淺談PK801氣流輸送系統(tǒng)運行經(jīng)驗

高明儉

摘 要：本文對PK801氣流輸送系統(tǒng)構(gòu)成作簡單介紹，結(jié)合系統(tǒng)發(fā)生的兩次故障，總結(jié)故障排除時的經(jīng)驗，為保證PK801氣流輸送系統(tǒng)的正常運行，提升裝置生產(chǎn)能力，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，提供可行參考。

關(guān)鍵詞：PK801；氣流輸送系統(tǒng)；運行；經(jīng)驗

7萬噸/年聚丙烯裝置采用原意大利海蒙特公司的液相本體Spheripol專利技術(shù)，由北京工程公司設(shè)計院負(fù)責(zé)設(shè)計，采用一臺液相環(huán)管反應(yīng)器的生產(chǎn)工藝，用于生產(chǎn)聚丙烯（簡稱PP）均聚物。裝置于1997年9月18日開工建設(shè)，1999年3月31日投料試車并一次開車成功，設(shè)計小時生產(chǎn)能力9.72t/h。2002年9月，對裝置進(jìn)行了擴能改造，改造后裝置聚合小時生產(chǎn)能力最高可達(dá)到12.5t/h。開工初期雖對系統(tǒng)進(jìn)行一次重大技改技措，但經(jīng)過長時間運行發(fā)生了D507下料程序異常、RF801B故障，給生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行造成較大不良影響。

1 PK801氣流輸送系統(tǒng)

PK801氣流輸送系統(tǒng)的壓力控制為分程控制。該系統(tǒng)主要工藝技術(shù)、設(shè)備參數(shù)見表1～2。

開工初期對系統(tǒng)進(jìn)行一次重大技改技措，內(nèi)容包括：為對調(diào)節(jié)閥PV805進(jìn)行控制，向系統(tǒng)補充氮氣，將PI805控制改為壓力指示控制PIC805；為確保壓力調(diào)節(jié)更為穩(wěn)定，將PV806A取消，增加PV805。

2 故障及故障發(fā)生原因

2.1 D507下料程序異常

2014年9月16日，D507下料程序閥門HV530A故障報警，內(nèi)操程序重啟運行一會兒后，HV530A又顯示故障，閥門回訊信號故障變藍(lán)，在程序運行過程中，因HV530A閥門未關(guān)閉到位，HV530B打開，致使PK801與D502系統(tǒng)竄壓。經(jīng)儀表現(xiàn)場確認(rèn)，初步分析故障原因為HV530A氣缸有卡塞現(xiàn)象，導(dǎo)致閥門動作偏慢，在程序繼續(xù)執(zhí)行過程中，HV530B與HV530A同時打開，從而導(dǎo)致PK801與D502系統(tǒng)竄壓。

2.2 RF801B故障

2017年1月21日 DCS畫面SAL801B報警顯示RF801B旋轉(zhuǎn)閥停，外操到現(xiàn)場確認(rèn)RF801B，發(fā)現(xiàn)電機運轉(zhuǎn)正常，內(nèi)操重新啟動RF801B，從PK801運行參數(shù)看，沒有下料表現(xiàn)。因裝置處于滿負(fù)荷運行狀態(tài)，D502、D501、F301料位迅速升高，隨后因D501料位異常升高（最高達(dá)到97%）。因D501料位過高，當(dāng)班及時將F301出料閥LV311關(guān)閉；因氣溫低及LV311關(guān)閉，導(dǎo)致F301底部溫度散失較快，F(xiàn)301底部溫度TI311A過低（低于20℃），引發(fā)聯(lián)鎖I304動作，導(dǎo)致此后F301無法打開正常下料。經(jīng)當(dāng)班聯(lián)系鉗工將保護(hù)罩打開后，確認(rèn)為RF801B鏈條斷。經(jīng)車間設(shè)備專業(yè)人員安排檢修人員打開進(jìn)一步檢查，確認(rèn)RF801B故障原因為鏈條磨損，導(dǎo)致鏈銷斷裂。

3 故障排除經(jīng)驗

3.1 落實細(xì)節(jié)

首先，對于有備臺的設(shè)備因故障停運時，應(yīng)第一時間進(jìn)行切換操作，以盡快恢復(fù)生產(chǎn)的正常運行，減少故障處理的時間，避免或減少切排放的時間。其次，故障設(shè)備在原因不清晰的情況下不得強行啟動。如果原因不清晰啟動故障設(shè)備極易引發(fā)該設(shè)備的衍生故障進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備事故，會增加管理責(zé)任追查和問責(zé)難度。最后，及時聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員和機、電、儀相關(guān)專業(yè)維護(hù)人員，進(jìn)行設(shè)備故障原因的分析、排查和試運工作。

3.2 做好培訓(xùn)

一方面，加強對I304等相關(guān)聯(lián)鎖知識的培訓(xùn)，當(dāng)冬季極寒天氣HV311切排放后造成I304聯(lián)鎖后，要通過及時旁路處理以盡快恢復(fù)LV311下料，縮短HV311切排放時間。另一方面，各班要加強PK801系統(tǒng)程序的深入學(xué)習(xí)，并充分利用平時計劃切換操作和停檢時間進(jìn)行練習(xí)操作，同時進(jìn)一步熟悉PK801系統(tǒng)故障可能造成的300#、500#工藝聯(lián)鎖，掌握應(yīng)急處理思路，提高應(yīng)急處理能力。

3.3 注重維護(hù)

雖然HV530A閥在2014年4月份裝置停檢時進(jìn)行了外委維修，但經(jīng)歷短期使用即出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象說明施工單位的維修質(zhì)量不高。平時儀表的設(shè)備保運維護(hù)水平有待進(jìn)一步加強，因此，應(yīng)認(rèn)真落實日常維護(hù)工作，一方面，安排儀表對HV530A反復(fù)動作、設(shè)備潤滑等措施后，現(xiàn)閥門氣缸卡塞現(xiàn)象基本正常，并計劃由機動科牽頭聯(lián)系外委維修單位進(jìn)一步檢查確認(rèn)。另一方面，加強儀表等專業(yè)的檢維修深度和廣度，針對老化的元件及時更換。

4 結(jié)論

PK801氣流輸送系統(tǒng)在生產(chǎn)聚丙烯均聚物中發(fā)揮重要作用，因此，技術(shù)人員應(yīng)提高認(rèn)識，加強管理，認(rèn)真分析出現(xiàn)的故障，在明確故障原因的基礎(chǔ)上進(jìn)行排除，及時消除故障影響，為生產(chǎn)工作的安全、穩(wěn)步進(jìn)行奠定堅實基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]孔令峰.聚丙烯裝置PK801控制系統(tǒng)應(yīng)用及改造[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2010（10）：50.