高速公路機(jī)電工程的設(shè)計(jì)優(yōu)化管理

饒立偉

摘 要：高速公路機(jī)電工程設(shè)備種類多、技術(shù)含量高、和其他工程界面交叉復(fù)雜，與相鄰路段聯(lián)網(wǎng)通信，特別是省界收費(fèi)站間的協(xié)調(diào)，是機(jī)電工程建設(shè)管理者在滿足使用功能、控制工程成本、確保工程進(jìn)度的前提下必須解決的問題。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；設(shè)計(jì)優(yōu)化；工程管理

1 概述

高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)是收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、語音、收費(fèi)監(jiān)控圖像、交通監(jiān)控圖像傳輸?shù)钠脚_(tái)。收費(fèi)系統(tǒng)是收費(fèi)政策的體現(xiàn)，是全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的基礎(chǔ)。監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)路況信息、氣象信息、交通緊急事件的收集、整理、提供營(yíng)運(yùn)管理者，并發(fā)布相應(yīng)信息，為司乘人員提供行車信息服務(wù)，達(dá)到控制、引導(dǎo)交通流的目的。供配電、照明系統(tǒng)為機(jī)電工程運(yùn)行提供動(dòng)力，為司乘人員行車安全提供收費(fèi)廣場(chǎng)照明和隧道照明。本文結(jié)合高速公路機(jī)電工程建設(shè)管理工作的特點(diǎn)，就機(jī)電工程前期準(zhǔn)備工作、施工管理及項(xiàng)目協(xié)調(diào)工作等有關(guān)問題進(jìn)行探討。

2 工程施工前期準(zhǔn)備工作

2.1 組建項(xiàng)目經(jīng)理部

在機(jī)電工程招投標(biāo)、合同簽訂工作完成之后，就要著手項(xiàng)目經(jīng)理部的組建工作。在工程項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目經(jīng)理部是施工項(xiàng)目管理的工作班子，是施工項(xiàng)目管理的組織保證。因此，只有組建一個(gè)好的施工項(xiàng)目經(jīng)理部，才能有效地實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目管理目標(biāo)，完成施工項(xiàng)目管理任務(wù)。

項(xiàng)目經(jīng)理部的部門配置和人員配置，施工項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門的設(shè)置，既要盡量地減少其規(guī)模，又要保證能夠高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，所確定的各層次的管理跨度要科學(xué)合理。項(xiàng)目經(jīng)理部的人員配置可根據(jù)具體工程項(xiàng)目情況而定。除設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理外，還要設(shè)置總工程師和會(huì)計(jì)師以及按職能部門配置的其他專業(yè)人員。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)踏勘

由于機(jī)電工程在招標(biāo)階段只能完成初步設(shè)計(jì)，而初步設(shè)計(jì)涉及的內(nèi)容并不能完全指導(dǎo)施工，只是提出了系統(tǒng)的框架。若要進(jìn)行設(shè)備選型和技術(shù)路徑的確定，就必須掌握上述現(xiàn)場(chǎng)資料，就要進(jìn)行工地現(xiàn)場(chǎng)踏勘?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘著重注意以下幾個(gè)方面：

（1）復(fù)查路基、橋涵、隧道、房建等工程的預(yù)留、預(yù)埋情況。如發(fā)現(xiàn)遺漏、錯(cuò)位和不合要求的情況，通知相關(guān)單位進(jìn)行整改。對(duì)于已無法整改的，則提出變更設(shè)計(jì)方案，在下一階段的施工圖設(shè)計(jì)中調(diào)整。

（2）跟蹤土建、房建等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況，根據(jù)其設(shè)計(jì)圖紙，提出機(jī)電工程的線纜路由和設(shè)備布設(shè)方案以及施工方需提供的界面和接口。

2.3 聯(lián)合設(shè)計(jì)

機(jī)電工程各施工方對(duì)其他工程所能提供的界面和接口以及機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)需求有了明確的思路，如何將規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)的要求付諸實(shí)施并形成一套運(yùn)行可靠的機(jī)電系統(tǒng)，這就需要業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、承包商和專家共同研究解決并確定最終方案，付諸于施工圖的設(shè)計(jì)。但聯(lián)合設(shè)計(jì)時(shí)，尤其要避免以下情況的發(fā)生：（1）在保證機(jī)電系統(tǒng)功能完整的前提下，盡可能減少虧損細(xì)目工程數(shù)量，提高工程質(zhì)量。（2）增大利潤(rùn)較大工程細(xì)目的工程量。

