羅茨真空泵檢修維護(hù)淺談

閔承勇

摘 要：云河發(fā)電有限公司#5機(jī)組安裝1套ESVS-20A高效真空泵組，主體由1臺(tái)羅茨真空泵及1臺(tái)前級(jí)水環(huán)泵組成。運(yùn)行兩年來(lái)，羅茨真空泵出現(xiàn)了油杯油位難維持及油質(zhì)發(fā)黑、齒輪腔異響、軸承腔油位降低、端蓋裂紋等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了真空泵組的運(yùn)行安全。本文針對(duì)羅茨真空泵出現(xiàn)的問(wèn)題，提出相應(yīng)的檢修維護(hù)建議，確保羅茨真空泵狀況良好。

關(guān)鍵詞：羅茨真空泵；油位；油質(zhì)；異響；端蓋裂紋

中圖分類號(hào)：TB752 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）20-0249-01

1 設(shè)備概況

云河發(fā)電有限公司#5機(jī)組于2015年底在抽真空母管上并接一臺(tái)ESVS-20A高效真空泵組，在機(jī)組啟動(dòng)建立真空期間使用原抽真空系統(tǒng)運(yùn)行，在正常運(yùn)行期間，投運(yùn)高效真空泵組而將原真空泵停作備用，提高了運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。ESVS-20A為羅茨-水環(huán)真空泵組，羅茨泵（結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖1）為山東伯仲公司生產(chǎn)，功率18.5kW，轉(zhuǎn)速2945rpm。

2 羅茨泵故障情況

#5機(jī)羅茨泵故障情況統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1。

3 羅茨泵故障原因分析

3.1 油杯油位維持不了

油杯油位維持不了，說(shuō)明骨架油封與軸套組成的密封裝置失效，密封腔內(nèi)的油若無(wú)外漏，則漏到軸承腔去了。需要解體檢查骨架油封和軸套的磨損情況，更換磨損的部件。2018年3月末解體羅茨泵發(fā)現(xiàn)骨架油封及軸套磨損嚴(yán)重，更換磨損件后油杯油位正常。

3.2 油杯油質(zhì)發(fā)黑

油杯油質(zhì)發(fā)黑，這是密封腔內(nèi)密封件磨損的前兆，即骨架油封和軸套磨損較重，由于密封效果尚可，油腔內(nèi)的油自我攪動(dòng)，下部密封件磨出的碎顆粒逐漸增多往油杯上升，顯出油色發(fā)黑。另一方面，如果密封腔冷卻水室的密封墊采用青殼紙制作的話，時(shí)間久了冷卻水竄入密封腔，造成油含水，油質(zhì)變差，使油質(zhì)惡化也加劇油杯油質(zhì)發(fā)黑。

3.3 齒輪腔異響

經(jīng)解體羅茨泵發(fā)現(xiàn)齒輪腔陶瓷擋油套O型圈卷邊破損，放齒輪腔油時(shí)底部水較多，化學(xué)化驗(yàn)水分超標(biāo)嚴(yán)重。分析是密封件失效導(dǎo)致油中進(jìn)水，齒輪潤(rùn)滑不良，產(chǎn)生異常聲音。經(jīng)更換密封件后試運(yùn)羅茨泵正常。齒輪腔內(nèi)噪聲大，還有可能是同步齒輪嚙合不好，或齒間間隙過(guò)大，或者是齒輪箱內(nèi)缺乏潤(rùn)滑油，齒與齒處于干摩擦狀態(tài)，這時(shí)箱內(nèi)的噪聲也會(huì)劇烈增加。這時(shí)需要松開從動(dòng)齒輪脹緊圈的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪使其嚙合正常。按規(guī)定在齒輪箱內(nèi)加足潤(rùn)滑油，克服干摩擦現(xiàn)象，噪聲自然就降低了。

3.4 軸承腔油位降低

軸承腔與泵腔之間是迷宮密封加四氟軸封密封，防止油、水互竄。泵正常運(yùn)行時(shí)泵腔是真空，若四氟軸封損壞，軸承腔的油會(huì)被抽吸到泵腔排走，造成軸承腔油位持續(xù)降低。解體羅茨泵果然發(fā)現(xiàn)軸承腔四氟軸封燒損。

