侯亮
摘 要:在城市的市政工程中,道路排水管道是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其施工質(zhì)量是保證城市基礎(chǔ)功能的關(guān)鍵因素。在進行市政工程道路排水管道施工時,由于施工會受到各類因素的影響,會使整個施工過程變得相對復(fù)雜,施工進度無法保證。因此,我們必須熟練掌握并嚴格執(zhí)行道路排水管道施工技術(shù)要點,以確保施工的正常進行。本文將對市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點進行分析,探索改善道路排水管道施工質(zhì)量的對策。
關(guān)鍵詞:市政工程;道路;排水管道;施工;技術(shù)
1 前言
由于近年我國城市化建設(shè)的不斷推進,形式各樣的現(xiàn)代 市政道路均在不斷的密集建設(shè)中。那么在此環(huán)境下,對于現(xiàn) 代市政工程道路排水管道施工企業(yè)來說,市政工程道路排水 管道施工技術(shù)管理,是企業(yè)必須重視的至關(guān)重要環(huán)節(jié),在一 定程度上對現(xiàn)代市政工程道路排水管道建設(shè)也有促進作用。 所以,現(xiàn)代市政工程道路排水管道的管理人員需轉(zhuǎn)變以往傳 統(tǒng)粗放的管理理念,進而向集約式管理方式轉(zhuǎn)變。若想在市 場競爭中突出優(yōu)勢,也只有在現(xiàn)代市政工程道路排水管道施 工管理中強抓核心問題點,對癥下藥。
2 市政工程道路排水管道施工中存在的問題
2.1 排水管道位置錯誤
排水管道位置錯誤的產(chǎn)生主要是因為管道在施工前的測量位置與實際施工的管道位置存在偏差,使施工完成后出現(xiàn)倒坡或積水的現(xiàn)象。導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因是由于管道施工測量人員沒有對施工地點的地質(zhì)環(huán)境進行詳細的考察,在實際施工中無法按照測量出的管道位置進行施工[1]。
2.2 管道出現(xiàn)漏水現(xiàn)象
在市政工程道路排水管道系統(tǒng)中,一旦出現(xiàn)管道漏水的現(xiàn)象,不但會影響道路排水系統(tǒng)的整體排水效果,還會因漏水對道路周邊的建筑物地基的穩(wěn)定性造成一定的影響。能夠?qū)е鹿艿缆┧脑蛑饕ü艿涝牧腺|(zhì)量不合格或管道施工中的操作失誤。而如果漏水現(xiàn)象不能夠被及時發(fā)現(xiàn),就會導(dǎo)致管道發(fā)生斷裂的情況,產(chǎn)生更加嚴重的后果。所以,在施工進行前,一定要確保管道原材料的質(zhì)量符合道路排水管道的技術(shù)要求,并在施工中對施工質(zhì)量進行嚴格的檢查。
3 市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點
3.1 施工準備要點
在市政道路給排水施工管理當(dāng)中,給排水施工技術(shù)是非常重要的部分,并且在整個工程的施工階段都貫穿了工程施工技術(shù)管理問題。正式進行工程施工之前,施工單位首先要結(jié)合工程設(shè)計和實際來制定合理的施工計劃,同時要做好技術(shù)交底工作,熟悉并掌握圖紙,做好工程施工的相關(guān)準備工作。同時技術(shù)人員應(yīng)該具有熟練的技術(shù),其擬定的整個計劃對施工質(zhì)量的好壞具有著巨大的影響,同時,在施工之前應(yīng)當(dāng)有一個相對完善的計劃以及人員名單[2]。
3.2 管溝開挖技術(shù)要點
(1)根據(jù)地質(zhì)調(diào)查的數(shù)據(jù),制定開挖施工的方案,確定不同路段人工開挖或機械開挖的具體方法,并配備相應(yīng)的機械設(shè)備和人工。(2)做好邊坡和土方的處理,填土層邊坡上,人工開挖和機械開挖的放坡系數(shù)分別以1:0.33和1:0.25為宜,開挖出來的土方要在第一時間運走,禁止堆積在管溝附近,以防止影響交通,避免土體堆積給管溝邊坡帶來的不良影響。(3)在管溝開挖過程中,要留有足夠的基礎(chǔ)和管道安裝施工的空間,所以,不能按照管道寬度開挖管溝,一般而言,溝底寬應(yīng)該壁管道構(gòu)筑物斷面最大處寬出0.5m左右[3]。
3.3 溝底處理技術(shù)要點
