超高層建筑施工電施工電梯的合理應(yīng)用芻議

張維進(jìn)

摘 要：本文對超高層建筑施工電施工電梯的合理應(yīng)用進(jìn)行了探討，文章從闡述超高層建筑施工中的施工電梯安全問題入手，進(jìn)一步分析了超高層施工電梯平面布置位置特點(diǎn)分析及布置原則、施工電梯豎向布置原則，最后提出了超高層施工電梯使用管理建議。

關(guān)鍵詞：超高層建筑施工；施工電梯；安全問題；布置原則；使用管理建議

1 前言

超高層建筑在施工過程中，必然離不開施工電梯的幫助，而施工電梯的運(yùn)行速度和安全水平是影響員工作業(yè)的速度與人身安全的重要因素，鑒于目前存在著一系列諸如施工電梯安裝使用手續(xù)辦理不及時(shí)、使用施工電梯中存在問題、對施工電梯的保養(yǎng)不重視的問題，單位需要做出針對性的處理。

2 超高層建筑施工中的施工電梯安全問題

2.1 安裝使用手續(xù)辦理不及時(shí)

在超高層建筑施工中，施工電梯是一個(gè)非常重要的因素，而其具體的施工操作規(guī)范和安裝流程在工程建設(shè)中占據(jù)最核心的地位，施工電梯本身功能特殊，所以在后期的實(shí)際安裝作業(yè)中，需要對其效率、安全、質(zhì)量做緊密的關(guān)注，采取事故緊急救援預(yù)案措施，而且因?yàn)槭┕挝幻媾R工期壓力，所以施工電梯的安裝、檢測和實(shí)際運(yùn)用都要到當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)部門登記，而手續(xù)辦理不及時(shí)的現(xiàn)象則會對施工電梯的作用發(fā)揮有所不利。

2.2 使用施工電梯中存在的問題

安裝施工電梯，是為了方便后期施工活動中的員工、材料和設(shè)備輸送，因此施工電梯一經(jīng)建成，則需要投入頻繁的使用過程中，如果電梯出現(xiàn)事故，很可能造成嚴(yán)重的施工人員傷亡的后果，電梯操作不當(dāng)所帶來的安全隱患是難以估量的，在建筑內(nèi)部的施工電梯，往往是因?yàn)橄嚓P(guān)人員不按照規(guī)定規(guī)范使用，才引起了嚴(yán)重的安全問題。

2.3 對施工電梯的保養(yǎng)

施工電梯在后期高層建筑施工中的使用頻率之高是難以估計(jì)的，為了保證電梯長期有效發(fā)揮作用，必須做好持續(xù)的保養(yǎng)工作，相關(guān)單位要安排員工對電梯做定期的檢查，檢查工作的疏忽和保養(yǎng)的不到位，也是發(fā)生安全隱患的重要方面。

3 超高層施工電梯平面布置位置特點(diǎn)分析及布置原則

3.1 室外電梯的特征和布置原則

室外電梯是施工電梯中的常見類型，它能夠在不搶占永久電梯井道的情況下，滿足較大的尺寸施工電梯在空間上的需求，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際施工的情況做靈活的設(shè)計(jì)，這種電梯對建筑整體結(jié)構(gòu)受力的影響極小。但是室外電梯會因?yàn)橛绊懩粔κ湛诘脑驅(qū)κ覂?nèi)裝修工作的開展形成一定的干擾。

在室外電梯的施工中，如果電梯部位的玻璃幕墻不方便收口，則這個(gè)區(qū)域內(nèi)的玻璃幕墻、室內(nèi)初裝修和精裝修工作都將有所不便，所以，室外電梯要做統(tǒng)一處理和整體設(shè)計(jì)，盡量縮減幕墻收口部位。當(dāng)外部條件一定的情況下，單位應(yīng)該盡可能地選擇結(jié)構(gòu)從下往上未曾收縮或收縮較少的區(qū)域，方便施工電梯附著和人員進(jìn)出塔樓。

3.2 核心筒外室內(nèi)電梯特點(diǎn)分析及布置原則

施工電梯中的核心筒外室內(nèi)模式是直接上到核心筒頂模的類型，在建筑結(jié)構(gòu)中，它無需占用永久電梯井道的空間，施工電梯和永久電梯之間同樣可以進(jìn)行快速便捷的互相轉(zhuǎn)換。在施工中，要提前在樓板上預(yù)留洞口，等待施工電梯拆除后才進(jìn)行收口處理，減少對此后的機(jī)電安裝和裝飾工程的干擾。把施工電梯完全設(shè)計(jì)在外框樓板，則外框樓板會需要開若干個(gè)的施工洞，這會對整個(gè)樓板的結(jié)構(gòu)受力造成不利影響。核心筒外室內(nèi)電梯的布局應(yīng)該相對集中，以此縮減影響區(qū)域，控制收口數(shù)目，方便各個(gè)專業(yè)的施工。

