道路園林綠化工程的施工與管理

彭志遠

摘 要：道路園林綠化工程是隨著城市化進程不斷深入和產生的新興工程，目前已成為城市規(guī)劃的一項重要項目，可較為真實地反映出一座城市的綠化水平，高質量的道路園林綠化工程能夠有效改善城市空氣質量，保護城市生態(tài)環(huán)境，提高居民生活質量。對于園林建設來說，道路園林綠化工程施工質量決定著整個工程的質量，同時道路園林綠化工程施工質量還會對未來園林的使用功能造成極大影響。進行道路園林綠化工程施工時，應當通過科學管理方法開展施工管理工作，采用系統(tǒng)且合理的規(guī)劃，確保園林工程的綠化效果能夠達到預設目標。此外，由于城市規(guī)模的不斷擴張，城市中各種建筑工程越來越多，綠化面積逐漸減少，我們也越來越重視環(huán)境的質量，所以，確保道路園林綠化質量得以有效提升，不僅對于園林工程施工質量有顯著影響，同時還會對城市環(huán)境質量提升有極為重要的意義。為此，本文對道路園林綠化工程施工與管理中存在的問題進行了分析，提出了一些做好道路園林綠化工程施工與管理的具體措施，通過這些措施的應用，能夠更好的確保其良好的施工質量，從而達到道路園林綠化工程建設的目標。

關鍵詞：道路園林綠化工程；施工；問題；質量；管理

1 道路園林綠化工程施工與管理中存在的問題

1.1 施工與管理存在較大隨意性

首先，在道路園林綠化工程施工中，極易受到領導意志的影響。由于領導為了能夠盡快獲得綠化效果，隨意對施工設計進行變更，沒有參考苗木具體生長規(guī)律，開展反季節(jié)施工或者密植施工等。其次，甲方為了能夠盡快完工，會壓縮施工周期，常要求在不可能時間之內完成所有施工任務。

1.2 施工作業(yè)人員專業(yè)知識欠缺

道路園林綠化工程施工與管理過程中，需要應用到很多專業(yè)知識，不過，大多數施工人員均非專業(yè)人員，未能經過專業(yè)知識與技能的培訓，在施工過程中經常出現作業(yè)不規(guī)范的問題，有時連一些管理人員也缺乏專業(yè)的知識與管理技能。

1.3 道路園林綠化工程施工存在反季節(jié)進行的問題

在道路園林綠化工程施工過程中，因為受到計劃變動或者決策滯后的影響，導致出現臨時設計、即刻開工的問題，而施工方又為了能夠盡快取得效果，常常出現反季節(jié)施工的現象，特別是在炎熱夏季，此時期苗木蒸騰作用非常旺盛，栽植苗木的成活率較低，這一時期進行道路園林綠化工程施工會出現事倍功半的效果，導致大量的人力資源以及物力資源被浪費。

