改革開放四十年之時(shí)代變遷

沈奕霏

【摘要】：歷史在特別的年份給人不忘初心的信仰與奮然前行的力量。作為十九大開局之年與改革開放四十年的2018年注定是非同尋常之年。改革開放四十年來，中國人民用勤勞勇敢和聰明才智書寫脫貧故事。歷史與現(xiàn)實(shí)昭示人們：改革開放是惠及世界的中國實(shí)踐。本文闡述改革開放的時(shí)代價(jià)值、改革開放的基本經(jīng)驗(yàn)、高安交通工具的歷史變遷三方面內(nèi)容，基于改革開放四十年來高安交通變化，研究時(shí)代變遷。四十年滄桑巨變，四十載春華秋實(shí)。只有銘記歷史，不忘初心，堅(jiān)定信仰，砥礪前行，才能讓中國夢(mèng)離百姓更近。

【關(guān)鍵詞】：改革開放 時(shí)代變遷 高安交通工具

一、改革開放的時(shí)代價(jià)值

習(xí)近平指出：改革開放是中國發(fā)展進(jìn)步的活力之源。第一，改革開放促進(jìn)思想解放。鄧小平曾指出：“改革是中國的第二次革命”解放思想與改革開放的激蕩已成為時(shí)代洪流。第二，改革開放推動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)程。四十年風(fēng)雨兼程，黨和人民以巨大政治勇氣與強(qiáng)烈責(zé)任擔(dān)當(dāng)全面深化改革，攻堅(jiān)克難，砥礪前行?，F(xiàn)今，中國已成為世界第一大外匯儲(chǔ)備國且實(shí)現(xiàn)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。第三，改革開放贏得中國制度比較優(yōu)勢(shì)。馬克思指出：“每個(gè)人的自由發(fā)展是一切人的自由發(fā)展的條件。”。改革開放促進(jìn)人們自由、全面、協(xié)調(diào)發(fā)展，彰顯中國特色社會(huì)主義制度優(yōu)越。第四，改革開放實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)與世界夢(mèng)交相輝映。改革開放搭建中國與世界的橋梁，使中華文明與人類文明相融相通，讓百姓吸取八方精義，讓中國夢(mèng)更出彩。

二、改革開放的基本經(jīng)驗(yàn)

四十年前涌起的改革開放大潮使中國面貌煥然一新。“東西南北中，黨政軍民學(xué)，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的?！表殘?jiān)持與擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)。第一，辦好中國的事，關(guān)鍵在黨。黨是社會(huì)主義事業(yè)堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心，黨的領(lǐng)導(dǎo)是改革開放輝煌成就的“密碼”。第二，尊重人民首創(chuàng)精神。無論發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、非公有制經(jīng)濟(jì)，還是建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)、加快開放步伐，都是群眾智慧與百姓心愿。改革開放離不開艱苦奮斗的百姓。黨始終堅(jiān)持從群眾中來，到群眾中去，依靠人民改革發(fā)展。第三，改革、發(fā)展和穩(wěn)定是社會(huì)主義建設(shè)三支點(diǎn)。改革開放事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)的原因之一是堅(jiān)持三支點(diǎn)的統(tǒng)一，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革發(fā)展，將改革進(jìn)行到底。四十年來，黨始終堅(jiān)持以無畏政治勇氣與堅(jiān)強(qiáng)責(zé)任擔(dān)當(dāng)服務(wù)民生，改善民生，讓更多人共享人生出彩機(jī)會(huì)。

