姜浩峰
連續(xù)14年榮獲全國百強縣第一!這就是昆山。不僅如此,在10月8日發(fā)布的《2018年中國中小城市科學(xué)發(fā)展指數(shù)研究成果(一)》中,昆山拿到了五項全國第一——2018年度全國綜合實力百強縣市第一、2018年全國綠色發(fā)展百強縣市第一、2018年度全國投資潛力百強縣市第一、2018年全國科技創(chuàng)新百強縣市第一、2018年度全國新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量百強縣市第一。
以國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)而論,2014年,昆山成為全國首個突破3000億元的縣級市。2017年,這一指數(shù)達到3500億元——超過國內(nèi)部分省份的GDP!
昆山的經(jīng)濟奇跡,一個緣由是其地處江南靠近上海,有臺企聚集的優(yōu)勢,更因為這一“江南片玉”靈秀之地注重可持續(xù)發(fā)展的因素。目前,昆山提出要在全國率先建成具有縣域特點的科技創(chuàng)新中心,這給昆山的后續(xù)發(fā)展,裝上了新的引擎。
“蔚然成風(fēng)”,這是新華社今年早些時候?qū)ド脚_企上市所做的評價。以臺資企業(yè)江蘇榮邦科技股份有限公司在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌,成功登陸“新三板”為標志,昆山在境內(nèi)外資本市場上市(柜)掛牌的企業(yè)累計達到100家。
作為一家落戶昆山20年的臺資企業(yè),榮邦最初的名稱是“榮邦機械(昆山)有限公司”。一路行來,從生產(chǎn)銷售嬰兒、老人、寵物用的手推車、拖車開始,逐步將業(yè)務(wù)發(fā)展到全球各地。與此同時,榮邦也成為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和發(fā)展?jié)摿Φ呐_企,成為上市隊伍中的“生力軍”。
比起榮邦科技來,哈森則已于2016年在A股主板上市,成為江蘇省首家在A股主板上市的臺企。哈森品牌1979年創(chuàng)始于我國臺灣地區(qū),于2006年8月在昆山的花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立哈森商貿(mào)(中國)股份有限公司,是從事鞋、包及皮革制品研發(fā)、設(shè)計、批發(fā)、零售的大型商貿(mào)企業(yè)。在上海的許多“銷品茂”里,人們都能見到哈森旗下的哈森、卡迪娜、卡文、愛旅兒等鞋履品牌。在上海、深圳等地擁有八家全資子公司、擁有2000多個營業(yè)網(wǎng)點的哈森,總部恰恰在江蘇昆山。
從2009年10月江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司登陸A股創(chuàng)業(yè)板算起,如今昆山的上百家臺企上市,資本市場的“昆山板塊”持續(xù)發(fā)力,崛起之勢頭相當明顯。
回看臺企在昆山的發(fā)展之路,原昆山市文化發(fā)展研究中心學(xué)術(shù)總監(jiān)陳益認為,在臺商西進大陸的早期,與昆山人在文化性格上有許多契合點。“昆山人對新事物很敏感,善于兼收并蓄,更善于與世界各地的人打交道,以天下之長為己所用。恰恰是這樣的性格,跟跨過海峽,四處尋找生存與發(fā)展空間的臺商相契合?!?/p>
1990年10月,昆山首家臺資企業(yè)順昌紡織有限公司成立。緊接著,臺商紛至沓來,遇到的是臺商如何融入昆山、昆山如何容納臺商的問題。
陳益曾聽說這樣一個故事。一次,一位負責招商的干部與臺商洽談一個項目。在會議室坐下后,顧不上談土地批租的價格和立項的有關(guān)條款,臺商就滔滔不絕地和他講中華傳統(tǒng)文化,從孔子談到老子和孟子,從司馬遷談到朱熹和顧炎武,越講越有滋味?!拔覀兊哪俏桓刹坑X得非常奇怪,你是來上課的,還是來談生意的呀?他心里有點虛,因為這位臺商所講的那些東西,都是似曾相識,卻難以對答。即使是讓家鄉(xiāng)人引以為榮的顧炎武,明末清初著名的愛國主義學(xué)者、思想家,對于這位干部來說,除了一句名言‘天下興亡,匹夫有責之外,再也講不出什么道道。于是臺灣人臉上流露出不愉快的神色。” 陳益說,“這一次的談判,竟沒有談出任何結(jié)果。幸好后來及時更換了一個頗懂文史知識的干部,與臺商繼續(xù)談判,才順利達成協(xié)議?!?/p>
