張 璋
(太原市建設工程交易中心,山西 太原 030000)
太原市濱河體育中心改造(擴建)工程位于太原市萬柏林區(qū)漪汾街1號,主館東西走向長約120 m,南北走向長約70 m,副館東西走向35 m,南北走向105 m。西地塊體育館東西走向長約127 m,南北走向長約110 m。
工程網架結構型式采用正放四角錐,周邊柱頂設支承焊接球節(jié)點,跨度42 m。標準網格尺寸為4.2 m×4.2 m,矢高4 m。網架共設37個支座,壓力支座采用抗震滑移支座,需整體提升部分重約500 t,提升高度約23 m。網架整體提升平面圖如圖1所示。
本工程多管相貫的節(jié)點很多且形式復雜,在這些節(jié)點的制作中,切割相貫線管口的相貫性、桿件的長度、焊接收縮等因素直接影響到工程的整體質量,現(xiàn)場施工進行焊接,防止焊后焊縫開裂。網殼球節(jié)點定位的準確性,決定整個網殼結構的安裝尺寸偏差。
根據(jù)網架布置形式,在混凝土柱上設置提升吊點,如圖2所示。
根據(jù)工程特點,依據(jù)網架混凝土柱的截面尺寸,在混凝土柱側面設置牛腿,提升平臺立柱焊接在牛腿上,如圖3所示。
提升梁采用箱型400×350×20×20,前立柱及斜撐采用熱軋d152×8,后立柱采用方管200×200×10×10,分配梁采用熱軋HW250×250×9×14,綴條采用熱軋d83×6,牛腿采用焊接H450×300×20×20,材質均為Q345B。
在提升器提升或下降過程中,提升器頂部肯定余留鋼絞線,如果余留的鋼絞線過多,對于提升或下降過程中鋼絞線的運行及提升器天錨、上錨的鎖定及打開有較大影響,所以每臺提升器必須配置好導向架,方便提升器頂部余留過多鋼絞線的導出順暢,導向架安裝于提升器上方,導向架的導出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導向架橫梁離天錨高約1.5 m~2 m,偏提升器中心5 cm~10 cm為宜。
壓板分為提升器壓板和提升地錨壓板,提升器壓板用于固定提升器,焊接在提升橫梁上,每臺提升器設置4塊壓板。地錨壓板用于固定地錨,焊接與吊具上,每臺地錨設置3塊壓板。
網架提升吊點采用臨時吊點形式,在支座附近添加3根臨時桿件,臨時桿件匯交形成提升吊點。
為保證提升正常進行,在提升構件的垂直通道內,應保證沒有遮擋物,尤其是土建挑檐建筑等。
提升工況分析中,吊點附近的桿件應力比控制在0.85以內,網架邊緣桿件應力比控制在0.88以內。根據(jù)JGJ 7—91網架設計與施工規(guī)程,網架(焊接空心球)弦桿及支座腹桿計算長度取0.9L,腹桿計算長度取0.8L;網架受拉桿件長細比小于300(支座附近小于250),受壓桿件長細比小于180,不滿足上述條件的桿件需要進行加固。
第一步:在拼裝胎架上散件拼裝網架,安裝提升架,放置提升器,提升器通過鋼絞線與下吊點連接,如圖4所示。
第二步:網架全部拼裝完成后,提升器分級加載,使網架整體脫離拼裝胎架約100 mm,停止提升。液壓缸鎖緊,網架靜置至少12 h,檢查網架結構、臨時桿件、提升吊點和提升架等結構有無異常情況。
第三步:檢查無誤后,整體同步提升網架。
第四步:整體同步提升網架至設計標高處,提升器微調作業(yè),網架精確就位。液壓缸鎖緊,安裝后補桿件,如圖5所示。
第五步:提升器卸載,網架落在柱頂支座上。拆除提升設備、提升架等臨時設施。
網架整體提升效果圖如圖6所示。
網架整體吊裝技術,完整地闡述了焊接球網架在整體提升過程中設備選擇、埋件計算、提升件設計形式及安裝、提升過程等多個重點環(huán)節(jié)在安全、質量方面的施工控制事項,重點強調深化設計階段應該注意事項,比傳統(tǒng)的搭設腳手架,高空散拼的形式,工期節(jié)約15 d,大大節(jié)省建造成本。