三、高安交通工具的歷史變遷

四十年來高安交通工具的發(fā)展勾勒改革開放以來高安市民生活與精神面貌變化。從牲畜、馬車到黃包車、自行車，再到摩托車、汽車，物質(zhì)財(cái)富的累積無形中改變百姓出行與生活方式。四十年前，一輛永久牌自行車讓人刮目相看，而如今，私家車日益普及，平均每家每戶都有一輛小轎車。開著轎車來一場(chǎng)說走就走的旅行已不是稀罕事。公交讓百姓真正暢享便捷生活。昔日的“自行車王國”全盛時(shí)代，自行車在市民心中占重要地位。上世紀(jì)， 自行車是實(shí)惠且可靠的代步工具。一輛自行車能承載學(xué)生時(shí)代的純真記憶，能承載無數(shù)家庭的夢(mèng)想，能承載百姓的信念追求，能承載將幸福載回家的自行車情結(jié)。21世紀(jì)后，公交網(wǎng)絡(luò)的日益細(xì)密逐漸破除農(nóng)村交通“最后一公里”瓶頸，高速公路，高速鐵路與串聯(lián)農(nóng)村公路共同見證改革開放四十年輝煌歷程。首先，改革開放惠及百姓生活。改革開放四十年后的今天，小到買米買菜，大到大型家電，各種出行難題乘坐公交即可解決，且市民出行方式選擇更趨理性，多數(shù)居民傾向于公交出行。作為更環(huán)保的出行方式，綠色公交的全面開通也是對(duì)環(huán)保事業(yè)的支持。自二十世紀(jì)九十年代高安開通公交以來，公交車逐年增加?，F(xiàn)今，高安有市內(nèi)10條公交專線，150輛城鄉(xiāng)客車與37輛純電動(dòng)車，交通發(fā)展?jié)M足百姓出行需求。其次，家用轎車不是夢(mèng)。21世紀(jì)，自行車漸步淡出市民視野，私家車取而代之。據(jù)悉，高安市私家車保有量達(dá)74404 輛且每百戶家用汽車達(dá)8輛，同比2008年增長近十倍。與此同時(shí)，掀起高安暑期學(xué)車熱潮，高考生才出考場(chǎng)就進(jìn)駕校，駕考市場(chǎng)火爆?，F(xiàn)今，私家車擁有量繼續(xù)持上漲態(tài)勢(shì)，家用轎車的普及使百里之遙變?yōu)殄氤咧簟＜矣棉I車不再是遙不可及的夢(mèng)，私家車逐漸成為市民出行代步工具。改革開放四十年后市民“車生活”的變遷見證歷史變遷。最后，高鐵方便市民出行。改革開放四十載，滄海桑田的時(shí)光里少不了高鐵時(shí)代巨大變化。改革開放前，高安鐵路僅張上鐵路與英崗嶺鐵路且行程短，速度慢，車廂簡陋。2014年9月，高安高鐵運(yùn)營。據(jù)悉，高安站2016年發(fā)客已達(dá)714683人次，日均客發(fā)1958人。高鐵提高速度且改變市民出行方式，旅游方式與生活方式。從最初的綠皮火車到后來的動(dòng)車，再到現(xiàn)在的高鐵時(shí)代，高速度在改善居民生活質(zhì)量的同時(shí)讓高鐵承載的城市文化與精神特質(zhì)相融且重構(gòu)生活理念認(rèn)知體系。每個(gè)時(shí)代有每個(gè)時(shí)代的精神與價(jià)值，七十年代是改革初見端倪的一代，八十年代是由溫飽到小康的一代，九十年代是小康向富裕過渡的一代，新世紀(jì)是科技日新月異的一代。交通工具的變化是高安時(shí)代變遷與國家繁榮富強(qiáng)的縮影。

四十載流金歲月，高安巨變，風(fēng)起云涌；四十載風(fēng)雨兼程，不忘初心，方得始終?；诟甙步煌üぞ咦兓臅r(shí)代變遷是一部濃縮的中國改革開放發(fā)展史，高安交通重大變革歸功于四十年前開始的春天故事。對(duì)改革開放最好的紀(jì)念是深化改革、擴(kuò)大開放?，F(xiàn)今，十九大開啟改革開放新征程。“改革開放只有進(jìn)行時(shí)沒有完成時(shí)?！敝挥胁煌跣?，堅(jiān)守改革夢(mèng)想，在開放中為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)而奮斗，才能續(xù)寫新時(shí)代下春天的故事。

【參考文獻(xiàn)】

【1】《馬克思恩格斯共產(chǎn)黨宣言》，1848年。

【2】《鄧小平文選》第三卷。

【3】習(xí)近平《在廣東省考察時(shí)的講話》，2012年。

【4】習(xí)近平《在中共十九大開幕上的講話》，2017年。

【5】習(xí)近平《在中共中央政治局第二次集體學(xué)習(xí)時(shí)的講話》，2013年。