3.3 核心筒內(nèi)永久電梯井施工電梯的特征和布置原則

在核心筒內(nèi)永久電梯井布置施工電梯，其對應(yīng)的二次作業(yè)相對簡單，也不會對外框結(jié)構(gòu)和幕墻施工造成不利影響。永久電梯井道凈空的尺寸往往比較小，1 臺標(biāo)準(zhǔn)雙籠電梯所需的空間最低是3.4m×4m，無法滿足永久電梯井道的安裝空間需求，因此只能選擇非標(biāo)小尺寸施工電梯，它的利用率比較低，而且搶占了電梯井道，使得永久電梯不能及時(shí)安裝，對電梯井道部位磚墻砌筑的施工有所阻礙。在施工電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)階段，還要關(guān)注井道通風(fēng)的問題，施工電梯和正式電梯的轉(zhuǎn)換工作中，值得關(guān)注的是，超高層高速正式電梯的安裝耗時(shí)較多，極容易拉慢工期的整體進(jìn)度。

4 施工電梯豎向布置原則

4.1 劃分高中低區(qū)

為盡量降低電梯的?？款l率，可將施工電梯的服務(wù)區(qū)域細(xì)分成低區(qū)、中區(qū)、高區(qū)等不同的區(qū)域，而劃分的標(biāo)準(zhǔn)和具體的電梯分配辦法則要結(jié)合項(xiàng)目的進(jìn)程狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)節(jié)，但是根本原則是高區(qū)平均每個(gè)梯籠服務(wù)的樓層數(shù)小于低區(qū)。

4.2 分段安裝及提前拆除

因?yàn)槭┕る娞菰谪Q向服務(wù)區(qū)域的設(shè)置上是有一定的原則的，所以往往不需要各臺電梯都囊括從底到頂每一樓，安裝時(shí)就可適當(dāng)削減。當(dāng)施工電梯布局在室內(nèi)時(shí)，為了減輕對結(jié)構(gòu)的二次施工和機(jī)電設(shè)施的安裝等后期作業(yè)的干擾，可以把其中服務(wù)中高區(qū)的電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)在樓層內(nèi)，這不僅避免了必須穿越非?？繕菍拥穆闊?，也更方便處于中低區(qū)施工電梯的及時(shí)拆解。不僅如此，工作人員還可以采取轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)的辦法，把原來設(shè)計(jì)在底層的施工電梯基礎(chǔ)轉(zhuǎn)移到樓層內(nèi)部，這樣就將更有利于下部非?？繕菍拥臉?biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除工作。

5 超高層施工電梯使用管理

5.1 分專業(yè)劃分電梯使用

在超高層建筑的施工過程中，必然會使用到一系列的施工電梯，其對應(yīng)的專業(yè)及分包分類也比較多樣化。為了避免出現(xiàn)管理混亂的問題，相關(guān)單位可考慮按照專業(yè)區(qū)分施工電梯的具體使用，比如安排專用的單元幕墻板塊運(yùn)輸電梯。這種細(xì)分處理將更具有針對性，以免各專業(yè)分包搶用施工電梯，更是因?yàn)榧?xì)分使得施工電梯資源得到了合理的分配，減少了資源浪費(fèi)的情況。

5.2 高峰期管理

上下班時(shí)間構(gòu)成了施工電梯的使用高峰期階段，其間會有大量的人員輸送，如果不及時(shí)疏散員工，很可能因?yàn)殡娞菪羞M(jìn)速度慢導(dǎo)致員工遲到誤工，甚至在慌亂的情況下引發(fā)安全事故。所以，在高峰期，施工電梯應(yīng)該專用于員工的輸送，盡量避免貨物在該時(shí)間段搶占電梯的情況出現(xiàn)。

5.3 隔層停靠管理

要加快施工電梯的運(yùn)輸速率，通過減少施工電梯的?？繒r(shí)間是一個(gè)有效的辦法。而減少施工電梯的?？繒r(shí)間其中最有效的一種方法就是隔層?？抗芾?。隔層?？抗芾砭褪窃谏舷掳嗟娜藛T運(yùn)輸高峰期，施工電梯只在指定樓層?？俊Ｔ诟叻迤跁r(shí)，施工電梯可只在尾數(shù)為0，3，5，8的樓層停靠，這樣施工人員最多只需走1 層即可到達(dá)施工電梯?？繕菍?。其中電梯的左籠只在尾數(shù)為0，5的樓層停靠，電梯的右籠只在尾數(shù)為3，8的樓層?？?，這樣施工電梯只需5 層停1 次，可大大減少施工電梯的停靠時(shí)間，從而提高施工電梯的運(yùn)輸效率。

6 結(jié)語

綜上所述，加強(qiáng)對超高層建筑施工電施工電梯的合理應(yīng)用的探討，意義重大。相關(guān)工作人員需要把握超高層建筑施工中的施工電梯安全問題，并且對超高層施工電梯平面布置位置特點(diǎn)分析及布置原則加以分析，包括室外電梯、核心筒外室內(nèi)電梯、核心筒內(nèi)永久電梯井施工電梯等的特征和布置原則；同時(shí)對施工電梯豎向布置原則加以分析，劃分高中低區(qū)，分段安裝及提前拆除；在此基礎(chǔ)上提出科學(xué)的高層施工電梯使用管理意見，專業(yè)劃分電梯使用，做好高峰期管理和隔層停靠管理。

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