淺談加強路橋施工中的軟土路基處理

王宏偉

摘 要：在進行道路橋梁的建設(shè)之中，路基建設(shè)是其基本的內(nèi)容，路基建設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響著最終整個道路橋梁的施工質(zhì)量。軟土路基是進行路橋施工之中非常重要的一種路基形式，假如在進行軟土路基建設(shè)的過程中沒有嚴(yán)格按照施工程序進行，則將會導(dǎo)致路基質(zhì)量的嚴(yán)重下滑，使得道路橋梁后續(xù)出現(xiàn)沉降或者變形等嚴(yán)重質(zhì)量事故，影響著道路橋梁的整體質(zhì)量。我國正處于新時代下的社會主義建設(shè)時期，加強路橋施工中的軟土路基處理，十分有必要也十分重要?；诖?，本文淺談加強路橋施工中的軟土路基處理。

關(guān)鍵詞：路橋施工；軟土路基處理

1 軟土路基概述

軟土路基的承載力比較差、穩(wěn)定性不高以及變形大，因此在路橋施工中需要對軟土路基進行加固處理，結(jié)合我國相關(guān)規(guī)定以及工作實踐，軟土路基呈現(xiàn)出以下特點：軟土路基的滲透性比較差。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，軟土的天然孔隙比在1.0以上，滲透系數(shù)比較低，尤其是軟土水分含量比較大，因此這樣一來必然會導(dǎo)致土壤中的水分不能有效的排出，從而降低了土體固結(jié)的速度；軟土的抗剪強度比較低，容易出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象。由于軟土土質(zhì)包含的水分比較多，因此在外界作用力下，容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。例如在軟土地質(zhì)環(huán)境下，路橋出現(xiàn)裂縫的病害發(fā)生率比較高；軟土的可壓縮性高，同樣軟土天然含水量的增加會增加軟土的可壓縮性，這也是為什么軟土路基容易出現(xiàn)不均勻變形的主要原因。當(dāng)然除了上述特征之外，軟土路基還具有強度低、軟土具有觸變性以及流變特性。

2 路橋施工中的軟土路基處理技術(shù)

2.1 表層處理技術(shù)

表層處理技術(shù)是軟土路基在路橋施工過程中比較常見的一種技術(shù)手段，主要是用排水、增添材料以及敷設(shè)等手段來盡量改善地表原有的強度。高水平的表層處理技術(shù)能夠很好地防止地基的坍塌和斷裂。這種方式一般在土質(zhì)比較軟的地基施工中比較適用，因為它能夠在一定程度上改善路基的組成成分，將表層的耐強度提高，從而為之后的施工過程做充分的準(zhǔn)備。但是值得注意的一點是，在進行表層處理技術(shù)之前，相關(guān)人員應(yīng)該對施工路段進行水分檢測、地基強度檢測以及土質(zhì)狀況檢測等，根據(jù)檢測結(jié)果制定出合理有效的操作方案。

2.2 置換處理技術(shù)

表層處理技術(shù)在施工過程中使用頻率高，但就長期工程的質(zhì)量而言，耐久性還是比較差的，需要定期的檢查、維護和保養(yǎng)。置換處理技術(shù)則可以解決這一問題，因為它主要是通過用優(yōu)良的土質(zhì)來替換掉軟土，從而提高土基的耐強度。在對所需要替換的土基進行清掃后，將斜坡的角度設(shè)置成1：5，為之后的攤鋪和壓實設(shè)備操作奠定基礎(chǔ)。然后選用一些不含樹根、腐殖土或者是其他有害物質(zhì)的泥土作為填料，采用分層鋪筑的方式鋪設(shè)填料，每層的填料要超出路堤設(shè)計寬度的50cm左右，保證路基邊緣的壓實度。當(dāng)用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)該將含水量控制在最佳含水量的2%左右，確保土基的耐久性。

2.3 排水固結(jié)技術(shù)

排水固結(jié)技術(shù)能夠在很大程度上提高地基的強度和硬度。具體的操作方法就是先將軟土中水分排出，以免影響地基的硬度，然后再添加一些固結(jié)劑讓土壤固化。對于使用怎樣的方法來讓土壤中的水分排出，我們可以采用豎向打孔的方式，這樣能夠有效地保證土壤中的水分排出，讓土壤中的水分含量大大減少，并且能夠?qū)⒑拷档阶畹停缓笫且欢ǖ墓探Y(jié)技術(shù)讓土壤進一步地穩(wěn)定和堅固。

2.4 粉噴樁施工技術(shù)

