如何加強油田運輸公司的安全管理方法

蘇宗平

摘要：安全問題一直是各行各業(yè)的重要話題，也是各家企業(yè)不容忽視的問題，安全對公司的運營起著關(guān)鍵作用，安全管理更是重中之重。近年來石油化工類企業(yè)迅速崛起，而油田運輸公司由于其自身的特殊性較其它運輸公司易出現(xiàn)事故，安全管理又是此類公司的薄弱部分，時刻威脅著石油工作者的生命，由此可見加強安全管理刻不容緩。本文由我國當(dāng)今油田運輸公司的現(xiàn)狀及現(xiàn)存問題分析得出更適合此類公司的安全管理方法，保障工作人員的生命安全及健康的同時保障經(jīng)濟(jì)效益，從而能安全，穩(wěn)固，長久運營。

關(guān)鍵詞：油田運輸，安全管理，工作人員

引言：

現(xiàn)如今石油已然成為了全世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展生活中必不可少的資源之一，但隨著石油化工類企業(yè)的崛起，相應(yīng)的問題也隨之而來，人員問題、交通問題，生產(chǎn)過程的環(huán)境惡劣，核心問題還是安全管理問題。這個行業(yè)本身就存在著一定的危險性，再加之如今環(huán)境問題的惡劣，還有管理者的管理策略問題以及工作人員本身安全意識薄弱，從而安全隱患很多。

1.石油工作者現(xiàn)存問題

1.1管理者管理策略不當(dāng)

在如今各行各業(yè)提出管理策略的主力軍大多是管理者，但大多數(shù)的管理者所提出的管理策略并不恰當(dāng)，尤其是在油田運輸公司這種現(xiàn)象很是常見，最主要原因是管理者的安全知識水平不達(dá)標(biāo)。但能夠擔(dān)任此類公司的管理者少之又少，具有綜合管理能力，熟知相應(yīng)法律法規(guī)，精通油田運輸并且深入了解安全管理的綜合型人才更是優(yōu)中選優(yōu)的精英。而且在我國管理層的選拔上有一個通病，年紀(jì)輕的管理者下屬們會覺得說話沒分量，但年紀(jì)大的穩(wěn)重的管理人員能力又不及年輕人，所以一直是一個自相矛盾的局面。此類如果能在上崗之前對管理者進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，并且積極招聘一些相應(yīng)專業(yè)的年輕大學(xué)生，定期進(jìn)行考核，這樣對安全管理有著極大的推進(jìn)作用。

1.2工作人員安全意識薄弱

絕大多數(shù)的工作人員在現(xiàn)實工作過程中，都存在著一種死板的思想，每天都是拿工資辦事，循環(huán)往復(fù)，沒有自我的意識，更不會把大部分注意力轉(zhuǎn)移到自身安全上。在工作過程中有些規(guī)范操作是為了個人安全而設(shè)置的，但為了省事盡快完成工作而忽略，這就是最大的隱患，威脅著工作人員的個人安全。而他們自身是沒有這種安全意識的，所以才會覺得有些操作是不必要的，可以忽略不計的，但那恰恰是保證他們生命安全的關(guān)鍵點，這也正是意外事故發(fā)生的幾大原因，說是意外其實也不算是意外，長時間不進(jìn)行規(guī)范操作，工作人員就會覺得無所謂不會出現(xiàn)事故，其實意外就在我們身邊?；鶎庸ぷ髡弑旧砭腿狈ο嚓P(guān)知識，大多數(shù)的崗前培訓(xùn)都欠缺專業(yè)知識，并不具備專業(yè)性，讓他們上崗工作就如同一個延時裝置一般，一旦有一個導(dǎo)火索，不知何時就會一發(fā)不可收拾。所以對于油田運輸公司應(yīng)對企業(yè)的基層工作者們進(jìn)行綜合的培訓(xùn)，既要有專業(yè)理論也要包含相應(yīng)的安全知識以及意外發(fā)生時的自救措施，并且制定相關(guān)的考核及獎罰制度，越規(guī)范安全系數(shù)就越高，那么獎勵就越多，反之處分就會有處分。