3 機(jī)電工程施工管理

3.1 質(zhì)量控制

質(zhì)量是工程的核心，工程質(zhì)量控制是工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。機(jī)電工程一開始就樹立了爭(zhēng)創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”的目標(biāo)，把質(zhì)量控制作為一切工作的落腳點(diǎn)，將質(zhì)量控制工程貫徹在整個(gè)工程的始終。嚴(yán)把設(shè)計(jì)關(guān)，從源頭上確保工程質(zhì)量。建立了質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行。嚴(yán)格過程控制，重點(diǎn)把握質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)。通過以上嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，確保設(shè)備、材料、工序、分項(xiàng)工程、分部工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

3.2 進(jìn)度控制

從工程一開始就制定《項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃》；各分項(xiàng)工程開始時(shí)制定《分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃》；在項(xiàng)目建設(shè)過程中，各分項(xiàng)工程按工程的不同階段制定《階段工作計(jì)劃》；各分項(xiàng)工程互相制約和關(guān)聯(lián)的，還組織各方一起制定《協(xié)調(diào)工作計(jì)劃》。對(duì)于每個(gè)工作計(jì)劃，都進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并提出合理化的建議，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工作進(jìn)度。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，嚴(yán)格督促計(jì)劃的落實(shí)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重偏差時(shí)，立即組織相關(guān)各方分析原因、研究措施，實(shí)時(shí)糾正。對(duì)于在保證質(zhì)量的前提下實(shí)在不能按時(shí)完成的，協(xié)調(diào)各方重新調(diào)整工作計(jì)劃。堅(jiān)持科學(xué)調(diào)度，堅(jiān)持半月和月度工地例會(huì)制度，對(duì)前段工作進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)分析在各個(gè)階段的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，及時(shí)解決工程中的問題，并對(duì)下一步的工作進(jìn)行部署，確保總進(jìn)度計(jì)劃的分期貫徹落實(shí)。在進(jìn)度控制的過程中，確?！百|(zhì)量?jī)?yōu)先”的原則。

4 加強(qiáng)項(xiàng)目協(xié)調(diào)工作

4.1 與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)

對(duì)于監(jiān)理單位，應(yīng)注意樹立監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理問題上的權(quán)威，尊重監(jiān)理對(duì)于施工質(zhì)量的否決權(quán)、施工調(diào)度權(quán)等。要及時(shí)地與監(jiān)理單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，落實(shí)監(jiān)理單位發(fā)出相應(yīng)的工作指令，同時(shí)，充分發(fā)揮監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、工期等方面的監(jiān)督管理作用，雙方要力爭(zhēng)能協(xié)商一致。

4.2 與參建單位的協(xié)調(diào)

對(duì)于參建單位，我們要掌握其所承擔(dān)的任務(wù)內(nèi)容、大小、難易程度、采用的主要施工工藝、及工程的施工進(jìn)度計(jì)劃。要熟知各個(gè)參建單位的合同及分工，對(duì)其可能出現(xiàn)的矛盾進(jìn)行預(yù)先分析，在工作中發(fā)現(xiàn)矛盾應(yīng)及時(shí)加以解決。要抓好施工的關(guān)鍵部位，以及各施工單位的銜接界面，以避免和減少因工作劃分不清引起的各種矛盾。要做好上述工作，就要全面掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容，對(duì)工程管理做到心中有數(shù)。此外要重視開好每周工程例會(huì)、專題會(huì)議等各種會(huì)議，做到會(huì)前有準(zhǔn)備、會(huì)中有重點(diǎn)、會(huì)后有檢查，確保組織協(xié)調(diào)工作的效果。

5 結(jié)語

機(jī)電工程是一個(gè)龐大且涉及多行業(yè)，多專業(yè)分工合作的系統(tǒng)工程，作為工程施工企業(yè)，必須抓好各個(gè)階段的工作重點(diǎn)，必須掌握機(jī)電工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，全面運(yùn)籌，這樣才能順利完成建設(shè)任務(wù)，為高速公路的安全提供必要的保證。

參考文獻(xiàn)：

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