電梯維修保養(yǎng)常見問題及解決措施

蔣勃

摘 要：伴隨著高層建筑行業(yè)的發(fā)展，電梯這一垂直交通運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)用范疇不斷拓展，當(dāng)下已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪蓄l繁使用的一類建筑體中的交通工具，因?yàn)槠渑c個(gè)體生活密切相關(guān)，電梯的維保工作運(yùn)行情況得到高度重視。本文首先闡述電梯維保意義，其次對(duì)其維修期間存在的主要問題進(jìn)行列舉，最后提出幾點(diǎn)解決措施。

關(guān)鍵詞：電梯；維修保養(yǎng)；常見問題；解決措施

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）21-0282-02

從某種程度上分析，電梯的維修保養(yǎng)工作能夠大幅度降低電梯安全事故發(fā)生率。對(duì)過去電梯安全事故發(fā)生原因進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)誘發(fā)安全隱患的原因以保養(yǎng)工作開展不及時(shí)以及運(yùn)行異常為主。故此，在電梯行業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)代中，確保其運(yùn)行安穩(wěn)性是極為必要的，這就需要電梯設(shè)備維保單位積極采用先進(jìn)技術(shù)，及時(shí)消除其運(yùn)行過程中存在的漏洞與安全隱患。本文對(duì)提升電梯維保效率的有效措施進(jìn)行探究。

1 電梯維修保養(yǎng)的意義

電梯是現(xiàn)代高層建筑中的一種常見機(jī)電一體化的大型特種設(shè)備，其構(gòu)造特殊性與復(fù)雜性并存。無法以整機(jī)姿態(tài)呈現(xiàn)在使用現(xiàn)場(chǎng)，而是以分散組件的形式運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)由安裝、調(diào)試等工序，檢驗(yàn)合格后才能為整機(jī)提供使用功能。故此，采用質(zhì)量高低指標(biāo)去評(píng)估一臺(tái)電梯整體好壞。影響電梯設(shè)備質(zhì)量高低的因素多樣化，常見的有廠家方面的產(chǎn)品組件質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)成熟度，也存有安裝工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以及運(yùn)營(yíng)后期的維保程度等因素等，其均會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行安穩(wěn)性與使用年限造成干擾[1]。使用者通常將故障率高低設(shè)為其主要權(quán)衡標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行舒適感與感官效果次之。從全局上分析，電梯機(jī)械結(jié)構(gòu)的核心是曳引機(jī)，目前我國(guó)的曳引機(jī)的發(fā)展已相對(duì)成熟，由渦輪蝸桿發(fā)展為斜齒輪，過渡到無齒輪驅(qū)動(dòng)，均是以提升電梯設(shè)備運(yùn)行效率、提升安穩(wěn)性與降低運(yùn)行噪音為宗旨，后期產(chǎn)品相繼做出了綠色環(huán)保等新規(guī)定。

2 電梯維修保養(yǎng)中存在的問題

2.1 維保意識(shí)薄弱化

目前，很多電梯使用單位沒有樹立對(duì)電梯設(shè)備的維護(hù)意識(shí)，更沒有創(chuàng)設(shè)專門負(fù)責(zé)電梯運(yùn)行安全管理的部門，片面的認(rèn)為電梯在運(yùn)行期間若不發(fā)生卡頓、墜井等現(xiàn)象就處于良好運(yùn)行狀態(tài)。此外，部分使用單位即便是派遣了相關(guān)人員對(duì)電梯進(jìn)行維保，但是由于自身缺乏對(duì)電梯維保工作一定認(rèn)知，通常沒有將相關(guān)人員資質(zhì)水平進(jìn)行考核，也沒有對(duì)維保效果進(jìn)行檢驗(yàn)，技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)沒有如期進(jìn)行。這些均會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行期間衍生各類安全隱患[2]。

2.2 維保人員素質(zhì)相對(duì)較低，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

當(dāng)下，電梯維保單位業(yè)務(wù)涉及面廣泛，但是作為專業(yè)技術(shù)的人員卻極為罕見，在這樣的情景中，一些規(guī)模相對(duì)較小的維保單位產(chǎn)生了從社會(huì)中招聘臨時(shí)人員的行為，以促使電梯維保業(yè)務(wù)不間斷運(yùn)行。但是這些臨時(shí)工通常沒有對(duì)業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專業(yè)化、系統(tǒng)化學(xué)習(xí)，以致對(duì)電梯性能缺乏全面性了解，對(duì)電梯的安全管理工作具體事宜缺乏深刻掌握，導(dǎo)致在實(shí)踐工作中無法精確有效的發(fā)現(xiàn)潛在問題。部分電梯維保人員盡管掌握了相關(guān)專業(yè)的技術(shù)，但是由于知識(shí)面的局限性，可能只低某一類型的特種電梯故障類型進(jìn)行有效識(shí)別與處理，而不能舉一反三，以致其他類型電梯故障無法及時(shí)消除，延誤維修時(shí)間[3]。

