市政橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

蔣敏

摘 要：在橋梁建筑工程中最重要的就是施工質(zhì)量，對(duì)于市政橋梁工程進(jìn)行施工的時(shí)候，工程人員必須要遵守自身的職責(zé)，提升自身的施工技術(shù)水平，并且運(yùn)用有效、合適的施工技術(shù)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，只有這樣才能夠推動(dòng)后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程中不斷被運(yùn)用以及提升。本文就是根據(jù)之前的施工經(jīng)驗(yàn)主要對(duì)預(yù)應(yīng)力管道的安裝、混凝土澆筑等很多方面進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)重點(diǎn)分析，并且對(duì)工程項(xiàng)目中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析以及處理，從而提升施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量以及提升工程人員的施工技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；后張法預(yù)應(yīng)力；施工技術(shù)；施工質(zhì)量；管道安裝

中圖分類號(hào)：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）21-0206-02

引 言

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也有著顯著的提升，在橋梁工程項(xiàng)目中后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)得到了廣泛的運(yùn)用。讓混凝土進(jìn)行預(yù)先受壓從而降低混凝土中出現(xiàn)的裂縫，不斷完善混凝土結(jié)構(gòu)的剛度、耐久性以及抗裂性，這就是預(yù)應(yīng)力的主要目的。

1 鋼絞線

橋梁工程預(yù)應(yīng)力鋼筋中最常見的就是鋼絞線，鋼絲、鋼絞線、冷拉鋼筋以及熱處理鋼筋等是橋梁工程預(yù)應(yīng)力鋼筋中最主要的。在橋梁工程預(yù)應(yīng)力鋼筋中施工人員經(jīng)常運(yùn)用的鋼絞線是高強(qiáng)度低松弛類型的，通常情況下高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線的直徑范圍是9.53～17.8mm之間，所運(yùn)用的鋼絞線公稱直徑是15.2mm，公稱截面面積通常是140mm2，單股鋼絞線一般都是用7根鋼絲進(jìn)行絞成，最常見的強(qiáng)度就是1860MPa。

工程人員一定不能夠?qū)摻g線放置在露天的地方，最好的放置地點(diǎn)就是擁有防雨防潮效果的地方，并且對(duì)于鋼絞線工程人員還應(yīng)該在監(jiān)理的情況下進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的工作。在小于60t的鋼絞線中，隨意抽取3盤，而且在每一盤的鋼絞線端部的地方選用一根作為試樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，主要是對(duì)表面的質(zhì)量、直徑偏差以及力學(xué)性進(jìn)行不斷的試驗(yàn)。假如每一批鋼絞線低于3盤，那么工作人員就應(yīng)該對(duì)所有的鋼絞線進(jìn)行取樣試驗(yàn)。如果檢驗(yàn)出鋼絞線有某一項(xiàng)不合格的時(shí)候，那么就應(yīng)該將不合格的鋼絞線進(jìn)行報(bào)廢，并且還應(yīng)該在沒有進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的鋼絞線中抽取雙倍的試樣進(jìn)行不斷的復(fù)驗(yàn)，如果還是有一項(xiàng)不合格，那么這批鋼絞線就不能夠在工程中被使用。

2 預(yù)應(yīng)力管道的安裝

對(duì)于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)來說，工程人員在選用孔道材料的時(shí)候應(yīng)該依照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選擇，通常情況下都是運(yùn)用金屬波紋管進(jìn)行構(gòu)成，或者是塑料波紋管道。精準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋管道的尺寸以及位置，在所有的管道曲轉(zhuǎn)折點(diǎn)都應(yīng)該運(yùn)用定位鋼筋進(jìn)行固定，而且必須要保證定位鋼筋之間的間距小于50cm，經(jīng)過定位之后的管道應(yīng)該平順以及垂直于錨墊板，而錨墊板就應(yīng)該與孔道的中心線進(jìn)行垂直。工程人員應(yīng)該讓管道以及接頭都能夠有一定的密封性，這樣就能夠保證在對(duì)其進(jìn)行澆筑的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)滲漏的情況，在進(jìn)行抽真空的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況。