2 道路園林綠化工程施工與管理的措施

2.1 做好道路園林綠化工程施工準備

第一，管理機構搭建。施工項目部機構的能力與水平將直接決定道路道路園林綠化工程效果的好壞，是整個管理工作的基礎。為此，必須根據工程性質和施工難度，科學挑選具有綠化專業(yè)背景的項目經理，配必搞業(yè)務水平的施工員與資料員，同時組建技術監(jiān)督部門，采用突擊和以定期檢查相結合的方式對工程的建設提供指導與監(jiān)督，確保工程質量。在開展道路園林綠化工程施工過程中，應當依照批準的設計圖紙和相關文件開展施工工作。這就要求在綠化施工之前，作業(yè)人員應當事先對設計圖紙全面的把握，了解其中的具體要求，才能制定出更為科學與合理的作業(yè)方案，并且確保各項準備工作做得更加充分。第二，在道路園林綠化工程施工之前，要求設計單位需要完成技術交底工作，而在開展實際施工作業(yè)前，要求施工人員需要結合設計圖紙，認真核對施工現場情況，發(fā)現存在差異的地方，需要提前做好設計變更工作。第三，設計交底。首先，每一位道路園林綠化工程管理人員應當對圖紙十分熟悉，并能夠依據圖紙嚴格施工，避免施工效果與預期效果不符的情況；其次，要求設計單位的設計人員為親臨施工現場建工，一旦發(fā)現問題則立即與業(yè)主方、施工方等進行多方溝通，確保建設工程既滿足道路綠化效果，同時盡可能地控制建設成本和后期維護成本。第四，依照綠化設計中相關的要求，所采用的材料需要完全達到質量標準，在選用樹種時，應當采取因地制宜的方法。第五，在道路園林綠化工程施工作業(yè)之前，需要編寫計劃書。所編制的計劃書應當包含有道路園林綠化工程施工工序、施工進度、材料數量、機械使用規(guī)劃以及安全保障等內容。第六，施工組織。全面管理道路道路園林綠化工程，采取每天班前班后技術交底會的方式對施工關鍵環(huán)節(jié)以及易出錯的環(huán)節(jié)進行交底，根據項目工期酌情調整建設進度計劃，優(yōu)化勞動力配置，保證按時、按質完成了任務。第七，現場清理。需要事先對施工現場進行徹底清理，將一些殘留或者待拆除建筑工程及時的加以拆除處理，確保道路園林綠化工程施工順利的開展。

2.2 嚴格按照施工技術工藝

道路園林綠化施工過程中，應嚴格按照設計圖紙的要求，對應使用高標準的施工技術工藝。同時，做好質量安全監(jiān)測，確保每道工序的質量都能達到規(guī)定的標準要求，進而保證整個施工工程的質量。在施工監(jiān)督過程中，要做好跟蹤檢查監(jiān)督，發(fā)現的問題能及時反饋，盡量減少工作中不必要的錯誤損失。

2.3 嚴格控制施工綠化材料質量

道路園林綠化工程施工過程中，土建部分投入了定的各種原材料、產品、半成品、構配件和機械設備，綠化部分投人了大量的土方、苗木、支架等工程材料，施工過程中的施工工藝和施工方法是構成工程質量的基礎，投入材料的質量，如土方質量、苗木質量規(guī)格、各種管線、鋪裝材料、亮化設施、控制設備等不符合要求，工程質量也就不可能符合工程質量的標準和要求，因此，嚴格控制投人材料的質量是確保工程質量的前提。對投人材料的訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、試驗均應進行全面控制，從組織貨源到使用認證，要做到層層把關，對施工過程中所采用的施工方案要進行充分論證，做到施工方法先進，技術合理，安全文明施工，有利于提高工程質量。

2.4 道路園林綠化工程施工階段管理

第一，綠色植物安排。要想保證綠化施工中苗木擁有較高的成活率，應當按照不同區(qū)域的環(huán)境與氣候特征，再結合不同樹木種類所擁有的習性，在最為合適季節(jié)中種植苗木。在我國南方一些區(qū)域，最宜進行苗木栽植的季節(jié)為秋末冬初時節(jié)，在這一階段，樹木慢慢的進入到了休眠期，樹木對于養(yǎng)分以及水分的消耗量會越來越少，而且苗木新生根系也擁有了相應的吸收功能，從而能夠滿足苗木對于水分以及養(yǎng)分的需求。根據樹木種類差異，可以適當的選擇春栽、梅雨季節(jié)栽植、秋栽以及冬栽等方式。第二，苗木選用以及準備。依照不同綠地工程所設計的功能，合理的選擇苗木。對于建筑群體以及住宅區(qū)域來說，很多人均希望能夠看到一些之前保存的園林風景，結合這樣的心理特征，能夠栽植擁有較大體量的壯齡樹木，讓進入該區(qū)域的人們可以出現這一區(qū)域早就有了園林綠地的感覺。所選樹木的大小需要和建筑工程整體高度以及綠化空間規(guī)模等相互協調。第三，苗木規(guī)格以及樹形要求。當采用孤植方式時，多是為了能夠體現樹木的體型美，通常要求樹木應當較為高大，樹形也要相對優(yōu)美，需要具備一定特色，一般選擇一些擁有較為美麗花果或者彩色樹葉的樹木。當采用孤植方式時，所選樹木的樹冠要寬大、開闊。而對于庭蔭樹而言基本上都是種植在道路兩旁位置或者池塘周圍，這種樹木多是擁有觀賞效果以及遮陰作用，而且樹形也較為優(yōu)美，例如，梧桐、合歡等樹木均屬于庭蔭樹。第四，大樹移植之前切根處理。在對大樹進行移植過程中，相關準備工作要求在幾年前便應當開展，首先需要在移植樹木周圍開挖寬度值為35cm左右、深度值為60cm左右的深溝，確保移植樹木能夠生長出更為密集的須根組織，為將來的移植作業(yè)創(chuàng)造更為有利的條件，切根的直徑通常是樹木干徑5倍左右。第五，在道路園林綠化工程施工過程中，應當嚴格對施工現場進行管理，確保施工人員的積極性被充分調動，確保施工質量擁有可靠的保障。應當進一步強化工序管理工作，嚴格依據所制定的方案開展施工作業(yè)，對整個過程進行嚴格管控，確保所有分項工程均能夠達到質量標準。另外，要求施工過程中作業(yè)人員還要強化安全觀念，確保安全制度能夠切實得以落實，在施工中做到文明施工。