“長期以來,昆山積極打造臺商大陸‘精神家園,為在昆山的10萬臺商營造宜業(yè)、宜居、包容、認同的‘第二故鄉(xiāng),使臺商的歸屬感和認同感不斷增強?!?現(xiàn)任陜西省藍田縣發(fā)改委黨組書記、主任薛延廣說。這位2017年7月至10月間掛職擔任花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局副局長的“老陜”,感受到臺商之所以選擇昆山,不僅僅是為了得到物質(zhì)層面的投資回報,更是在尋求精神層面的安居樂業(yè)家園。
薛延廣認為,昆山無論是公開辦事制度、完善產(chǎn)業(yè)鏈條、明確招商重點,還是成立專業(yè)化招商隊伍等各個方面,都在有效幫助企業(yè)降低交易成本、物流成本和人力成本?!袄ド揭曧椖繛樯?,把服務(wù)當品牌,盡心竭力幫助投資者解決審批、建設(shè)、運營中的實際困難,真正做到了親商、富商、安商?!?/p>
在薛延廣看來,臺商最愛昆山,只因“此心安處是吾鄉(xiāng)”。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,截至今年6月,昆山累計批準臺資項目4903個,投資總額超593億美元,臺資經(jīng)濟繼續(xù)領(lǐng)跑昆山經(jīng)濟發(fā)展。此外,臺灣名列前100強的制造企業(yè)中,有70家在昆山投資。
昆山市文廣新局文化藝術(shù)科科長葉鳳認為,在更多臺商選擇昆山落腳、投資的過程中,也是昆山從優(yōu)化投資環(huán)境到深入文化交流的一段過程。去年,中華媽祖文化交流協(xié)會三屆常務(wù)理事會二次會議在昆山召開。在葉鳳看來,媽祖文化是中華民族在長期的歷史發(fā)展過程中形成的獨特的、兩岸認可的文化傳統(tǒng)。昆山正是通過積極弘揚媽祖文化,來借助民間信仰的交流,增進同胞情誼。
在臺商紛紛到昆山投資的初期,昆山逐漸地有了一個外號——“小臺北”。而如今,單以人口規(guī)模而論,昆山常住人口和流動人口,加起來約有200多萬,大約是臺北的三分之二強;以經(jīng)濟規(guī)模論,昆山2017年GDP3500億元,相對臺北約5413億元人民幣的GDP總量來說,亦約其三分之二??梢哉f,當年的“小臺北”,如今已經(jīng)完全是一座新昆山。
陳益有個朋友,前些年創(chuàng)辦了一家只有十幾個人的小企業(yè)。后來,他爭取到了為落戶昆山的日本公司禧瑪諾做配套加工的業(yè)務(wù)。作為一家自行車零配件企業(yè),禧瑪諾為臺灣巨大公司捷安特自行車的配件商。“盡管在當年來說,我的朋友感到禧瑪諾和捷安特的工藝要求可以用苛刻來形容,所加工的零件必須百分之百符合標準,交貨時間也有很大限制,但他堅持‘以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求發(fā)展,以一絲不茍的作風(fēng)贏得了客戶的好評?!标愐嬲f,“在與禧瑪諾、巨大的不斷磨合中,他們獲得了迅速發(fā)展。如今,已成為擁有配套齊全的機械五金、塑膠制品、金屬焊接和液壓氣動設(shè)備,能為外資企業(yè)200多種零配件深加工的企業(yè)?!?/p>
目前,昆山提出要在全國率先建成具有縣域特點的科技創(chuàng)新中心,這給昆山的后續(xù)發(fā)展,裝上了新的引擎。
如果說,從1990年代開始,昆山通過臺資企業(yè)投資走上了大發(fā)展的道路,那么如今,昆山已不僅僅是臺資企業(yè)聚集地。一大批類似陳益的朋友這樣的創(chuàng)業(yè)者,通過為臺企做配件,逐步走上了發(fā)展之路。
如果回到改革開放之初的1984年,當時,國務(wù)院批準在沿海建立14個經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),昆山這個在大蘇州范圍內(nèi)排名最后的“小六子”自然沒份。改革開放之初的昆山,日子可并不好過。當時風(fēng)頭強勁的蘇南“離土不離鄉(xiāng)”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè),似乎與昆山關(guān)系不大。大蘇州范疇內(nèi),吳縣、吳江、常熟、張家港、太倉,似乎日子都比昆山好過。昆山當年曾被人揶揄是捧著“蘇州城外半碗飯”過著窮日子——1984年,昆山全縣財政收入不到1億元。
昆山最早的尋求外資之路,成功于1988年11月。之前,昆山籌劃了一個“工業(yè)小區(qū)”?!爸型夂腺Y當時是個新鮮事,我們又是個層級很低的縣辦工業(yè)小區(qū),審批異常復(fù)雜。我們一趟一趟跑南京,整整跑了102趟?!眳⑴c創(chuàng)辦工業(yè)小區(qū)的宣炳龍說,“那是個火熱的夏天,我們的小面包車沒空調(diào),就在車廂里鋪上厚厚的一層報紙,開一段路就下來給報紙上澆一桶水,靠這個土辦法降溫?!?/p>
