劉劍
摘 要:針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)開展的意義,結(jié)合工程實(shí)例,做了簡(jiǎn)單的論述。強(qiáng)化此項(xiàng)工作質(zhì)量的把控,對(duì)保證工程質(zhì)量,能夠起到積極的作用。從檢測(cè)實(shí)踐來(lái)說,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量,受到多種因素的影響,需要采取相應(yīng)的措施加以把控,進(jìn)而保證檢測(cè)結(jié)果的可靠性和真實(shí)性。
關(guān)鍵詞:公路工程試驗(yàn)檢測(cè);工程質(zhì)量;真實(shí)性;可靠性
中圖分類號(hào):U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-7344(2018)20-0136-02
公路和城市發(fā)展有著緊密的聯(lián)系,為人們的日常生活,提供了極大的便利。因?yàn)槠渲匾暂^大,因此對(duì)公路工程建設(shè)的質(zhì)量,有著更高的要求。從工程建設(shè)質(zhì)量把控角度來(lái)說,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是常用的手段,發(fā)揮著重要的作用?,F(xiàn)結(jié)合具體實(shí)踐加以分析,提出強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量的策略,共享給行業(yè)人員。
1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的影響分析
1.1 強(qiáng)化對(duì)材料質(zhì)量的把控
材料對(duì)公路工程的重要性無(wú)需多言,材料質(zhì)量把控始終是工程管理的重點(diǎn)。由于公路工程施工環(huán)境條件差異,比如地形和地質(zhì)結(jié)構(gòu)等,對(duì)公路施工原材料的選擇,有著一定的要求。通過公路工程試驗(yàn)檢測(cè),對(duì)工程原料,開展精密而且系統(tǒng)的技術(shù)性能檢測(cè),判斷工程材料的質(zhì)量水平,看其是否能夠達(dá)到公路工程建設(shè)的基本要求,再選擇供貨地點(diǎn),進(jìn)而提高工程采購(gòu)效率。除此之外,在施工作業(yè)的過程中,開展試驗(yàn)檢測(cè),能夠優(yōu)化材料配合比。
1.2 強(qiáng)化對(duì)施工作業(yè)質(zhì)量的把控
開展試驗(yàn)檢測(cè),會(huì)獲得各類數(shù)據(jù)以及檢測(cè)結(jié)果,為施工質(zhì)量的判斷,提供了重要依據(jù),提升施工作業(yè)的科學(xué)性水平。在公路工程質(zhì)量管控工作中,試驗(yàn)檢測(cè)是重要的質(zhì)控直接。其作用具體如下:①提高施工材料的利用率,減少工程施工作業(yè)成本,保證工程施工質(zhì)量。除此之外,能夠鑒別新型材料以及施工技術(shù),明確其有效性和實(shí)用,起到著推廣和應(yīng)用科技成果的作用,提升工程施工作業(yè)的質(zhì)量。②開展試驗(yàn)檢測(cè),能夠?qū)υ牧?、工程半成品以及成品等,進(jìn)行質(zhì)量判定,獲得檢測(cè)數(shù)據(jù),依據(jù)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分,進(jìn)而保證工程建設(shè)的質(zhì)量。
1.3 優(yōu)化施工工藝流程
開展公路工程試驗(yàn)檢測(cè),對(duì)優(yōu)化工程施工方案,有著積極的作用?;跈z測(cè)結(jié)果,來(lái)調(diào)整和優(yōu)化施工方案。除此之外,通過分析施工技術(shù)參數(shù)的可行性,便于施工調(diào)整和管理,合理安排施工作業(yè),實(shí)現(xiàn)工程材料機(jī)械利用最大化。
2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的影響實(shí)例驗(yàn)證
2.1 案例概述
以某公路工程為例,設(shè)計(jì)為瀝青路面,使用瀝青混合料作為施工原材料,按照施工質(zhì)量把控要求,需要開展車轍試驗(yàn)。按照車轍試驗(yàn)檢測(cè)要求,具體檢測(cè)的內(nèi)容包括表觀相對(duì)密度、毛體積相對(duì)密度、吸水率等。試驗(yàn)的過程中,使用碾壓成型機(jī),進(jìn)行車轍試件制作。按照瀝青混合料試件制作的具體標(biāo)準(zhǔn)加以把控,車轍試驗(yàn)試件密度,必須要達(dá)到馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)具體規(guī)定,也就是100%±1%。
2.2 試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量把控策略
在車轍試驗(yàn)的過程中,為保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性和可靠性,需要強(qiáng)化各類常見問題的把控。從影響試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的因素角度來(lái)說,具體如下:①人員。若相關(guān)人員沒有做好有效監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題,則會(huì)使得檢測(cè)失去意義。②設(shè)施。使用的設(shè)備,要做好碾壓荷載和檢查,檢查溫度計(jì)裝置使用的合理性,看是否能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。在試驗(yàn)檢測(cè)中,此項(xiàng)工作極易被忽略,因此需要強(qiáng)化。開展試驗(yàn)檢測(cè)工作,采取以下糾正預(yù)防措施:①?gòu)?qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管控,規(guī)范填寫施工監(jiān)督記錄。②檢查碾壓總荷載,獲得荷載參數(shù),和9kN對(duì)比分析;檢查線荷載,獲得檢查結(jié)果,和300N/cm對(duì)比分析。③使用金屬插桿式數(shù)顯溫度計(jì)裝置,保證設(shè)備能夠達(dá)到試驗(yàn)檢測(cè)的要求;檢查混合料溫度,同試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對(duì)比分析,分析其準(zhǔn)確性[1]。④采取分層裝填的方法。為保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性和實(shí)用性,采取此方法,裝填瀝青混合料。⑤控制碾壓次數(shù)。按照標(biāo)準(zhǔn)的施工作業(yè)要求,制作試件,最大程度上保證檢測(cè)結(jié)果的應(yīng)用價(jià)值。
2.3 試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的實(shí)用性分析
