加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理提升公路使用性能

王丹鳳

摘要：公路建設(shè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要途徑，要切實(shí)提高公路的建設(shè)質(zhì)量，確保公路的使用安全。公路養(yǎng)護(hù)管理作為確保公路正常使用，提高公路使用性能的重要環(huán)節(jié)有著至關(guān)重要的作用。文章針對加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理提升公路使用性能進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，內(nèi)容僅供參考。

關(guān)鍵詞：公路；養(yǎng)護(hù)管理；公路；性能

1、公路養(yǎng)護(hù)管理重要性分析

公路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高起著至關(guān)重要的作用。公路的養(yǎng)護(hù)和管理是使公路長期保持良好的性能，公路的使用功能是公路養(yǎng)護(hù)的基本保證。因此，各級有關(guān)部門要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，提高公路的使用性能。一方面，公路養(yǎng)護(hù)管理可以確保公路始終處于良好的使用狀態(tài)，提高行車舒適度與行車安全；另一方面，可以延長公路的使用壽命，充分挖掘公路的使用價值。如果公路養(yǎng)護(hù)管理工作不到位，公路病害頻發(fā)，將會嚴(yán)重威脅著公路的使用安全?？梢哉f，公路養(yǎng)護(hù)管理對于公路的正常使用來說有著十分重要的意義。

目前，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的持續(xù)發(fā)展，公路產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民日常工作、生活的重要組成部分，也是社會發(fā)展各方面的重要組成部分。公路養(yǎng)護(hù)和管理是公路正常運(yùn)行的重要保證，在新形勢下也面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公路養(yǎng)護(hù)管理是指在公路養(yǎng)護(hù)和管理道路安全狀況的基礎(chǔ)上，減少對道路交通影響程度，以確保和提高公路的質(zhì)量。因此，各級有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，科學(xué)、合理、實(shí)用、高效、低碳地養(yǎng)護(hù)和管理，提高公路預(yù)防和控制的效率，減少對公路運(yùn)輸車輛的影響，以提高公路養(yǎng)護(hù)管理的影響，實(shí)現(xiàn)提升道路使用性能的目標(biāo)。

2、我國公路養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)中存在的問題

2.1缺乏高素質(zhì)的信息化人才

受到管理模式的陳舊的影響，造成信息化人才在大部分公路養(yǎng)護(hù)管理基層企業(yè)是非常缺乏的，而且人員年齡都偏大，對計(jì)算機(jī)等硬件不能熟練操作以及接觸和了解的新技術(shù)以及新科技有限，嚴(yán)重阻礙著公路養(yǎng)護(hù)管理信息化的建設(shè)。其次，雖然部分管理為了建設(shè)信息化招聘了一些信息化人才，但是依然存在著很多的問題，例如新進(jìn)人員并對公路養(yǎng)護(hù)管理方面的知識并沒有很好的了解，因此也很難很好地完成工作任務(wù)?，F(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)的緩慢主要就是對人才不夠重視與人引進(jìn)機(jī)制的不健全，因此這是迫切需要解決的問題。

2.2管理制度不能適應(yīng)現(xiàn)代管理的需求

公路養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)需要依據(jù)科學(xué)合理的制度進(jìn)行規(guī)范以及約束，然而在實(shí)踐當(dāng)中，大部分公路養(yǎng)護(hù)管理段的管理制度都沒得到完善，同時單位組織結(jié)構(gòu)不嚴(yán)密以及業(yè)務(wù)流程模糊，從根本上無法滿足現(xiàn)代管理的要求。制定管理制度部分的公路養(yǎng)護(hù)管理基層單位在并沒有結(jié)合自己的具體發(fā)展情況，而且企業(yè)內(nèi)各部門之間并沒有建立有效的聯(lián)系，總體規(guī)劃沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，造成公路養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)過程中相關(guān)流程出現(xiàn)這非常多的缺陷。

2.3基礎(chǔ)設(shè)施落后

如今，隨著時代的發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，我國的基礎(chǔ)設(shè)施正在得到飛快的更新?lián)Q代，但與國際上的發(fā)達(dá)國家相比，我國的公路路況仍然存在著基礎(chǔ)設(shè)施較為落后的問題。在一些地質(zhì)較為復(fù)雜的地區(qū)，公路大多修建在不良地址區(qū)域，還存在著路面超期服役的現(xiàn)象，使得路面難以滿足實(shí)際的需求；此外，一些地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)較為落后，缺乏先進(jìn)的設(shè)備以及管理手段，造成公路養(yǎng)護(hù)效率低、成本高。