2.5 道路園林綠化工程驗收階段管理

在道路園林綠化工程項目完工之后，施工方應當首先開展自檢工作，當完成自檢工作且全部達到合格之后，再聯合設計單位、施工單位以及監(jiān)理單位依照相關標準要求嚴格的進行工程竣工驗收。在驗收達到合格標準之后，由設計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及建設單位填寫驗收單。并且，在驗收完成以及交付使用之前，還要對施工單位的養(yǎng)護管理工作進行監(jiān)督，使得道路園林綠化工程效果得以有效保護。

2.6 道路園林綠化養(yǎng)護階段管理

養(yǎng)護管理是確保道路園林綠化工程質量非常關鍵的一項工作。當完成道路園林綠化工程施工作業(yè)之后，對于所栽植的一些苗木需要養(yǎng)護管理，這樣才能確保綠化效果得以維持。開展養(yǎng)護管理工作就是依照各種苗木自身生長特征，采取一定的措施合理開展施肥、澆水、除草、修剪以及病蟲害防止工作，從而保障栽植的苗木能夠健康生長。

第一，修剪。在新栽植苗木時，必須剪去病蟲枝、多余的側枝，摘掉適量的葉子，保留的枝條以形狀美觀為準，這樣有利于提高樹木的成活率，特別是反季節(jié)種植苗木時，必須進行重剪，這樣第2年長勢才能旺盛。對于日常養(yǎng)護，修剪是一個重要環(huán)節(jié)，對喬木和花灌木進行適當修剪有如下好處：使植物的外形更加美觀，也可以做某些特定造型；減少植物對養(yǎng)分的消耗，合理分配營養(yǎng)消耗，抑制徒長，促進花芽分化；降低因葉片蒸騰作用缺水；促進老樹復壯。園林植物修剪分為生長期和休眠期2種，灌木適合生長期修剪，生長勢強、整體景觀恢復較快，一個生長季甚至需要多次修剪，比如綠籬、球冠等。松柏類、桃類植物不適合在生長季進行修剪，會出現流膠現象。休眠期修剪一般在入冬落葉后至嚴冬前這一時期進行修剪，落葉樹一般在此時期進行修剪，因為在此期間停止生長，養(yǎng)分損失比較少，傷口愈合快。而常綠樹在冬季雖然為休眠期，但修剪枝葉有凍害的危險。因為常綠樹木終年活動，新陳代謝不止，故剪去枝葉時，造成養(yǎng)分損失，會影響樹木的正常生長。故常綠樹的最佳修剪時期是在冬季已過的晚春進行。