開展車轍試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了吸水率較高以及相對(duì)密度不達(dá)標(biāo)等問題?;谠囼?yàn)檢測(cè)結(jié)果,組織相關(guān)人員,進(jìn)行施工方案優(yōu)化調(diào)整,再次進(jìn)行檢測(cè),保證選定的施工參數(shù),能夠達(dá)到工程施工作業(yè)的質(zhì)量要求。在車轍試驗(yàn)的過程中,通過采取系列質(zhì)控措施,減少了結(jié)果重復(fù)性試驗(yàn)的變異系數(shù),減少到17.9%,極大程度上控制了返工工程量,節(jié)約了檢測(cè)成本,提高了施工進(jìn)度。最為重要的是,通過試驗(yàn)檢測(cè),為施工作業(yè)的質(zhì)量把控,提供了極大的幫助[2]。
3 基于工程質(zhì)量把控的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)策略
從當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)際情況來(lái)說,存在著一定的問題,比如人才培養(yǎng)、科學(xué)檢測(cè)落實(shí)不到位、檢測(cè)工作流于形式等,使得試驗(yàn)檢測(cè)的作用尚未有效發(fā)揮,因此需要加以優(yōu)化,提高試驗(yàn)檢測(cè)的有效性和質(zhì)量,保證工程施工作業(yè)的質(zhì)量?,F(xiàn)結(jié)合試驗(yàn)檢測(cè)問題,提出以下檢測(cè)策略:
3.1 強(qiáng)化對(duì)施工材料的檢測(cè)
在公路工程中,開展試驗(yàn)檢測(cè),材料是重點(diǎn)對(duì)象,要強(qiáng)化對(duì)施工用的材料的質(zhì)量檢測(cè)。具體實(shí)踐中,檢測(cè)人員要嚴(yán)格按照公路施工材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),采取相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù),開展材料質(zhì)量檢測(cè)。在公路施工建設(shè)的前期,重點(diǎn)從施工原材料的質(zhì)量和出廠日期等方面入手,進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè),避免使用質(zhì)量低劣的材料。在施工作業(yè)期間,要進(jìn)行材料抽檢,確保工程施工作業(yè)的質(zhì)量和安全[3]。
3.2 強(qiáng)化施工標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)
因?yàn)楣返牡燃?jí)不同,對(duì)施工材料的選擇,在配合比方面,也存在著一定的差異。而開展施工標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè),是在材料發(fā)生變更前,根據(jù)原有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。舉例來(lái)說,開展路基施工作業(yè),要按照路基控制參數(shù),包括最佳含水量和材料干密度等,因此要明確控制參數(shù),進(jìn)而保證路基施工作業(yè)的順利開展,強(qiáng)化公路工程施工質(zhì)量以及安全的把控。
3.3 做好工程跟蹤檢測(cè)
公路工程施工作業(yè)內(nèi)容和周期比較長(zhǎng),若想施工對(duì)工程質(zhì)量的全面把控,要做好施工全過程的質(zhì)量把控。開展工程跟蹤檢測(cè),是在某項(xiàng)工程完成作業(yè)后,由試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),結(jié)合工程施工作業(yè)進(jìn)度,開展跟蹤檢測(cè)工作。在檢測(cè)的過程中,重點(diǎn)檢查軸線實(shí)際位置和軸線的偏移量等。從工程建設(shè)質(zhì)量把控角度來(lái)說,跟蹤檢測(cè)是常用的檢測(cè)方法,能夠保證工程施工的質(zhì)量以及安全[4]。
3.4 提高檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)
在公路工程施工中,開展試驗(yàn)檢測(cè)工作,若想保證檢測(cè)結(jié)果的精確性以及完整性,要不斷提升檢測(cè)人員的綜合素質(zhì),尤其是專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)。強(qiáng)化檢測(cè)全過程的質(zhì)量把控,對(duì)提升試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,有著極大的幫助。基于此,要注重加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員的鍛煉和培訓(xùn),提升其業(yè)務(wù)素質(zhì)以及專業(yè)技能。在具體工作中,定期組織檢測(cè)人員,學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),比如國(guó)家技術(shù)檢測(cè)基準(zhǔn)等,使其能夠掌握工程試驗(yàn)基準(zhǔn),熟練運(yùn)用各類檢測(cè)手段和設(shè)備,保證公路試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量。
3.5 完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作制度
在公路工程建設(shè)中,為強(qiáng)化對(duì)工程質(zhì)量的把控,要注重完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作相關(guān)制度。從人員角度來(lái)說,通過完善崗位職責(zé)制度,明確其具體職責(zé),強(qiáng)化對(duì)業(yè)務(wù)的考核,保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效開展。實(shí)施績(jī)效考核制度,調(diào)動(dòng)檢測(cè)工作人員的工作積極性,使其能夠負(fù)責(zé)任的做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)工作要點(diǎn)的把控,進(jìn)而獲得高質(zhì)量的檢測(cè)結(jié)果[5]。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中,為保證工程的質(zhì)量,要根據(jù)工程的特點(diǎn),按照試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化工程全過程的質(zhì)量把控。在具體工作中,為提升試驗(yàn)檢測(cè)工作水平,要注重提升檢測(cè)人員的綜合素質(zhì),完善檢測(cè)工作制度。
參考文獻(xiàn)
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收稿日期:2018-6-9
作者簡(jiǎn)介:劉 劍(1985-),男,工程師,本科,主要從事公路工程監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)工作。