談市政道路工程質(zhì)量管理

許雪玲

摘 要：近年來，市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到了較大的改善，給城市道路建設(shè)也帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時也出現(xiàn)了很多的質(zhì)量問題，不僅造成了政府資源的浪費(fèi)還影響人們生活和工作，所以施工單位必須實(shí)施科學(xué)的管理方法確保市政道路工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路；工程質(zhì)量；質(zhì)量管理

1 前言

隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，給市政建設(shè)者帶來很多機(jī)會，關(guān)乎市民的滿意度。本文從各個階段對市政道路工程施工質(zhì)量的控制與管理提出了一些對策。

2 前期準(zhǔn)備工作

市政道路工程受市區(qū)環(huán)境因素影響很大，所以在施工進(jìn)場之前，要做好準(zhǔn)備工作。根據(jù)不同工程的實(shí)際情況和特點(diǎn)，制定好整體施工組織設(shè)計，選擇好與工程實(shí)際相匹配的機(jī)械設(shè)備，組織好勞務(wù)分包單位等，一定要做到前期準(zhǔn)備工作不到位不開工。另外還要提前做好宣傳，提高意識，正式施工時要全員參與質(zhì)量管理，制訂好質(zhì)量管理體系，把提高施工質(zhì)量意識提前灌輸，要分層次，把質(zhì)量管理體系一級級地宣傳下去，并要使得往往是很復(fù)雜的管理理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。

3 嚴(yán)把施工質(zhì)量

3.1 明確工程監(jiān)督管理 規(guī)范施工程序

在開工之時就要明確管理程序，進(jìn)行監(jiān)理及施工技術(shù)交底，規(guī)范各個環(huán)節(jié)。這就要要求施工單位在開工前提交施工方案、進(jìn)度計劃、管理體系及開工報告。在施工過程中，要做到原材料及構(gòu)配件報驗(yàn)、關(guān)鍵部位及隱蔽工程報驗(yàn)。對涉及到工程承重構(gòu)件的原材料要嚴(yán)格控制，避免將不合格的材料用于工程中；對橋板等預(yù)制承重構(gòu)件在施工過程中嚴(yán)格控制質(zhì)量，重點(diǎn)檢查跨度板的鋼筋規(guī)格、數(shù)量、接茬等國家強(qiáng)制性條文規(guī)定的質(zhì)量通??；著重控制澆筑混凝土過程中出現(xiàn)的通病，對關(guān)鍵部位關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉竞推叫袡z驗(yàn)，避免質(zhì)量隱患的存在，確保工程質(zhì)量；重視原始數(shù)據(jù)的收集和處理，對路基和路基壓實(shí)度等數(shù)據(jù)認(rèn)真測量，對測量數(shù)據(jù)現(xiàn)場簽證，確保數(shù)據(jù)的時效性；要督導(dǎo)施工單位完善工地試驗(yàn)室，做好試驗(yàn)檢測工作，為確保工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)。同時做好平行抽樣試驗(yàn)，及時準(zhǔn)確地提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)以正確評價施工質(zhì)量，對施工過程中可能遇到的問提做好事前控制。

3.2 加強(qiáng)對施工工藝操作過程的控制與檢測

路面結(jié)構(gòu)對于路面面層的要求最多，不但具有高強(qiáng)耐磨，還要熱穩(wěn)定性好和不透水，但是在施工時稍不注意就會出現(xiàn)這樣或者那樣的質(zhì)量問題，對于強(qiáng)度來說，施工時由于材料控制不嚴(yán)，不符合規(guī)范要求、含泥量過大或者配合比不合理，甚至施工因素的原因，都容易造成面層質(zhì)量低下。路面基層是主要的承重結(jié)構(gòu)層，施工質(zhì)量的好壞直接影響到路面結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病有：一是施工時壓實(shí)控制不好，主要表現(xiàn)在水穩(wěn)壓實(shí)不及時，在水泥終凝后還進(jìn)行壓實(shí)，破壞已形成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低和壓實(shí)度達(dá)不到要求降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。二是施工單位偷工減料，減少水泥等價格較高材料的用量，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，回彈模量小，承載能力低，所以施工單位必須在施工過程中嚴(yán)格按照正確的施工方案和有效的施工技術(shù)控制路面和路基結(jié)構(gòu)質(zhì)量。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料質(zhì)量。嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度，在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，并及時填寫各項(xiàng)檢測記錄和原始記錄，尤其是現(xiàn)場對基層和面層平整度的檢測。

