外置揚聲器

1）性能參數(shù)

最大功率：3W～5W，頻率：100Hz～5000Hz，阻值：4ohm±15 % (1KHz)，聲音靈敏度：(87±3)db/1.0W，失真度：≤5% (1KHz，1W)。

2）安裝要求

采用2個螺釘固定方式，固定孔間距為：3mm。

3 緊急呼叫系統(tǒng)的布置設(shè)計及應(yīng)用

3.1 布置方案

根據(jù)緊急呼叫系統(tǒng)各組成結(jié)構(gòu)的安裝和法規(guī)要求，某輕卡車型布置方案如下表：

表2

整車布置效果圖如下所示：

3.2 設(shè)計校核

校核過程如下圖所示：

圖8 報警按鈕與揚聲器空間距離

圖9 揚聲器至駕駛員耳朵的空間距離

圖10 駕駛員觸及報警按鈕和揚聲器

校核結(jié)論如下表：

表3

4 總結(jié)

本文是對某輕卡緊急呼叫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及布置方案進(jìn)行的總結(jié)性研究，詳細(xì)介紹了緊急呼叫系統(tǒng)的功能參數(shù)和布置原則；同時，以最經(jīng)濟(jì)型的布置結(jié)構(gòu)應(yīng)用到量產(chǎn)車型中，為后期其它車型出口俄羅斯搭載緊急呼叫系統(tǒng)提供參考。

[1] TP TC 018/2011.輪式車輛安全.

[2] GOST 33464-2015.車載緊急呼叫系統(tǒng)一般技術(shù)要求.

[3] GOST 33466-2015.車載緊急呼叫系統(tǒng)電磁兼容、抗環(huán)境和機(jī)械強(qiáng)度的符合性測試方法.

Study on the Design and Application of an Emergency Call System for Light Card Vehicle

Shi Quanyou

( Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd., Anhui Hefei 230601)

Emergency call system is required by Russia’s local admittance regulations. Therefore, the export of Russian new models must have emergency call function. This paper mainly expounds the structure and general layout design of an emergency call system for a light card. Through the layout of the system, the interpretation of the regulations and the installation requirements of the emergency call system, the most perfect and reasonable layout structure is designed. Finally, the Russian local law certification test is successfully passed.

Emergency call system; Universal property; Layout design; Certification test

A

1671-7988(2018)20-182-03

U462

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1671-7988(2018)20-182-03

U462

施泉有，就職于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.20.066