3.5 端蓋裂紋

端蓋裂紋是極端故障方式，4月28日泵運(yùn)行電流增大、軸承腔油無(wú)油位，解體時(shí)泵腔、進(jìn)、排汽管均可見(jiàn)明顯油跡，說(shuō)明油被吸入泵腔。油可看作不可壓縮液體，它造成瞬間兩轉(zhuǎn)子巨大的徑向壓力，導(dǎo)致端蓋出現(xiàn)裂紋（見(jiàn)圖2）。而油被吸入，是因?yàn)檩S承腔四氟軸封燒損。

4 檢修維護(hù)建議

4.1 油封室的檢修維護(hù)

油封室內(nèi)是軸套與兩個(gè)骨架油封的接觸密封，發(fā)熱較大，需要冷卻腔冷卻。經(jīng)摸索發(fā)現(xiàn)冷卻腔的密封墊采用1mm厚橡膠板制作，能有效防止竄水。發(fā)現(xiàn)油杯油質(zhì)發(fā)黑或油位降低，盡快安排檢查骨架油封和軸套，必要時(shí)更換。

4.2 密封件的檢修維護(hù)

羅茨泵的四氟軸封、陶瓷擋油套的O型圈都是橡膠制品，它們又是油與汽水的關(guān)鍵密封，油腔油位降低較快要盡快檢查密封件，此時(shí)不能在線加油，易導(dǎo)致油被抽吸入泵腔損壞泵。更換四氟軸封時(shí)，做好保護(hù)，先裝入陶瓷擋油套，再穿入轉(zhuǎn)子，防止刮傷四氟軸封。

4.3 潤(rùn)滑油的檢修維護(hù)

潤(rùn)滑油起著潤(rùn)滑冷卻作用，對(duì)軸承、齒輪的工作至關(guān)重要，隨著時(shí)間的增加，溫度、雜質(zhì)等會(huì)使得油變質(zhì)，尤其油中含水時(shí)，更會(huì)加劇油質(zhì)裂化。建議3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，同時(shí)由化學(xué)化驗(yàn)換下的潤(rùn)滑油，掌握油質(zhì)情況。

4.4 羅茨泵間隙的調(diào)整

羅茨泵在檢修更換軸承、密封件等部件后，均需要調(diào)整泵的間隙，羅茨泵有3種間隙：轉(zhuǎn)子與泵腔的徑向間隙δ1、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間間隙δ2、轉(zhuǎn)子端面與兩端蓋的軸向間隙δ3、δ4。間隙δ1與間隙δ2是相關(guān)的，δ2調(diào)整合格，δ1也在合格范圍內(nèi)，不用再調(diào)整。如果端蓋未更換，驅(qū)動(dòng)端軸承座處的調(diào)整墊片保存妥當(dāng)，則δ3、δ4不用調(diào)整，用塞尺塞個(gè)數(shù)值即可。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間間隙δ2的調(diào)整是很重要的，調(diào)整時(shí)先松開從動(dòng)齒輪脹緊圈的螺栓，以0.35mm塞尺塞入兩轉(zhuǎn)子間，徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)子，調(diào)整到塞尺既不卡澀又能輕松塞入時(shí)，擰緊從動(dòng)齒輪脹緊圈的螺栓。

5 結(jié) 論

羅茨真空泵具有節(jié)能效果顯著、噪聲污染低、性能優(yōu)良的特性，但使用中一系列的問(wèn)題是檢修維護(hù)中的一大難題。本文分析了#5機(jī)羅茨泵使用中遇到的故障原因及檢修維護(hù)方法，以供參考，確保羅茨泵持久安全運(yùn)行，助力電廠降本增效。

參考文獻(xiàn)

[1]山東伯仲真空設(shè)備股份有限公司.ESVS系列火電廠專用羅茨真空泵說(shuō)明書.2014.

[2]山東伯仲真空設(shè)備股份有限公司.ESVS-20機(jī)組羅茨泵返廠檢修分析.2018.

[3]李 澤，劉俊杰.羅茨真空泵及其使用[M].成都：四川科學(xué)技術(shù)出版社，1985.

收稿日期：2018-6-6