(1)對溝底進行平整,并將土塊、碎石等雜物及時清理,保證溝底的平整度和整潔性。(2)如果溝底為淤泥或軟土等不良地質(zhì),其承載力無法滿足設(shè)計的標準,需要根據(jù)不良地質(zhì)的實際情況,采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM行處理,比如夯實法、土層替換法或排水法等,在確定溝底處理結(jié)果達到相關(guān)規(guī)定后,及時進行施工并將基坑封閉。
3.4 管道安裝技術(shù)要點
首先,安裝基準管。在完成溝槽的開挖和溝底處理后,對地基承載力進行檢驗,確保其達到設(shè)計要求,然后向溝槽中鋪設(shè)砂層,材料粒徑在2cm以下的砂石,層厚在30cm左右,使用振動夯實的方法進行壓實處理,并用水準儀控制砂層的高程。再次,使用人工挖掘的方式把墊層向下挖深適當(dāng)深度,挖出的土層直接填筑在兩側(cè)并夯實,使其成為一個高度適宜的弧基,為基準管安裝提供良好的基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)施工處理達標之后,開始進行基準管安裝,也就是第一節(jié)管,在相關(guān)規(guī)范標準中,基準管安裝的管中心軸線、中心高程誤差要控制在30mm以內(nèi)。但在實際安裝中,為保證整個排水管道安裝質(zhì)量,避免基準管安裝給后續(xù)施工環(huán)節(jié)造成的不良影響,通常要將這一誤差降至10mm以內(nèi)。基準管中心線的確定與校正,通常使用長度為2.5m的角鐵,將角鐵直接置于管道內(nèi)部并將角鐵中心標示出來,在其中心位置部位懸掛一垂球,然后借助60cm以上長度的水平尺將角鐵調(diào)整水平,此時,穩(wěn)定后的垂球垂線就是管道中心線,再將經(jīng)緯儀十字線與垂線進行對比,就可以確定基準管是否有偏差存在,當(dāng)兩者位置重合時,表明基準管中心線無誤。
3.5 安裝后續(xù)管
(1)開挖工作坑,工作坑是為了管材吊裝和對接后外縫處理順利而挖掘的,其開挖寬度通常與管道外徑相同。(2)管道承(插)口與基準管插(承)口的靠近需要使用履帶式起重機來完成,在此過程中,要保持承、插口管件的平行,在兩者距離在10-20cm左右時,要使用方木墊在兩者之間,防止兩個管道間的碰撞。(3)做好管道插口外部和承口內(nèi)部的清理,保證其表面光滑,沒有毛刺、飛邊等現(xiàn)象,也沒有泥土等雜物。(4)做好橡膠圈安放,橡膠圈要安放在插口環(huán)凹槽內(nèi),并要借助短棒來調(diào)整膠圈的松緊,使其保持均勻狀態(tài),無扭曲或翻轉(zhuǎn)等問題。
在準備工作完成后,進行后續(xù)管的安裝,具體安裝施工工藝是:先在完成安裝的管道中選擇固定內(nèi)撐桿的管縫,內(nèi)撐桿通常選用18~20mm厚的Q235C鋼板,在插入管縫時,需要先墊上3mm厚的柔性墊層。然后使用鋼制連接桿和手拉葫蘆將內(nèi)撐桿和鋼制大梁相連接,借助手動葫蘆的拉力,來使已經(jīng)安放好的管道完成承插口對接,在此過程中,要使用吊車來控制管道的高程。最后,在完成安裝后,還要對管道的高程和中心線進行校驗,確保安裝質(zhì)量達標。
3.6 閉水試驗技術(shù)要點
閉水試驗是檢驗管道安裝質(zhì)量的重要手段,做好閉水試驗,是排水管道功能能夠正常發(fā)揮的重要保證。在進行閉水試驗之前,需要先對管道和外觀質(zhì)量進行檢查,確保沒有管道含土或者溝槽積水問題,所有的預(yù)留孔都已經(jīng)封堵且沒有漏水問題,管道兩端使用的封堵板承載力滿足閉水試驗水壓的要求,除了預(yù)留出水口外,其它出水口已經(jīng)全部密封。在閉水實驗過程中,需要按照從上游到下游的順序進行,這樣可以將上游閉水試驗使用的水直接進行下游的閉水試驗,達到節(jié)約用水的目的。同時,采取分段試驗的方法,分段距離可以根據(jù)井距確定,確保每個井均經(jīng)過閉水試驗。
4 結(jié)語
道路排水管道施工是市政建設(shè)中的重要工程,在具體的施工中,我們必須提高對這項施工的重視程度,分析施工中的技術(shù)要點,采取相應(yīng)的對策來提高道路排水管道的施工質(zhì)量,為廣大市民提供良好的生活環(huán)境。
參考文獻:
[1] 鞠秋忠.淺析市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點[J].江西建材,2017(16):75.
[2] 俞洋.淺析市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點[J].建材與裝飾,2017(31):224~225.
[3] 柴建利.談市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點[J].山西建筑,2017(4):168~169.