3 混凝土澆筑

工程人員在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑工作的時(shí)候，應(yīng)該依據(jù)結(jié)構(gòu)的不相同類型選擇不同的振動(dòng)器，從而進(jìn)行振搗。在進(jìn)行振搗的時(shí)候，工程人員應(yīng)該特別注意箱梁腹板、箱梁底板與箱梁頂板連接處的承托以及預(yù)應(yīng)力鋼錨固區(qū)等地方。必須要避免振動(dòng)器觸碰到預(yù)應(yīng)力筋的管道以及預(yù)埋件等，對(duì)于模板、管道以及錨固端墊板等進(jìn)行不斷的檢查，一定要確保這些東西的位置以及尺寸能夠達(dá)到施工設(shè)計(jì)的要求。

在錨墊板的后面通常情況下工程人員都是安裝設(shè)置螺旋箍筋以及增強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，這個(gè)地方對(duì)于鋼筋的布置要比其他的地方更加的密集，在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候會(huì)非常的不容易，所以施工人員必須要足夠的小心，不然就會(huì)造成混凝土出現(xiàn)空洞。這個(gè)地方的混凝土工程人員可以選擇運(yùn)用直徑比較小的插入式振動(dòng)器，這種振動(dòng)器在進(jìn)行加強(qiáng)振搗的時(shí)候不會(huì)直接觸碰到錨墊板。

4 預(yù)應(yīng)力智能張拉及預(yù)應(yīng)力筋張拉

4.1 預(yù)應(yīng)力智能同步張拉系統(tǒng)

預(yù)應(yīng)力智能同步張拉系統(tǒng)，主要是保障預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力智能同步張拉系統(tǒng)主要由千斤頂、液壓傳感器、位移傳感器、電磁閥及控制器等組成。

智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。

在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。

智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域最先進(jìn)的工藝。

4.2 預(yù)應(yīng)力筋張拉

在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉的時(shí)候，結(jié)構(gòu)混凝土的輕度必須要符合施工設(shè)計(jì)的要求，假如施工設(shè)計(jì)沒有對(duì)其有前提條件，那么工程人員應(yīng)該讓混凝土的強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，并且齡期一定不能夠低于7d。在對(duì)千斤頂進(jìn)行選擇的時(shí)候工作人員應(yīng)該考慮到它的定額最大張拉力，必須要選用不小于施工設(shè)計(jì)張拉力的千斤頂，而且要確保千斤頂還能夠有多余的量。除此之外，千斤頂?shù)男谐虘?yīng)該最大程度上大于鋼絞線的伸張量，這樣就能夠盡量防止由于行程不夠而進(jìn)行第二次張拉的情況。工程人員在對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行運(yùn)用之前，應(yīng)該先經(jīng)過相關(guān)部門的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定，張拉設(shè)備應(yīng)該運(yùn)用標(biāo)定配套，而且進(jìn)行配套運(yùn)用。通常情況下預(yù)應(yīng)力筋運(yùn)用應(yīng)力控制辦法進(jìn)行張拉，都是把伸張值進(jìn)行校核，工程人員應(yīng)該讓實(shí)際的伸張值和理論上的伸張值的差值達(dá)到施工設(shè)計(jì)的要求，如果施工設(shè)計(jì)中沒有規(guī)定要求的時(shí)候，那么工程人員應(yīng)該把兩者之間的差值控制在6%以內(nèi)，不然就應(yīng)該進(jìn)行暫停張拉，在查清楚原因之后運(yùn)用相應(yīng)的措施進(jìn)行改善，然后才能夠進(jìn)行繼續(xù)張拉。

預(yù)應(yīng)力張拉控制通常情況下工程人員都會(huì)運(yùn)用以下措施：

第一個(gè)就是鋼束定位，一般情況下直線段定位鋼筋之間的間距都是運(yùn)用的1m，而曲線段通常都是0.5m。

第二個(gè)就是錨下增強(qiáng)筋預(yù)埋。施工人員如果想要確保鋼筋之間的凈距和混凝土的配合比能夠相適應(yīng)，那么就應(yīng)該做好錨下螺旋鋼筋與鋼筋網(wǎng)片的預(yù)埋工作，這樣就能夠避免出現(xiàn)張拉端混凝土局部出現(xiàn)承壓破壞的情況。

第三個(gè)就是錨具。在實(shí)際工程中錨具經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問題就是強(qiáng)度不夠、截面尺寸的厚度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以及咬合力不夠等，這樣就會(huì)導(dǎo)致鋼束回縮超過標(biāo)準(zhǔn)要求或者是咬斷鋼絞線，最嚴(yán)重的情況就是會(huì)產(chǎn)生人身傷害事故。