第二，澆水。在新栽植苗木時，澆水之前必須打好支撐，1周之內澆3遍透水，苗木如有傾斜，及時扶正培土并做好支撐，避免根部經常轉換位置，造成死亡。澆水過程中，水流不易過急，以免沖走土壤裸露根系或沖毀土堰。夏季高溫高濕天氣注意澆水時間，特別是草坪，傍晚澆水容易引發(fā)病蟲害。正常養(yǎng)護年份，主要澆返青水和凍水，在北方集中在3月初日平均氣溫達到3～6℃時澆返青水，必須要澆透，有助于苗木返青，而且對于灌木和草坪可以多澆幾次透水。凍水在11月底—12月初進行，適時澆灌封凍水，灌水量必須達到充足，有助于提高苗木抗寒能力，保證苗木安全越冬，防止早春干旱。第三，施肥。新栽植苗木時，通常會在種植穴中適當添加各種有機肥作為基肥，促進苗木成活，一般可以滿足苗木1a內的營養(yǎng)生長需要，但是進入正常養(yǎng)護期后，苗木完全恢復生長，這時可以根據苗木的生長狀態(tài)，每年在種植穴再施部分基肥；為了增強苗木的生長狀況，仍需在進入生長旺盛期前追加肥質較為淡薄的肥料，對于出現營養(yǎng)成分缺失的的苗木還要施加含該元素的肥料，以利于苗木的茁壯成長。第四，保活措施。大樹定植后，可采用樹干輸液、噴施土壤保濕劑、葉面噴水、葉面噴灑抗蒸騰劑、地面覆蓋、樹體裹干、遮蔽降溫等水分管理措施減少植物水分的散失。樹干輸液，即通過在樹干處懸掛輸液瓶，向大樹木質部注入清水或礦泉水（可以在其中加入生根粉和磷酸二氫鉀，促進植株生根發(fā)芽），以便水分能夠通過木質部向上輸送到枝條和葉片，達到給樹體補充水分和保濕的目的。第五，除草。除草可以減少園林植物與雜草的競爭，使土壤透氣，園林植物保持健康生長狀態(tài)。方法有人工鋤草和化學防治，化學防治需要注意合理選擇藥劑，掌握用藥量和使用環(huán)境，效果比較明顯。防治病蟲害要做到預防為主，特別是草坪，在進入夏季高溫高濕天氣之前要盡早預防，注意修剪程序，防止因為養(yǎng)護的其他程序而感染病害，保證園林的健康生長。第六，病蟲害防治。在病蟲害防治工作中，所采用的方法包含有藥物防治以及生物防治，應當根據不同的病蟲害出現規(guī)律，采取綜合的防治措施，掌握恰當時機，確保投入最少成本而達到最優(yōu)效果。做好造價管控首先，為保證道路園林綠化工程的建設能夠在最優(yōu)化造價基礎上完成，更好地符合生態(tài)綠色要求，當地的城市建設部門應主動調研道路園林綠化工程項目造價，并要求競標單位參與其中，根據工程實際建設情況選定最為科學、經濟的造價方案。其次，施工單位自身嚴格造價控制，尤其加強對于苗木移植等可導致苗木死亡的事件的管理，減少后期補栽成本的消耗；同時，根據施工地形以及施工要求合理選擇機械型號，確保機械在整個建設過程中能夠得到最大化使用，盡量做到最高施工效率以及人機最優(yōu)化配合與，以減少固定成本支持和人工支出。

3 道路園林綠化工程施工與管理其他措施

3.1 建立健全的施工管理機制

在道路園林綠化工程建設期間，要提升道路園林綠化工程的質量管理水平，首先要制定完善合理的質量管理體系，將質量管理融合到道路園林綠化施工的各個部門和環(huán)節(jié)中，形成有機整體。與此同時，在施工的準備階段，管理人員應提前系統(tǒng)地劃分各部門的責任義務，并結合人力資源配置情況具體落實責任義務，不僅提高了相關工作人員的工作效率，也確保了問題發(fā)生后可以及時解決。最后，管理人員應細化制度層級，使管理工作能夠全面覆蓋道路園林綠化施工的各個環(huán)節(jié)，完善考評等級，及時解決問題，及時消除重復問題，及時避免可預見問題。

