電動自行車3C認證捍衛(wèi)消費者安全出行權利

文/佚 名

2018年7月4日，中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布《關于發(fā)布電動自行車產品由許可轉為實施強制性產品認證管理安排的公告》。該公告明確指出我國電動自行車行業(yè)將由工業(yè)產品生產許可證管理轉為CCC（3C）強制認證管理。

此外，公告主要對認證時間，認證受理時間以及認證相關要求這3個方面的內容進行闡述。

公告中規(guī)定，認證時間過渡期共有8個月，即2018年8月1日起至2019年4月14日止，在過渡期內生產許可證與3C認證管理并存。在2019年4月15日后，即過渡期結束后，電動自行車產品未獲得3C認證的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。也就是說，國內電動自行車企業(yè)要想在過渡期后繼續(xù)生產或銷售的產品必須要取得3C認證。

1.電動自行車整車實行3C整改的背景

此次發(fā)布的公告，主要針對的是目前我國電動自行車市場上存在著大量參差不齊的產品，這類電動自行車產品僅達到（甚至沒達到）國家標準，在質量與安全上沒有保障，但卻能以較低的價格吸引大部分消費者進行購買，這將給消費者日常騎行帶來安全隱患。

基于這個背景，電動自行車整車實行3C整改勢在必行。實行3C認證既吻合當前消費者對電動自行車“安全、舒適”的痛點需求，也符合國家降低交通事故率、保障國民交通安全的法規(guī)調整要求。

2. 3C認證是為了保護騎行者的安全

隨著交通工具電氣化時代的日益臨近，憑借著電助力，輕便等優(yōu)勢，電動自行車如今已經成為了很多城市居民短途出行的交通工具之一。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，目前中國全社會電動自行車保有量超過2億輛，年產量3 000多萬輛。面對如此龐大的電動自行車市場，其安全性自然成為社會以及消費者所關注的焦點。

而3C認證與電動自行車安全性之間卻存在著密不可分的聯(lián)系。3C認證的全稱為“強制性產品認證制度”，它是我國為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規(guī)實施的一種產品合格評定制度。

日常生活中，電動自行車的時速達到30 km/h～40 km/h，甚至更高時速，這也是電動自行車交通安全事故頻發(fā)的主要原因。按照目前的標準，3C認證的電動自行車將需符合時速不超過20 km/h，不超過重量40 kg的要求。顯然，在時速上保證了駕駛者的安全性。

電動自行車轉為3C認證后，意味著企業(yè)生產的所有型號產品都必須通過認證程序，獲得認證證書后，才可合法銷售。只有執(zhí)行更高的安全標準，才能全面保護騎行者的安全。

3. 3C認證對電動自行車行業(yè)的影響

此次頒布的3C整改公告會對整個電動自行車行業(yè)將會帶來以下三方面影響。

首先，企業(yè)的造車成本將會大幅度的提升。在3C認證以前，一款車的檢測費用僅需不足1萬元；3C認證之后，檢測費用需8萬元左右，這大大提高了產品的成本。

其次，提高成本并非壞事。相反，3C認證對整個行業(yè)而言是一次提高其規(guī)范化和品質的政策，行業(yè)將由價格戰(zhàn)轉向質量戰(zhàn)，由高數(shù)量發(fā)展轉向高質量發(fā)展，不管是對行業(yè)還是消費者來說都是一件好事。

最后，在當今強調品質和質量的時代，希望所有電動自行車生產企業(yè)能夠抓住這個機遇，更好地去發(fā)力，做好準備，迎接這個挑戰(zhàn)，搶占這個市場。

誠然，對電動自行車產品實行3C整改，提高其安全標準，已成為保衛(wèi)消費者安全出行權利的重要組成部分。