2.工作環(huán)境特點

隨著黨中央提出實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，治理環(huán)境污染提倡環(huán)保已然成為當(dāng)今國民最注重的問題，那么工作環(huán)境惡劣也會給我們的企業(yè)帶來影響。大家都知道油田運輸?shù)闹饕煌üぞ呔褪恰绑w積大、耗能多、危險高”的油罐車，不過當(dāng)今各地開始建設(shè)地下石油運送管道，它較油罐車運送更加安全可靠并且運量大、占地少，運建周期短、費用低，但因為管道在地下不能及時發(fā)現(xiàn)泄露，再加上今年城市建設(shè)的加強又是地上操作會影響到地下的管道，并且也正是因為在地下的原因靈活性很差，我國像此類的管道工程很多。由此環(huán)境問題刻不容緩，油田運輸公司也是有很大的影響。這項工作本身就有一定的危險性，高危易爆易燃“化學(xué)物”，這種公司自身的設(shè)備投資也很高運營難度高，工作難度系數(shù)也高，不僅對管理層有較大壓力對工作人員來說也是一個重?fù)?dān)。加強監(jiān)督管理力度并對員工進(jìn)行心理輔導(dǎo)緩解工作壓力。

3.運輸過程存在的問題

3.1加大車輛安全檢驗監(jiān)督

對于油田運輸公司來說，最重要的環(huán)節(jié)就是運輸環(huán)節(jié)，最易出意外的也正是這個環(huán)節(jié)，對此更應(yīng)加強對運輸車輛的管理和檢查，以最佳行駛狀態(tài)為公司帶來經(jīng)濟(jì)效益。安全第一，利益次之的理念進(jìn)行運營才能長久。首先公司應(yīng)定時對運輸車輛進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，積極排查問題車輛，嚴(yán)禁帶“病”上路，無論哪個部件出現(xiàn)問題都不容忽視，小問題往往會釀成大禍，所以不容忽視。再者就是積極更換車輛和處理報廢車輛，車輛都是有使用年限的，到了一定的時間就不要再使用了。但在現(xiàn)實生產(chǎn)生活中，總有一些公司企業(yè)為了節(jié)省開支，車輛到了報廢年限仍在使用，總覺得報廢車輛還可以照常使用，并不會出現(xiàn)什么問題，但從安全角度來說，這是國家明令禁止的，有著很大的安全隱患。最后就是采用全方位監(jiān)督，運輸過程全程監(jiān)督，有效的保證了駕駛?cè)说纳踩谲囕v上安裝監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)測車輛的各個指標(biāo)，若某一指標(biāo)不正常時會緊急提醒駕駛?cè)?；在車輛超速的情況下能提示駕駛?cè)藴p慢車速行駛；并在長時間駕駛后提醒駕駛?cè)瞬灰隈{駛。

3.2加強駕駛?cè)说谋O(jiān)管力度

駕駛?cè)嗽谟吞镞\輸公司是必不可少的人，再加之運輸車輛太過龐大，駕駛起來更是困難，所以對于司機的要求更是嚴(yán)格。要落實推廣安全管理體制，尤其是運輸部門更要著重推進(jìn)，形成一個先自上而下全面注重自身安全、生產(chǎn)安全、運輸安全，注意人員挑選和配備，一次長途運輸任務(wù)至少要有兩名駕駛員，輪流駕駛切忌疲勞駕駛，定期輪換合作搭檔，從心理和行為角度上來說認(rèn)識新的人會在工作過程中提高注意力，并且相互監(jiān)督和促進(jìn)，也在一定程度上提高了安全系數(shù)。

4.總結(jié)

社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)新時期，黨的十五大報告曾明確提出實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，利用有限的資源，面對環(huán)境問題治理環(huán)保，提升國力，增加人均GDP，而石油能源在其中起著關(guān)鍵作用。如今石油化工行業(yè)迅速崛起，對石油資源的需求量也是不斷增加。本文通過結(jié)合我國油田運輸行業(yè)當(dāng)今的形勢提出加強管理層監(jiān)督力度、提升工作人員安全意識、加大運輸車輛檢查力度等加強油田運輸公司安全管理的措施，望能得到實施，來提高此類公司的安全性，從而為國民創(chuàng)造更多的財富。

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