3.2 采取第三方施工監(jiān)督

道路園林綠化施工工程是一個較為耗費時間的項目，每個施工企業(yè)必須要緊抓事后監(jiān)督管理的工作，確保最后一條防線的質量。所以，每個施工企業(yè)可以建立獨立的監(jiān)察部門，并提高監(jiān)督管理人員的素養(yǎng)能力，管理人員應該加強對道路園林綠化施工工程后期的養(yǎng)護力度，并且增強其規(guī)范性以及合理性，特別要注重對珍貴稀有植物的保護，進而提升經濟效益與社會效益。除此之外，還可通過第三方對其進行監(jiān)督管理，能夠及時的發(fā)現問題并及時解決問題，以便保證道路園林綠化工程施工得以順利的完成，給市民提供一個更為舒適宜居的生存環(huán)境。

3.3 強化后期維護

道路園林綠化工程建設完畢投入使用后，并不意味著對工程的管理就此結束，植物在生長過程中仍將面臨系列問題，只有加強后期管理，才能確保道路園林綠化工程充分發(fā)揮改善城市環(huán)境、提升城市生態(tài)水平方面的重要。筆者建議，首先，要加強對植物枯死和病蟲害的防治，同時加強日常維護和保養(yǎng)，確保植物能夠順利生長；其次，加強對秩序的維護，防止人為原因導致的植物破壞；最后，定時修剪草木，保證整個道路園林綠化工程的美觀性。做好施工方面的預防措施道路園林綠化工程的管理工作應該以預防性工作為重點，這就要求管理人員做到以下3個方面：第一，提高對道路園林綠化工程相關規(guī)定指標的重視程度，做好土壤、氣候、技術以及水質的調查工作；第二，加強施工工序安排的科學性，并調查現有的工序安排模式，以提高工序安排的有效性；第三，重視監(jiān)督道路園林綠化工程項目和統(tǒng)計施工材料數據，做好苗木等材料的采購，使之達到施工要求的標準，為道路園林綠化工程施工的正常進行做好預防措施。

3.4 加強園林工程建設中安全體系的建設

建立健全園林工程安全體系，保證工程安全制度的實施落到實處，從規(guī)范制度上降低安全問題的產生，安全體系的完善，是規(guī)范管理人員和現場施工人員行為規(guī)范的保證。在現場施工中，要根據現場的實際情況進行科學的調整，針對不同的施工狀態(tài)進行分析研究，對施工中可能產生的安全隱患進行有效的管理。組織建立安全管理部門以及監(jiān)督檢查部門，以“預防為主，防治結合”的原則，防患于未然，對于已經發(fā)生的問題，要及時進行反思，總結經驗教訓。監(jiān)督檢查部門要時刻做好工程施工的安全指數評估工作，對于高難度高危害的隱患及時發(fā)現及時處理，減少安全建設風險，保證施工順利進行。

3.5 選用專業(yè)人才從事道路園林綠化工程施工管理

施工工作人員是道路園林綠化工程施工的實際執(zhí)行者，其質量觀、責任觀、技術水平等等，都影響到最終的施工質量。為此，在選人和用人方面，一定要選聘精干高效、經驗豐富的人才進入施工單位。同時，還需定期開展質量管理培訓，質量安全意識教育，增強其“安全第一、質量第一”的責任感意識，增強其做好本職工作的主人翁意識，更好地從事道路園林綠化的一線施工工作。

4 結語

要想確保道路園林綠化工程的施工質量，使道路園林綠化取得更好的效果，便要求應當在開展綠化施工與管理的過程中，應當遵循自然法則以及生態(tài)原則，同時還要求應當重視道路園林綠化工程施工完成之后的養(yǎng)護管理工作，要確保道路園林綠化工程施工以及養(yǎng)護工作能夠緊密的結合，將施工管理融入到所有的環(huán)節(jié)，才可以確保道路園林綠化工程施工的質量，才能取得良好的綠化效果，從而達到道路園林綠化工程建設的目標。

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