2.3 電梯維保市場(chǎng)缺乏規(guī)范性

當(dāng)下，很多電梯使用單位將設(shè)備維保工作外包給專門的單位。但是市場(chǎng)中提供電梯維保服務(wù)的單位資質(zhì)參差不齊。只有規(guī)模相對(duì)較大的單位技術(shù)實(shí)力雄厚，建設(shè)了完整的服務(wù)體系，并定期對(duì)技術(shù)工作人員業(yè)務(wù)技能進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，以為客戶提供更優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)。但是規(guī)模較小的維保單位運(yùn)營(yíng)狀況卻很不樂觀，其自身技術(shù)水平薄弱化，很難探尋到客戶資源，不能對(duì)員工技能進(jìn)行定期培訓(xùn)，服務(wù)體系不完善，對(duì)行業(yè)良性發(fā)展與運(yùn)營(yíng)設(shè)置諸多阻礙。

3 電梯維修保養(yǎng)中常見的問題的解決措施

3.1 建設(shè)健全電梯安全信息監(jiān)管系統(tǒng)

以現(xiàn)代化信息技術(shù)為依托，建設(shè)電梯安全的信息監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集并梳理電梯運(yùn)轉(zhuǎn)期間產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)的建立，能夠?yàn)殡娞菹嚓P(guān)的管理部門在設(shè)備使用、檢測(cè)期間提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料，結(jié)合相關(guān)資料有針對(duì)性的施以維修保養(yǎng)措施，進(jìn)而不斷提升電梯運(yùn)行的安全性。此外，該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了使用單位、檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及相關(guān)行政管理部門間的數(shù)據(jù)資源共享，大幅度提升了對(duì)電梯維修與保養(yǎng)工作監(jiān)督效力，以確保電梯的維保質(zhì)量處于整體提升的態(tài)勢(shì)中[4]。

3.2 強(qiáng)化電梯維修保養(yǎng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范性

對(duì)已獲得電梯維修保養(yǎng)施工許可證的有關(guān)單位，安檢部門一定嚴(yán)格依照國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局編制的有關(guān)條例進(jìn)行檢查與督促。而對(duì)于在短期內(nèi)沒有獲得施工許可的電梯維修養(yǎng)護(hù)單位，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其規(guī)范運(yùn)行的管理力度，督促其盡快到本地的工商部門進(jìn)行注冊(cè)，登記并辦理有關(guān)的施工許可證件。

3.3 落實(shí)電梯維修人員的專業(yè)培訓(xùn)

電梯維保單位一定要重視對(duì)其職員業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)工作，首先協(xié)助他們樹立電梯維修保養(yǎng)的觀念意識(shí)，重視電梯的日常使用安全性。在資金條件許可情況下，專門創(chuàng)建一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)，以不斷提升維保作業(yè)運(yùn)行的規(guī)范性與有效性，使其維修保養(yǎng)的質(zhì)量和服務(wù)水平整體提高。維保人員培訓(xùn)工作的實(shí)施辦法有：①編制一個(gè)科學(xué)全面的培訓(xùn)方案，每天安排適當(dāng)?shù)臅r(shí)間實(shí)施本計(jì)劃，并做好考核信息記錄工作；②定期組織和電梯維修保養(yǎng)有關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽，以對(duì)單位員工的電梯維修保養(yǎng)知識(shí)和技能水平進(jìn)行整體化測(cè)評(píng)；對(duì)單位員工的日常工作的質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)，并做好信息記錄工作，推行考評(píng)獎(jiǎng)勵(lì)制度[5]。促使電梯維保人員明確在實(shí)踐中，明確在維修工作開展之前，在維修電梯口安設(shè)標(biāo)語(yǔ)或警示牌，如設(shè)置附有“維修中禁止使用”字樣牌子的意義。另外，維保單位在進(jìn)行電梯維保作業(yè)中，一定確保每次參與作業(yè)的人員數(shù)目≥2，保證電梯設(shè)備維修作業(yè)安全進(jìn)行的同時(shí)，也提升維保效率。通過技能培訓(xùn)，工作人員明確在維修電梯轎頂與底坑構(gòu)件過程中，首要步驟是切斷兩處的急停開關(guān)，繼而佩戴好安全帽在進(jìn)入人井道開展維修工作，維修轎頂時(shí)一定嚴(yán)禁快車通行。

曳引故障時(shí)電梯運(yùn)行期間常產(chǎn)生的故障類型，在問題出現(xiàn)以后，相關(guān)人員首先要明確曳引機(jī)傳動(dòng)故障成因，可能是電梯使用時(shí)間過長(zhǎng)，以致曳引機(jī)與曳引繩間存在偏差，該種偏差會(huì)伴隨電梯使用時(shí)間增加而嚴(yán)重化[6]。維保人員可以采用如下幾種解決措施：①重新計(jì)算平衡系數(shù)，進(jìn)而促使曳引力的再度平衡；②選擇適合的曳引繩，把不合格的或不符合相關(guān)保證的繩索取代；③合理設(shè)置曳引力與曳引繩間的夾角；④對(duì)電梯軌道的平行性進(jìn)行及時(shí)糾偏。

4 結(jié)束語(yǔ)

電梯設(shè)備在高層建筑發(fā)展期間的應(yīng)用，為人們工作生活創(chuàng)造諸多便利條件，但其在安裝、運(yùn)營(yíng)、維修與改造過程中，難免會(huì)出現(xiàn)諸多問題，安全事故也較為常見。故此，電梯維保單位需給予特種設(shè)備維修與保養(yǎng)工作一定重視，在實(shí)踐中不斷完善業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)程，以為用戶提供專業(yè)化、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，提升電梯運(yùn)行安穩(wěn)性，助力于社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-6-20