第四個(gè)就是張拉漿。工程人員在進(jìn)行張拉壓漿的時(shí)候最好運(yùn)用全自動(dòng)成套張拉以及壓漿的設(shè)備，這樣才能夠更好的確保施工質(zhì)量，并且提升它的功效。

5 管道壓漿

工程人員在進(jìn)行過預(yù)應(yīng)力筋張拉完成之后，應(yīng)該盡快運(yùn)用早強(qiáng)水泥砂漿包封錨板，必須要保證能夠在24h之內(nèi)做好壓漿的工作。在進(jìn)行管道壓漿之前，工程人員應(yīng)該先對(duì)孔道進(jìn)行清潔工作。清理金屬管道、塑料管道以及孔道中的有害材料以及油污等，運(yùn)用中性洗滌劑或者是皂液，用水進(jìn)行稀釋之后在不斷進(jìn)行沖洗。工程人員在沖洗之后，應(yīng)該運(yùn)用沒有油的壓縮空氣把孔道里面所有的積水都吹出來。

6 工程項(xiàng)目施工中的常見問題以及解決辦法

鋼絞線束在進(jìn)行張拉的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓痕的情況，對(duì)于整個(gè)問題的處理方法是：在多根鋼絞線束進(jìn)行張拉的時(shí)候，工程人員應(yīng)該盡量讓所有的筋受力相同。在進(jìn)行張拉的過程中，假如鋼絞線存在比較嚴(yán)重的刮傷刻痕，那么很可能就是限位板尺寸太小導(dǎo)致的。假如造成了滑絲以及沒有明顯夾片壓痕的情況，那么就很有可能是限位板的尺寸太大的問題，在進(jìn)行施工的時(shí)候工程人員應(yīng)該依據(jù)實(shí)際狀況選擇運(yùn)用什么樣的限位板。

工程項(xiàng)目中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)實(shí)際測量的伸長值超過了規(guī)定要求的問題，那么這個(gè)問題的解決辦法就是：①在進(jìn)行張拉之前施工人員應(yīng)該對(duì)穿入孔道的鋼絞線進(jìn)行抽動(dòng)，假如在抽動(dòng)的時(shí)候比較困難，那么在一端就應(yīng)該加入0.5倍的初始應(yīng)力，而另一端不會(huì)受力，這種情況就會(huì)說明孔道之中出現(xiàn)的漏漿堵塞的情況比較嚴(yán)重，工程人員應(yīng)該將錨板進(jìn)行拆除，精準(zhǔn)測量堵塞的位置，之后將堵塞物全部進(jìn)行清除。假如堵塞的情況并不嚴(yán)重，那么工程人員可以在孔道里面灌入中性的肥皂水，這樣就能夠盡量減少摩阻的損失。②如果是在進(jìn)行張拉的時(shí)候產(chǎn)生了滑絲的情況，那么就很有可能是因?yàn)橄尬话宓某叽缣蠡蚴且驗(yàn)閵A片的硬度不足導(dǎo)致的。假如是因?yàn)檫@兩個(gè)原因，那么工作人員就應(yīng)該把限位板進(jìn)行更換，或者是更換夾片。

工程項(xiàng)目施工的時(shí)候假如出現(xiàn)壓漿堵孔的問題，那么施工人員應(yīng)該對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行及時(shí)的解決，解決辦法有兩種：第一種就是運(yùn)用高壓水槍把孔內(nèi)的漿液進(jìn)行清理，依據(jù)實(shí)際的記錄信息找到出現(xiàn)堵孔的地方，之后再進(jìn)行開口清理的工作，從而讓孔道能夠變得暢通，最后再把開口密封之后進(jìn)行重新壓漿。第二就是依據(jù)記錄的信息找到堵孔的地方清除堵塞物，之后在開口的地方設(shè)置注漿孔以及排氣孔，對(duì)于孔內(nèi)進(jìn)行第二次的補(bǔ)漿工作，一直到孔內(nèi)的漿液全部密實(shí)之后再把所有的孔口運(yùn)用混凝土進(jìn)行密封。

7 結(jié)束語

總而言之，工程人員如果運(yùn)用張拉預(yù)應(yīng)力鋼材形成預(yù)應(yīng)力混凝土的構(gòu)件，這種施工辦法可以運(yùn)用應(yīng)力提升混凝土構(gòu)件的抗張拉強(qiáng)度，所以分析張拉法的工程重點(diǎn)，不但能夠確保工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，還對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目有著很重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-6-12