地基在經(jīng)過排水固結(jié)技術(shù)之后最常用的一種技術(shù)就是粉噴樁施工技術(shù)。這種方法就是將噴粉與樁柱施工相結(jié)合的一種技術(shù)。在實際操作的過程中，首先對軟土進行一定程度上的攪拌，然后接下來就是加入固結(jié)粉，然后將樁柱打入軟土中。水泥和石灰經(jīng)常是粉噴樁施工技術(shù)中常用的噴粉，但是還可以利用其它的一些凝結(jié)劑。為了保證這項技術(shù)的施工質(zhì)量，在施工之前應(yīng)該選定一個小的范圍作為試用點，在這部分區(qū)域做實驗來觀察是否適用于這塊路段。但是這種方法還存在著一定的缺陷，漿液在輸送過程中很容易出現(xiàn)問題，在輸送過程中應(yīng)該重視漿液的輸送工藝，對輸送過程進行實時監(jiān)控，落實每一個步驟從而保證樁基的施工質(zhì)量。

3 加強路橋施工中的軟土路基處理的措施

3.1 加強軟土路基施工方案設(shè)計工作

在進行軟土路基的施工之前，其前期的方案設(shè)計工作十分重要，如果設(shè)計工作之中出現(xiàn)紕漏將會直接導(dǎo)致最終施工質(zhì)量的下降。進行軟土路基施工方案的設(shè)計工作時，首先要進行具體的工程造價規(guī)劃，按照施工的要求，以及具體的施工環(huán)境情況，對于所需要花費的成本進行預(yù)測，并且對于是施工材料市場和設(shè)備市場，要充分進行考察，保證造價規(guī)劃合理并且科學(xué)準(zhǔn)確。其次要明確軟土路基的施工工期，這是由于在進行軟土路基施工之中，部分環(huán)節(jié)和施工工藝對于工期是有一定要求的，如果不能保證施工能夠在一定的時間段之內(nèi)完成，會造成施工質(zhì)量的下降。最后就是要對施工人員以及施工設(shè)備進行嚴(yán)格的管理與控制，保證其資源合理有效的配置，發(fā)揮出人力和物力的全部作用。

3.2 加強路橋的施工情況和性質(zhì)的勘驗

道路橋梁的施工不同于普通建筑施工，其施工的難度往往更大，因此進行軟土路基的施工之前，要對于施工場地進行充分的勘查和勘驗工作，保證最終的道路橋梁施工整體質(zhì)量達標(biāo)。比如對于道路性質(zhì)較低的軟土路基進行施工時，首先要進行簡易道路的鋪設(shè)，等到簡易路基徹底進行沉降后，在進行正式路基和道路的鋪設(shè)，而對于等級較高的道路工程施工，要更加嚴(yán)格的要求道路路基的平整度，采用更加有效并且科學(xué)的施工技術(shù)進行加固。在對于路基的設(shè)計寬度和高度過程之中，選擇合適的處理方式和手段，對于提高軟土路基的整體質(zhì)量有著舉足輕重的作用。

3.3 加強軟土路基施工隊伍建設(shè)

在進行軟土路基的施工之中，其施工隊伍建設(shè)水平的高低對于最終質(zhì)量的影響是巨大的。在目前的是施工人員隊伍之中，普遍存在施工專業(yè)素質(zhì)不高，施工安全意識缺乏的情況在，針對這種局面，建筑工程企業(yè)要加強對于施工隊伍的建設(shè)和培養(yǎng)。首先施工企業(yè)要加強對施工人員的安全教育，由于軟土路基施工更多體現(xiàn)在隱藏性工程，以土質(zhì)改良處理技術(shù)為例，由于其需要利用強夯作業(yè)法，強夯作業(yè)法關(guān)鍵的是對土質(zhì)進行碾壓作業(yè)，因此需要作業(yè)人員要提高安全意識，做好施工現(xiàn)場的管理工作等。其次要增強施工人員的質(zhì)量意識，尤其是提高管理人員的質(zhì)量管理意識，路基施工關(guān)系到工程的整體質(zhì)量，因此作為施工人員必須要以較高的責(zé)任意識和質(zhì)量管理意識從事軟土路基處理，并且及時處理軟土路基中的隱藏缺陷，以此保證工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

總而言之，伴隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，路橋建設(shè)工程也逐漸快速發(fā)展起來，然而在路橋工程的實施過程中軟土路基處理問題依舊是最為重要的部分。軟土路基問題能夠影響工程的質(zhì)量、經(jīng)濟效益和人身安全等，所以必須要采取適當(dāng)有效的施工技術(shù)去解決這一問題。而且，在路橋的施工過程中，需要采取科學(xué)合理的施工技術(shù)，并且和新技術(shù)、新材料有機結(jié)合，改善軟土路基的質(zhì)量，增強軟土路基的固定性和穩(wěn)重性，保證路橋建設(shè)工程的優(yōu)良質(zhì)量。

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