3、探討如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理、提升公路使用性能

公路的改建、大中修的實(shí)施對路況的提高起到了重要的作用，但后期由于在養(yǎng)護(hù)管理及過程中存在的問題，降低了道路使用性能，需通過改善公路養(yǎng)護(hù)管理狀況、優(yōu)化養(yǎng)護(hù)措施，達(dá)到提高道路使用性能的目的。

3.1加大養(yǎng)護(hù)成本投入

增加養(yǎng)護(hù)管理的成本。第一，更新養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，融合各界也日益緊密，機(jī)械制造業(yè)也不例外地走進(jìn)人們的生活，越來越多的高科技設(shè)備，自動化設(shè)備，特別是具有良好的使用效果設(shè)備為公路養(yǎng)護(hù)管理提供了極大的方便，可以大大提高公路養(yǎng)護(hù)管理的效果。公路行業(yè)信息化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化已成為公路行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，因此，應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和交通地理信息系統(tǒng)，建立公路交通管理平臺，通過強(qiáng)大的軟件，使得公路通過三維分析，直觀簡潔，及時、準(zhǔn)確、方便、高效的反映公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)數(shù)據(jù)、道路交通狀況等重要信息，如沿線建筑、道路通阻情況等，也為公路交通的發(fā)展，科學(xué)的管理和決策提供了基礎(chǔ)。

3.2設(shè)備更新

公道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)長期以來一直是一個長期項(xiàng)目，沒有任何時間停止，目的是提高道路質(zhì)量，減少道路安全事故。目前階段的設(shè)備，仍然還有90年代的產(chǎn)品，很大程度上已經(jīng)無法滿足人們的需求，大大降低了工作效率。我們應(yīng)該更新設(shè)備，選擇先進(jìn)的設(shè)備，讓它更適合今天的需要，在我們選擇的設(shè)備時必須具體分析、調(diào)查，確保更好的產(chǎn)品投入使用。

3.3重視養(yǎng)護(hù)管理

加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理：①要重視養(yǎng)護(hù)管理，使相關(guān)管理人員充分認(rèn)識公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性，確保有效的養(yǎng)護(hù)管理工作。②提高政府對養(yǎng)護(hù)管理的重視，只有對養(yǎng)護(hù)管理問題的重視，才能做好的養(yǎng)護(hù)和管理工作。

3.4完善養(yǎng)護(hù)管理制度

公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)根據(jù)公路建設(shè)和預(yù)期目標(biāo)，在完善養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的過程中，應(yīng)充分考慮到系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化和人性化的實(shí)際體現(xiàn)。相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行管理系統(tǒng)，全面清掌握管理系統(tǒng)，若道路一旦出現(xiàn)問題，可以及時聯(lián)系相關(guān)的負(fù)責(zé)人，更好地解決管養(yǎng)公路存在的問題。同時，要完善人事制度和考核制度，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展，提高道路的通行能力。

3.5提高養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)素質(zhì)水平

①要建設(shè)一支能適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作、愛崗敬業(yè)、愿意提供高質(zhì)量、高水平的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。只有技術(shù)綜合、人才能力強(qiáng)、技術(shù)熟練、訓(xùn)練有素、有很強(qiáng)責(zé)任心的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍才能保證公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量，完成各種事故的道路小修和保養(yǎng)工作。②必須加強(qiáng)安全教育，定期組織人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，樹立“安全第一”的理念。③規(guī)范養(yǎng)護(hù)工作。一方面，施工現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須穿戴有標(biāo)志的安全制服。另一方面，我們要加強(qiáng)對施工車輛的管理，確保車輛狀況良好，避免事故發(fā)生。

結(jié)束語

總而言之，公路養(yǎng)護(hù)管理是公路安全使用的重要內(nèi)容，目前我省公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀并不樂觀，還存在著許多的問題，影響著公路的進(jìn)一步發(fā)展，本文從重視養(yǎng)護(hù)管理，加大養(yǎng)護(hù)投入，完善管理制度，提高管理人員專業(yè)素質(zhì)水平四個方面探討如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，提升公路使用性能，改善公路養(yǎng)護(hù)效果，推動公路建設(shè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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