功夫不負有心人,終于,總部設(shè)在日本香川縣的蘇旺你株式會社,以150萬美元的投資額,在工業(yè)小區(qū)蓋起了廠房。1989年,國務(wù)院頒布臺商投資大陸的優(yōu)惠措施,臺資開始規(guī)?;顷?。1992年,經(jīng)國務(wù)院正式批復(fù)同意,昆山開發(fā)區(qū)躋身“國家隊”,成為沿?!?4+1”國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中唯一設(shè)在縣級城市的開發(fā)區(qū),昆山邁上了更高的發(fā)展臺階。
宣炳龍后來長期擔任昆山開發(fā)區(qū)管委會主任。他認為,長期堅持為企業(yè)做好服務(wù),自然會吸引到優(yōu)質(zhì)企業(yè)來投資。宣炳龍說:“靠我們自己的嘴巴講我們自己好,可能人家會覺得是王婆賣瓜,總是自吹自擂。而如果在昆山的企業(yè),包括外企都在說昆山好,則會達到更好的效果?!?/p>
隨著經(jīng)濟規(guī)模的不斷壯大,昆山開發(fā)區(qū)的招商策略是有轉(zhuǎn)變的——從最初的從無到有,到開始階段的追求引資數(shù)量,到2004年左右開始向追求項目質(zhì)量轉(zhuǎn)變;從追求單一引進工業(yè)項目向追求全面引進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和企業(yè)研發(fā)機構(gòu)、總部經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;從追求投資強度向追求產(chǎn)出效益和財政貢獻份額轉(zhuǎn)變;從追求引進產(chǎn)業(yè)資本向追求引進金融資本轉(zhuǎn)變;在招商引資中加大選資力度,通過優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu),拓寬投融資渠道。
投資質(zhì)量的提升,讓昆山逐步成為了全國“臺資第一高地”。2013年2月3日,國務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立昆山“深化兩岸產(chǎn)業(yè)合作試驗區(qū)”,賦予昆山對臺合作先行先試的重要使命。從此,“試驗區(qū)”成了昆山最大的改革平臺,“臺資高地”愈加光彩奪目。
“臺企借力資本市場,加快拓展新型業(yè)務(wù)形態(tài)或打造高端產(chǎn)業(yè)基地,成為昆山發(fā)展的新增長點。”昆山市金融辦相關(guān)負責人說。
2014年秋,昆山杜克大學(xué)迎來了第一批學(xué)生。這所由美國杜克大學(xué)和中國武漢大學(xué)合作創(chuàng)辦的非營利性中美合辦高校,由昆山市人民政府作為合作支持方參與建設(shè),是具有獨立法人地位的綜合性研究型大學(xué)。辦學(xué)4年來,昆山杜克大學(xué)逐步支撐其昆山西部的智谷小鎮(zhèn)。不久前,智谷小鎮(zhèn)聘請昆山杜克大學(xué)校長劉經(jīng)南院士擔任名譽鎮(zhèn)長、常曉林副校長作為小鎮(zhèn)鎮(zhèn)長,一度引起轟動。作為首任鎮(zhèn)長,常曉林說:“期待在這里,昆山杜克大學(xué)可以吸引全球一流人才匯聚到昆山,不斷培養(yǎng)出在世界舞臺上發(fā)揮引領(lǐng)作用的杰出人才?!?/p>
在昆山采訪期間,《新民周刊》記者曾乘坐C1路公交車。這趟車連接昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)。過了陽澄湖西橋,就出了昆山巴城地界,進入唯亭。
秋風(fēng)尚未勁,蟹腳尚未癢。暖陽溫煦的光,泊在陽澄湖的深處。記得數(shù)年前到此地,唯亭和巴城的朋友都各自夸贊自家的蟹好。而如今,一部城際公交車,將兩地連接在一起,如果不使勁分辨,似乎感覺不出這是兩個地界、兩座城市。
事實上,縣級市昆山,和唯亭所在的蘇州工業(yè)園區(qū),都屬于大蘇州的行政區(qū)劃內(nèi)。今年8月12日,國家發(fā)改委正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018~2023年)》作出批復(fù),同意建設(shè)S1線。
這條東西向橫跨昆山市域的軌交線,西連蘇州軌交3號線夷亭路站,東接上海軌交11號線花橋站——值得注意的是,S1線并非昆山境內(nèi)第一條軌交線。2013年10月16日,上海軌交11號線昆山花橋段正式開通,昆山進入地鐵時代。上海11號線的兆豐路站、光明路站、花橋站統(tǒng)統(tǒng)設(shè)在昆山市花橋鎮(zhèn)。軌道交通的發(fā)達,不僅讓昆山接軌世界,也會在不久之后令世界感受到昆山的創(chuàng)新奇跡。昆山,已不僅僅是臺企聚集地!