3.3 嚴(yán)格控制施工進(jìn)度

市政道路多為政府投資，為減少建設(shè)期間對城市交通的影響，開工急，工期短，常出現(xiàn)倒排工期施工的現(xiàn)象，所以一定要正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系。如超出限度一味地為追求進(jìn)度而盲目增加人員和機(jī)械，必然會引起質(zhì)量下降和施工成本的增加，得不償失。所以，要加強(qiáng)與施工單位的交流溝通以取得其支持配合，提高質(zhì)量意識和管理水平，不能一味趕進(jìn)度而不講質(zhì)量。施工過程中認(rèn)真檢查和督促工程進(jìn)度計劃的實(shí)施，確保進(jìn)度符合要求。這就要求建設(shè)單位能及時與外界協(xié)調(diào)，及時化解施工過程中已存在或可能出現(xiàn)的各種阻撓施工事件，控制工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

4 工程施工實(shí)體質(zhì)量控制與管理

4.1 樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制與管理

樁基礎(chǔ)、重要部位質(zhì)量驗(yàn)收。查看以下資料是否完備。技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。主要包括：（1）樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄；（2）查看樁基礎(chǔ)分部、子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收咨料是否完全；（3）樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)孔記錄

4.2 混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制與管理

混凝土結(jié)構(gòu)工程重要部位質(zhì)量記隱蔽工程驗(yàn)收。主要包括：（1）混凝土、鋼筋工程重要部位、關(guān)鍵工序，必要時進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢測。檢查混凝土強(qiáng)度、受力鋼筋位置、數(shù)量及保護(hù)層厚度或查看檢測資料。（2）主體結(jié)構(gòu)混凝土工程墩柱混凝土澆注查看；箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線隱蔽過程或查看；支座安裝隱蔽過程或查看；梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋、混凝土隱蔽過程或查看驗(yàn)收資料。預(yù)應(yīng)力張拉過程或查看；裝配式結(jié)構(gòu)安裝或查看。（3）樁基礎(chǔ)混凝土工程灌注樁混凝土澆注查看驗(yàn)收，承臺混凝土澆注查看驗(yàn)收。

4.3 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制與管理

詳細(xì)查看鋼結(jié)構(gòu)重要部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量及隱蔽驗(yàn)收質(zhì)量。包括：（1）鋼箱梁安裝或查看驗(yàn)收資料；（2）結(jié)構(gòu)安裝或查看驗(yàn)收資料。

5 竣工驗(yàn)收

當(dāng)工程完工時要及時按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行完工驗(yàn)收，對所完工的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收、評定，以確保是否達(dá)到建設(shè)單位所要求的功能和使用價值，從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。完善事后控制及跟蹤檢查，工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時抽查一些項(xiàng)目。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明，措施得當(dāng)。

6 強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

施工單位往往認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進(jìn)度和效益，忽略質(zhì)量的影響。其實(shí)，搞好工程進(jìn)度、效益與工程質(zhì)量是相互發(fā)展、相互制約、相輔相成、的矛盾結(jié)合體，并不發(fā)生矛盾。如果工程質(zhì)量好了，就會減少了返工，這就相對來講就也就節(jié)省了物力、人力的消耗，加快了進(jìn)度，節(jié)省了時間，提高了經(jīng)濟(jì)效益?？傊瑢τ诂F(xiàn)代化進(jìn)程比較快的城市市政道路施工建設(shè)來說，我們要采取經(jīng)濟(jì)合理的措施，加強(qiáng)每一個環(huán)節(jié)的管理，形成工程質(zhì)量的每一要素得到全過程、全方位的控制，這樣工程質(zhì)量才能有效的保證。

7 結(jié)語

近一些年，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的城市建設(shè)也得到了很大的發(fā)展得到尤其是市政道路標(biāo)準(zhǔn)與要求也在不斷的提高，所以提高市政道路的施工質(zhì)量，使得城市建設(shè)的發(fā)展相協(xié)調(diào)，我們就要重視和加強(qiáng)市政道路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理工作，只有這樣才可以符合現(xiàn)代社會的進(jìn)步、符合我國經(jīng)濟(jì)法陣的要求，更好地滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)和文化生活需求。

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